Lisa Sarah MacCormack Raitt PC (nacida el 7 de mayo de 1968) es una ex política canadiense que se desempeñó como ministra del gabinete federal y miembro del Parlamento (MP) de 2008 a 2019. Miembro del Partido Conservador , Raitt fue elegida miembro de la Cámara de Representantes. Comunes en las elecciones de 2008 , en representación de Halton . Poco después de su elección, el primer ministro Stephen Harper la nombró ministra de Recursos Naturales , cargo que ocupó hasta 2010, cuando se convirtió en ministra de Trabajo . En 2013, se convirtió en ministra de Transportes , cargo que permaneció hasta que los conservadores fueron derrotados por el Partido Liberal en las elecciones de 2015 . Raitt fue reelegido en la recién formada equitación de Milton . Ella disputó el liderazgo conservador en 2017 , perdiendo ante Andrew Scheer , quien la nombró líder adjunta del partido y líder adjunto de la oposición, cargo que ocuparía hasta que fue derrotada en las elecciones de 2019 . Desde que dejó la política, ha sido vicepresidenta de Banca de Inversión Global en el Banco Imperial Canadiense de Comercio (CIBC).
Lisa Sarah MacCormack nació el 7 de mayo de 1968 en Sydney, Nueva Escocia , y fue criada como la menor de siete hermanos. No fue hasta su adolescencia que supo que la pareja que pensaba que eran sus padres eran en realidad sus abuelos, y que la mujer que creía que era su hermana era su madre, quien cuando era una joven soltera casi había dado a su hija en adopción. . [2] Su abuelo, Colin A. MacCormack, trabajó para una mina de carbón local, cargando carbón en barcos y más tarde se desempeñó como concejal de la ciudad, secretario-tesorero y negociador principal para los trabajadores generales y de transporte ferroviario de Cape Breton . Su abuela, Mary Christina "Tootsie" (Gillis), era empresaria. [3] [4] Cuando era niña, participó en los programas de Guías de Canadá como miembro juvenil. [5] Raitt estaba casada con el ex alumno, dramaturgo y padre ama de casa de Second City, David Raitt, y tiene dos hijos, John Colin (n. 2001) y Billy (n. 2004); [6] ahora están divorciados. [7] El 2 de septiembre de 2016, se casó con su socio de toda la vida, Bruce Wood, presidente y director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Hamilton . [8]
Raitt se graduó de la Universidad St. Francis Xavier en Nueva Escocia con una Licenciatura en Ciencias. Luego realizó una maestría en química, con especialización en toxicología bioquímica ambiental, en la Universidad de Guelph . Raitt completó una licenciatura en derecho en la Facultad de Derecho de Osgoode Hall y fue llamada al colegio de abogados de Ontario en 1998. Ese año, se le concedió una beca Dr. Harold G. Fox. [9] Como resultado, se formó con abogados del Middle Temple en Londres , Reino Unido , que se especializaba en comercio internacional, transporte y arbitraje.
Raitt se desempeñó como secretaria corporativa y asesora general de la Autoridad Portuaria de Toronto (TPA), [10] [11] y fue nombrada capitana de puerto en abril de 2001. [12] Fue la primera mujer capitana de puerto de un puerto canadiense. [12] En 2002, Raitt fue nombrado presidente y director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Toronto (TPA), una corporación federal de la Corona que gestiona el puerto de Toronto y el aeropuerto del centro de la ciudad de Toronto . [11] Ella renunció al puesto de capitán de puerto a Angus Armstrong en 2004. [13]
Como asesora general de la TPA, presentó una demanda por mil millones de dólares sobre 600 acres (240 ha) de tierra que fue transferida en la década de 1990 a la Corporación de Desarrollo Económico de Toronto (TEDCO) de la ciudad de Toronto por la Comisión del Puerto de Toronto (THC). [14] Las tierras en disputa, en su mayoría tierras de relleno del delta del río Don , constituían alrededor del 85 por ciento de los activos territoriales del THC a principios de los años 1990. Las tierras habían sido transferidas en dos acuerdos separados, en 1991 y 1994, a cambio de un subsidio permanente para el THC. El reclamo legal de la TPA fue que la transferencia se había realizado mientras la mayoría de los directores del THC eran nombrados por la ciudad, y que habían actuado en interés de la ciudad y no en el interés fiduciario de la comisión , y que los acuerdos paralizaron la capacidad del THC para ser autosuficiente al poner fin a cualquier ingreso potencial de esas tierras. Dado que la TPA estaba heredando el papel y las actividades del THC, quedó paralizada. [15] La TPA y la ciudad llegaron a un acuerdo extrajudicial a cambio de un puente prometido al aeropuerto de la isla a través de Western Gap y aproximadamente $50 millones. El puente nunca se construyó; en cambio, se construyó y completó un túnel peatonal debajo de Western Gap el 30 de julio de 2015. [16]
Como director ejecutivo (CEO) de la TPA, Raitt fue responsable de la construcción de la Terminal Marítima Internacional de Pasajeros , una sede en Toronto para la ahora desaparecida Canadian American Transportation Systems , un grupo con sede en Rochester, Nueva York . La construcción se inició el 24 de agosto de 2004 y CATS operó durante seis meses en 2005. [17] La empresa de Rochester que inicialmente era propietaria del ferry tenía un contrato de arrendamiento de 14 años por el uso de la terminal que habría pagado a la ciudad de Toronto 250.000 dólares. por año. [17] [18] Se informó que la construcción de la terminal costó $ 10,5 millones, [19] lo que genera un factor de recuperación de costos de 0,33. El contrato de arrendamiento se rescindió en diciembre de 2009 después del pago de un acuerdo de 90.000 dólares. La terminal ha tenido poco uso desde entonces, excepto para atracar cruceros y como escenario de películas. [20]
Durante su mandato como directora ejecutiva de TPA, el servicio Air Canada Jazz al aeropuerto del centro de la ciudad de Toronto se suspendió bajo una nube legal.
