El Mini Countryman , también llamado Mini Crossover en Japón, es un SUV crossover subcompacto , el primer vehículo de este tipo lanzado por BMW bajo la marca Mini . Se lanzó en 2010 y recibió un lavado de cara en 2014. El vehículo de segunda generación se lanzó en 2017 y recibió un lavado de cara en 2020. La tercera generación del Countryman se lanzó en 2023.
El Mini Crossover Concept anticipó el diseño del Countryman. Tiene cuatro puertas (2 abatibles a la derecha, 1 abatible a la izquierda, 1 elevable/corredera a la izquierda) y cuatro asientos individuales. [3] Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2008 . [4]
El Mini Beachcomber Concept 2010 se basó en el Crossover Concept y el Mini Countryman, sin puertas ni techo convencional. Incluía tracción total ALL4 y ruedas todoterreno. Fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2010 . [5] [6] [7]
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El diseño del primer crossover de cinco puertas de Mini se hizo eco del del Mini Crossover Concept. El modelo de producción se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 . [9] [10] Los modelos del Reino Unido salieron a la venta el 18 de septiembre de 2010. [11] [12] La disponibilidad de los modelos varía según el mercado, y Estados Unidos y Rusia no aceptan las versiones One ni ningún modelo con motor diésel. La opción de tracción total All4 está disponible en modelos variables, también dependiendo del país.
El tren motriz ALL4 con tracción total incluye un diferencial electrohidráulico, ubicado directamente en el mando final de la transmisión, para variar la distribución de potencia de adelante hacia atrás. En condiciones normales de conducción, hasta el 50 por ciento de la potencia del motor va a las ruedas traseras. En condiciones "extremas" ("extremas" no está definida), hasta el 100 por ciento se dirige a las ruedas traseras. [13]
Los primeros modelos incluían Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper, One, Cooper D, Cooper D ALL4 y One D. [14] [15] [16] Cooper SD, Cooper SD ALL4, Cooper D Automatic, Cooper D ALL4 Automatic fueron agregado desde la primavera de 2011. [17] [18] [19] En junio de 2011, Mini USA colaboró con la banda de rock Kiss para crear un cuarteto de crossovers únicos de Countryman con el tema de la banda. Los coches se subastaron en eBay y las ganancias se destinaron a UNICEF para ayudar a los niños afectados por el terremoto y el tsunami de Tōhoku . [20] La subasta logró recaudar 129.000 dólares estadounidenses. Mini USA también vendió réplicas de rotulación de vehículos para propietarios de Countryman a través de su sitio web y concesionarios. [21]
En 2012, el Countryman recibió algunas modificaciones menores, incluido el cumplimiento de la norma de emisiones de escape EU6 para los modelos One y Cooper, y el uso de un material de embrague diferente y un software mejorado para reducir los problemas de calado. [22] [23] Salieron a la venta a partir de noviembre de 2012. [24]
En julio de 2013 se añadió un modelo Cooper ALL4. [25] [26] [27]
Los cambios en la gama del año modelo 2014 de EE. UU. incluyeron la omisión de la función interior "Centre Rail" en los asientos traseros. El riel todavía está presente en la parte delantera. [28]
El John Cooper Works es un derivado de la versión Cooper S ALL4 del Countryman, con mayor potencia del motor a 218 PS (160 kW; 215 hp) y 280 N⋅m (207 lb⋅ft) con sobreimpulso: 300 N⋅m (221 libras⋅pie). También se han modificado la dirección, la suspensión, las ruedas y el aspecto. [29] Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2012 y salió a la venta en otoño de 2012. [30]
Los modelos estadounidenses reciben una potencia de motor reducida a 211 PS (155 kW; 208 hp) y 260 N⋅m (192 lb⋅ft) (overboost: 280 N⋅m (207 lb⋅ft)), y salieron a la venta en julio de 2012 como un vehículo modelo 2013. [31]
En noviembre de 2010, Euro NCAP otorgó al Countryman una calificación de colisión de 5 estrellas. [32]
