Lea Wood (nacido el 18 de agosto de 1984) es un piloto de carreras y mecánico británico que trabaja en el taller de su padre en Hereford. Anteriormente ha competido en el Campeonato Británico de Turismos .
Comenzó a competir en karts a nivel de club en 1995 y progresó a la serie Minirod de Mendips (Bristol) Raceway, donde fue campeón en 2000. A partir de 2001 pasó tres años en carreras de Hot Rod ovaladas en el sur de Inglaterra. En 2004 compitió en el Campeonato BRSCC Super Silhouette, conduciendo un Audi TT . Después de terminar como subcampeón en 2006 con un Vauxhall Tigra , ganó el título de pilotos en 2007 con el Tigra. En 2008 compitió en la Copa Renault Clio , terminando 16º en la general con un mejor resultado en carrera del segundo lugar en Oulton Park . Hizo una aparición única en 2009 en la serie Welsh Sports & Saloon Car, ganando su clase en un Renault Clio . [1]
En 2010, dio el salto al Campeonato Británico de Turismos con un Honda Integra con especificaciones BTC para el equipo familiar Wood Racing, compitiendo bajo el estandarte de Central Racing Group. [2] Comenzó en la tercera ronda del campeonato en Brands Hatch y luego compitió en todas las reuniones excepto en Knockhill . Sus mejores resultados durante toda la temporada fueron un par de 11.º puestos.
Wood continuó con el Integra en 2011, aunque con 50 kg adicionales de lastre aplicados a los coches con especificaciones BTC Touring, ya que TOCA los eliminó del campeonato. [3] Comenzó la temporada con la cuarta ronda en Oulton Park , [4] donde se clasificó 21º y terminó 7º en la primera carrera para vencer a muchos coches más nuevos y rápidos en las condiciones mixtas. Esta resultaría ser la vez que anotó puntos en toda la temporada. Su equipo decidió perderse la ronda en Knockhill y no pudo participar en la reunión de Rockingham debido a problemas de motor en su Honda Integra . [5]
En 2012, Wood compitió con el Vauxhall Vectra de Pirtek Racing , que Andrew Jordan condujo en 2011, y que corrió con la normativa Super 2000. Su equipo compite bajo la bandera de BINZ Racing después de conseguir el patrocinio de la empresa de gafas. [6] [7]
Durante la temporada 2013 del BTCC, Wood participó en el Jack Sears Trophy para coches S2000 Spec con su Vauxhall Vectra, que corrió junto con el moderno coche NGTC con especificaciones actuales. Lea ganó 18 de los 30 trofeos disponibles durante la temporada 2013. Su rival más cercano fue Liam Griffin en el Motorbase – Addison Lee Ford Focus. Un puñado de victorias a mitad de temporada, incluido un segundo hat-trick en Rockingham, le dieron a Wood una ventaja inexpugnable en el Campeonato Jack Sears. [8] Esto lo convirtió en el campeón inaugural del Jack Sears Trophy y recibió su trofeo de manos del propio Jack Sears en la final del campeonato en Brands Hatch el 13 de octubre de 2013. El coche, como de costumbre, estuvo a cargo del equipo Team Wood Racing bajo el nombre de Wheel Heaven/Houseman Racing, con el apoyo de DLRD Racing y CMC Tuning.
En la temporada 2014 del BTCC, Wood se subió a un Toyota Avensis que pertenecía al Ciceley Racing . El mejor resultado de Wood fue el 13.º puesto en Donington Park .
En 2015, Wood pasó a ocuparse de la gestión del equipo y la formación de pilotos, dirigiendo a Stewart Lines en el Toyota Avensis.
El 21 de diciembre de 2015, Wood anunció que pasaría del BTCC al Campeonato Británico de Carreras de Camionetas Pickup . Después de una exitosa primera participación durante 2015 en la que consiguió una victoria y un podio por primera vez en Thruxton, Wood anunció que participaría en la serie durante una temporada completa en 2016. [9]
En la temporada 2016, Wood terminó segundo en el campeonato en su primera temporada completa conduciendo una Ford Ranger. [10]
En 2017, Wood volvió a competir en el Campeonato de camionetas, terminando tercero en la clasificación general. [11]
El equipo Wood Racing es el equipo que ha utilizado los coches de Lea en varias series durante la mayor parte de su carrera. Se llevaron el título del Campeonato BRSCC Super Silhouette en 2007.
El equipo corrió en el Campeonato Británico de Turismos en 2010 y 2011 bajo el nombre de Central Group Racing antes de convertirse en BINZ Racing en 2012.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto en todas las carreras)
* Temporada aún en curso.