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Ruta 89 del estado de Nueva York

La ruta 89 del estado de Nueva York ( NY 89 ) es una carretera estatal de norte a sur en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 62,35 millas (100,34 km) desde una intersección con NY 13 , NY 34 y NY 96 en la ciudad de Ithaca en el condado de Tompkins hasta un intercambio con NY 104 en la ciudad de Wolcott en el condado de Wayne . La ruta abarca un total de tres condados y conecta el corazón de la región de Finger Lakes con un punto a 10 km (6 millas) al sur del lago Ontario . En el camino, NY 89 cruza dos carreteras de importancia regional: las rutas conjuntas de la Ruta estadounidense 20 (US 20) y NY 5 en Seneca Falls y NY 31 en Savannah . NY 89 corre a lo largo del borde occidental del lago Cayuga desde Ithaca hasta Seneca Falls.

NY 89 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 a una alineación significativamente diferente a la que sigue hoy. En ese momento, la ruta comenzaba en Varick y pasaba por Seneca Falls y Clyde antes de terminar cerca de North Rose . Se extendió hacia el sur hasta Ítaca c.  1933 y desviado al norte de Seneca Falls el 30 de abril de 1959 para servir a Savannah y Wolcott. Este último cambio suplantó parte de NY 414 , que posteriormente se trasladó a la ruta original de NY 89 desde Seneca Falls hasta North Rose . NY 89 se extendía originalmente hasta el pueblo de Wolcott ; sin embargo, se redujo a su actual terminal norte después de que se construyó el NY 104 super two a principios de la década de 1970.

Descripción de la ruta

El mantenimiento de NY 89 se divide entre el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) y la ciudad de Ithaca . La mayor parte de NY 89 es mantenida por el estado; sin embargo, se mantiene localmente en Ithaca desde el cruce de la entrada del lago Cayuga hasta la línea norte de la ciudad. [3] [4] [5] La parte de NY 89 a lo largo de la costa oeste del lago Cayuga desde Ithaca hasta la intersección con US 20 y NY 5 cerca del Refugio Nacional de Vida Silvestre Montezuma es parte de Cayuga Lake Scenic Byway, una ruta circular. pasando por Ithaca, Seneca Falls y Union Springs . [6]

Condado de Tompkins

NY 89 comienza en la intersección de las calles North Meadow y West Buffalo (la primera lleva NY 13 y NY 34 en dirección norte ) en el West End de la ciudad de Ithaca. Aquí, NY 96 sale de North Meadow Street y se superpone a NY 89 hacia el oeste a lo largo de Buffalo Street. Las dos rutas se cruzan con North Fulton Street (NY 13 y NY 34 en dirección sur) y cruzan un ramal de la ensenada del lago Cayuga antes de separarse en Taughannock Boulevard. [1] [ cita necesaria ] Mientras NY 96 continúa hacia el oeste por Buffalo Street, NY 89 se dirige hacia el norte por Taughannock Boulevard, cruzando la ensenada y corriendo a lo largo de la costa occidental del lago Cayuga cuando sale de la ciudad y ingresa a la ciudad del mismo nombre. . [ cita necesaria ]

Fuera de Ithaca, NY 89 se dirige generalmente hacia el noroeste a lo largo del lado occidental de un valle que rodea el lago Cayuga. Debido al terreno escarpado de los alrededores, esta parte de la ruta pasa por zonas escasamente pobladas y en su mayoría boscosas. En Ulysses , la ciudad más al norte por la que pasa NY 89 en el condado de Tompkins , la carretera sirve al Parque Estatal Taughannock Falls , un parque mayoritariamente lineal que sigue el arroyo Taughannock hacia el oeste hasta el pueblo de Trumansburg . NY 89 cruza la parte más al norte del parque en su camino hacia el condado de Seneca . [ cita necesaria ]

Condado de Séneca

En el condado de Seneca, NY 89 permanece relativamente aislada en relación con otras rutas estatales, a pesar de que deja el valle del lago en la línea sur del condado para tomar una alineación que lo lleva a lo largo del borde occidental del barranco. Durante sus primeras 11 millas (18 km) en el condado, NY 89 es muy paralela a NY 96, esta última está ubicada en un terreno ligeramente más alto a poca distancia hacia el oeste. Mientras que NY 96 sirve a varias aldeas y al pueblo de Interlaken , NY 89 atraviesa áreas en gran parte despobladas de las ciudades de Covert y Ovid y atraviesa poco más que tierras de cultivo. Las rutas divergen en la línea de la ciudad de Romulus , donde NY 96 gira hacia el oeste hacia el pueblo de Ovid . [ cita necesaria ]

