La estación de tren de Ruabon ( galés : Rhiwabon ) es un intercambiador combinado de ferrocarril y autobús que sirve a Ruabon , distrito del condado de Wrexham , Gales . Es la segunda estación más transitada del condado de Wrexham en términos de viajes de pasajeros, después de la estación principal, Wrexham General. Está en la línea Shrewsbury a Chester , que forma parte de la antigua ruta principal del Great Western Railway desde London Paddington a Birkenhead Woodside , que duró hasta 1967.
La estación de Ruabon era originalmente más grande que en la actualidad, con un extenso patio de clasificación con una plataforma giratoria y un depósito de mercancías que la acompañaba, y era el término de la línea de Ruabon a Barmouth que pasaba por Llangollen , Corwen y Dolgellau . [2] Este ramal fue víctima de los recortes de Beeching en la década de 1960, cerrándose a los pasajeros en 1965 y completamente tres años después. [3] La plataforma de la bahía que da servicio a esta ruta todavía se puede ver en la estación, mientras que el antiguo depósito de mercancías ha sido remodelado como urbanización.
El edificio original de la estación era de estilo italiano y fue diseñado por el arquitecto Thomas Penson e inaugurado el 4 de noviembre de 1846. [4] Sin embargo, fue reemplazado por los actuales edificios de piedra de estilo neo-Tudor, [5] diseñados por Henry Robertson, en 1860. En 1870, se agregaron salas de refrigerios entre las plataformas que sirven a Chester y Barmouth. [4]
Tras nuevos recortes en el servicio ferroviario nacional, la estación de Ruabon quedó sin personal en 1974. Actualmente sólo se utilizan partes de ambas plataformas principales.
En 2009, la estación de Ruabon fue renovada a un costo de 70.000 libras esterlinas. [6] Se proporcionaron nuevos refugios, iluminación y pantallas de sistemas de información para pasajeros como parte del proyecto financiado por el gobierno de Gales.
Como se señaló, la estación no tiene personal, pero tiene una máquina expendedora de boletos donde se deben comprar o recoger los boletos antes de abordar. Los edificios principales de la plataforma 2 están ocupados de forma privada. La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas digitales, anuncios automáticos, carteles de horarios y puntos de atención al cliente en cada andén. El acceso sin escalones solo está previsto en el andén 2, ya que al andén 1 solo se puede llegar a través de una pasarela con escaleras. [7] La estación Ruabon es la única estación de la línea Chester-Shrewsbury sin acceso sin escalones. Las escaleras causan grandes problemas a las personas discapacitadas y se recomienda a los pasajeros que deseen bajar aquí que vayan a Wrexham y regresen en el siguiente tren hacia el sur. El acceso para quienes llevan cochecitos y sillas de paseo también es muy difícil, si no imposible, y complicado para quienes llevan equipaje o tienen menos movilidad. [8]
Actualmente, los trenes circulan por dos rutas operadas por Transport for Wales :
Los domingos opera un servicio cada dos horas a Chester y Birmingham International, con servicios adicionales limitados a Cardiff y Holyhead. [9]
Hasta enero de 2011, el ferrocarril de Wrexham, Shropshire y Marylebone proporcionaba servicios diarios regulares entre Wrexham y Londres. Este servicio cesó debido a una pérdida continua de la empresa.
Un pequeño número de autobuses locales llegan a la estación. [10]
