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Manama

Manama ( árabe : الْمَنَامَة el-Menâme , pronunciación bahreiní : [elmɐˈnɑːmɐ] ) es la capital y la ciudad más grande de Baréin , con una población aproximada de 297.502 habitantes en 2012. Durante mucho tiempo fue un importante centro comercial en el Golfo Pérsico , y alberga una población muy diversa. Después de períodos de control portugués y persa y una breve invasión de la dinastía gobernante de Arabia Saudita , seguida de una invasión más prolongada por parte de Omán , Baréin se estableció como una nación independiente en 1971 después de un período de hegemonía británica.

Aunque las ciudades gemelas actuales de Manama y Muharraq parecen haber sido fundadas simultáneamente en el siglo XIX, [2] Muharraq tomó prominencia debido a su ubicación defensiva y, por lo tanto, fue la capital de Bahréin hasta 1923. Manama se convirtió en la capital mercantil y fue la puerta de entrada a la principal isla de Bahréin . [3] En el siglo XX, la riqueza petrolera de Bahréin ayudó a estimular un rápido crecimiento y en la década de 1990 un esfuerzo de diversificación concertado condujo a la expansión en otras industrias y ayudó a transformar Manama en un importante centro financiero en el Medio Oriente . Manama fue designada como la capital de la cultura árabe de 2012 por la Liga Árabe y una ciudad global beta por la Red de Investigación de Globalización y Ciudades del Mundo en 2018. [4] [5]

Etimología

El nombre "Manāmah" (sin el Al-) fue registrado por primera vez alrededor del año 730 AH (aproximadamente 1330 d. C.) durante la visita de Turān Shah de Hurmuz a la isla. En ese momento, ya había sido anexionada por su predecesor, Tahamtam II de Hurmuz. [6] : 23 

Algunos afirman que el nombre deriva de la palabra árabe الْمَنَامَة ( el-Menâme ), que significa "el lugar de descanso" o "el lugar de los sueños". [7]

Originalmente se llamaba simplemente "Manamah" antes de ser rebautizado como Al-Manamah. En persa , "man" (من) significa "yo" y "nameh" (نامه) significa "letra", similar a la estructura de palabras como " Shah Nameh " (Libro de los Reyes).

La conexión histórica de Baréin con la cultura persa, en particular a través de los imperios sasánida y aqueménida, [8] : 72  ha influido en muchos topónimos y elementos culturales de la región, [9] [10] lo que respalda la posibilidad de raíces lingüísticas persas. Además, ciudades como Shah Khorah (شاه خورا) en Baréin reflejan esta influencia persa.

Historia

Historia premoderna

Hay evidencia de asentamientos humanos en la costa norte de Bahréin que datan de la Edad del Bronce . La civilización Dilmun habitó el área en 3000 a. C., sirviendo como un centro comercial regional clave entre Mesopotamia , Magan y la civilización del valle del Indo . [11] [12] Aproximadamente 100.000 túmulos funerarios Dilmun fueron encontrados en las regiones norte y central del país, algunos de ellos originados hace 5.000 años. A pesar del descubrimiento de los túmulos, no hay evidencia significativa que sugiera que se produjo una gran urbanización durante la era Dilmun . [13] Se cree que la mayoría de la población vivía en áreas rurales, con varios miles de habitantes. La evidencia de una antigua gran población rural fue confirmada por uno de los capitanes de barco de Alejandro Magno , durante los viajes en el Golfo Pérsico . Un vasto sistema de acueductos en el norte de Bahréin ayudó a facilitar la horticultura y la agricultura antiguas. [14]

"La capital de Awal ... es una ciudad muy poblada cuyos alrededores son fértiles y producen maíz y dátiles en abundancia."

