Distrito de Mannar ( tamil : மன்னார் மாவட்டம் Maṉṉār Māvaṭṭam ; cingalés : මන්නාරම දිස්ත් රික්කය ) es uno de los 25 distritos de Sri Lanka , la división administrativa de segundo nivel del país. El distrito es administrado por una Secretaría de Distrito encabezada por un Secretario de Distrito (anteriormente conocido como Agente Gubernamental ) designado por el gobierno central de Sri Lanka . La capital del distrito es Mannar , que se encuentra en la isla Mannar .
Entre el siglo V a. C. y el siglo XIII d. C., lo que hoy es el distrito de Mannar formó parte de Rajarata . A partir de entonces, partes del distrito de Mannar formaron parte del reino precolonial de Jaffna . [4] El distrito quedó entonces bajo control portugués , holandés y británico . En 1815 los británicos obtuvieron el control de toda la isla de Ceilán . Dividieron la isla en tres estructuras administrativas de base étnica: cingaleses de tierras bajas, cingaleses de Kandy y tamiles. El distrito formaba parte de la administración tamil. En 1833, de acuerdo con las recomendaciones de la Comisión Colebrooke-Cameron , las estructuras administrativas de base étnica se unificaron en una única administración dividida en cinco provincias geográficas. [5] El distrito de Mannar, junto con el distrito de Jaffna y el distrito de Vanni, formaron la nueva Provincia del Norte . [6]
En el momento en que Ceilán obtuvo la independencia , Mannar era uno de los tres distritos ubicados en la Provincia del Norte. La división Manthai East fue transferida al recién creado distrito de Mullaitivu en septiembre de 1978.
Gran parte del distrito de Mannar estuvo bajo el control de los rebeldes Tigres de Liberación de Tamil Eelam durante muchos años durante la guerra civil . Todo el distrito fue recapturado por el ejército de Sri Lanka en 2008.
El distrito de Mannar está ubicado en el noroeste de Sri Lanka en la Provincia del Norte. Tiene una superficie de 1.996 kilómetros cuadrados (771 millas cuadradas). [1]
Murunkan (inglés = tierra agrietada) debido a la superficie de arcilla negra que se agrieta mientras está seca, es el lugar donde se encuentra el Tanque del Gigante . Tiene arcilla montmorillonita y es el único lugar en Sri Lanka donde se puede obtener este tipo de arcilla. Esta arcilla se utiliza para fabricar cemento.
Aruvi Aru es el segundo río más largo de Sri Lanka y atraviesa los distritos de Mannar y Anuradhapura .
Mannar tiene manantiales artesianos y acuíferos . Este suministro de agua proviene de las zonas centrales de Sri Lanka. La Provincia del Norte tiene un suministro de agua dulce procedente de acuíferos y se utilizó en cultivos exitosos. Sólo existe en las áreas donde existe latosol rojo amarillo . Este tipo de acuíferos no existen donde se encuentran tierras de color marrón rojizo. El resto de la zona de Vanni carece de un suministro permanente de agua dulce.
El distrito de Mannar es único en su vegetación y vida silvestre, en contraste con el resto de Sri Lanka.
La isla Mannar es uno de los pocos lugares de Sri Lanka donde prosperan los baobabs . A los monos les encanta la fruta y por eso el árbol a veces se conoce como el árbol del pan de mono. [ cita necesaria ]
El dugongo es un mamífero marino de tamaño mediano que se encuentra en la bahía de Mannar, Nachchikuda, la isla de Jaffna y cerca del Puente de Adán . El estado de conservación de la UICN es vulnerable debido a la caza excesiva para alimentarse y la captura accidental en redes de pesca . [ cita necesaria ]
Una especie de tarántula en peligro crítico de extinción conocida como Poecilotheria hanumavilasumica se encontró por primera vez en Sri Lanka en la región de Mannar. Esta fue la primera vez que se registró la araña desde fuera de la India [7] [8] [9]
El Santuario de aves Vankalai, reconocido internacionalmente como un área importante para las aves de los humedales según la Convención de Ramsar , se encuentra en tierra firme, justo al sur de la isla Mannar.
La población del distrito de Mannar era 99.051 en 2012. [2] La población del distrito es mayoritariamente tamil de Sri Lanka.
La población del distrito, como el resto del norte y este de Sri Lanka, se ha visto muy afectada por la guerra civil. La guerra mató a unas 100.000 personas. [10] Varios cientos de miles de tamiles de Sri Lanka, posiblemente hasta un millón, emigraron a Occidente durante la guerra. [11] Muchos tamiles de Sri Lanka también se trasladaron a la relativa seguridad de la capital, Colombo . La mayoría de los moros y cingaleses de Sri Lanka que vivían en el distrito huyeron a otras partes de Sri Lanka o fueron expulsados por la fuerza por los rebeldes Tigres de Liberación de Tamil Eelam, aunque la mayoría de ellos han regresado al distrito desde el final de la guerra civil.
Religión en el distrito de Mannar después del reasentamiento de 2013 [14]
Mannar es una zona predominantemente cristiana católica. El dominio portugués introdujo el cristianismo y los templos hindúes se convirtieron a la fuerza en iglesias y fuertes católicos. Los hindúes que se negaron a convertirse al cristianismo fueron asesinados por el ejército portugués. Toda la costa sur de la India y la costa occidental de Sri Lanka es un bastión católico desde la época de la colonización portuguesa. El budismo, el hinduismo y el islam todavía están presentes en pequeñas zonas. Antes de 1990, había aproximadamente el mismo número de musulmanes e hindúes.
