Harmony , también conocido como Nodo 2 , es el "centro de servicios públicos" de la Estación Espacial Internacional . Conecta los módulos de laboratorio de Estados Unidos , Europa y Japón , además de proporcionar energía eléctrica y datos electrónicos. Aquí se alojan las cabinas para dormir de cuatro miembros de la tripulación. [3]
Harmony fue lanzado con éxito al espacio a bordo del vuelo STS-120 del transbordador espacial el 23 de octubre de 2007. [4] [5] Después de estar temporalmente conectado al lado de babor del módulo Unity , [6] [7] fue trasladado a su ubicación permanente en el extremo delantero del módulo Destiny el 14 de noviembre de 2007. [8] Harmony agregó 70 m3 ( 2500 pies cúbicos) al volumen habitable de la estación, un aumento de casi el 20%, de 420 m3 ( 15 000 pies cúbicos) a 490 m3 ( 17 000 pies cúbicos). Su instalación exitosa significó que, desde la perspectiva de la NASA , la estación fue considerada como "Núcleo estadounidense completo".
La unidad anteriormente conocida como Nodo 2 fue rebautizada como Harmony en marzo de 2004. [9] El nombre fue elegido en una competencia en la que participaron más de 2200 estudiantes de 32 estados. [10] [11] El Desafío del Nodo 2 requería que los estudiantes aprendieran sobre la estación espacial, construyeran un modelo a escala y escribieran un ensayo explicando el nombre propuesto para el módulo, que servirá como centro neurálgico para los laboratorios de ciencias. Las seis clases ganadoras fueron: la clase de octavo grado de Paul Cummins en Browne Academy, Alexandria, Virginia; la clase de tercer grado de Sue Wilson en Buchanan Elementary School, Baton Rouge, Luisiana; la clase de octavo grado de Brigette Berry en League City Intermediate School, League City, Texas; la clase de ciencias de noveno grado de Bradley Neu en Lubbock High School, Lubbock, Texas; la clase de tercer grado de Russell Yocum en West Navarre Intermediate School, Navarre, Florida; y los estudiantes de David Dexheimer en la World Group Home School, Monona, Wisconsin. [12]
Harmony es el segundo de los tres módulos de nodo del Segmento Orbital de los Estados Unidos (USOS). [13] Está compuesto por una carcasa de presión cilíndrica de aleación de aluminio 2219-T851 de 5,1 cm (2,0 pulgadas) de espesor con dos conos finales y está aislado térmicamente por una manta de Kapton dorada . Está protegido de los micrometeoroides por 98 paneles, cada uno hecho de un sándwich compuesto de acero inoxidable y aleación de aluminio 6061-T6 , y una barrera secundaria de Kevlar / resina . [14] [15] El diseño se basa en el Módulo Logístico Multipropósito existente , así como en el módulo Columbus de la Agencia Espacial Europea (ambos tienen solo un Mecanismo de Atraque Común [CBM] pasivo). [13] Hay seis CBM en Harmony : el CBM de popa que lo conecta a Destiny es pasivo; el resto son activos. [16]
Harmony es administrado por el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA en Huntsville, Alabama . Su despliegue expandió la Estación Espacial, lo que le permitió crecer desde el tamaño de una casa de tres habitaciones, al equivalente espacial de una casa típica de cinco habitaciones, una vez que se adjuntaron los laboratorios japoneses Kibō y europeos Columbus . El brazo robótico de la Estación Espacial, Canadarm2 , puede operar desde un dispositivo de agarre motorizado en el exterior de Harmony . [17] Harmony está equipado con ocho bastidores de carga útil estándar internacionales : cuatro bastidores de aviónica y cuatro para estiba o alojamiento de la tripulación. [15] Los dos primeros fueron entregados en STS-126 y los dos segundos en STS-128 . [18] [19] Después de la cancelación del módulo habitable , Harmony fue elegido para albergar el alojamiento de la tripulación estadounidense. [20] [21]
En un acuerdo entre la NASA y la Agencia Espacial Europea , la empresa Thales Alenia Space construyó el Harmony en sus instalaciones de Turín , Italia . [17] El Harmony llegó el 1 de junio de 2003 al Centro Espacial Kennedy en Florida después de su vuelo en un vehículo de carga de gran tamaño Airbus Beluga . Tras la inspección posterior al transporte, la Agencia Espacial Italiana (ASI) entregó formalmente el Harmony a la Agencia Espacial Europea (ESA). A partir de ahí, la ESA transfirió formalmente la propiedad del Harmony a la NASA el 18 de junio de 2003, teniendo lugar en la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF) del Centro Espacial Kennedy. [22] La entrega del Harmony completó un elemento importante del acuerdo de trueque, entre la ESA y la NASA, que se firmó en Turín, Italia, el 8 de octubre de 1997. [22]
Paolo Nespoli , astronauta de la ESA nacido en Milán , Italia, acompañó al módulo Harmony a bordo de la STS-120 como especialista de la misión.
