Estación de Lyon-Part-Dieu

Estación de tren en Lyon, Francia

Gare de la Part-Dieu (literalmente estación de tren "Propiedad de Dios") es la principal estación de tren del distrito central de negocios de Lyon en Francia . Pertenece al ferrocarril París-Lyon-Marsella . Los servicios de tren son operados principalmente por SNCF con frecuentes servicios regionales TGV de alta velocidad y TER , así como por Eurostar y Deutsche Bahn . La segunda estación de tren de Lyon, la estación Lyon-Perrache , está situada al sur del centro histórico.

Historia

Plataforma I en Lyon-Part-Dieu

Interior de la estación

Inaugurada originalmente en 1859 como estación de carga, ^[2] la estación fue construida en 1978 como parte del nuevo proyecto de barrio urbano Part-Dieu . Como los planificadores pretendían que Part-Dieu actuara como un segundo centro de la ciudad de Lyon, la gran estación de tren se construyó junto con un centro comercial (el más grande de Francia), un importante complejo de oficinas gubernamentales y el rascacielos más alto de la región. apodado Le Crayon (El Lápiz) debido a su forma. Antes de la construcción de la Gare de la Part-Dieu, el barrio contaba con la Gare des Brotteaux . Cerró en 1982 y sus operaciones fueron absorbidas por esta estación.

Lyon-Part-Dieu es la estación de tren francesa más transitada fuera de Île-de-France . Hay otras cinco estaciones que funcionan dentro de los límites de la ciudad: Perrache (en el centro de la ciudad ), Vaise , Saint-Paul , Gorge de Loup y Jean Macé . El tranvía Rhônexpress conecta Lyon-Part-Dieu con el aeropuerto de Lyon-Saint-Exupéry , situado en Colombier-Saugnieu , a cuya estación de tren sólo llega la red de trenes de alta velocidad.

En la primavera de 2018 comenzaron importantes obras de reconstrucción y remodelación para reconstruir toda la estación y sus alrededores hasta 2022. ^[3] En diciembre de 2018, el antiguo edificio de entrada ya había sido parcialmente derribado.

Tráfico

La estación ha superado significativamente sus expectativas de tráfico iniciales, de unos moderados 35.000 pasajeros por día en 1983 a 80.000 pasajeros en 500 trenes por día en 2001. Debido al aumento del tráfico, la estación fue renovada entre 1995 y 2001 para aumentar el número de andenes. y alterar el exterior. En 2010, la estación atendió aproximadamente a 51,1 millones de pasajeros, acercándose a 140.000 en un día laborable promedio.

Transporte local

Lyon Part-Dieu tiene acceso directo al metro de Lyon ( línea B ) y a los tranvías T1, T3 y T4. Part-Dieu también está conectada con el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry y la estación de TGV a través del enlace ferroviario exclusivo del aeropuerto Rhônexpress .

Conexiones ferroviarias

Part-Dieu es un importante centro ferroviario, conectado a la red ferroviaria francesa ( SNCF ) e internacional. De las numerosas líneas que pasan por Lyon, Part-Dieu está conectada directamente con París , Marsella , Valence , Saint-Étienne , Niza , Montpellier , Perpignan , Barcelona , ​​Rouen , Roissy , Lille , Bruselas , Ginebra , Tours , Mulhouse , Belfort , Metz , Estrasburgo , Nantes , Rennes , Grenoble , Aviñón , Aix-en-Provence , Le Havre , Le Mans , Karlsruhe , Frankfurt , Milán , Turín , Londres . Part-Dieu también tiene conexiones con el aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG) en TGV y se le ha asignado el código de aeropuerto "XYD" . La SNCF ofrece servicios de conexión con CDG denominados TGV Air, en virtud de acuerdos de código compartido con numerosas compañías aéreas.