El periodista automovilístico Dan Neil , ganador del premio Pulitzer, sugirió que el Countryman se había saltado el tiburón , es decir, que el coche llevó el espíritu del Mini más allá de la relevancia, marcando el cenit de la popularidad y el comienzo del declive. Neil sugirió que al fabricar un vehículo más largo, ancho y alto, la empresa había abandonado la lógica interna de la marca: excelente manejo en un tamaño diminuto. En una reseña de marzo de 2011 titulada ¿Qué parte del 'Mini' no entendiste, BMW? , escribió Neil, "con el Countryman se han saltado pequeños tiburones". [34] El Countryman se convirtió en el segundo modelo más popular de Mini después del icónico Hardtop. El primer año de producción vendió casi un 50% más de unidades que el Clubman, el Convertible y el Coupé juntos. Casi 1 de cada 3 vehículos Mini vendidos en Estados Unidos en 2011 era un Countryman. [35] Esta tendencia continuó durante 2012 y casi 1 de cada 3 MINI vendidos nuevamente era un Countryman, tanto en los EE. UU. como en todo el mundo. [36] A finales de 2013, el Countryman representaba el 31% de las ventas totales de la marca Mini en Estados Unidos. [37]
En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014 se presentó un pequeño lavado de cara del Countryman . [38] Los cambios incluyen una nueva estructura de la parrilla del radiador hexagonal, elementos protectores de bajos para el Cooper S Countryman ALL4 y opciones adicionales de color de la carrocería. Salió a la venta en julio de 2014. Todas las variantes se trasladaron. [39] [40] Las variantes estadounidenses incluyen Cooper, Cooper S, Cooper S ALL4, John Cooper Works (con ALL4), con transmisión manual de 6 velocidades o transmisión automática de 6 velocidades opcional. [41]
El Countryman de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2016 y salió a la venta en febrero de 2017 en Europa y en marzo en otros lugares. [42] [43] Se lanzó con tres variantes: Cooper (FWD o ALL4), Cooper S (FWD o ALL4) y, en junio de 2017, el nuevo Cooper SE ALL4 híbrido enchufable . El nuevo Countryman es 203 milímetros (8,0 pulgadas) más largo que la primera generación y 25 milímetros (0,98 pulgadas) más ancho. El Cooper Countryman está propulsado por un motor turboalimentado de 3 cilindros, mientras que el Cooper S utiliza un motor I4 turbo de 2.0 litros.
El híbrido enchufable Cooper SE combina un motor de gasolina de 3 cilindros de 134 hp (100 kW) y un motor eléctrico síncrono de 65 kW (88 PS; 87 hp), produciendo una potencia combinada del sistema de 221 hp (165 kW) con torque del sistema. de 385 N·m (284 lb-pie). El consumo medio de combustible en el ciclo de prueba NEDC es de 112 mpg -US (2,10 L/100 km; 135 mpg -imp ), con emisiones de CO 2 de 49 gramos por kilómetro. La batería de iones de litio de 7,6 kWh está situada directamente delante del motor eléctrico debajo del asiento trasero y ofrece una autonomía totalmente eléctrica de hasta 40 km (25 millas) y una velocidad máxima de 126 km/h (78 mph). La carga en una toma de 240 voltios tarda 3 horas y 15 minutos. [44]
Mini vuelve a hacer disponible la edición John Cooper Works en esta generación con la versión sintonizada basada en el Cooper S. El motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros se ha actualizado con un nuevo turbocompresor resistente al calor y un intercooler adicional, lo que da como resultado 228 CV (170 kW; 231 PS), 258 lb⋅ft (350 N⋅m) de torque y un tiempo de 0 a 62 mph (100 km/h) de 6,5 segundos. [45] Al igual que el Countryman S, el JCW Countryman se puede acoplar a una transmisión manual de 6 velocidades o a una transmisión automática de 8 velocidades (que viene con la opción de elegir entre los modos Normal, Sport y Eco). [46] La economía de combustible probada por la EPA de Estados Unidos para el JCW con transmisión manual es de 20 mpg -EE.UU. (12 L/100 km; 24 mpg -imp ) en ciudad y 29 mpg -EE.UU. (8,1 L/100 km; 35 mpg - imp ) para carretera, donde la automática funciona ligeramente mejor con 22 mpg -US (11 L/100 km; 26 mpg -imp ) para ciudad y 30 mpg -US (7,8 L/100 km; 36 mpg -imp ) para carretera. [47]
En el verano de 2019, Mini lanzó una versión actualizada del Countryman JCW, conocido extraoficialmente como Countryman JCW 306. Esto se debe a la potencia ahora aumentada de 306 PS (225 kW; 302 hp), que ahora le da al vehículo una aceleración de 0 a 62 mph ( 100 km/h) tiempo de 5,1 segundos.
