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USSMacdonough (DD-351)

El tercer USS Macdonough (DD-351) fue un destructor clase Farragut de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Thomas Macdonough .

Construcción y puesta en marcha

Macdonough fue instalado el 15 de mayo de 1933 por el Boston Navy Yard ; lanzado el 22 de agosto de 1934; patrocinado por la señorita Rose Shaler Macdonough, nieta del comodoro Thomas Macdonough; y encargado el 15 de marzo de 1935.

puerto perla

Después de un extenso crucero de prueba a Europa y el oeste de Sudamérica , Macdonough se unió a la Flota del Pacífico y operó desde San Diego, California hasta el 12 de octubre de 1939. Luego se trasladó a un nuevo puerto base, Pearl Harbor , como parte del Destroyer Squadron 1 . En el puerto el 7 de diciembre de 1941, durante el ataque a Pearl Harbor , Macdonough derribó uno de los aviones de ataque japoneses antes de salir al mar para unirse a otros en la búsqueda del grupo de trabajo japonés. Durante los siguientes tres meses y medio, el destructor realizó tareas de exploración al suroeste de Oahu . Antes de regresar a Pearl Harbor para escoltar convoyes hacia y desde los puertos de la costa oeste, navegó hasta Nueva Guinea , apoyando ataques aéreos en Bougainville , Salamaua y Lae .

Guadalcanal

Macdonough regresó al Pacífico occidental para prepararse para la invasión de Guadalcanal . Operando con Saratoga , proporcionó cobertura para los desembarcos en Guadalcanal y Tulagi el 7 de agosto de 1942. Permaneció en la zona, participando en la batalla de la isla de Savo y combatiendo aviones y barcos durante el desembarco de refuerzos en la isla. A finales de septiembre, comenzó a trabajar de escolta entre Nueva Guinea, Espíritu Santo y Pearl Harbor hasta presentarse en Mare Island el 22 de diciembre para su revisión.

Campaña de las Aleutianas

Macdonough luego navegó hacia el norte para asaltar y ocupar la isla Attu en las Islas Aleutianas . Al llegar a Adak, Alaska , el 16 de abril de 1943, el destructor patrulló al noreste de Attu hasta el asalto. El 10 de mayo, mientras maniobraba con mal tiempo para proteger los transportes de ataque, chocó con Sicard y se vio obligada a retirarse remolcada. El barco permaneció en el muelle de reparaciones en Mare Island hasta el 23 de septiembre, cuando se preparó para partir hacia las Islas Gilbert . Al llegar para la invasión de la isla Makin el 20 de noviembre, actuó como buque de control de la lancha de desembarco y, tras completar esa fase de la operación, entró en la laguna para bombardear las instalaciones japonesas. El 23 de noviembre, Makin fue declarado seguro y Macdonough regresó a Pearl Harbor.

Islas Marshall

Macdonough en 1943.

En enero de 1944, se unió a la Fuerza de Ataque del Norte que preparaba el asalto a las Islas Marshall . Como principal buque director de combate del grupo de transporte inicial, Macdonough operó al principio frente al atolón de Kwajalein . El 29 de enero se dirigió al atolón Wotje y participó en el bombardeo costero allí hasta regresar a Kwajalein el día 31 para la ocupación de las islas Roi y Namur . Luego, el destructor asumió tareas de vigilancia de radar hasta continuar hacia el atolón de Eniwetok .

Los días 21 y 22 de febrero, Macdonough bombardeó posiciones japonesas en la isla Parry, en la entrada profunda de la laguna Eniwetok. Un mes más tarde, era barco de referencia y de encuentro para el portaaviones TF 58, que entonces atacaba las Islas Palaos . Continuando con su variado ritmo, estaba en Hollandia , Nueva Guinea , el 21 de abril, brindando apoyo de fuego para los desembarcos allí. Luego, al final de la desembocadura, navegó hacia el este para ocuparse del piquete de radar al sur de Truk . Durante esta misión, Macdonough , con el portaaviones ligero USS  Monterey  (CVL-26) y el destructor USS  Stephen Potter  (DD-538) , hundió el submarino japonés Ro-45 el 30 de abril de 1944.

Campaña de las Marianas

El 4 de mayo, el destructor llegó a Majuro para unirse a las fuerzas reunidas para la invasión de las Marianas . Macdonough, que partió de los Marshalls el 6 de junio, operó con la fuerza de portaaviones rápidos durante la invasión de Saipan . Realizó tareas de vigilancia y piquetes y formó parte del grupo de bombardeo que disparó contra instalaciones japonesas en el lado oeste de la isla. Luego participó en la Batalla del Mar de Filipinas , del 19 al 20 de junio, disparando contra los pocos aviones enemigos que atravesaron la patrulla aérea de combate. Con orden en Guam , cubrió equipos de demolición submarina que reconocían las playas y proporcionó fuego de acoso para evitar reparaciones a las defensas de las playas en la isla. El 21 de julio, el destructor patrulló las aguas frente a Guam para proteger las embarcaciones de asalto de los submarinos enemigos, y continuó esa función hasta partir hacia Hawái el 10 de agosto.

Filipinas

Después de una breve estancia en Pearl Harbor, Macdonough partió hacia las Islas del Almirantazgo . Llegó a Manus el 15 de septiembre y comenzó sus tareas de escolta. El 14 de octubre, acompañó transportes de tropas a Leyte y permaneció durante la Batalla del Golfo de Leyte , del 24 al 25 de octubre. Luego regresó a Manus para tomar otro convoy a Leyte, el 3 de noviembre, y a su regreso a aguas filipinas patrulló el golfo de Leyte y la zona sur del estrecho de Surigao . En la siguiente boca, Macdonough reanudó su tarea de escolta. Operando desde Ulithi , protegía a los petroleros de flota en sus recorridos de reabastecimiento de combustible en las áreas de Filipinas, Formosa y el Mar de China Meridional . En enero de 1945, el destructor zarpó hacia Puget Sound y pasó por un período de revisión de tres meses. Al regresar a Ulithi, fue asignada a una estación de radar frente a esa isla hasta el 5 de julio, cuando reanudó la inspección de los convoyes. Durante el resto de la guerra, protegió el transporte marítimo aliado entre Ulithi y Okinawa .

Fin de la Segunda Guerra Mundial y destino.

En Guam, cuando terminaron las hostilidades, Macdonough pronto recibió órdenes de regresar a los Estados Unidos. Llegó a San Diego el 3 de septiembre y continuó la semana siguiente hasta el Navy Yard de Nueva York , donde fue dado de baja el 22 de octubre de 1945. El 20 de diciembre de 1946, fue vendido a George H. Nutman de Brooklyn, Nueva York .

Honores y premios

Macdonough recibió 13 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

  1. ^ "Manual de premios de la Armada y el Cuerpo de Marines [Rev. 1953]» Parte 4 - Medallas de campaña y servicio ". historia.navy.mil . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 1953 . Consultado el 20 de diciembre de 2023 .

Dominio publico Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.

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