Harmony fue lanzado el 23 de octubre de 2007 a bordo de la STS-120 , como el componente principal de la misión de ensamblaje ISS-10A . [23] [24] [25]
El 26 de octubre de 2007, el Sistema de Manipulación Remota de la Estación Espacial (SSRMS) retiró a Harmony de la bahía de carga del transbordador y lo acopló temporalmente al costado de babor de Unity y, el 27 de octubre de 2007, la tripulación entró en Harmony . [6] [26] Después de que el transbordador espacial partió, Harmony fue reubicado en el muelle delantero del laboratorio Destiny . Se necesitaron tres EVAs por parte de la tripulación de la estación para completar la instalación. [26] [27]
Harmony fue la primera ampliación permanente del espacio habitable de la ISS después de que se añadiera el compartimento de acoplamiento Pirs en 2001. La tripulación de la Expedición 16 trasladó el adaptador de acoplamiento presurizado (PMA-2) el 12 de noviembre de 2007 desde Destiny hasta el muelle de proa de Harmony . La unidad combinada PMA-2/ Harmony fue posteriormente atracada en su destino final en el extremo delantero de Destiny el 14 de noviembre de 2007. [8] Todas las siguientes misiones del transbordador espacial atracaron en esta ubicación.
El 11 de febrero de 2008, el laboratorio Columbus de la ESA se adjuntó a la escotilla de estribor del módulo Harmony durante la misión STS-122 del transbordador espacial . El 14 de marzo de 2008, la sección presurizada del módulo logístico experimental (ELM-PS) de Kibō se adjuntó a su ubicación provisional: la escotilla cenital del Harmony . Durante la misión STS-124 , una misión del transbordador espacial volada por el transbordador espacial Discovery , el módulo presurizado de Kibō se agregó al costado de babor del Harmony y se movió el ELM-PS, dejando vacía la escotilla cenital. La escotilla cenital originalmente estaba destinada a ser el conector de acoplamiento permanente para el ahora cancelado módulo de acomodación de centrífugas (CAM).
Cuando el transbordador espacial llevó los módulos logísticos multipropósito (MPLM) a la estación, el MPLM estaría temporalmente atracados en el mecanismo nadir de Harmony . [28] El vehículo de transferencia japonés H-II y los vehículos del Servicio de reabastecimiento comercial (COTS) estadounidense , Dragon y Cygnus , están temporalmente atracados en el mecanismo nadir o cenital.
En agosto de 2016, el puerto de acoplamiento delantero se equipó con el adaptador de acoplamiento internacional (IDA) entregado con la misión CRS-9 . Este adaptador se utilizó por primera vez para el acoplamiento automático de la nave espacial Crew Dragon durante su misión de prueba sin tripulación el 3 de marzo de 2019. [29]
El 26 de marzo de 2017, el PMA-3 fue retirado robóticamente del módulo Tranquility y conectado al puerto cenital del módulo Harmony después de ser preparado durante una caminata espacial exitosa el 24 de marzo de 2017. Se realizó una segunda caminata espacial el 30 de marzo de 2017 para finalizar las conexiones del cable PMA-3 en Harmony . El PMA-3 está conectado al adaptador International Docking Adapter -3, entregado en la misión SpaceX CRS-18 en julio de 2019. [30] El IDA-3 estuvo completamente conectado al PMA-3 durante una EVA el 21 de agosto de 2019. [31]
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Así que este es el Nodo 2... aquí es donde dormimos cuatro de cada seis de nosotros.
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