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Mannar forma parte del "cinturón católico" que se extiende desde Negombo hasta Jaffna . Los portugueses llegaron por primera vez a Colombo y establecieron el catolicismo en áreas alrededor de Chilaw y expandieron aún más su dominio en el área de Nagar Kovil, Kanyakumari y Tuticorin . Por tanto, todo el golfo de Mannar podría denominarse cinturón católico.
La antigua Iglesia Madu es una de las iglesias antiguas de Asia y está ubicada cerca de Murunkan. Los portugueses demolieron un antiguo templo de Kali para construir la Iglesia Católica en el mismo lugar.
La iglesia católica de Pesalai es una de las iglesias más grandes de Sri Lanka, que fue reconstruida después del año 2000. Las recientes violaciones de derechos humanos por parte del ejército de Sri Lanka y los ataques de los LTTE han llamado la atención de los medios de comunicación a nivel internacional. (ver masacres de Mannar de 2006 )
La iglesia Vidathaltheevu St James también es una de las iglesias más grandes de la diócesis de Mannar. Tiene una historia de más de 400 años. Ahora también hay algunos materiales antiguos dentro del límite de la iglesia que fueron protegidos y mantenidos por las mismas personas que viven en el suburbio. Ahora la iglesia está siendo reconstruida por la gente del pueblo.
También hay pocas iglesias protestantes/cristianas en Mannar. La Metodista es una de las iglesias más importantes iniciadas en Mannar en la historia y la Misión Pentecostal de Ceilán le sigue. La Iglesia Gospel Grace se inició en 1984. La Iglesia My Saviour's Church, la Iglesia Philedephiya Full Gospel, la Asamblea de Dios y la Iglesia Christian Fellowship también son iglesias antiguas en Mannar desde hace más de 10 años.
Los portugueses demolieron dos grandes templos de Sivan en Mannar. El nuevo Thiruketheeswaram se construyó después de la independencia y alberga todos los hallazgos arqueológicos de artefactos hindúes desenterrados en la zona. Varias celebridades hindúes han visitado Thiruketheeswaram, incluidas Appar , Sundarar y Sambanthar .
Mannar tuvo una gran población mora durante mucho tiempo antes de la expulsión forzosa de musulmanes por parte de los LTTE en 1990. Los musulmanes no apoyaban un Eelam tamil separado .
En 1503, Vasco Da Gama expulsó a todos los musulmanes durante su gobierno del territorio indio portugués como parte de la guerra contra Turquía y sus aliados. En ese momento, los reyes hindúes gobernaban el Reino de Jaffna y los refugiados musulmanes que huían del dominio portugués fueron aceptados en Mannar como un refugio seguro. Los mukkuvars que estaban en guerra con los portugueses también vinieron de Kerala y Cochin para escapar de la limpieza étnica por parte de los portugueses. Mannar también tenía un miembro musulmán del Parlamento. La tragedia humana de 1990 relacionada con la expulsión provocó que los musulmanes caminaran 50 kilómetros hasta la seguridad de Puttalam a través del Parque Nacional Wilpattu . Desde el final de la guerra civil, el gobierno de Sri Lanka reasentó a muchos musulmanes en tierras baldías, lo que resultó en que el distrito de Mannar fuera un distrito de pluralidad musulmana. [14]
El distrito de Mannar está dividido en cinco divisiones de secretarios divisionales (divisiones DS), cada una encabezada por un secretario divisional (anteriormente conocido como agente gubernamental asistente). [16] Las Divisiones DS se subdividen a su vez en 153 Divisiones Grama Niladhari (Divisiones GN). [16]
El distrito de Mannar tiene cinco autoridades locales, de las cuales una es un consejo urbano y los cuatro restantes son consejos divisionales (Pradesha Sabhai o Pradeshiya Sabha). [16]
Mannar tiene un puerto antiguo que necesita ampliarse para convertirse en un puerto grande como el puerto de Rameshwaram. El actual " Proyecto Sethusamudram " del Gobierno indio acercará el 90% del tráfico marítimo al puerto de Mannar.
Las ventajas estratégicas se derivan de la obtención de una ruta marítima navegable cercana a la costa, con una reducción de la distancia de recorrido de más de 350 millas náuticas (650 km) (para barcos de mayor tamaño). Se espera que el proyecto impulse el desarrollo económico e industrial de la costa de Tamil Nadu. El proyecto será de especial importancia para Jaffna, Kankesanthurai, Mannar, Point Pedro y el puerto de Tuticorin. Tuticurin tiene el potencial de transformarse en un puerto nodal. El Gobierno de Tamil Nadu ha anunciado su propuesta de desarrollar 13 puertos menores, incluidos Ennore, Cuddalore, Nagapattinam, Thondi, Valinokam, Kolachel y Kanyakumari.
También se espera que el desarrollo del canal y los puertos proporcionen una mayor seguridad marítima para Tamil Nadu y Sri Lanka.
Los barcos pasarán por alto todos los demás puertos de Sri Lanka y los puertos indios atenderán el tráfico marítimo. Por lo tanto, es necesario iniciar un proyecto de cien millones de dólares para construir un puerto moderno en Mannar para poder competir. La ubicación de dicho puerto puede estar en el lado norte y sur de Mannar, ya que ambos lados pueden atender embarcaciones de aguas profundas.
El proyecto ha sido criticado por algunos ambientalistas. [19]