Mientras tanto, NY 89 continúa hacia el norte hacia Romulus, donde gradualmente se acerca a la orilla occidental del lago a medida que desciende nuevamente hacia el valle del lago. Llega a la costa cerca de la aldea de Elm Beach, desde donde la ruta continúa a lo largo del lago Cayuga durante 11 km (7 millas) hasta la ciudad de Varick . En el camino, NY 89 llega a docenas de casas junto al lago y a varias comunidades pequeñas, incluida East Varick. El tramo de 7 millas termina en la línea de la ciudad de Fayette , donde la ruta deja el lago para tomar una ruta un poco más hacia el interior a través de la ciudad. Como resultado, las casas junto al lago dan paso a tierras de cultivo una vez más, y el terreno ondulado sigue la NY 89 hacia el norte hasta la ciudad de Seneca Falls . [ cita necesaria ]

NY 89 en dirección sur desde US 20/NY 5 en el Refugio Nacional de Vida Silvestre Montezuma

La ruta avanza generalmente hacia el norte a través de Seneca Falls, sirviendo al Parque Estatal Cayuga Lake y la pequeña aldea de Bridgeport antes de cruzar el Canal Cayuga-Seneca (parte del río Seneca ) cerca del extremo norte del lago Cayuga. Pasado el canal, NY 89 comienza a correr a lo largo del lado oeste de Montezuma Marsh , el componente principal del Refugio Nacional de Vida Silvestre Montezuma . No muy lejos del canal hay una intersección con la US 20 y la NY 5 , que conectan la NY 89 con la cercana aldea de Seneca Falls . NY 318 termina en US 20 y NY 5 a solo 0,16 km (0,1 millas) al oeste de este cruce. NY 89 continúa, en la ciudad de Tire , pasando por la autopista del estado de Nueva York y atravesando parte del refugio antes de cruzar el canal Erie y entrar en el condado de Wayne . [ cita necesaria ]

Condado de Wayne

Justo dentro de los límites del condado de Wayne, NY 89 deja su alineación norte y gira hacia el este en Armitage Road, que corre a lo largo de la línea del condado de Seneca-Wayne. Poco más de 1 milla (1,6 km) al este, NY 89 se cruza con NY 31 en una intersección comercializada en una zona rural de la ciudad de Savannah . Mientras que NY 31 en dirección este viaja hacia el sureste hacia el condado de Seneca y el cercano Montezuma Marsh, NY 31 en dirección oeste se une a NY 89 en dirección norte a través de Savannah. Las rutas pasan inicialmente por tierras de cultivo; sin embargo, los campos abiertos dan paso gradualmente a viviendas y negocios a medida que la carretera se acerca a la aldea de Savannah. [ cita necesaria ]

NY 31 y NY 89 en dirección oeste a través de Savannah

NY 31 y NY 89 ingresan a Savannah por High Street, que lleva ambas rutas hacia el noreste sobre la subdivisión de Rochester , propiedad de CSX Transportation . Al norte del paso elevado, las rutas pasan por dos cuadras de casas antes de girar hacia el oeste en East Church Street. La superposición termina una cuadra más tarde en el distrito comercial central de Savannah, donde NY 89 se divide de NY 31 para seguir North Main Street fuera de la aldea. Los campos abiertos regresan a 0,8 km (0,5 millas) del centro de la aldea, y NY 89 se dirige hacia el norte a través de una mezcla de campos abiertos y marismas durante aproximadamente 16 km (10 millas) hasta las ciudades de Butler y Wolcott . Aquí, la ruta termina justo al sur del pueblo de Wolcott en un cruce de diamantes parcial con NY 104 . El cruce brinda acceso a NY 104 en dirección oeste y desde NY 104 en dirección este; las otras conexiones se realizan a través de Countryman Road, una carretera de este a oeste ubicada justo al norte del intercambio. [ cita necesaria ]

