Metropolitan and Great Central Joint Railway era una compañía ferroviaria conjunta que controlaba una línea que se extendía desde Harrow on the Hill en lo que ahora es el noroeste del Gran Londres hasta Verney Junction en Buckinghamshire , Inglaterra. [1] Propiedad del Ferrocarril Metropolitano y del Gran Ferrocarril Central , el ferrocarril fue nacionalizado en 1948.
El 2 de abril de 1906, el mismo día en que se inauguró el Great Western and Great Central Joint Railway (GWGCJR), se creó el Metropolitan and Great Central Joint Railway (MGCJR). [2] Esto se hizo cargo de las líneas del Ferrocarril Metropolitano al norte y al oeste de Harrow South Junction, con la excepción del ramal a Uxbridge . Estos comprendían la línea principal entre Harrow-on-the-Hill y Verney Junction y los ramales de Chalfont & Latimer a Chesham y de Quainton Road a Brill . [3] El MGCJR se creó según los términos de la Ley de Ferrocarriles Metropolitanos y Grandes Centrales, que recibió la aprobación real el 4 de agosto de 1905. [4]
La gestión de la línea conjunta sería en periodos alternos de cinco años por parte de los dos copropietarios, siendo el primer periodo de cinco años el del Metropolitano. [4] Después del establecimiento del MGCJR, se abrieron nuevas estaciones en Sandy Lodge en 1910 y en North Harrow en 1915. [5] La estación de Aylesbury fue arrendada conjuntamente al MGCJR y al GWGCJR desde 1907. [5]
El ramal a Watford desde Rickmansworth fue autorizado en virtud de una ley del Parlamento obtenida por el Metropolitano el 7 de agosto de 1912, pero era un proyecto del MGCJR. La compra de terrenos comenzó en 1914, pero la Primera Guerra Mundial frenó el avance y el primer contrato de construcción no se firmó hasta diciembre de 1922. [4]
A principios de 1923, el GCR era un componente del recién creado London and North Eastern Railway ; y el 1 de julio de 1933, el Metropolitan era miembro de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres . A través de ambos cambios de propiedad, el MGCJR conservó su título y fue incluido en la Ley de Transporte de 1947 , que nacionalizó los ferrocarriles británicos, como uno de los "organismos cuyas empresas se transfieren a la Comisión [de Transporte Británica] ". [6]
En 1993, cesaron los servicios de British Rail (ahora Chiltern Railways) que hacían escala en Moor Park .
La ruta al norte de Aylesbury se cerró a los trenes de pasajeros en septiembre de 1966. [7] La línea ferroviaria y las estaciones son utilizadas hoy por la línea Metropolitana de Transport for London hasta Amersham , y Chiltern Railways proporciona un servicio desde Marylebone hasta Aylesbury. Estación Vale Parkway , inaugurada el 15 de diciembre de 2008, al norte de Aylesbury, a unos cuatro minutos de viaje.
