El HMS Marvel fue un destructor clase Admiralty M que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . La clase M fue una mejora con respecto a la clase L anterior , capaz de alcanzar una mayor velocidad. El buque, botado en octubre de 1915, se unió a la Duodécima Flotilla de Destructores bajo el mando del líder de la flotilla Faulknor . El barco entró en acción durante la Batalla de Jutlandia en mayo y junio de 1916, siendo alcanzado por un proyectil de 300 mm (12 pulgadas) que no explotó y hundiendo conjuntamente el torpedero alemán SMS V48 . Seis meses después, el barco rescató con éxito a todos menos a cuatro miembros de la tripulación del líder de la flotilla Hoste que se hundía , a pesar de sufrir daños sustanciales en el proceso. En junio de 1917, el barco estuvo involucrado en el hundimiento del buque mercante alemán SS Gamma en aguas noruegas, lo que provocó una protesta diplomática del gobierno noruego. Al final de la guerra , el buque fue puesto en reserva hasta su venta para su desguace en mayo de 1921.
Marvel fue uno de los nueve destructores clase M del Almirantazgo encargados por el Almirantazgo británico en noviembre de 1914 como parte del Programa de Construcción de la Segunda Guerra. [1] La clase M era una versión mejorada de los anteriores destructores clase L , que debían alcanzar una mayor velocidad para contrarrestar los rumores de los destructores rápidos alemanes. El cometido era tener una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h ; 41 mph ) y, aunque el diseño final no lo logró, el mayor rendimiento fue apreciado por la marina. Resultó que los barcos alemanes no existían. [2]
El destructor tenía una longitud de 265 pies (80,8 m) entre perpendiculares y 273 pies 4 pulgadas (83,3 m) en total , con una manga de 26 pies 7 pulgadas (8,1 m) y un calado de 8 pies 7 pulgadas (2,6 m). El desplazamiento fue de 994 toneladas largas (1.010 t) normal y 1.025 toneladas largas (1.041 t) a plena carga . [3] [4] La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban turbinas de vapor Parsons con una potencia de 25.000 caballos de fuerza (19.000 kW) y accionaban tres ejes , para dar una velocidad de diseño de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Se colocaron tres embudos . [5] Se podría transportar un total de 268 toneladas largas (272 t) de petróleo , incluidas 40 toneladas largas (41 t) en tanques de paz que no se utilizaron en tiempos de guerra, lo que da un alcance de 2280 millas náuticas (4220 km; 2620 mi). ) a 17 nudos (31 km/h; 20 mph). [6]
El armamento consistía en tres cañones individuales QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en popa en una plataforma elevada y uno entre los embudos medio y popa en un quiosco de música. El armamento de torpedos consistía en dos monturas gemelas para torpedos de 533 mm (21 pulgadas) . [7] [8] Entre los tubos de torpedos se montó un único cañón antiaéreo QF de 2 libras y 40 mm (1,6 pulgadas) . [5] [9] Después de febrero de 1916, para la guerra antisubmarina , Marvel estaba equipado con dos paracaídas para dos cargas de profundidad . [10] El número de cargas de profundidad transportadas aumentó a medida que avanzaba la guerra. [11] El barco tenía una dotación de 80 oficiales y marineros . [4]
Marvel fue establecido por William Denny and Brothers en Dumbarton el 11 de enero de 1915 con el número de astillero 1031, botado el 7 de octubre y terminado el 28 de diciembre. [3] Esta fue la primera vez que se utilizó el nombre en la Royal Navy. [12] El buque fue desplegado como parte de la Gran Flota , uniéndose a la Duodécima Flotilla de Destructores bajo el mando del líder de la flotilla Faulknor . [13]
El 30 de mayo de 1916, el destructor zarpó con la Gran Flota para enfrentarse a la Flota Alemana de Alta Mar en lo que sería la Batalla de Jutlandia , formando parte de la Primera División de la Flotilla que estaba dirigida por Faulknor e incluía a los barcos hermanos Mindful , Obedient y Embestida . [14] La división fue desplegada en acción contra los cruceros ligeros alemanes . [15] Sin embargo, en el combate cuerpo a cuerpo, la división también se encontraba dentro del alcance de las baterías principales de los acorazados y cruceros de batalla que estaban en el centro de la acción. A las 6:29 p. m., Marvel fue alcanzado por un proyectil perdido de 300 mm (12 pulgadas), pero no explotó. [16] Poco después, la división vio la línea que se acercaba de la Tercera Flotilla de Torpederos alemana y atacó. El destructor, junto con el resto de la flotilla, hundió el torpedero V48 , anteriormente inutilizado por el destructor Shark . [17] Cuando la batalla terminó, la Flotilla vio la línea alemana en retirada. Se ordenó a la Primera División que atacara y, aprovechando su velocidad superior, los destructores se adelantaron a los barcos alemanes. [18] Aproximadamente a las 2:00 a.m. del 1 de junio, Marvel giró y, encontrando una buena posición para apuntar a los acorazados, lanzó cuatro torpedos. Todos fallaron. [19]
El 18 de agosto, el destructor escoltaba al acorazado acorazado y buque insignia de la Gran Flota Iron Duke junto con el barco hermano Onslaught para interceptar a la Flota de Alta Mar en su ataque a Sunderland . [20] El 21 de diciembre, el destructor fue llamado para ayudar al líder de la flotilla Hoste , que había chocado y hundió al Negro . Junto con el barco hermano Marmion , Marvel intentó remolcar el barco dañado de regreso a Scapa Flow , pero después de tres horas, Hoste comenzó a hundirse. Haciendo caso omiso de las severas condiciones, Marvel se acercó para rescatar a la tripulación del barco que se hundía. A pesar de verse obligado a separarse repetidamente por el mar embravecido y sufrir daños sustanciales en el castillo de proa, el destructor regresó doce veces y rescató con éxito a todos menos cuatro de la tripulación del barco antes de que el líder de la flotilla finalmente se hundiera. [21]
El 2 de junio de 1917, Marvel participó en el hundimiento del barco de vapor alemán SS Gamma . El destructor estaba patrullando frente a la costa noruega junto con el crucero ligero Cambrian y su barco gemelo Mindful cuando el mercante fue avistado. Se disparó un tiro de advertencia y Gamma se volvió hacia la costa noruega. Los barcos británicos persiguieron y hundieron el barco. El gobierno noruego protestó por la violación de su neutralidad y presentó al gobierno del Reino Unido un billete de 3.406.124 marcos, entregado por el gobierno alemán, que el gobierno británico ignoró. El crucero también provocó protestas de otros cinco barcos, que navegaban bajo banderas noruegas y suecas, cuatro de los cuales, según admitió la Royal Navy, fueron detenidos en aguas neutrales. [22]
Las duras condiciones de las operaciones en tiempos de guerra, en particular la combinación de alta velocidad y el mal tiempo típico del Mar del Norte , agravadas por el hecho de que el casco no estaba galvanizado , provocaron que el destructor pronto se desgastara. [23] Después del Armisticio , la Royal Navy volvió a un nivel de operación en tiempos de paz y se decidió que Marvel sería retirada del servicio activo. Inicialmente, el destructor fue puesto en reserva en Devonport . [24] Sin embargo, esto no duró mucho ya que la marina necesitaba reducir tanto el número de barcos como la cantidad de personal para ahorrar dinero. [25] El 9 de mayo de 1921, el barco fue vendido a Thos. W. Ward de Hayle y disuelto . [26]