 Al-Idrisi [14]

La mezquita Khamis en 1956

La red comercial de Dilmun duró casi 2000 años, después de lo cual los asirios tomaron el control de la isla en el 700 a. C. durante más de un siglo. A esto le siguió el dominio babilónico y aqueménida , que más tarde dio paso a la influencia griega durante la época de las conquistas de Alejandro Magno . [15] En el siglo I d. C., el escritor romano Plinio el Viejo escribió sobre Tylos , el nombre helénico de Bahréin en la era clásica , y sus perlas y campos de algodón. [12] La isla quedó bajo el control de los imperios parto y sasánida respectivamente, momento en el que el cristianismo nestoriano comenzó a extenderse en Bahréin. Entre el 410 y el 420 d. C., se estableció un obispado y un monasterio nestorianos en Al Dair , en la vecina isla de Muharraq . [12] [16] Tras la conversión de Bahréin al Islam en el año 628 d. C., las obras de una de las primeras mezquitas de la región, la mezquita Khamis , comenzaron ya en el siglo VII d. C. Durante esta época, Bahréin se dedicaba al comercio marítimo de larga distancia, como lo demuestra el descubrimiento de monedas chinas que datan de entre el 600 y el 1200 d. C. en Manama. [12]

El fuerte portugués , construido por el Imperio portugués mientras gobernaba Bahréin entre 1521 y 1602

En 1330, bajo la dinastía Jarwanid , la isla se convirtió en un tributario del Reino de Ormuz . La ciudad de Manama fue mencionada por su nombre por primera vez en un manuscrito que data de 1345 d. C. [12] Baréin, particularmente Manama y el cercano asentamiento de Bilad Al Qadeem , se convirtió en un centro de erudición y entrenamiento chií para los ulemas , y seguiría siendo así durante siglos. Los ulemas ayudarían a financiar expediciones de perlas y la producción de cereales en las áreas rurales que rodeaban la ciudad. En 1521, Baréin cayó ante el Imperio portugués en expansión en el Golfo Pérsico, después de haber derrotado a Ormuz. [17] Los portugueses consolidaron su control sobre la isla construyendo el Fuerte de Baréin , en las afueras de Manama. [18] Después de numerosas revueltas y un imperio safávida en expansión en Persia, los portugueses fueron expulsados ​​​​de Baréin y los safávidas tomaron el control en 1602. [18]

Historia moderna temprana

Los safávidas, dejando de lado a Manama, designaron la cercana ciudad de Bilad Al Qadeem como capital provincial. [19] La ciudad también era la sede del gobernador persa y del jeque al-Islam de las islas. El puesto de jeque al-Islam se encontraba bajo la jurisdicción del gobierno safávida central y, como tal, los candidatos eran cuidadosamente examinados por los tribunales de Isfahán . Durante la era safávida, las islas continuaron siendo un centro de erudición del chiismo duodecimano , produciendo clérigos para su uso en la Persia continental. [19] Además, la rica región agrícola del norte de Bahréin continuó floreciendo debido a la abundancia de granjas y huertos de palmeras datileras . El viajero portugués Pedro Teixeira comentó sobre el cultivo extensivo de cultivos como la cebada y el trigo. La apertura de los mercados persas a las exportaciones bahreiníes, especialmente las perlas , impulsó la economía exportadora de las islas. Los ingresos anuales de las perlas exportadas de Bahréin eran de 600.000 ducados , recaudados por alrededor de 2.000 dhows perleros . [17] Otro factor que contribuyó a la riqueza agrícola de Bahréin fue la migración de cultivadores chiítas de Qatif y al-Hasa , ocupadas por los otomanos , por temor a la persecución religiosa, en 1537. [19] Algún tiempo después de 1736, Nader Shah construyó un fuerte en las afueras del sur de Manama (probablemente el Fuerte Diwan). [20]

