Matra Marconi Space ( MMS ) fue una empresa aeroespacial franco - británica .
Matra Marconi Space se creó en 1990 como una empresa conjunta entre las divisiones de espacio y telecomunicaciones del Grupo Lagardère ( Matra Espace ) y el grupo GEC ( Marconi Space Systems ). La fusión de empresas se anunció en diciembre de 1989 y era propiedad en un 51% de Matra y en un 49% de GEC-Marconi. Tendría unas ventas anuales de 300 millones de libras, con 8,7 millones de libras en activos de Marconi Space Systems y 10,7 millones de libras en activos de Matra Espace.
El primer director general fue Claude Goumy, director general de Matra Espace. El primer director general adjunto fue Richard Wignall, ex director general de Marconi Space Systems. La industria espacial era importante para Francia: casi la mitad del presupuesto de la Agencia Espacial Europea (ESA) procedía del gobierno francés.
En 1991, British Aerospace estaba discutiendo con MMS cómo fusionar sus intereses espaciales, así como con Robert Bosch GmbH y Deutsche Aerospace .
El 19 de julio de 1994 adquirió British Aerospace Space Systems (una filial de BAe Dynamics con 900 trabajadores) por 56 millones de libras . El 11 de agosto de 1994 compró Ferranti Satcomms (de la administración ), que tenía su sede en Poynton , Cheshire . Ferranti Satcomms aportó al grupo tecnologías de estaciones terrestres, componentes y subsistemas de satélite.
En julio de 1995, GEC compró el 45% de las acciones del Centro Nacional de Teledetección para la empresa. También en julio de 1995, la empresa buscaba asociarse con Aérospatiale de Toulouse y DASA de Alemania para formar una empresa espacial europea. La empresa (cinco años más tarde) se asociaría con DASA.
En 1996, la empresa facturaba más de 1.000 millones de libras esterlinas. A finales de los años 90, estableció una asociación con el Centro de Ciencias de la Observación de la Tierra de Sheffield (SCEOS) de la Universidad de Sheffield , que investigaba la interferometría .
En noviembre de 1997, anunció que cerraría la planta de Filton (antigua BAe Dynamics ) en agosto de 1999, con el traslado planificado de 300 de los 400 empleados y personal de Bristol a Stevenage. La planta de Filton estaba especializada en satélites científicos y su software informático; los proyectos incluían Ulysses , los paneles solares del telescopio espacial Hubble , Giotto , Envisat / Plataforma Polar, Observatorio Solar y Heliosférico (SoHO) y la nave espacial Cluster destruida en el primer vuelo del Ariane 5. Más de 380 empleados abandonaron la empresa y, como resultado, MMS perdió el contrato principal de la ESA para la nave espacial Rosetta . British Aerospace recuperó un interés en la empresa cuando se fusionó con Marconi Electronic Systems de GEC para formar BAE Systems en noviembre de 1999.
A finales de 1998, se estaba discutiendo una posible fusión con DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA). En 2000, se fusionó con la división espacial de DASA para formar Astrium . [1]
