Glorieux era un barco de línea de 74 cañones de la Armada francesa . Construido por Clairin Deslauriers en Rochefort y botado el 10 de agosto de 1756, fue reconstruido en 1777.
El 4 de junio de 1781, Glorieux capturó el cúter HMS Fly .
El 30 de agosto de 1781, estaba con la flota francesa al mando del almirante de Grasse . Según fuentes francesas, el balandro británico Loyalist y la fragata Guadalupe estaban de guardia en Chesapeake cuando se encontraron con la flota francesa. Guadalupe escapó por el río York hasta York Town, donde más tarde sería hundida. [1] Los registros del consejo de guerra inglés informan que Loyalist regresaba a la flota británica frente a la costa de Jersey cuando se encontró con la principal flota francesa. La fragata francesa Aigrette , con el Glorieux de 74 cañones a la vista, pudo adelantar al Leal . [2] Los franceses la pusieron en servicio como Loyaliste en septiembre, pero luego se la entregaron a los estadounidenses en noviembre de 1781. [1]
El 12 de abril de 1782, el barco, bajo el mando del Capitán (Baron) D'Escars, se enfrentó primero al HMS Duke y luego al HMS Formidable en la Batalla de los Saintes . Al acercarse clavó sus colores blancos en el mástil y un sargento del regimiento Auxerrois ató su alabarda y se colocó valientemente en la proa del barco agitándola. Cuando le dispararon en el brazo derecho, atrapó hábilmente la alabarda con la mano izquierda y continuó saludando. Más tarde fue nombrado oficial por su valentía. [3] Después de la batalla, a pesar de los intentos de Denis Decrès a bordo del Richemont (anteriormente un barco británico) de remolcar el barco siniestrado, fue capturado. [4]
En cambio, remolcado a un puerto controlado por los británicos, fue puesto nuevamente en servicio en la Royal Navy como HMS Glorieux o HMS Glorious al día siguiente. Fue calificada como de tercera categoría .
Navegó con la flota hacia Inglaterra el 25 de julio de 1782, pero se perdió ese mismo año en una tormenta de huracanes frente a Terranova del 16 al 17 de septiembre, junto con los otros barcos franceses capturados, el Ville de Paris y el Hector . Glorieux se perdió con todos sus tripulantes, incluido su capitán, Thomas Cadogan, hijo de Charles Cadogan, tercer barón de Cadogan . Este desastre para la flota del almirante Graves también provocó la pérdida del HMS Ramillies , el HMS Centaur , los buques de almacenamiento Dutton y British Queen , y otros buques mercantes de un convoy de 94 barcos, con un total de más de 3.500 hombres perdidos.
Heller SA ha creado un modelo a escala 1:150 de Le Glorieux en su versión francesa.