El control persa sobre el Golfo Pérsico disminuyó durante la segunda mitad del siglo XVIII. En ese momento, el archipiélago de Baréin era una dependencia del emirato de Bushehr , que a su vez formaba parte de Persia . En 1783, la confederación tribal Bani Utbah invadió Baréin y expulsó al gobernador residente Nasr Al-Madhkur . Como resultado, la familia Al Khalifa se convirtió en gobernante del país y se terminaron todas las relaciones políticas con Bushehr y Persia / Irán . Ahmed ibn Muhammad ibn Khalifa (más tarde llamado Ahmed al-Fateh, lit. "Ahmed el conquistador") se convirtió en el primer Hakim de la dinastía de Baréin . La inestabilidad política en el siglo XIX tuvo efectos desastrosos en la economía de Manama; Las invasiones de los omaníes en 1800 y de los wahabíes en 1810-11, además de una guerra civil en 1842 entre los co-gobernantes de Bahréin, hicieron de la ciudad un importante campo de batalla. La inestabilidad paralizó el comercio en Manama; el puerto de la ciudad fue cerrado, la mayoría de los comerciantes huyeron al extranjero a Kuwait y la costa persa hasta que cesaron las hostilidades. [21] El erudito inglés William Gifford Palgrave , en una visita a Manama en 1862, describió la ciudad como un lugar con algunos edificios de piedra en ruinas, con un paisaje dominado por las chozas de pescadores pobres y buscadores de perlas. [22] [21]

La agencia política británica, hacia  1900

La Pax Britannica del siglo XIX dio como resultado la consolidación británica de las rutas comerciales, particularmente aquellas cercanas al Raj británico . En respuesta a la piratería en la región del Golfo Pérsico, los británicos desplegaron buques de guerra y obligaron a gran parte de los Estados del Golfo Pérsico en ese momento (incluido Bahréin) a firmar el Tratado Marítimo General de 1820 , que prohibía la piratería y la esclavitud. [17] En 1861, se firmó la Tregua Perpetua de Paz y Amistad entre Gran Bretaña y Bahréin, que puso a los británicos a cargo de la defensa de Bahréin a cambio del control británico sobre los asuntos exteriores de Bahréin. Con el ascenso de Isa ibn Ali Al Khalifa como Hakim de Bahréin en 1869, Manama se convirtió en el centro de la actividad británica en el Golfo Pérsico, aunque sus intereses inicialmente eran estrictamente comerciales. [23] El comercio se recuperó completamente en 1873 y las ganancias del país por las exportaciones de perlas se multiplicaron por siete entre 1873 y 1900. [24] Los agentes nativos, generalmente de minorías como los persas o los huwala , que informaban regularmente a la India británica y a la residencia política británica en Bushehr , representaban a los británicos . [25] El puesto de agente nativo fue reemplazado más tarde por un agente político británico, tras la construcción de la residencia política británica (a la que se hace referencia localmente en árabe : بيت الدولة ) en 1900, lo que solidificó aún más la posición de Gran Bretaña en Manama. [25]

Puerto de Manama, alrededor de  1870

Historia moderna

Vista aérea de Manama en 1936

Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, el Raj británico utilizó Manama como base militar de operaciones durante la campaña de Mesopotamia . [26] Impulsada por la presencia de petróleo en la región, la agencia política británica en Bushire concluyó un acuerdo petrolero con el Hakim para prohibir la exploración y explotación de petróleo durante un período de cinco años. En 1919, Baréin se integró oficialmente en el imperio británico como territorio imperial de ultramar tras el decreto de orden en consejo de Baréin, emitido en 1913. [26] El decreto dio al agente político residente mayores poderes y colocó a Baréin bajo la residencia de Bushire y, por lo tanto, bajo el gobierno del Raj británico. Los británicos presionaron una serie de reformas administrativas en Baréin durante la década de 1920 (una medida que encontró la oposición de los líderes tribales), durante la cual el anciano Hakim Isa ibn Ali Al Khalifa se vio obligado a abdicar en favor de su hijo reformista Hamad ibn Isa Al Khalifa . En 1919 se estableció un gobierno municipal en Manama, la oficina de aduanas se reorganizó en 1923 y se puso bajo la supervisión de un empresario inglés, la industria perlera se reformó más tarde en 1924. Las ganancias de la oficina de aduanas se mantendrían en el recién creado tesoro estatal . Los tribunales civiles se establecieron por primera vez en 1923, seguidos por el establecimiento del Departamento de Registro de Tierras en 1924. [27] Charles Belgrave , de la oficina colonial , fue designado en 1926 por los británicos para llevar a cabo más reformas y gestionar la administración como asesor financiero del Rey. Más tarde organizó la Policía Estatal y estuvo a cargo de los departamentos de Finanzas y Tierras del gobierno. [28]