Historia

La antigua alineación de NY 414 y luego NY 89 en Lock 25 en Mays Point

NY 89 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . Inicialmente comenzó en el cruce de NY 44 (la moderna NY 414 ) y Ernsberger Road en la ciudad de Varick y siguió a esta última hacia el este hasta el lago Cayuga , donde NY 89 giró hacia el norte en su alineación moderna. [7] En Seneca Falls , la ruta se separó de su ruta actual y avanzó hacia el oeste por lo que ahora es NY 318 hasta Magee . Aquí, NY 89 volvió a girar hacia el norte, siguiendo la moderna NY 414 y Lake Bluff Road hasta Ridge Road (entonces US 104 ) al norte de North Rose . En ese momento, la ruta actual de NY 89 al norte de Seneca Falls y la continuación de NY 89 a lo largo de Auburn Street hasta Ridge Road en Wolcott eran parte de NY 44, mientras que la sección de Ithaca a Varick aún no se había construido. [2]

La carretera junto al lago se completó desde Varick hasta Ovidio c.  1932 . Casi al mismo tiempo, comenzó la construcción en el segmento desde Ithaca hasta el Parque Estatal Taughannock Falls cerca de Trumansburg . La parte Varick-Ovid se convirtió en parte de una NY 89 ampliada, que conectaba con la entonces NY 15 (ahora NY 96 ) en su extremo sur a través de las carreteras Blew, Potter y Footes Corners. El segmento al sur de Trumansburg fue designado inicialmente como NY 325; [8] [9] pasó a formar parte de NY 89 cuando se completó el resto de la carretera junto al lago al sur de Ovidio c.  1933 . [9] [10]

La US 44 fue asignada en el valle de Hudson c.  1935 ; como resultado, NY 44 pasó a ser NY 414 para eliminar la duplicación numérica con la nueva autopista estadounidense . [11] [12] Tanto NY 89 como NY 414 se mantuvieron sin cambios hasta el 30 de abril de 1959, cuando se intercambiaron las alineaciones de ambas rutas al norte de Seneca Falls, colocando a NY 89 en su alineación actual desde Seneca Falls hasta Wolcott. [13] [14] [15] NY 89 se truncó hacia el sur hasta su actual término norte a principios de la década de 1970 después de la construcción de la autopista US 104 super two al sur de Wolcott. [16] [17] El pueblo ahora mantiene la ruta anterior de NY 89 a lo largo de Auburn Street. [5]

Nueva York 89A

NY 89A era una ruta secundaria de NY 89 en la ciudad de Seneca Falls . Comenzó en una intersección con US 20 y NY 5 al oeste del pueblo de Seneca Falls y se dirigió hacia el norte hasta la aldea de Magee , donde terminaba en un cruce con NY 89. NY 89A fue asignada a principios de la década de 1950 [18] [19 ] y reemplazado por un NY 414 realineado a fines de la década de 1950. [13] [14]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 146. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2012 . Consultado el 30 de enero de 2010 .
  2. ^ ab Libro Verde del Automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones de 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-1931 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
  3. ^ "Listado de inventario del condado de Seneca" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
  4. ^ "Listado de inventario del condado de Tompkins" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
  5. ^ ab "Listado de inventario del condado de Wayne" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
  6. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas o conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  7. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  8. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Compañía de refinación Kendall . 1931.
  9. ^ ab Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
  10. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1933.
  11. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1934.
  12. ^ Hoja de ruta y guía histórica - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía de petróleo del sol . 1935.
  13. ^ abc Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (edición de 1958). Cartografía por Redacción General. Esso . 1958.
  14. ^ abc Mapa turístico de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera del Golfo . 1960.
  15. ^ "Estado para cambiar los números de las carreteras". El demócrata y la crónica de Rochester . 10 de abril de 1959. p. 13 . Consultado el 2 de mayo de 2018 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  16. ^ Nueva York y la ciudad metropolitana de Nueva York (Mapa) (1969–70 ed.). Cartografía de Diversified Map Corporation. Compañía de petróleo solar. 1969.
  17. ^ Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa) (1972 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera del Golfo. 1972.
  18. ^ ab Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sunoco . 1952.
  19. ^ ab Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1955–56 ed.). Cartografía por Redacción General. Eso. 1954.

enlaces externos

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