Raitt fue responsable del nuevo ferry TCCA1 para pasajeros en el aeropuerto del centro de la ciudad de Toronto, que se encuentra en el extremo occidental de las islas de Toronto . [21]
Raitt fue citada como "orgullosa de haber ayudado al notable crecimiento de Porter Airlines " durante su tiempo en la TPA. [11]
La diputada de Trinity—Spadina, Olivia Chow, pidió a la Auditora General federal, Sheila Fraser, que realizara una auditoría de la autoridad portuaria para investigar por qué el Ministro de Transporte, John Baird, aumentó el número de miembros de la junta directiva de siete a nueve, y por qué Raitt, mientras era director ejecutivo, fue se le permitió acumular casi 80.000 dólares en viajes y otros gastos en dos años. [22] Un informe de noviembre de 2009 del Toronto Star afirmó que Raitt aprobó sus propios gastos de manera inapropiada, [23] pero la TPA afirmó que el informe de The Star era inexacto. [24] Esto siguió a otra historia en el Toronto Star de que un empleado de la TPA usó la computadora de la oficina para enviar correos electrónicos sobre un evento conservador de recaudación de fondos. [25] Después de una revisión forense independiente realizada por PricewaterhouseCoopers , la Autoridad Portuaria de Toronto publicó los resultados el 14 de septiembre de 2010. Estos resultados mostraron que "todas menos una de las 15 quejas presentadas por los ex directores eran infundadas". [26]
En septiembre de 2008, Raitt fue designado para postularse como candidato conservador en Halton contra el titular liberal Garth Turner . [27] Turner ha sido elegido para su mandato como diputado conservador, pero fue suspendido del grupo conservador en 2006. Los conservadores declararon que había violado la confidencialidad del grupo; Turner cuestionó esta afirmación y sugirió que fue suspendido por sus cargos independientes. [28] Más tarde se unió a los liberales después de un breve período como miembro independiente. Raitt derrotó a Turner en las elecciones del 14 de octubre de 2008. [29]
Raitt fue nombrado miembro del Gabinete de Canadá por el Primer Ministro Stephen Harper el 30 de octubre de 2008, como Ministro de Recursos Naturales . Fue una de las once mujeres nombradas para el Gabinete. [30]
En una reunión del 6 de octubre de 2009 de la Cámara de Comercio de Oakville, Ontario , Raitt dejó constancia de que discutía las posibilidades de un aumento del turismo y las oportunidades de transporte marítimo en el Norte debido al derretimiento de la capa de hielo polar. [31] [32]
El 2 de junio de 2009, The Chronicle Herald de Halifax informó que Raitt o su personal habían dejado una carpeta con documentos informativos ministeriales confidenciales y secretos en la oficina de CTV News Ottawa durante una semana. CTV News decidió revelar el contenido que enumeraba la financiación para el reactor nuclear de Chalk River que se había cerrado recientemente, provocando una escasez de radioisótopos médicos . También había una cinta de audio, realizada el 30 de enero de 2009, con Raitt y el asistente. [33]
El 3 de junio, los partidos de oposición exigieron que el gobierno despidiera a Raitt o aceptara su renuncia. Raitt afirmó haber ofrecido su dimisión y que la oferta fue rechazada por el primer ministro. Una asistente ministerial, la directora de comunicaciones de Raitt, Jasmine MacDonnell, de 26 años, ofreció su renuncia, que fue aceptada. [34]
El 8 de junio de 2009, CBC News informó que un tribunal de Nueva Escocia escuchó un argumento para impedir que el Halifax Chronicle-Herald publicara una historia sobre una grabación de audio que involucraba a Raitt. [35] El juez dictaminó que el interés público prevalecía sobre la cuestión de la confidencialidad. [36] En la cinta, Raitt hizo comentarios sobre el tema de los radioisótopos, describiéndolo como "sexy... Fugas radiactivas. Cáncer". y difícil de controlar porque "confunde a mucha gente". [36] Raitt también hizo comentarios sobre las habilidades parlamentarias de la Ministra de Salud, Leona Aglukkaq . [33]
El 19 de enero de 2010, Raitt fue removida de su cargo de ministra de Recursos Naturales y nombrada ministra de Trabajo . [37] El primer ministro Harper defendió públicamente a Raitt, diciendo que tiene "un gran futuro". [38]
El Ottawa Citizen and National Post informó que la aparición de Raitt en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson el 22 de marzo de 2012, y la reacción posterior de los manipuladores de equipaje de Air Canada fue la razón por la que se produjo una huelga salvaje al día siguiente. Según Bill Trbovich, portavoz de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAMAW), Raitt estaba caminando por el aeropuerto cuando tres trabajadores comenzaron "aplaudiendo y diciendo 'Oh, gran trabajo'. Se alega que Raitt le pidió a la Royal Canadian Montada (RCMP) para "arrestar a estos animales". La huelga provocó una interrupción generalizada en el horario de la aerolínea, provocando cancelaciones y retrasos en los vuelos. La oficina de Raitt negó la acusación .
