El Rally Dakar 2013 fue la 35.ª edición del evento y el quinto año consecutivo en que se celebró en Sudamérica. El evento comenzó en Lima , Perú, el 5 de enero y terminó en Santiago , Chile , el 19 de enero, después de catorce etapas de competencia. 448 vehículos en cuatro clases de competencia tomaron la salida del evento, que comprendió una distancia total de más de 8.500 kilómetros. La categoría de motocicletas fue ganada por quinta vez por el piloto francés Cyril Despres , al volante de una KTM ; Marcos Patronelli logró su segunda victoria en la competencia de quads al volante de una Yamaha ; Stéphane Peterhansel logró su undécima victoria en el Dakar en la categoría de autos junto con su copiloto Jean-Paul Cottret al volante de un Mini ; y la primera victoria de Eduard Nikolaev recuperó el título de la categoría de camiones para Kamaz .
La lista oficial de inscritos para el rally se publicó en noviembre de 2012. [1]
La lista de inscritos para la categoría de motos estaría encabezada por el actual campeón Cyril Despres , que encabezaría el desafío del fabricante austriaco KTM a bordo de una de las motos de fábrica respaldadas por Red Bull . Sin embargo, no estaría el rival de larga data del francés Marc Coma , quien se vio obligado a retirarse del evento debido a una lesión en el hombro sufrida mientras participaba en el Rally de Marruecos. [2] El español fue reemplazado por el piloto estadounidense Kurt Caselli , que representaría al equipo AMV de KTM junto a Joan Pedrero. KTM también estaría representada por el piloto de Red Bull Ruben Faria , Francisco López y Pål Anders Ullevålseter, entre muchos otros.
Yamaha alinearía motos de fábrica para el subcampeón de 2007 David Casteu, Olivier Pain , David Frétigné y Frans Verhoeven. Honda haría su regreso a la prueba después de una larga ausencia, con el piloto portugués Hélder Rodrigues liderando el asalto del equipo. Mientras tanto, Husqvarna podría contar con los españoles Joan Barreda y Jordi Viladoms, así como con el portugués Paulo Gonçalves entre sus pilotos de fábrica.
El actual campeón, Alejandro Patronelli, ha decidido no volver a defender su corona, por lo que su hermano y ganador de la edición 2010, Marcos Patronelli, será el encargado de liderar el asalto de Yamaha en la categoría de quads. Sus compatriotas sudamericanos Tomas Maffei, Ignacio Casale y Sergio Lafuente también utilizarán la maquinaria de Yamaha.
También se espera que el dúo polaco Łukasz Łaskawiec y Rafał Sonik , también de Yamaha, estén en la contienda, ya que ambos terminaron entre los tres primeros en años anteriores, con el novato del Dakar Sebastian Husseini liderando el desafío de Honda por los honores en la categoría.
El diez veces ganador del Dakar, Stéphane Peterhansel, volvería a defender su corona de 2012 al volante de un Mini All4 patrocinado por Monster Energy y preparado por X-Raid. El equipo alemán también inscribiría máquinas similares para el ex ganador de la categoría de motocicletas Nani Roma , Leonid Novitskiy y Krzysztof Hołowczyc, mientras que Orlando Terranova conduciría un BMW X3 preparado por X-Raid .
Dos antiguos ganadores, Carlos Sainz ( 2010 ) y Nasser Al-Attiyah ( 2011 ), conducirían un par de buggies construidos por Damen Jefferies en un equipo completamente nuevo respaldado por Red Bull y el gobierno de Qatar . SMG también regresaría con su par de buggies, con tareas de conducción confiadas a Guerlain Chicherit , Ronan Chabot y Bernard Errandonea.
El concesionario sudafricano de Toyota , Imperial Toyota, presentaría un par de Hilux para el ganador de 2009 , Giniel de Villiers y Duncan Vos, con la marca japonesa también representada por Lucio Alvarez y Peter van Merksteijn de Overdrive . El desafío del fabricante chino Great Wall estaría liderado por Carlos Sousa, mientras que Robby Gordon , como siempre, estaría presente en su Hummer H3 de producción propia .
Después de poner fin a varios años de dominio de Kamaz en el evento de 2012 , el equipo de fábrica Iveco respaldado por Petronas regresaría con el actual campeón Gérard de Rooy , el ganador de 2007 Hans Stacey y el dos veces campeón del mundo de rally Miki Biasion completando la fuerza motriz.
El trío de camiones patrocinados por Red Bull de Kamaz estaría pilotado por una alineación totalmente rusa formada por Eduard Nikolaev , Ayrat Mardeev y Andrey Karginov . El desafío de Tatra estaría encabezado por el piloto checo Aleš Loprais , sobrino del seis veces campeón Karel , mientras que el holandés Marcel van Vliet lideraría el ataque del fabricante alemán MAN .
