La estación de tren de Rock Ferry está situada en la zona de Rock Ferry de Birkenhead , Merseyside , Inglaterra . La estación se encuentra a 7 km al suroeste de Liverpool Lime Street, en las líneas Chester y Ellesmere Port de la línea Wirral de la red Merseyrail . La estación tiene un andén en isla con cuatro andenes en total y cuatro vías.
Dos plataformas no se utilizan y dos vías se utilizan para el estacionamiento de trenes. La línea Birkenhead Dock Branch se bifurcaba al sur de la estación y los trenes de mercancías pasaban por el lado oeste de la estación. La línea de mercancías cayó en desuso en 1993.
La estación de Rock Ferry abrió por primera vez el 31 de octubre de 1862 en reemplazo de Rock Lane en el ferrocarril de Chester y Birkenhead . En 1891 se convirtió en un intercambiador como terminal de la línea ferroviaria urbana en gran parte subterránea de Mersey desde Liverpool a través del túnel ferroviario de Mersey, cuando la línea se extendió hacia el sur desde su terminal anterior en la estación de Green Lane . El ferrocarril de Mersey se convirtió en servicios de tren eléctrico de vapor en 1903. La estación también fue una parada de paso y un intercambiador en la línea no eléctrica de la estación terminal de Chester a Birkenhead Woodside que brindaba conexiones con el ferrocarril de Mersey. Hasta 1967, Rock Ferry fue la primera parada fuera de Birkenhead Woodside en la antigua línea principal GWR desde Birkenhead Woodside a la estación Paddington de Londres . Todos los servicios de larga distancia paraban en Rock Ferry para brindar conexiones de intercambio con el ferrocarril de Mersey para los pasajeros con destino a Liverpool.
A partir de 1967, con el cierre de la estación Birkenhead Woodside, la estación Rock Ferry se convirtió en una estación terminal e intercambiadora 100% para los servicios eléctricos del norte desde el centro de la ciudad de Liverpool y para los servicios de trenes diésel del sur desde Chester y Helsby . Los servicios eléctricos a Liverpool se integraron en la red urbana Merseyrail en la década de 1970, convirtiéndose en la línea Wirral .
En 1985, la línea Merseyrail Wirral se amplió hasta Hooton, Chester y Ellesmere Port desde Rock Ferry, y la estación se integró por completo en la red urbana de Merseyrail. Esta integración transformó a Rock Ferry en una estación de paso. La primera extensión de la sección de Merseyrail fue hasta Hooton en 1985, luego hasta Chester en 1993 y, finalmente, hasta Ellesmere Port en 1994. La sección de la línea desde Ellesmere Port hasta Helsby no estaba electrificada y la línea solo tenía un servicio "parlamentario". Las recientes obras de remodelación de la estación incluyeron la restauración de un edificio en el andén de la isla y la instalación de un baño y una sala de espera totalmente accesibles. La sala de reservas y la entrada también se beneficiaron de una mejor seguridad e iluminación. [ ¿Cuándo? ] Las antiguas vías terminales de Merseyrail ahora se utilizan como apartaderos de estacionamiento y las plataformas solo tienen uno o dos servicios de pasajeros a Liverpool que comienzan temprano por la mañana. La plataforma 3 solo se utiliza una vez al día de lunes a sábado antes de las 06:00 y la plataforma 4 se utiliza dos veces antes de las 08:00 los domingos.
La estación cuenta con personal durante todo el horario de apertura y dispone de CCTV en los andenes . [1] Hay un teléfono público , una máquina expendedora y una oficina de reservas . Cada uno de los dos antiguos andenes conjuntos GWR/LMS restantes que ahora están en uso tiene asientos protegidos y pantallas de salida y llegada en vivo, el andén con destino a Liverpool conserva su marquesina; los dos andenes de bahía que antes usaba el ferrocarril Mersey ahora se usan principalmente para el almacenamiento de vagones; los otros dos antiguos andenes conjuntos GWR/LMS están abandonados y fuera de uso. La estación tiene un aparcamiento gratuito , con 25 plazas; también tiene un almacenamiento seguro de bicicletas para 24 bicicletas. [2] El acceso a la estación es por rampa. El único acceso al andén con destino a Chester/Ellesmere Port para pasajeros con sillas de ruedas o cochecitos es a través de una rampa escalonada. [3]
Los trenes circulan cada 15 minutos entre Chester y Liverpool de lunes a viernes y sábados hasta bien entrada la noche, cuando el servicio pasa a ser cada media hora, como los domingos. Además, hay un servicio cada media hora entre Liverpool y Ellesmere Port durante todo el día, todos los días. [4] Los trenes en dirección norte circulan por la estación Birkenhead Hamilton Square en Birkenhead y el túnel ferroviario de Mersey hasta Liverpool . Los trenes en dirección sur llegan hasta Hooton , donde se dividen las líneas a Chester y Ellesmere Port . Todos estos servicios son proporcionados por la flota de EMU Clase 507 y Clase 777 de Merseyrail .
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