stringtranslate.com

Código de especialidad de la Fuerza Aérea

El Código de Especialidad de la Fuerza Aérea ( AFSC ) es un código alfanumérico utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para identificar un trabajo específico. Los AFSC oficiales constan de cuatro personajes y los AFSC alistados constan de cinco personajes. Se puede utilizar un prefijo o sufijo de letra con un AFSC cuando sea necesaria una identificación más específica de los requisitos del puesto y las calificaciones individuales. El AFSC es similar a los Códigos de especialidad ocupacional militar (Códigos MOS) utilizados por el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos o las calificaciones para alistados y los designadores de oficiales de la USN y las Clasificaciones de Billetes de Oficiales Navales (NOBC) utilizadas por la Armada de los Estados Unidos y las calificaciones para alistados. y especialidades de oficiales de la USCG utilizadas por la Guardia Costera de los Estados Unidos . El equivalente de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos se conoce como Código de Especialidad de la Fuerza Espacial (SFSC). [1]

Historia

Después de que la Fuerza Aérea se separó del Ejército en 1947, conservó el sistema de códigos de ocupación MOS del Ejército , modificándolos en 1954. Eran códigos de 5 dígitos; por ejemplo, un especialista en sistemas de datos de mantenimiento era 39150 y un técnico meteorológico era 25170. En octubre de 1993, la Fuerza Aérea implementó un nuevo sistema de AFSC, alineando las ocupaciones con la reestructuración de toda la fuerza que se implementó bajo Merrill McPeak . [2] Estos redujeron los AFSC de oficiales de 216 a 123 y los AFSC alistados de 203 a 176.

AFSC alistados

El AFSC alistado consta de cinco caracteres alfanuméricos:

1 – Ayudante (reclutas o aprendices en la escuela técnica)
3 – Aprendiz (egresados ​​de escuelas técnicas que aplican y amplían sus habilidades laborales)
5 – Oficial (aviadores experimentados que funcionan como técnicos de primera línea y entrenadores iniciales)
7 – Artesano (Aviadores con muchos años de experiencia en la especialidad, responsables de la supervisión y capacitación)
9 – Superintendente (Aviadores en el grado de Sargento Mayor Mayor y superior, con al menos 14 años de experiencia, responsables de una amplia supervisión)
0 – Gerente Jefe de Alistados (CEM) (Aviadores en el grado de Sargento Mayor Jefe responsable de la política y la dirección a gran escala, desde el escuadrón individual hasta los niveles del cuartel general de la USAF)

Por ejemplo, en el AFSC 1N371:

Para algunas especialidades, se utiliza un prefijo alfa para indicar una habilidad, habilidad, calificación o designador de sistema especial que no se limita a un solo AFSC (como "X" para un puesto de tripulación aérea). Además, un sufijo alfa (un "triturado") denota puestos asociados con equipos o funciones particulares dentro de una sola especialidad (un especialista en afrikáans en el campo de la lingüista germánica tendría una "E" triturada). Usando el ejemplo anterior, el AFSC X1N371E se referiría a un lingüista criptológico germánico que está calificado para tripulaciones aéreas y se especializa en afrikáans .

Aquí hay una lista ampliada de grupos AFSC. La mayoría de las categorías tienen numerosos AFSC reales.

Operaciones

Mantenimiento y Logística

Apoyo

Médico

Profesional

Adquisición

Investigaciones especiales

Identificadores de servicio especial

Identificadores de informes

Ya no se usa

Oficial AFSC

El oficial AFSC consta de cuatro caracteres alfanuméricos:

Por ejemplo, en el AFSC 11M4:

Por ejemplo, en el AFSC T63A3

Al igual que con los AFSC alistados, se pueden aplicar prefijos y sufijos para que el AFSC sea más específico.

Operaciones

Logística

Apoyo

Médico

Profesional

Adquisición

Investigaciones especiales

Identificadores de servicio especial

Identificadores de informes

Información adicional

Durante el transcurso de sus carreras en la Fuerza Aérea, los aviadores a veces cambian de trabajo y reciben múltiples AFSC para indicar capacitación en múltiples especialidades. Un AFSC primario (PAFSC) es la designación de la especialidad en la que el individuo posee el nivel de habilidad más alto y es, por lo tanto, el AFSC para el que está mejor calificado. El Duty AFSC (DAFSC) refleja la posición real de mano de obra a la que está asignado el aviador. El Control AFSC (CAFSC) es una herramienta de gestión para realizar asignaciones, ayudar a determinar los requisitos de capacitación y considerar personas para ascensos. A menudo, el PAFSC de un aviador alistado reflejará un nivel de habilidad más alto que su CAFSC, ya que el nivel de habilidad del CAFSC está vinculado al rango, mientras que el nivel de habilidad del PAFSC está vinculado al desempeño y la educación.

