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Estación de Burdeos-Saint-Jean

Bordeaux-Saint-Jean (en occitano: Bordèu Sent Joan ) o antiguamente Bordeaux-Midi es la principal estación de ferrocarril de la ciudad francesa de Burdeos . Es el término meridional de la línea ferroviaria París-Burdeos y el término occidental de la línea principal Chemins de fer du Midi desde Toulouse . La estación es el principal intercambiador ferroviario de Aquitania y une Burdeos con París, Sète , Toulouse Matabiau y España.

El edificio de la estación está situado en el centro de Burdeos, al final del Cours de la Marne, y cuenta con una gran cochera metálica, construida por Gustave Eiffel . Desde la llegada del TGV, la estación ha sido renovada y modernizada con equipamientos modernos, pero ha conservado sus características originales.

Historia

La estación fue construida en 1855 con el nombre de Gare du Midi (estación del Midi) por Chemins de fer du Midi , como término occidental de su línea principal que unía Burdeos y Sète . Solía ​​ser menos importante que la antigua estación Bordeaux-Bastide que conectaba Burdeos con París en la margen derecha del río Garona . [1]

Un largo viaducto metálico, construido por Gustave Eiffel en 1860, permitió a los trenes cruzar el río y progresivamente Bordeaux-Saint-Jean se convirtió en la estación principal de Burdeos, necesitando infraestructuras más grandes.

El edificio actual de la estación se inauguró en 1898. Además de los trenes del Midi, también paraban trenes de las compañías París-Orléans y État . La estación fue construida por M. Toudoire y S. Choron. Incluye una gran cochera metálica de 56 m de ancho y 17.000 m2 , una de las más grandes de Europa, concebida por Daidé&Pillé y construida por G. Eiffel. [1]

El puente de dos vías de Eiffel se convirtió en un cuello de botella, pero fue reemplazado recién en 2008 por un nuevo puente ferroviario de cuatro vías junto a él, para preparar la apertura de la línea de alta velocidad St-Pierre-des-Corps-Burdeos en 2017. [2]

Servicios de trenes

Servicios actuales

A partir de enero de 2021, los siguientes servicios hacen escala en Bordeaux-Saint-Jean: [3]

^ indica que no todos los trenes paran allí

Servicios proyectados

Hermanamiento

En octubre de 2019, la estación de Burdeos-Saint-Jean se hermana con la estación de St Pancras International de Londres, en Inglaterra. La asociación se realizó con la esperanza de que un servicio de alta velocidad pudiera conectar las dos estaciones y se anunció en una ceremonia encabezada por Claude Solard, director general de la SNCF . [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Punto, François-Xavier (1998). La gare de Bordeaux Saint-Jean: Histoire d'une centenaire (en francés). Édiciones Sud-Ouest. ISBN 2-87901-290-2.
  2. ^ "Que va a venir la pasarela Eiffel". 20 minutos . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
  3. ^ "Plan du réseau TER en Nouvelle-Aquitaine" (PDF) . www.ter.sncf.com (en francés) . Consultado el 19 de abril de 2022 .
  4. ^ "La SNCF quiere la línea Londres-Burdeos en 2022". Revista Ferroviaria Internacional .
  5. ^ ab "London St Pancras se hermana con Bordeaux Saint-Jean para promover el servicio directo". Railway Gazette International . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
  6. ^ "La cooperativa francesa aspira a que la línea Burdeos-Lyon sea de libre acceso a partir de 2022". International Railway Journal .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de Burdeos-Saint-Jean .