Ruislip es una estación de metro de Londres situada en Ruislip , en el oeste de Londres . La estación se encuentra en la línea Uxbridge de la línea Metropolitan y de la línea Piccadilly , entre las estaciones Ruislip Manor e Ickenham . La estación se encuentra en Station Approach. Se encuentra en la zona 6 de Travelcard . Es la estación más antigua de la línea Uxbridge y originalmente era la única estación intermedia en la línea entre Uxbridge y Harrow-on-the-Hill .
El ferrocarril metropolitano ( Harrow and Uxbridge Railway ) construyó la línea entre Harrow-on-the-Hill y Uxbridge y comenzó a prestar servicios el 4 de julio de 1904, siendo inicialmente Ruislip la única parada intermedia. Al principio, los servicios se realizaban con trenes de vapor, pero la electrificación de las vías se completó en los meses siguientes y los trenes eléctricos comenzaron a funcionar el 1 de enero de 1905. La formación se hizo lo suficientemente ancha en Ruislip para permitir la construcción de otro par de vías como bucles de paso o vías de plataforma adicionales. Ninguna de estas dos cosas se ha llevado a cabo nunca.
El 1 de marzo de 1910 se inauguró una ampliación de la línea District desde South Harrow para conectar con el Metropolitan Railway en Rayners Lane, lo que permitió que los trenes de la línea District prestaran servicio en las estaciones entre Rayners Lane y Uxbridge a partir de esa fecha. El 23 de octubre de 1933, los servicios de la línea District fueron sustituidos por trenes de la línea Piccadilly.
Actualmente, solo la plataforma de la estación en dirección este (centro de Londres) tiene acceso sin escalones. Los pasajeros que deseen viajar en dirección a Uxbridge y no puedan usar la pasarela (que es el único vínculo entre la plataforma en dirección oeste y la entrada/salida) deben viajar hasta Northwick Park o Sudbury Town y cambiar de dirección allí. En 2018, se anunció que la estación se haría completamente accesible, como parte de una inversión de £200 millones para aumentar el número de estaciones accesibles en el metro. [9]
En Ruislip es posible hacer marcha atrás en el sentido oeste-este. Los trenes deben descender en el andén en dirección oeste y luego continuar durante aproximadamente media milla hasta un ramal de marcha atrás que conduce a la estación de Ruislip. Después de dar marcha atrás, el tren debe regresar por donde vino y entrar en el andén en dirección este mediante un cruce. Desafortunadamente, mientras se lleva a cabo esta maniobra, tanto los servicios en dirección oeste como en dirección este se detienen. Por lo tanto, esta maniobra generalmente solo la realizan algunos trenes de la línea Piccadilly en horas punta debido a las molestias que causa. Anteriormente había un cruce al este de la estación que permitía a los trenes salir del andén en dirección oeste en dirección este, y un patio de carga al norte de la línea.
[ ¿cuando? ]
La línea Metropolitan es la única línea que opera un servicio exprés, aunque actualmente, para los trenes de la línea Metropolitan en el ramal Uxbridge, este servicio se realiza en dirección este únicamente en las horas pico de la mañana (de 06:30 a 09:30) de lunes a viernes. [10]
El servicio fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es: [10]
El servicio pico de la mañana en trenes por hora (tph) es: [10]
El servicio pico nocturno en trenes por hora (tph) es: [10]
[ ¿cuando? ]
Entre Rayners Lane y Uxbridge no hay servicio de la línea Piccadilly antes de aproximadamente las 06:30 (de lunes a viernes) y las 08:45 (de sábado a domingo), excepto una salida temprano por la mañana desde Uxbridge a las 05:18 (de lunes a sábado) y a las 06:46 (domingo). [11]
El servicio fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es: [11]
El servicio en horas punta en trenes por hora (tph) es: [11]
Las rutas de autobuses de Londres 114 , 278 , 331 , 398 , E7 , H13 , U1 y U10 dan servicio a la estación.
Otras estaciones de metro de Londres en Ruislip:
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