Por lo general, PAFSC, DAFSC y CAFSC serán los mismos. Sin embargo, situaciones como el reentrenamiento, deberes especiales o cambios a nivel de la Fuerza Aérea requieren estas distinciones. Además, los aviadores que se hayan vuelto a capacitar en múltiples especialidades tendrán varios AFSC secundarios (2AFSC, 3AFSC, etc.). Los oficiales de la Fuerza Aérea están limitados a 3 AFSC en MilPDS, mientras que los alistados pueden tener 4 AFSC registrados.

Los Identificadores de Experiencia Especial (SEI) se establecen para identificar experiencia y capacitación especiales. La Sección III del Directorio de clasificación de alistados de la Fuerza Aérea (AFECD) y del Directorio de clasificación de oficiales de la Fuerza Aérea (AFOCD) contiene la lista completa de SEI autorizados e incluye criterios de designación y combinaciones de AFSC autorizadas. (AFMAN 36-2100)

El personal alistado puede usar la insignia de maestro como Sargento Mayor o superior con 5 años en la especialidad a partir de la obtención del nivel de 7 habilidades. Los oficiales portan la insignia de maestro después de 15 años en la especialidad.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Retención". Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 3 de febrero de 1999 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 . El programa de reserva de empleo profesional es una herramienta del Cuartel General de la Fuerza Aérea que se utiliza cuando es necesario para administrar la cantidad de aviadores y tutores de primer período a los que se les permite volver a alistarse en su Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) o Código de especialidad de la Fuerza Espacial (SFSC) actual. Las limitaciones de CJR están establecidas para gestionar los excedentes y carencias proyectados por habilidad. El programa CJR se gestiona por año fiscal. Implementa la limitación de realistamiento para el AFSC o SFSC que se proyecta tener aviadores o guardianes excedentes; sin embargo, no todos los años fiscales tendrán limitaciones en códigos de especialidad específicos.
  2. ^ Estructura de especialidad de oficiales de la Fuerza Aérea Archivado el 5 de junio de 2011 en Wayback Machine : revisión de los fundamentos, 2009. Rand Corporation, ISBN 978-0-8330-4619-2
  3. ^ Wolf, Mackenzie (10 de febrero de 2015). "campos-profesionales-estresados-por-la-fuerza-aérea". Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  4. ^ "AFECD, versión del 31 de octubre de 2021, anexo 3, página 3" . Consultado el 17 de noviembre de 2021 .
  5. ^ Wolf, Mackenzie (7 de septiembre de 2015). "Ocho aviadores necesitaban nueva inteligencia humana afsc". Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  6. ^ Poderes, varilla. "Trabajo de la Fuerza Aérea: 1S0X1 - Seguridad". Usmilitary.about.com . Archivado desde el original el 22 de julio de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  7. ^ Poderes, varilla. "Categorías de trabajos para alistados de la Fuerza Aérea: mecánicos". Usmilitary.about.com . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  8. ^ "El nuevo campo profesional de apoyo al ciberespacio se puso en marcha el 1 de noviembre". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de agosto de 2010 .
  9. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  10. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  11. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  12. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  13. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  14. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  15. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  16. ^ "Fuerza Aérea de EE. UU.". Fuerza Aérea.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  17. ^ Diseño y desarrollo de la insignia ocupacional de oficial de guerra multidominio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Instituto de Heráldica del Ejército de los Estados Unidos , de fecha 2 de marzo de 2020. Consultado el 10 de agosto de 202/.
  18. ^ "Los funcionarios de la Fuerza Aérea anuncian un proceso de formación de pilotos de aviones pilotados a distancia". Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
  19. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2014 . Consultado el 17 de abril de 2014 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  20. ^ Poderes, varilla. "Descripciones de puestos de ingeniero de desarrollo (62EX)". Usmilitary.about.com . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .

enlaces externos