El municipio recién formado de Manama (izquierda) y la oficina de aduanas reorganizada de Manama (derecha)

En 1927, la economía perlera del país colapsó debido a la introducción de perlas cultivadas japonesas en el mercado mundial. Se estima que entre 1929 y 1931, los empresarios perlereros perdieron más de dos tercios de sus ingresos. Agravada aún más por la Gran Depresión , muchos empresarios, tenderos y buscadores de perlas líderes de Bahréin cayeron en deuda. [29] Con el descubrimiento de petróleo en 1932 y la posterior producción de exportaciones de petróleo en 1934, el país ganó una mayor importancia en la geopolítica. La seguridad de los suministros de petróleo en Oriente Medio fue una prioridad de los británicos, especialmente en el período previo a la Segunda Guerra Mundial. [30] El descubrimiento de petróleo llevó al empleo gradual de los buceadores en quiebra de la industria perlera en la década de 1930, lo que finalmente provocó la desaparición de la industria perlera. [31] Durante la guerra, el país sirvió como base aérea estratégica entre Gran Bretaña e India, además de albergar la RAF Muharraq y una base naval en Juffair . [32] Bahréin fue bombardeado por la Fuerza Aérea Italiana en 1940. En 1947, tras el final de la guerra y la posterior independencia de la India, la residencia británica del Golfo Pérsico se trasladó a Manama desde Bushire . [30]

Manama en 1945
Vista general de Manama, 1953

Tras el ascenso del nacionalismo árabe en Oriente Medio y provocado por la Crisis de Suez en 1956, estallaron disturbios antibritánicos en Manama, organizados por el Comité Nacional de la Unión . Aunque el NUC abogó por manifestaciones pacíficas, los edificios y empresas pertenecientes a europeos (los británicos en particular), así como la principal iglesia católica de la ciudad y las gasolineras, fueron atacados e incendiados. [33] Las manifestaciones celebradas frente a la residencia política británica exigieron la destitución de Charles Belgrave, que más tarde fue destituido por la intervención directa del Ministerio de Asuntos Exteriores al año siguiente. [34] Una posterior represión del NUC condujo a la disolución del organismo. Otro levantamiento antibritánico estalló en marzo de 1965, aunque liderado predominantemente por estudiantes que aspiraban a la independencia en lugar de por nacionalistas árabes. [a] En 1968, los británicos anunciaron su retirada de Bahréin en 1971. [36] El recién independizado Estado de Bahréin designó a Manama como la ciudad capital. [35]

El zoco de Manama en 1965
Manifestantes en la Rotonda de la Perla justo antes de que fuera demolida.

El Manama posterior a la independencia se caracterizó por la rápida urbanización de la ciudad y la absorción de las aldeas y caseríos vecinos en una única zona urbanizada, incorporando nuevos barrios como Adliya y Salmaniya . El auge de la construcción atrajo a un gran número de extranjeros del subcontinente indio y en 1981, los extranjeros superaban en número a los bahreiníes en una proporción de dos a uno. [37] La ​​construcción del distrito de la Zona Diplomática en el noreste de la ciudad ayudó a facilitar la diversificación de la economía del país a partir del petróleo mediante la explotación de la lucrativa industria financiera. Las instituciones financieras en el distrito sumaban 187 en 1986. La escasez de terrenos adecuados para la construcción llevó a la recuperación de tierras . [38] El activismo religioso migró de Manama a los distritos suburbanos de Bani Jamra , Diraz y Bilad Al Qadeem , focos de disturbios en el levantamiento de la década de 1990 que exigía el restablecimiento de un parlamento electo. [39] En 2001, los bahreiníes aprobaron la Carta de Acción Nacional , presentada por el rey Hamad bin Isa al-Khalifa . La carta condujo a las primeras elecciones parlamentarias y municipales en décadas. [39] Las elecciones posteriores de 2006 y 2010 condujeron a la elección de los partidos islamistas Al Wefaq , Al Menbar y Al Asalah , así como de candidatos independientes. [39] En 2011, un levantamiento de un mes de duración condujo a la intervención de las fuerzas del CCG y a la proclamación de un estado de emergencia de tres meses . La Comisión Independiente de Investigación de Bahréin publicó un informe de 500 páginas sobre los acontecimientos de 2011. [40]

