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Kesh largo de la RAF

Royal Air Force Long Kesh , o más simplemente RAF Long Kesh , es una antigua estación de la Royal Air Force en Maze , Lisburn , Irlanda del Norte .

Varios aviones operaron desde el aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial , incluidos el Supermarine Seafire y el Spitfire .

Historia

En 1940-1941, durante la Segunda Guerra Mundial , la RAF Long Kesh fue el principal objetivo de ataque en la " Operación Verde ", un segundo frente planeado para acompañar la " Operación León Marino " para la conquista de las Islas Británicas por la Alemania nazi . La RAF Long Kesh iba a ser atacada y destruida por fuerzas aerotransportadas alemanas , mientras que Aldergrove , Nutts Corner y Langford Lodge iban a ser capturados.

El Ministerio de Producción Aeronáutica construyó hangares en el aeródromo para que Short Brothers los usara para ensamblar el bombardero Short Stirling . [1] Algunos Stirling también se construyeron en el sitio, antes de que su línea de ensamblaje se trasladara a RAF Maghaberry , las instalaciones de producción de aviones en RAF Long Kesh luego se concentraron en la fabricación de alas de aviones. Uno de los hangares Long Kesh de la RAF fue utilizado posteriormente por Miles Aircraft para el montaje final y los trabajos de vuelo de prueba del Miles Messenger , que se fabricó en su fábrica en una fábrica de lino en Banbridge . [1] Los hangares son ahora el hogar de la Sociedad de Aviación del Ulster y su colección de aviones militares, civiles y de aviación general. [2]

Unidades

Unidades

Centro de detención de Long Kesh

A partir de agosto de 1971, durante los disturbios , el entonces en desuso aeródromo y las instalaciones de la RAF Long Kesh se convirtieron en el centro de detención de Long Kesh , donde los sospechosos paramilitares irlandeses fueron detenidos por el gobierno británico sin juicio (bajo la Ley de Poderes Especiales de 1922 ) durante la Operación Demetrius. fase de la Operación Estandarte . En mayo de 1974, Long Kesh albergaba a 747 internados. [17] El 15 de octubre de 1974, los internados quemaron 21 de los complejos utilizados para albergar a los internados, destruyendo así gran parte del campo. [18] A partir de 1976, las estructuras improvisadas que albergaban a los detenidos fueron reemplazadas por "Bloques H" recién construidos, y la instalación pasó a denominarse HM Prison Maze .

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ ab Ernie Cromie. "Long Kesh y Maghaberry". Sociedad de Aviación del Ulster.
  2. ^ "Direcciones". Sociedad de Aviación del Ulster . Consultado el 3 de septiembre de 2023 .
  3. ^ Jefford 1988, pág. 47.
  4. ^ Jefford 1988, pág. 51.
  5. ^ Jefford 1988, pág. 73.
  6. ^ Jefford 1988, pág. 74.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 84.
  8. ^ Jefford 1988, pág. 91.
  9. ^ abcdefghij "Kesh largo". Fideicomiso para la conservación de los aeródromos de Gran Bretaña . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  10. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 234.
  11. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 314.
  12. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 320.
  13. ^ ab Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 168.
  14. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 169.
  15. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 136.
  16. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 228.
  17. ^ Mansbach, Richard (1973), Irlanda del Norte: medio siglo de partición , Facts on File, Inc, Nueva York, pág. 208, ISBN 0-87196-182-2
  18. ^ "La quema de Long Kesh". Noticias republicanas irlandesas . Distribución RM. 22 de noviembre de 2014 . Consultado el 26 de julio de 2023 .

Bibliografía