En 2011, Raitt utilizó dos veces la legislación de regreso al trabajo para poner fin a las huelgas de las azafatas de vuelo de Air Canada y de los empleados de Canada Post . Al año siguiente, amenazó con legislar que los trabajadores de Canadian Pacific Railway volvieran a trabajar el primer día de su huelga. En cada ocasión citó la frágil economía del país como la razón para utilizar la legislación de regreso al trabajo. [41] [42] [43]
Raitt fue destituida como ministra de Trabajo en 2013. Recibió elogios tanto de críticos de la oposición como de líderes sindicales por su trabajo como ministra. El diputado liberal Rodger Cuzner describió a Raitt como "dura, rápida, divertida y trabajadora; puede dar lo mejor que pueda". Phil Benson, del sindicato Teamsters, dijo que "ella tenía una política de puertas abiertas con nosotros, era profesional, cortés y buena en el trato" y que esperaba trabajar con ella como Ministra de Transporte. [44]
Raitt fue nombrado ministro de Transportes el 15 de julio de 2013, nueve días después del descarrilamiento de Lac-Mégantic . Reemplazó al diputado de Roberval-Lac-Saint-Jean, Denis Lebel , que era ministro de Transportes, Infraestructuras y Comunidades . Con su ascenso al expediente de transporte fue considerada una de las mujeres de mayor rango en el Gabinete, junto con la ministra de Obras Públicas, Diane Finley . [44]
Poco después de su nombramiento como ministra de Transporte en 2013, el columnista del National Post, John Ivison, escribió que Raitt se estaba convirtiendo rápidamente en un candidato para suceder al primer ministro Harper cuando éste decidió dimitir. [44]
El 9 de julio de 2013, Transport Canada estaba en modo de control total de daños debido al descarrilamiento de Lac-Mégantic, con dos directores y un viceministro asociado intentando explicar la reacción tardía del departamento a un informe del auditor general de diciembre de 2011 sobre seguridad ferroviaria. [45] Raitt asumió el control del departamento el 15 de julio. Emitió una directiva en algún momento del otoño de 2013 que exigía a los ferrocarriles informar a los municipios sobre los tipos de mercancías peligrosas que transportaban a través de sus comunidades, pero un portavoz de Canadian National dijo el 8 de enero de 2014. , tras ocurrir un descarrilamiento peligroso cerca de Plaster Rock, New Brunswick , [46] que era demasiado pronto para que esas regulaciones entraran en vigor. [47] El Primer Ministro Harper comentó durante una parada en Inuvik el 8 de enero de 2014, y dijo: "Hemos hecho importantes inversiones en seguridad ferroviaria e inspecciones ferroviarias", dijo. "Hemos aumentado ambos enormemente". [46]
El 30 de julio de 2014, nombró a su vieja amiga Caroline Mulroney , [48] y a otras tres personas, incluido Mark R. McQueen , quien era empleador de Mulroney (bajo el nombre de Lapham) en Wellington Financial [49] y también era un ex empleado de la oficina del ex primer ministro Brian Mulroney , [50] de la Windsor Detroit Bridge Authority , un organismo que supervisa un segundo puente sobre el río Detroit que separa Windsor, Ontario de Detroit, Michigan . [51] [52] [53] El líder del Nuevo Partido Demócrata, Tom Mulcair, se burló del nombramiento de Mulroney como un ejemplo del tipo de corrupción del que se sospechaba que su padre. [54] The Business News Network señaló: "El gobierno de Harper no ha explicado todavía cuáles son las calificaciones de Mulroney Lapham para servir como director de la Autoridad del Puente Windsor-Detroit". [55]
El gobierno conservador fue derrotado en las elecciones federales de 2015 , aunque Raitt fue elegida en Milton, esencialmente la parte occidental de su antiguo distrito.