Distancia según la web oficial. [3]
Notas:
El piloto de KTM Francisco López comenzó el rally de la mejor manera posible al ganar la primera etapa, pero el piloto de Husqvarna Joan Barreda tomó el control de la clasificación general al ganar la segunda etapa. Sin embargo, el español perdió un tiempo considerable en la tercera etapa por problemas de navegación [6] , lo que le cedió el liderato al actual campeón y piloto oficial de KTM Cyril Despres , que lideraba la carrera con una diferencia de poco menos de tres minutos sobre el ganador de la etapa, López.
Sin embargo, Despres perdió 17 minutos con respecto al ganador de la etapa, Barreda, durante la cuarta etapa, lo que le entregó el liderato a Olivier Pain de Yamaha . El joven piloto francés mantuvo el liderato hasta el final de la séptima etapa con algunos tiempos de etapa consistentes, pero tuvo problemas durante la octava etapa con un error de navegación. [7] Esto significaría que el compañero de equipo de Pain, David Casteu, que ganó la quinta etapa, llegó al día de descanso como líder de la clasificación general.
Sin embargo, Yamaha sufrió más desgracias cuando Casteu atropelló a una vaca durante la novena etapa, lo que provocó que el francés se dislocara el hombro y se retirara del rally. [8] Despres estaba a punto de recuperar el liderato de la clasificación después de ganar la etapa, pero cayó al segundo lugar detrás de su compañero de equipo Rubén Faria después de recibir una penalización de 15 minutos por un cambio de motor. Despres, no obstante, tomó la delantera después de terminar segundo durante la décima etapa, con Faria perdiendo 12 minutos respecto al líder durante la undécima etapa.
A pesar de perder ocho minutos con Faria durante la duodécima etapa, Despres mantuvo el control de la clasificación hasta el final del rally, terminando con un margen de victoria de poco menos de 11 minutos sobre Faria. López parecía dispuesto a amenazar a Despres después de ganar la penúltima etapa y acercarse a poco más de ocho minutos del francés, una penalización por cambio de motor antes de la etapa final le quitó cualquier posibilidad de hacerlo. [9] El chileno tendría que contentarse con el tercer puesto, casi 19 minutos detrás de Despres a pesar de haber logrado el tiempo más rápido en la etapa final, con Ivan Jakeš y Joan Pedrero completando un top cinco íntegramente de KTM.
Olivier Pain se recuperó hasta la sexta posición después de sus problemas anteriores, mientras que Barreda no pudo hacerlo mejor que el 17º después de perder un tiempo considerable con problemas con la bomba de combustible en la quinta etapa. [10] Kurt Caselli tuvo un debut impresionante como sustituto de Marc Coma , ganando dos etapas pero terminando fuera del top 30 como resultado de un error de navegación durante la octava etapa y problemas de motor en la penúltima etapa. [11]
Marcos Patronelli de Yamaha tomó el control de la clasificación general al ganar la etapa por delante del recién llegado de Honda Sebastian Husseini. Los dos pilotos terminaron primero y segundo en las siguientes dos etapas, Patronelli amplió su ventaja a 15 minutos después de la cuarta etapa, antes de que los problemas mecánicos de Husseini durante la quinta etapa le costaran varias horas. [10] Esto le dio a Patronelli una ventaja de casi una hora y 20 minutos sobre Ignacio Casale , también a bordo de una Yamaha, que redujo la brecha ligeramente con una victoria en la sexta etapa.
Sin embargo, Patronelli volvió a ampliar su ventaja en las siguientes especiales, con Casale perdiendo 23 minutos en la undécima. Con una ventaja de una hora y 50 minutos, Patronelli mantuvo su ventaja sobre Casale hasta el final del rally. Rafał Sonik completó un triplete con Yamaha, aunque a más de tres horas de Patronelli.
Łukasz Łaskawiec ocupó brevemente la tercera posición tras terminar segundo en la quinta etapa, pero los retrasos en la sexta y la duodécima etapa lo redujeron a una posición final en la decimotercera. Sarel van Biljon también ocupó el tercer lugar en la clasificación general después de ganar la octava etapa, pero los grandes retrasos durante la etapa siguiente dejaron al sudafricano fuera del top 20.
El piloto catarí de Red Bull Carlos Sainz fue el ganador de la primera etapa, y a pesar de perder veinte minutos ante Stéphane Peterhansel de X-Raid durante la segunda etapa, el dos veces campeón del mundo de rally fue declarado líder de la clasificación general al haber perdido tiempo al intentar pasar un waypoint debido a un fallo en su GPS. [12] Sin embargo, esta decisión fue revertida más tarde, [13] devolviendo la victoria de etapa y el liderato de la clasificación a Peterhansel.
