La Ruta Estatal 89 de Nueva York ( NY 89 ) es una carretera estatal de norte a sur en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 62,35 millas (100,34 km) desde una intersección con NY 13 , NY 34 y NY 96 en la ciudad de Ithaca en el condado de Tompkins hasta un intercambio con NY 104 en la ciudad de Wolcott en el condado de Wayne . La ruta se extiende por un total de tres condados, conectando el corazón de la región de Finger Lakes con un punto a 6 millas (10 km) al sur del lago Ontario . En el camino, NY 89 intersecta dos carreteras de importancia regional: las rutas conjuntas de la Ruta 20 de EE. UU. (US 20) y NY 5 en Seneca Falls y NY 31 en Savannah . NY 89 corre a lo largo del borde occidental del lago Cayuga desde Ithaca hasta Seneca Falls.
La NY 89 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a una alineación significativamente diferente a la que sigue hoy. En ese momento, la ruta comenzaba en Varick y pasaba por Seneca Falls y Clyde antes de terminar cerca de North Rose . Se extendió hacia el sur hasta Ithaca alrededor de 1933 y se desvió hacia el norte de Seneca Falls el 30 de abril de 1959 para servir a Savannah y Wolcott en su lugar. El último cambio suplantó parte de la NY 414 , que posteriormente se trasladó a la ruta original de NY 89 desde Seneca Falls hasta North Rose . La NY 89 originalmente se extendía hasta el pueblo de Wolcott ; sin embargo, se redujo a su terminal norte actual después de que se construyera el supertwo NY 104 a principios de la década de 1970.
El mantenimiento de la NY 89 se divide entre el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) y la ciudad de Ithaca . La mayor parte de la NY 89 es mantenida por el estado; sin embargo, se mantiene localmente en Ithaca desde el cruce de la entrada del lago Cayuga hasta el límite norte de la ciudad. [3] [4] [5] La parte de la NY 89 a lo largo de la costa oeste del lago Cayuga desde Ithaca hasta la intersección con la US 20 y la NY 5 cerca del Refugio Nacional de Vida Silvestre de Montezuma es parte de la Cayuga Lake Scenic Byway, una ruta circular que pasa por Ithaca, Seneca Falls y Union Springs . [6]
La NY 89 comienza en la intersección de las calles North Meadow y West Buffalo (la primera lleva las NY 13 y NY 34 en dirección norte ) en el West End de la ciudad de Ithaca. Aquí, la NY 96 sale de North Meadow Street y se superpone a la NY 89 hacia el oeste a lo largo de Buffalo Street. Las dos rutas se cruzan con North Fulton Street (NY 13 y NY 34 en dirección sur) y cruzan un ramal de la ensenada del lago Cayuga antes de separarse en Taughannock Boulevard. [1] [ cita requerida ] Mientras que la NY 96 continúa hacia el oeste por Buffalo Street, la NY 89 se dirige hacia el norte por Taughannock Boulevard, cruzando la ensenada y recorriendo la costa occidental del lago Cayuga al salir de la ciudad y entrar en el pueblo del mismo nombre. [ cita requerida ]
Fuera de Ithaca, la NY 89 se dirige generalmente hacia el noroeste a lo largo del lado occidental de un valle que rodea el lago Cayuga. Debido al terreno escarpado del área circundante, esta parte de la ruta pasa por áreas escasamente pobladas y mayormente boscosas. En Ulysses , la ciudad más al norte por la que pasa la NY 89 en el condado de Tompkins , la carretera sirve al parque estatal Taughannock Falls , un parque principalmente lineal que sigue el arroyo Taughannock hacia el oeste hasta el pueblo de Trumansburg . La NY 89 cruza la parte más al norte del parque en su camino hacia el condado de Seneca . [ cita requerida ]
En el condado de Seneca, la NY 89 permanece relativamente aislada en relación con otras rutas estatales, a pesar de que abandona el valle del lago en el límite sur del condado para seguir una alineación que la lleva a lo largo del borde occidental del barranco. Durante sus primeras 11 millas (18 km) en el condado, la NY 89 sigue de cerca a la NY 96, la última de las cuales se encuentra en un terreno ligeramente más alto a poca distancia al oeste. Mientras que la NY 96 sirve a varias aldeas y al pueblo de Interlaken , la NY 89 atraviesa áreas en gran parte despobladas de las ciudades de Covert y Ovid y atraviesa poco más que tierras de cultivo. Las rutas divergen en el límite de la ciudad de Romulus , donde la NY 96 gira al oeste hacia el pueblo de Ovid . [ cita requerida ]
Mientras tanto, la NY 89 continúa hacia el norte hasta Romulus, donde se acerca gradualmente a la orilla occidental del lago a medida que desciende de nuevo hacia el valle del lago. Llega a la costa cerca de la aldea de Elm Beach, desde donde la ruta continúa a lo largo del lago Cayuga durante 7 millas (11 km) hasta la ciudad de Varick . En el camino, la NY 89 sirve a docenas de casas junto al lago y varias comunidades pequeñas, incluida East Varick. El tramo de 7 millas termina en el límite de la ciudad de Fayette , donde la ruta abandona el lago para tomar una ruta un poco más interior a través de la ciudad. Como resultado, las casas junto al lago dan paso a tierras de cultivo una vez más, y el terreno ondulado sigue a la NY 89 hacia el norte hasta la ciudad de Seneca Falls . [ cita requerida ]