A raíz de la derrota conservadora, Raitt fue uno de varios nombres comúnmente mencionados como posible candidato a liderazgo. [56] Raitt había dicho que está "considerando seriamente" una candidatura a la dirección del partido. [57]
El 14 de octubre de 2016, Raitt dejó su cargo de crítico financiero. [58] El 2 de noviembre de 2016, Raitt anunció a través de Facebook que se postulaba para el liderazgo del Partido Conservador de Canadá , [59] aunque finalmente perdió ante Andrew Scheer .
Después de las elecciones de Ontario de 2014 , se consideró que Raitt era un candidato para reemplazar a Tim Hudak como líder del Partido Conservador Progresista de Ontario. [60] Sin embargo, ella rechazó la oportunidad debido a problemas de salud. [61] En 2018, después de que Patrick Brown renunció por acusación de agresión sexual, Raitt fue nombrada como posible contendiente para el liderazgo , [62] [63] pero anunció el 27 de enero que no buscará el liderazgo. [64] [65] Ella respaldó a Caroline Mulroney y se desempeñó como copresidenta de su campaña. [66]
En un retuit del 7 de junio de 2019 del artículo de opinión del Financial Post de Ross McKitrick en defensa de Roger Pielke Jr. [67] Raitt dijo que "la conclusión es que no existe una conexión sólida entre el cambio climático y los principales indicadores de clima extremo, a pesar de las afirmaciones de Trudeau". por el contrario. La afirmación continua de tal vínculo es información errónea empleada con fines políticos y retóricos". [68]
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El 20 de julio de 2017, el líder conservador Andrew Scheer nombró a Raitt como líder adjunto del Partido Conservador de Canadá y Oposición Oficial. Raitt es la primera mujer en ocupar el cargo de los conservadores. [69] Cuando se le preguntó sobre el nombramiento, afirmó que se consideraba feminista y que las mujeres "se verán a sí mismas" en ella. [70]
Raitt fue derrotado en las elecciones federales de 2019 por el candidato liberal Adam van Koeverden , a pesar de que los conservadores obtuvieron escaños en todo el país. Su derrota se consideró significativa ya que era miembro de la primera banca del partido y líder adjunta de la oposición.
Raitt está casada con Bruce Wood. En noviembre de 2020, contó su experiencia con la enfermedad de Alzheimer de aparición temprana de su esposo durante la pandemia de COVID-19 . [71] [72]
La terminal de la Autoridad Portuaria de Toronto que albergaba el ferry en Cherry Beach tendrá otros usos, dijo Lundy. Otros cruceros de los Grandes Lagos lo utilizan. Y la Autoridad Portuaria de Toronto también está estudiando otras posibilidades para la terminal.[ enlace muerto ]
Según el Democrat & Chronicle, la junta del ferry acordó pagar a la Autoridad Portuaria de Toronto un acuerdo de 90.000 dólares (EE.UU.) para poner fin al contrato de arrendamiento. La junta también votó a favor de disolver Rochester Ferry Co.
El ferry ahora es propiedad de la ciudad de Rochester y utiliza una terminal marítima internacional de pasajeros de 10,5 millones de dólares construida por la Autoridad Portuaria de Toronto. El ferry está funcionando al 50 por ciento de su capacidad, pero se espera que su uso aumente.
Lisa Rait
pidió a la RCMP 'arrestar a estos animales'
Mulroney Lapham, abogada y ex analista financiera, trabajó recientemente como vicepresidenta de desarrollo corporativo en Wellington Financial, la firma de McQueen. Es cofundadora y directora ejecutiva de Shoebox Projects for Shelters, una fundación benéfica, y tiene una considerable experiencia en juntas directivas de organizaciones sin fines de lucro.
La autoridad supervisará la construcción del nuevo puente por valor de 4.000 millones de dólares y la gestión del mismo, una vez que esté terminado, incluido el establecimiento de los peajes.
Los tres son donantes del Partido Conservador. Quizás como homenaje al anterior rey del patrocinio conservador, los conservadores han nombrado a la hija de Brian Mulroney, Caroline, su último nombramiento de patrocinio.
Caroline Mulroney Lapham, hija del ex primer ministro Brian Mulroney, ha sido nombrada miembro de la junta directiva de Crown Corporation que supervisará la construcción y operación de un nuevo segundo puente que cruza el vínculo comercial más importante de Canadá con Estados Unidos.