Gobierno

Manama en 1926

Históricamente, Manama se ha limitado a lo que hoy se conoce como el Zoco de Manama y el Fuerte de Manama (actualmente sede del Ministerio del Interior) al sur. Sin embargo, la ciudad ha crecido hasta incluir una serie de nuevos desarrollos suburbanos, así como aldeas vecinas más antiguas que han sido absorbidas por el crecimiento de la ciudad. Los distritos que conforman Manama hoy en día incluyen:

Manama forma parte de la Gobernación de la Capital , una de las cinco Gobernaciones de Bahréin . Hasta 2002 formaba parte del municipio de Al-Manamah. Existen consejos dentro de las gobernaciones; en 2006 se votaron ocho distritos dentro de la Gobernación de la Capital. [41]

Economía

Manama central
El puerto financiero de Bahréin en Manama.

Manama es el punto focal de la economía de Bahréin. Si bien el petróleo ha perdido importancia en los últimos años debido al agotamiento de las reservas y al crecimiento de otras industrias, sigue siendo el pilar de la economía. La industria pesada (por ejemplo , la fundición de aluminio , la reparación de barcos), la banca y las finanzas y el turismo se encuentran entre las industrias que han experimentado un crecimiento reciente. Varias multinacionales tienen instalaciones y oficinas en Manama y sus alrededores. [42] La industria principal en Manama son los servicios financieros, con más de doscientas instituciones financieras y bancos con sede en el CBD y el Área Diplomática . Manama es un centro financiero para la región del Golfo Pérsico y un centro de la banca islámica . También hay un gran sector minorista en los centros comerciales alrededor de Seef , mientras que el centro de Manama está dominado por pequeños talleres y comerciantes.

La economía de Manama a principios del siglo XX dependía en gran medida de la pesca de perlas ; en 1907, se estimaba que la industria perlera contaba con 917 barcos que proporcionaban empleo a hasta 18.000 personas. La construcción naval también empleaba a varios cientos de personas tanto en Manama como en Muharraq . Los ingresos estimados obtenidos de la pesca de perlas en 1926 y los años posteriores antes de la Gran Depresión fueron de 1,5 millones de libras anuales. Los derechos de aduana y los aranceles sirvieron como la principal fuente de ingresos para el gobierno. Con el inicio de la Gran Depresión, el colapso de la industria perlera y el descubrimiento de petróleo en 1932, la economía del país comenzó a virar hacia el petróleo. [43]

Históricamente, los puertos de Manama tenían mala reputación. Los británicos describieron los sistemas de importación de los puertos como "muy malos: las mercancías estaban expuestas al clima y había grandes retrasos en la entrega", en 1911. Los indios comenzaron a mantener los puertos y se construyeron nuevos recursos en el lugar, mejorando la situación. A partir de 1920, Manama era uno de los principales exportadores de perlas de Bahréin , atrayendo barcos de vapor de la India. Durante este tiempo, también importaron bienes de la India y de otros países regionales. Importaron arroz, textiles, ghee , café, dátiles, té, tabaco, combustible y ganado. Exportaron menos de una variedad, con un enfoque en perlas, ostras y telas para velas . Durante el año 1911-12, Manama fue visitada por 52 barcos de vapor, la mayoría británicos y el resto turco-árabes. [44]