El Countryman recibió un lavado de cara en 2020, con una apariencia más deportiva, agregando luces DRL/intermitentes LED en curva, nuevas luces traseras para representar la bandera británica y un nuevo interior. Recibe llantas de aleación de 18 pulgadas rehechas, parrilla revisada y parachoques delantero y trasero revisados. [48]
En mayo de 2017, Euro NCAP otorgó al Countryman una calificación de colisión de 5 estrellas. [49]
El Countryman de tercera generación se presentó oficialmente el 1 de septiembre de 2023 y presenta sistemas de propulsión eléctricos de batería y de combustión interna, así como rasgos de estilo similares al Cooper totalmente eléctrico , con cuatro niveles de equipamiento disponibles: Essential, Classic, Favored y JCW. [51] La producción comenzó en noviembre de 2023 para las versiones ICE, seguida del Countryman eléctrico en una fecha posterior. [52] [53]
La versión John Cooper Works Countryman viene equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros y el sistema de tracción total ALL4. [54] [55]
El Countryman es uno de los primeros productos de MINI en adoptar su nuevo lenguaje de diseño llamado "Simplicidad carismática" y se han conservado las claves de estilo centrales de sus predecesores. Hay tres modos de iluminación individuales para las luces LED delanteras y traseras, un elemento distintivo del pilar C que varía en forma según los niveles de equipamiento y los gráficos característicos de Union Jack para las luces traseras. Los diseñadores decidieron prescindir del uso de elementos decorativos cromados por motivos medioambientales. [56] [57] El Countryman utiliza la plataforma UKL2 , la misma que el BMW X1 . [58]
El interior tiene un diseño simplificado con menos botones, la única pantalla interior es una pantalla táctil OLED de 9,4 pulgadas (24 cm) montada centralmente (operada por MINI OS 9) que también puede ser operada por MINI Intelligent Personal Assistant y tiene ocho modos de experiencia configurables. . Por primera vez, el interior está realizado con superficies textiles con un diseño de dos tonos. [56]
El Countryman es el primer vehículo con sistemas avanzados de asistencia al conductor de Nivel 2 que pueden permitir una conducción semiautomática a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora (37 mph). [56]
En julio de 2010, Mini anunció planes para ingresar al Campeonato Mundial de Rally (WRC) [68] con el Countryman a partir de 2011 y participar en un torneo de una temporada a partir de 2012. [69] El Countryman WRC es la versión de rally del Mini Cooper S. ALL4 se desarrolló con Prodrive a principios de 2009, con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros de BMW Motorsport. La primera prueba de manejo del Mini Countryman WRC, que también estaría disponible para los equipos clientes, estaba prevista para el otoño de 2010. [70] Se presentó en el Salón de París de 2010. [71] [72] El equipo de fábrica tuvo su primera Prueba de la temporada 2011 del WRC en el Rally de Italia Cerdeña 2011 , antes de asumir el calendario completo en 2012 y 2013. En el Intercontinental Rally Challenge , la versión RRC consiguió su primera victoria en el Tour de Corse 2012 , conducido por Dani. Sordo . [73] Después de sólo una temporada, Mini puso fin a su participación en el Campeonato Mundial de Rally. [74] El coche continuó utilizándose fuera del WRC y ganó el Rally Internacional de Qatar de 2012 y el Barum Czech Rally Zlín de 2014 , y también logró podios en el Rally del Líbano de 2013 .
