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Motor Renault RS

La serie RS es una familia de motores de carreras Grand Prix de aspiración natural , diseñados, desarrollados y fabricados conjuntamente por Mecachrome y Renault Sport para su uso en Fórmula Uno , y utilizados por Arrows , BAR , Williams , Ligier , Lotus , Caterham , Benetton , Renault y Red Bull , desde 1989 hasta 2013. [4] Los motores vinieron tanto en la configuración original V10 como en la posterior V8 , y la cilindrada del motor varió de 2,4 L (150 pulgadas cúbicas) a 3,5 L (210 pulgadas cúbicas) a lo largo de los años. Las cifras de potencia variaron; desde 650 hp (480 kW) a 12 500 rpm, hasta más de 900 hp (670 kW) a 19 000 rpm. [5] El motor V8 RS26 de 2,4 litros , utilizado en 2006, es uno de los motores de Fórmula Uno de mayor revolución de la historia, a 20.500 rpm. [6] [7] [8] [9] Entre 1998 y 2000 , los motores RS9 se denominaron Mecachrome , Supertec y Playlife .

Especificaciones del motor de Fórmula 1

Motor Renault RS2 3.5 V10 (1990).
Motor Renault RS3 3.5 V10; utilizado en el Williams FW14 (1991-1992). [9]
Motor Renault RS7 3.0 V10 de 1995; utilizado en Williams FW17 y Benetton B195 . [1] [4]

Motores V10 de aspiración natural

Renault RS27

Motores V8 de aspiración natural

Aplicaciones

Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1 con motor Renault RS

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "3rd Naturally-Aspirated Era (3NA) 1989 – 2000 (fin de la revisión): 12 años. Parte 1, 1989 – 1994; Egs. 72 a 78 La Fórmula de 3,5 Litros" (PDF) . Grand Prix Engines. nd Archivado (PDF) desde el original el 2015-05-12.
  2. ^ Ingeniería, Autos de Carrera (25 de junio de 2020). "Aspiraciones Naturales".
  3. ^ Bhatt, Tarish. "Motores V8: las unidades de potencia de la Fórmula 1 moderna". www.sportskeeda.com .
  4. ^ abc "Motor Renault • ESTADÍSTICAS F1".
  5. ^ «Motores de Fórmula 1». Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  6. ^ "Renault R26". 30 de abril de 2009.
  7. ^ Hughes, Mark. "Perfil del Renault R26". Revista Motor Sport .
  8. ^ "Técnica F1: Una mirada al motor Renault Sport RS27 de Fórmula 1 | Noticias del coche | Auto123". auto123.com .
  9. ^ ab "Equipo Lancement BWT Alpine F1". Eventos de Alpine F1 .
  10. ^ "Benetton-Renault B195 | Technik Museum Sinsheim | Alemania".
  11. ^ abc "Renault, desde hace 40 años en la Fórmula 1" (PDF) . Proyecto Renault. nd Archivado (PDF) del original el 17 de noviembre de 2021.
  12. ^ De Groote, Steven (25 de agosto de 2011). "Una mirada retrospectiva al desarrollo del motor de F1 de Toyota". www.f1technical.net .
  13. ^ "Motor Mecachrome • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com .
  14. ^ "Motor Playlife • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com .
  15. ^ "Motor Supertec • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com .
  16. ^ "Bonhams: El ex-Alessandro Zanardi - 14 carreras de Grandes Premios, 1999 Williams-Supertec Renault FW21 Fórmula 1 Monoplaza Chasis nº FW21-05". www.bonhams.com .
  17. ^ Mourao, Paulo (1 de junio de 2018). «Caballeros fumadores: cómo la Fórmula 1 ha controlado las emisiones de CO2». Sustainability . 10 (6): 1841. doi : 10.3390/su10061841 . hdl : 1822/60139 . ProQuest  2108752040.
  18. ^ "Diámetro y carrera de los motores V10 de principios de la década de 2000 - F1technical.net".
  19. ^ Knutson, Dan (17 de noviembre de 2005). "El Renault V-10 salió victorioso".
  20. ^ "Acerca del RS27". Renault oficial. Archivado desde el original el 2013-11-01 . Consultado el 2015-01-27 .
  21. ^ (en francés) "Le Renault RS27 plus puissant en 2012". Auto Hebdo . Consultado el 27 de enero de 2015 .
  22. ^ "Renault Motor RS27". renault.com.gh . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012.