Demografía

El papel de Manama como ciudad portuaria regional en el Golfo Pérsico la convirtió en un centro para trabajadores migrantes en busca de una vida mejor. Como resultado, Manama ha sido descrita a menudo, tanto en la era pre-petrolera como en la era post-petrolera, como una ciudad cosmopolita . [46] En 1904, se estimó que la población de Manama ascendía a 25.000 habitantes, de los cuales se creía que la mitad eran extranjeros de Basora , Najd , al-Hasa e Irán , así como de la India y Europa. [24]

Religión

Las dos ramas principales del Islam , el chiismo y el sunita , coexistieron en Manama durante siglos y están representadas por grupos étnicos distintos. La comunidad chiita está representada por los árabes nativos Baharna , los Hasawis ​​y Qatifis de Arabia continental y los persas Ajam . [46] La comunidad sunita está representada por tribus árabes beduinas que emigraron en el siglo XVIII junto con los Bani Utbah y los Huwala .

Transporte

Red de carreteras

Vista aérea de la ciudad de Manama
Vista nocturna de Manama
Vista general de la bahía de Bahréin
El horizonte de Manama

Manama es el principal centro de la red vial del país. En estos momentos, la red vial de la ciudad está experimentando un desarrollo sustancial para mejorar la situación del tráfico en la ciudad. Debido a que es la capital y la ciudad principal del país, donde se encuentran la mayoría de las oficinas y establecimientos gubernamentales y comerciales, junto con los centros de entretenimiento, y al rápido crecimiento del país, el parque automotor está aumentando rápidamente.

La ampliación de las carreteras en los antiguos distritos de Manama y el desarrollo de una red nacional que uniera la capital con otros asentamientos comenzaron ya con la llegada del primer automóvil en 1914. [47] El aumento continuo del número de automóviles, de 395 en 1944, [47] a 3.379 en 1954 y a 18.372 automóviles en 1970 [47], hizo que el desarrollo urbano se centrara principalmente en la expansión de la red de carreteras, la ampliación de las calzadas y el establecimiento de más espacios de estacionamiento. [47] Muchas vías construidas anteriormente en la era anterior al petróleo (antes de la década de 1930) fueron repavimentadas y ensanchadas, convirtiéndolas en "arterias viales". La ampliación inicial de las carreteras comenzó en el distrito de Manama Souq , ensanchando sus carreteras principales mediante la demolición de las casas que las invadían. [47]

Se construyeron una serie de carreteras de circunvalación (la avenida Isa al Kabeer en la década de 1930, la avenida Exhibition en la década de 1960 y la autopista Al Fateh en la década de 1980 [47] ), para hacer retroceder la línea costera y extender el área de la ciudad en formas similares a cinturones. [47] Al norte, la zona costera solía estar alrededor de Government Avenue en la década de 1920, pero se trasladó a una nueva carretera, King Faisal Road , a principios de la década de 1930, que se convirtió en la carretera costera. [47] Al este, un puente conectaba Manama con Muharraq desde 1929, se construyó una nueva calzada en 1941 que reemplazó al antiguo puente de madera. [47] Los tránsitos entre las dos islas alcanzaron su punto máximo después de la construcción del Aeropuerto Internacional de Bahréin en 1932. [47]

Al sur de Manama, las carreteras conectaban los bosques, lagunas y pantanos de Hoora , Adliya , Gudaibiya y Juffair . [47] Aldeas como Mahooz , Ghuraifa y Seqaya servían como final de estas carreteras. Al oeste, se construyó una importante autopista que unía Manama con el puerto de la aldea aislada de Budaiya , [47] esta autopista cruzaba las aldeas del " cinturón verde " de Sanabis , Jidhafs y Duraz . [47] Al sur, se construyó una carretera que conectaba Manama con Riffa . El descubrimiento de petróleo aceleró el crecimiento de la red de carreteras de la ciudad. [47]