Servicios internacionales actuales

• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Bruselas—Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Marsella
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Bruselas—Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier-Perpignan
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Frankfurt—Karlsruhe—Estrasburgo—Mulhouse—Besançon—Lyon—Marsella
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Luxemburgo/Metz-Estrasburgo—Mulhouse—Dijon—Lyon—Marsella/Montpellier
• Servicios de alta velocidad ( Milán–París Frecciarossa ) París—Lyon—Chambéry—Turín—Milán. ^{[4] [5]}
• Servicios de alta velocidad ( AVE ) Lyon—Nîmes—Montpellier—Perpignan—Barcelona
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon-Part-Dieu—Ambérieu—Culoz—Bellegarde—Genève(Cornavin)

Servicios nacionales actuales

La estación cuenta con el servicio ferroviario de alta velocidad de Francia, TGV e Intercités : ^[6]

• Servicios de alta velocidad ( TGV ) París—Lyon/Saint-Étienne
• Servicios de alta velocidad ( FRECCIAROSSA ) París—Lyon
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lyon—Marsella-Niza
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Arras—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Arras—Marne-la-Vallée—Lyon—Marsella
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Nancy—Estrasburgo—Besançon—Dijon—Lyon—Marsella—Niza
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Toulouse—Montpellier—Lyon
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Rennes/Nantes—Massy TGV—Lyon/Marsella/Montpellier
• Servicios de alta velocidad ( TGV ) Le Havre—Rouen—Massy TGV—Lyon—Marsella
• Servicios interurbanos ( Intercités ) Nantes—Tours—Bourges—Nevers—Moulins—Lyon

Servicios locales actuales

Servicios regionales ofrecidos por TER Auvergne-Rhône-Alpes : ^[7]

• Servicio local (TER Auvernia-Ródano-Alpes) Lyon—Mâcon—Chalon-sur-Saône—Dijon—Laroche-Migennes—Sens—París
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Ambérieu—Bellegarde—Genève/St Gervais-les-Bains/Evian-les-Bains
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Ambérieu—Bourg-en-Bresse—Lons-le-Saunier—Besançon—Belfort
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Chambéry—Bourg-Saint-Maurice/Modane
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Vienne—Valence—Montélimar—Orange—Avignon—Miramas—Marsella
• Servicio local (TER Auvernia-Ródano-Alpes) Lyon—Tarare—Roanne—Vichy—Clermont-Ferrand
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Givors—Saint-Étienne—Firminy
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Lozanne—Paray-le-Monial—Saincaize—Bourges—Tours
• Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Villars-les-Dombes—Bourg-en-Bresse

Servicios proyectados

• Servicio interurbano Burdeos -Lyon con el nuevo operador cooperativo Railcoop , previsto para mediados de 2022 ^[8]

Ver también

• Transporte en Ródano-Alpes
• TER Auvernia-Ródano-Alpes

Referencias

1. "Fréquentation en gares". SNCF . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
2. "Lyon-Part-Dieu (en francés)" . Consultado el 26 de junio de 2020 .
3. thisislyon.fr - El cierre de la avenida Pompidou marca el inicio de las grandes obras 5 de marzo de 2018
4. "Il viaggio del primo Frecciarossa Milano-Lione-Parigi" [El viaje del primer Frecciarossa Milán-Lyon-París]. Noticias Rai (en italiano). 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
5. "Trenitalia, partiti oggi i primi Frecciarossa che collegano Parigi con Milano, passando per Porta Susa" [Trenitalia: Los primeros trenes Frecciarossa que conectan París con Milán, pasando por Porta Susa, partieron hoy]. Torino Oggi (en italiano). 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
6. Estación Lyon-Part-Dieu en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)
7. "Réseau TER et Cars Auvergne-Rhône-Alpes" (PDF) . TER Auvernia-Ródano-Alpes . Consultado el 22 de abril de 2022 .
8. "La cooperativa francesa apunta a Burdeos-Lyon en 2022". Gaceta del Ferrocarril .

enlaces externos

Medios relacionados con la Gare de Lyon-Part-Dieu en Wikimedia Commons

• Estación Lyon-Part-Dieu en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)

45°45′38″N 4°51′34″E / 45.76056°N 4.85944°E / 45.76056; 4.85944