El rival más cercano del francés en un principio sería el compañero de equipo de Sainz, Nasser Al-Attiyah , que se acercó a cinco minutos de Peterhansel tras las victorias en la tercera y cuarta etapa. La victoria en la sexta etapa dejó al qatarí a un minuto y 20 segundos del líder del rally, pero un problema de motor durante la novena etapa puso fin a su desafío. [14] Con Sainz retirándose después de la sexta etapa, también debido a problemas de motor, [15] fue un evento para olvidar para el recién formado equipo Qatar Red Bull.
Esto significó que Peterhansel ahora tenía una ventaja de 49 minutos sobre Giniel de Villiers de Imperial Toyota , el sudafricano solo pudo borrar siete minutos de esa ventaja durante las etapas restantes. En este período, surgió una batalla por el tercer lugar entre los pilotos de X-Raid Nani Roma y Leonid Novitskiy , con el último manteniendo la ventaja hasta que el primero ganó la duodécima etapa. Sin embargo, Novitskiy recuperó la ventaja después de que Roma se detuviera durante la penúltima etapa para permitir que Peterhansel corriera en convoy con él, para asegurar la victoria general para su compañero de equipo. [16] Roma finalmente terminó cuarto, ocho minutos detrás de Novitskiy. Las esperanzas de Roma de desafiar a Peterhansel por la victoria se vieron negadas cuando el español perdió más de una hora durante la sexta etapa como resultado de quedarse atrapado en una duna. [15] Orlando Terranova hizo que cuatro pilotos de X-Raid estuvieran entre los cinco primeros después de ganar la décima etapa.
Fue un rally difícil para Robby Gordon , que terminó en la decimocuarta posición de la general a pesar de un par de victorias de etapa en los últimos compases. El estadounidense tuvo un problema de transmisión en la primera etapa [17] y volcó su Hummer en la cuarta etapa [18] , lo que le obligó a intentar recuperar el tiempo perdido durante el resto del rally. El piloto de X-Raid , Krzysztof Hołowczyc , fue eliminado de la carrera después de la tercera etapa tras sufrir lesiones en la espalda y las costillas en un accidente [19] .
El actual campeón Gérard de Rooy tomó el control del evento inicialmente con victorias en las primeras tres etapas para Iveco , construyendo una ventaja de siete minutos sobre Aleš Loprais de Tatra . El piloto checo luego tomó el liderazgo de la clasificación general después de la cuarta etapa cuando De Rooy sufrió retrasos, pero perdió su ventaja después de quedarse atrapado en la arena durante la siguiente etapa. [10] Esto le devolvió el liderazgo del rally a De Rooy, quien lideró por poco más de cinco minutos al piloto de Kamaz Eduard Nikolaev después de la quinta etapa.
El holandés amplió esta ventaja a 22 minutos con victorias consecutivas en la sexta y séptima etapa, pero el desastre golpeó durante la novena etapa: un fallo del turbo, problemas de dirección y un pinchazo conspiraron para dejar atrás a De Rooy por casi una hora. [8] Esto le dio a Nikolaev el liderazgo del rally con 18 minutos de ventaja sobre Martin Kolomy de Tatra, aunque el Kamaz de Ayrat Mardeev tomaría la segunda posición después de la undécima etapa y Andrey Karginov pasaría por delante de Kolomy en la tercera posición después de la victoria en la duodécima etapa.
Otra victoria en la penúltima etapa permitió a Karginov adelantar a Mardeev, aunque a unos 36 minutos del vencedor final, Nikolaev. Sin embargo, Karginov perdió el segundo puesto durante la etapa final, mientras que Mardeev hizo lo suficiente para hacerse con el segundo puesto por un margen de menos de un minuto. Detrás del podio, compuesto íntegramente por Kamaz, de Rooy se recuperó hasta la cuarta posición de la general después de ganar la undécima etapa, a 41 minutos de Nikolaev, con Kolomy quinto y Loprais sexto después de sus problemas anteriores.
Miki Biasion salió tercero al principio con su Iveco, pero quedó fuera de la carrera tras sufrir graves retrasos durante la cuarta etapa, terminando en el puesto 13 de la general. Mientras tanto, el ex ganador Hans Stacey se vio obligado a retirarse del evento después de volcar su Iveco durante la sexta etapa. [20]
Resultados según el sitio web oficial. [21]
Notas:
Notas:
Notas:
Se informó que, en la tarde del 9 de enero, dos personas murieron como resultado de una colisión entre un taxi y el vehículo de apoyo del equipo 'Race2Recovery', que está formado por exmilitares del Reino Unido . Los miembros del equipo que viajaban en el vehículo de apoyo fueron trasladados al hospital junto con los cuatro pasajeros supervivientes del taxi. [23]
El 11 de enero, un competidor de la categoría de motos, el francés Thomas Bourgin, murió en un accidente de tráfico con un coche de la policía chilena cuando se dirigía al inicio de la etapa del día. En el momento del incidente, ocupaba el puesto 68 de la clasificación general. [24]