Línea de la ciudad de Manama

Las cuatro islas principales y todas las ciudades y pueblos están conectados por carreteras bien construidas. En 2002 había 3.164 km (1.966 mi) de carreteras, de las cuales 2.433 km (1.512 mi) estaban pavimentadas. Una calzada que se extiende a lo largo de 2,8 km (2 mi) conecta Manama con la isla de Muharraq , y otro puente une Sitra con la isla principal. Una autopista de cuatro carriles sobre una calzada de 24 km (15 mi) que une Baréin con el continente de Arabia Saudita a través de la isla de Umm an-Nasan se completó en diciembre de 1986, y fue financiada por Arabia Saudita . En 2000, había 172.684 vehículos de pasajeros y 41.820 vehículos comerciales.

El puerto de Mina Salman , en Bahréin , puede acoger 16 buques transoceánicos de hasta 11 metros de eslora. En 2001, Bahréin contaba con una flota mercante de ocho buques de 1.000 GT o más, con un total de 270.784 GT. Los vehículos privados y los taxis son los principales medios de transporte de la ciudad.

Autobuses

Aeropuerto internacional de Baréin

Manama tiene un servicio de autobuses que se lanzó el 1 de abril de 2015, con una flota de 141 autobuses MAN . [48] Reguladas por el Ministerio de Transporte , las rutas de autobús se extienden por todo Bahréin y alrededor de Manama.

Transporte aéreo

El Aeropuerto Internacional de Baréin está situado en la cercana isla de Muharraq , aproximadamente a 7 km (4 mi) del centro de la ciudad . Es un aeropuerto de primer nivel en Oriente Medio. Ubicado estratégicamente en el norte del Golfo Pérsico , entre los principales mercados de Arabia Saudita e Irán , el aeropuerto tiene uno de los servicios regionales más amplios y de mayor frecuencia, con conexiones a los principales destinos internacionales de Europa, Asia, África y América del Norte. Baréin también tiene una base aérea militar, la Base Aérea Isa , ubicada en el sur de Sakhir . Esta es la base de la Fuerza de Defensa de Baréin, o BDF.

Educación

La torre del reloj del edificio de la Universidad de Ciencias Aplicadas

Las escuelas coránicas eran la única fuente de educación en Bahréin antes del siglo XX; dichas escuelas se dedicaban principalmente al estudio del Corán . [49] La primera escuela moderna que se abrió en el país fue una escuela primaria misionera establecida en 1892 (según un relato) en Manama por la Iglesia Reformada en América , con un programa de estudios que comprendía inglés, matemáticas y el estudio del cristianismo. Los principales comerciantes del país enviaron a sus hijos a la escuela hasta que se cerró en 1933 debido a dificultades financieras. [50] La escuela reabrió algunos años después con el nombre de Escuela Al Raja , donde funciona hasta el día de hoy. Además de la Escuela Misionera Americana, se abrió otra escuela privada extranjera en 1910: la escuela Al-Ittihad, financiada por la comunidad persa de Bahréin . [51]

Tras el final de la Primera Guerra Mundial , las ideas occidentales se difundieron más en el país, culminando con la apertura de la primera escuela pública de Bahréin, la escuela de varones Al-Hidaya Al-Khalifia, en la isla de Muharraq en 1919. [49] La escuela fue fundada por ciudadanos prominentes de Muharraq y fue respaldada por la familia real bahreiní . El primer Comité de Educación del país fue establecido por varios comerciantes bahreiníes líderes, encabezados por Shaikh Abdulla bin Isa Al-Khalifa, hijo del entonces gobernante de Bahréin Isa ibn Ali Al Khalifa , quien actuó como Ministro de Educación de facto . El Comité de Educación también fue responsable de administrar la escuela de varones Al-Hidaya. [49] La escuela fue, de hecho, una creación de Shaikh Abdulla, quien sugirió la idea después de regresar de las celebraciones posteriores a la Primera Guerra Mundial en Inglaterra. [52]

