El barón Misu Sōtarō (三須 宗太郎, 16 de septiembre de 1855 - 24 de diciembre de 1921) fue un almirante de la primera Armada Imperial Japonesa .
Misu nació en Hikone como el hijo mayor de una familia de la clase samurái . Su padre, Misu Kumajirō, era un sirviente del clan Ii , y se le asignó el mando de las defensas de la bahía de Edo contra las incursiones de buques extranjeros. Después de la Restauración Meiji , en agosto de 1872, Misu entró en la incipiente Armada Imperial Japonesa ; sin embargo, la armada estaba dominada por antiguos samuráis de Satsuma que eran muy antagónicos con la gente de Hikone . Además, su compañero de clase, Dewa Shigetō , era de Aizu-Wakamatsu , cuyos antiguos señores Matsudaira eran los enemigos jurados del clan Hikone Ii . Misu sobrevivió en parte a través de las conexiones de su padre con Yoshida Shōin , y a través del apoyo y patrocinio de Ijuin Gorō .
En 1874, Misu fue asignado al buque escuela Tsukuba para realizar estudios de navegación. Durante la Rebelión Satsuma de 1877, el Tsukuba fue enviado a Kyūshū y su tripulación fue asignada a tareas en tierra como infantería . Sin embargo, a Misu se le ordenó permanecer a bordo del barco para realizar tareas logísticas.
En agosto de 1878, Misu fue nombrado alférez . Dos años más tarde fue ascendido a segundo teniente y cinco años después a teniente . La lentitud de su ascenso también puede atribuirse al faccionalismo de clanes dentro de la marina. Sirvió inicialmente en el acorazado Settsu y en el crucero Asama , y en 1885 fue asignado al nuevo crucero Naniwa en su viaje a Gran Bretaña . Después de servir como oficial superior de artillería en el Naniwa , Misu fue nombrado su capitán en 1887.
Posteriormente, fue capitán del Asama , Ryūjō , y luego sirvió como comandante del Distrito Naval de Yokosuka . En septiembre de 1893, fue reasignado para servir en el Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa como jefe de la Oficina de Personal Naval. Estaba a cargo de la nómina, premios y promociones, entierro de marineros caídos, compensación a las familias, etc., y sirvió en este trabajo de escritorio durante toda la Primera Guerra Sino-Japonesa .
En 1897, Misu regresó al mar como capitán del Suma . Fue a Inglaterra para supervisar la construcción del nuevo crucero Izumo , [2] y trajo el nuevo acorazado Asahi de regreso a Japón. [3] En 1901, fue ascendido a contralmirante y llamado nuevamente como jefe de la Oficina de Personal Naval en el Estado Mayor de la Armada. Sin embargo, sus funciones se ampliaron considerablemente por la acumulación de la armada japonesa antes del estallido de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905.
Durante la reorganización del personal dentro de la marina antes de la guerra, el Ministro Naval Yamamoto Gonnohyōe estaba convencido de que la victoria no podría obtenerse a menos que el Almirante Hidaka Sonojo fuera reemplazado por Tōgō Heihachirō . Como jefe de la Oficina de Personal de la marina, Misu estaba en una posición fuerte para alentar a Yamamoto hacia esta acción. También recomendó a Kataoka Shichirō y Shibayama Yahachi como posibles sucesores si algo le sucediera a Tōgō en batalla. Esto fue bastante controvertido, ya que el Almirante Kamimura Hikonojō al mando de la Segunda Flota de la IJN normalmente habría sido designado sucesor. Misu informó que Kamimura era de disposición agresiva, incluso temeraria, lo que lo hacía ideal para liderar con tácticas agresivas para la Segunda Flota, pero que esta misma disposición era un detrimento para su capacidad para reemplazar a Tōgō.
En 1905, Misu fue ascendido a vicealmirante y puesto bajo el control directo de Tōgō. Se le dio el mando del Nisshin , estuvo en la línea de batalla en la Batalla de Tsushima y fue herido en el ojo izquierdo. Aprovechando al máximo esta lesión, Misu fue comparado con el famoso guerrero tuerto Date Masamune . [4]
Tras la conclusión de la guerra, fue ennoblecido con el título de barón bajo el sistema de nobleza kazoku . En 1906, comandó el Distrito de Guardia de Ryojun [5] De 1909 a 1911, fue puesto a cargo de la reconstrucción del Distrito Naval de Maizuru . [6] El área operativa de Maizuru comprendía su ciudad natal de Hikone, que no tiene acceso al mar. Entró en la lista de reserva en 1913 como almirante y murió en 1921.