La ruta avanza generalmente hacia el norte a través de Seneca Falls, pasando por el Parque Estatal del Lago Cayuga y la pequeña aldea de Bridgeport antes de cruzar el Canal Cayuga-Seneca (parte del Río Seneca ) cerca del extremo norte del Lago Cayuga. Pasado el canal, la NY 89 comienza a correr a lo largo del lado oeste de Montezuma Marsh , el componente principal del Refugio Nacional de Vida Silvestre de Montezuma . No muy lejos del canal hay una intersección con la US 20 y la NY 5 , que conectan la NY 89 con la cercana aldea de Seneca Falls . La NY 318 termina en la US 20 y la NY 5 a solo 0,1 millas (0,16 km) al oeste de esta intersección. La NY 89 continúa, en la ciudad de Tyre , pasando por la autopista estatal de Nueva York y atravesando parte del refugio antes de cruzar el Canal Erie y entrar en el condado de Wayne . [ cita requerida ]
Justo dentro de los límites del condado de Wayne, la NY 89 deja su alineación norte y gira al este por Armitage Road, que corre a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Seneca y Wayne. A poco más de 1 milla (1,6 km) al este, la NY 89 se cruza con la NY 31 en una intersección comercializada en una zona rural de la ciudad de Savannah . Mientras que la NY 31 en dirección este viaja hacia el sureste hasta el condado de Seneca y el cercano Montezuma Marsh, la NY 31 en dirección oeste se une a la NY 89 en dirección norte a través de Savannah. Las rutas pasan inicialmente por tierras de cultivo; sin embargo, los campos abiertos gradualmente dan paso a casas y negocios a medida que la carretera se acerca a la aldea de Savannah. [ cita requerida ]
La NY 31 y la NY 89 ingresan a Savannah por High Street, que lleva ambas rutas hacia el noreste sobre la subdivisión Rochester , propiedad de CSX Transportation . Al norte del paso elevado, las rutas pasan por dos bloques de casas antes de girar al oeste por East Church Street. La superposición termina una cuadra más tarde en el distrito comercial central de Savannah, donde la NY 89 se separa de la NY 31 para seguir North Main Street fuera de la aldea. Los campos abiertos regresan a 0,5 millas (0,8 km) del centro de la aldea, y la NY 89 se dirige al norte a través de una mezcla de campos abiertos y pantanos durante aproximadamente 10 millas (16 km) hasta las ciudades de Butler y Wolcott . Aquí, la ruta termina justo al sur del pueblo de Wolcott en un intercambio de diamantes parcial con la NY 104. El cruce proporciona acceso a la NY 104 en dirección oeste y desde la NY 104 en dirección este; las otras conexiones se realizan a través de Countryman Road, una autopista de este a oeste ubicada justo al norte del intercambio. [ cita requerida ]
La NY 89 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. Inicialmente comenzaba en el cruce de la NY 44 (la moderna NY 414 ) y Ernsberger Road en la ciudad de Varick y seguía esta última hacia el este hasta Cayuga Lake , donde la NY 89 giraba hacia el norte por su trazado moderno. [7] En Seneca Falls , la ruta se separó de su ruta actual y continuó hacia el oeste por lo que ahora es la NY 318 hasta Magee . Aquí, la NY 89 volvió al norte, siguiendo la moderna NY 414 y Lake Bluff Road hasta Ridge Road (en ese momento la US 104 ) al norte de North Rose . En ese momento, la ruta actual de la NY 89 al norte de Seneca Falls y la continuación de la NY 89 a lo largo de Auburn Street hasta Ridge Road en Wolcott formaban parte de la NY 44, mientras que la sección de Ithaca a Varick aún no se había construido. [2]
La carretera junto al lago se completó desde Varick hasta Ovid alrededor de 1932. Casi al mismo tiempo, comenzó la construcción del segmento desde Ithaca hasta el parque estatal Taughannock Falls cerca de Trumansburg . La parte Varick-Ovid se convirtió en parte de una NY 89 extendida, que se conectaba con la entonces NY 15 (ahora NY 96 ) en su extremo sur a través de Blew, Potter y Footes Corners Roads. El segmento al sur de Trumansburg se designó inicialmente como NY 325; [8] [9] se convirtió en parte de NY 89 cuando se completó el resto de la carretera junto al lago al sur de Ovid alrededor de 1933. [9] [ 10]
La US 44 fue asignada en el valle del Hudson c. 1935 ; como resultado, NY 44 fue renumerada a NY 414 para eliminar la duplicación numérica con la nueva US Highway . [11] [12] Tanto NY 89 como NY 414 se mantuvieron sin cambios hasta el 30 de abril de 1959, cuando se intercambiaron las alineaciones de ambas rutas al norte de Seneca Falls, colocando a NY 89 en su alineación actual desde Seneca Falls hasta Wolcott. [13] [14] [15] NY 89 se truncó hacia el sur hasta su terminal norte actual a principios de la década de 1970 después de la construcción de la superautopista US 104 al sur de Wolcott. [16] [17] La antigua ruta de NY 89 a lo largo de Auburn Street ahora es mantenida por el pueblo. [5]
La NY 89A era una ruta secundaria de la NY 89 en la ciudad de Seneca Falls . Comenzaba en una intersección con la US 20 y la NY 5 al oeste de la localidad de Seneca Falls y se dirigía hacia el norte hasta la aldea de Magee , donde terminaba en un cruce con la NY 89. La NY 89A se asignó a principios de la década de 1950 [18] [19] y se reemplazó por una NY 414 realineada a fines de la década de 1950. [13] [14]