En 1926 se inauguró en Manama una segunda escuela pública para niños, llamada Escuela Jafaria. Dos años más tarde, en 1928, se estableció la primera escuela pública para niñas. Debido a las limitaciones financieras que atravesaba el Comité de Educación, el gobierno bahreiní tomó el control de las escuelas en 1930. [49]

En la actualidad, Manama cuenta con una amplia gama de universidades y colegios públicos y privados, como la Universidad Ahlia , la Universidad de Ciencias Aplicadas , la Universidad Abierta Árabe , la Universidad del Golfo Arábigo , el Instituto de Banca y Finanzas de Bahréin y la Facultad de Ciencias de la Salud y el Deporte . Otras escuelas primarias y secundarias notables situadas en la ciudad incluyen la Escuela de Bahréin , la Escuela India y la Escuela Al Raja , entre otras.

Geografía

La ciudad está situada en el extremo noreste de Bahréin , en una pequeña península. Como en el resto de Bahréin, el terreno es generalmente llano (o ligeramente ondulado) y árido .

Vista panorámica del horizonte de Manama de izquierda a derecha: 1. Las torres gemelas del Bahrain WTC .
2. Las torres gemelas del Bahrain Financial Harbor (BFH) .
3. La torre NBB (edificio bajo al lado del BFH).
4. La torre Almoayyed (la más alta de la foto, en el centro de la imagen).
5. El proyecto residencial Abraj Al Lulu (tres torres) en construcción en el extremo derecho.

Clima

Manama tiene un clima árido . Al igual que el resto de Bahréin , Manama experimenta condiciones climáticas extremas, con temperaturas en verano de hasta 45 °C (113 °F) y en invierno de hasta 7 °C (45 °F) e incluso granizo en raras ocasiones. Las temperaturas medias de las estaciones de verano e invierno suelen oscilar entre los 17 °C (63 °F) y los 34 °C (93 °F). La época más agradable en Bahréin es la primavera, cuando el sol es relativamente bajo, junto con temperaturas suaves moderadas por brisas suaves.

Cultura

Bab Al Bahrein

El país atrae a un gran número de extranjeros e influencias extranjeras, con poco menos de un tercio de la población procedente del extranjero. [ cita requerida ] El alcohol es legal en el país, con bares y clubes nocturnos que funcionan en la ciudad. Bahréin dio a las mujeres el derecho a votar en las elecciones por primera vez en 2002. El fútbol es el deporte más popular en Manama (y el resto del país), con tres equipos de Manama que participan en la Premier League de Bahréin .

Entre los sitios culturales destacados de Manama se incluyen Bab Al Bahrain y la zona del zoco adyacente . En la década de 2010, el núcleo histórico de Manama se sometió a esfuerzos de revitalización junto con el zoco de Manama , que debían completarse en 2020. [55] [56] Las áreas centrales de Manama también son el principal lugar de las procesiones de Muharram en el país , que atraen a cientos de miles de personas anualmente de Bahréin y de todo el Golfo.

Personas notables

Ciudades gemelas y ciudades hermanas

Véase también

Notas

  1. ^ Estas protestas estudiantiles fueron lideradas por intelectuales y poetas como Qassim Haddad . [35]

Referencias

Citas

  1. ^ Población anual de aglomeraciones urbanas de 300.000 habitantes o más en 2014, por país, 1950-2030 (en miles), World Urbanization Prospects, revisión de 2014 Archivado el 18 de febrero de 2015 en Wayback Machine , División de Población del Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas . Nota: Lista basada en estimaciones para 2015, de 2014. Consultado el 11 de febrero de 2017.
  2. ^ Ben Hamouche 2008, pág. 185.
  3. ^ Ben Hamouche 2008, pág. 186.
  4. ^ Manama, capital de la cultura árabe 2012
  5. ^ "Ministerio de Cultura: Manama como capital bahreiní de la cultura árabe". Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014. Consultado el 9 de octubre de 2014 .
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Bibliografía

Fuentes primarias

Fuentes secundarias

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