El All4, equipado con un motor de seis cilindros en línea , ganó el Rally Dakar durante 4 años consecutivos a partir de 2012, con Stéphane Peterhansel conduciendo en 2012 [75] y los autos del equipo alemán Monster Energy X-raid ganaron el Rally Dakar 2013 . [76] [77] [78] Mini ganó la categoría de coches del Rally Dakar 2014 con el All4 conducido por Nani Roma . [79] Otra victoria general en el Rally Dakar 2015 lo convirtió en cuatro victorias consecutivas, con una tasa de finalización del 100%. Carlos Saintz volvió a ganar en 2020 . El mismo equipo ganó cinco veces el Abu Dhabi Desert Challenge desde 2011, con otros triunfos en la Baja Aragón , Desafio Ruta y Desafio Inca, y siendo subcampeón en el Silk Way Rally 2011 , Desafio Litoral Rally 2012 y Baja Rusia Norte 2015. Bosque .
Khalifa Al Mutaiwei ganó la Copa del Mundo de Rally Cross Country de la FIA en 2012, Krzysztof Holowczyc en 2013, Vladimir Vasilyev en 2014 y Nasser Al-Attiyah en 2015 .
Jean-Philippe Dayraut utilizó un Mini Countryman para ganar el campeonato de carreras sobre hielo Trofeo Andros en 2013 y 2014.
Un vehículo de 900 CV basado en el Mini Countryman participó en la Subida Internacional de Pikes Peak de 2013 y terminó tercero en la general. [80]
El equipo JRM ingresó a la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA y adquirió ex-Prodrive Minis, que a diferencia de sus competidores, usaban un motor de 1.6 litros con algunas concesiones para que los autos pudieran competir con autos con motor de 2.0 litros. Guy Wilks llega a la final de la ronda británica. También participó en el Campeonato Mundial de RallyCross 2013 , con Liam Doran ganando la ronda de Múnich. Se inscribió otro coche en la temporada 2015 del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA , conducido por Riku Tahko.
El equipo finalmente entró en el FIA World Rallycross a tiempo completo, con Liam Doran como piloto. Los Minis perdieron sus concesiones, ya que estrenó su motor de 2,0 litros de desarrollo propio en la cuarta ronda en Gran Bretaña.
La primera generación del Countryman se fabricó principalmente en Graz , Austria, bajo contrato con Magna Steyr , lo que lo convierte en el primer Mini de la era BMW fabricado íntegramente fuera del Reino Unido. [81]
En 2013, el ensamblaje del Countryman se amplió a tres ubicaciones internacionales: desde abril de 2013 en la planta de BMW cerca de Chennai, India, específicamente para el mercado indio [82] [83] desde junio de 2013 en la planta de ensamblaje de BMW Group Malaysia en Kulim, Kedah. , [84] y en la planta de BMW Manufacturing Tailandia en Rayong desde agosto de 2013. [85]
En 2012, las ventas mundiales del Countryman alcanzaron las 102.000 unidades, [86] 21.012 de las cuales se vendieron en Estados Unidos. [87] En marzo de 2013, se produjo el Countryman número 250.000 en la planta de Magna Steyr en Graz. [88]
Desde noviembre de 2016, el Countryman de segunda generación se ensambla en VDL Nedcar en Born , Países Bajos. [89]
La producción del Countryman de tercera generación [90] comenzó a principios de 2024 en la planta de BMW en Leipzig , Alemania.
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