El HMAS Canberra (FFG 02) fue una fragata de misiles guiados de la clase Adelaide de la Marina Real Australiana (RAN). Basada en el diseño de la clase Oliver Hazard Perry , la Canberra fue uno de los cuatro buques de la clase Adelaide construidos en los Estados Unidos de América y uno de los seis que prestaron servicio en la RAN.
La fragata entró en servicio en 1981. Durante su carrera, Canberra fue asignada para escoltar al Yate Real Britannia durante la visita de la Reina Isabel II en 1988, ayudó a hacer cumplir las sanciones de las Naciones Unidas posteriores a la Guerra del Golfo contra Irak durante 1992 y 1993, fue parte de las respuestas australianas a los disturbios de Indonesia de 1998 y la Guerra Civil de las Islas Salomón de 2000 , y regresó al Golfo Pérsico en 2002 como parte de la Guerra en Afganistán .
En 2005, el Canberra se convirtió en el primer barco de su clase en ser dado de baja. La fragata fue destinada a ser un pecio de buceo y un arrecife artificial frente a Barwon Heads, Victoria , y fue hundida el 4 de octubre de 2009.
Tras la cancelación del proyecto australiano de destructor ligero en 1973, el destructor británico Tipo 42 y la fragata estadounidense clase Oliver Hazard Perry fueron identificados como alternativas para reemplazar a los destructores ligeros cancelados y a los destructores clase Daring . [1] Aunque la clase Oliver Hazard Perry todavía estaba en la etapa de diseño, la dificultad de equipar al Tipo 42 con el misil SM-1 y el éxito de la adquisición de la clase Perth (un derivado del destructor estadounidense clase Charles F. Adams ) en comparación con diseños británicos equivalentes llevaron al gobierno australiano a aprobar la compra de dos fragatas clase Oliver Hazard Perry construidas en Estados Unidos (incluida la Canberra ) en 1976. [1] [2] Se ordenó una tercera en 1977, seguida de una cuarta, con los cuatro barcos integrados en el programa de construcción naval de la USN. [3] [4] [5] Se ordenaron otros dos barcos en 1980, y se construyeron en Australia. [4] [5]
Tal como fue diseñado, el barco tenía un desplazamiento a plena carga de 3.605 toneladas, una eslora total de 135,6 metros (445 pies), una manga de 13,7 metros (45 pies) y un calado de 24,5 metros (80 pies). [6] [7] A partir de diciembre de 1991, el Canberra fue modificado del diseño Oliver Hazard Perry FLIGHT II al FLIGHT III, requiriendo una prolongación de la cubierta del helicóptero para el sistema de recuperación de helicópteros RAST , aumentando el desplazamiento a 4.100 toneladas y empujando la eslora total a 138,1 metros (453 pies). [7] La maquinaria de propulsión consta de dos turbinas de gas General Electric LM2500 , que proporcionan una potencia combinada de 41.000 caballos de fuerza (31.000 kW) al eje de la hélice única. [7] La velocidad máxima es de 29 nudos (54 km/h; 33 mph), con un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [7] Se utilizan dos propulsores auxiliares eléctricos de 650 caballos de fuerza (480 kW) para maniobras cercanas, con una velocidad máxima de 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph). [7] La tripulación estándar del barco es de 184, incluidos 15 oficiales, pero excluyendo la tripulación de vuelo de los helicópteros embarcados. [7]
El armamento original del barco consistía en un lanzamisiles Mark 13 configurado para disparar misiles RIM-66 Standard y RGM-84 Harpoon , complementado por un cañón OTO Melara de 76 milímetros (3,0 pulgadas) y un sistema de defensa puntual Vulcan Phalanx . [6] [7] Para la guerra antisubmarina, se instalan dos juegos de tubos lanzatorpedos Mark 32 ; originalmente disparando el torpedo Mark 44 , los Adelaide más tarde llevaron los torpedos Mark 46. [7] Se pueden llevar hasta seis ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) para defensa cercana, y desde 2005, se han instalado dos ametralladoras M2HB calibre .50 en montajes Mini Typhoon cuando es necesario para despliegues en el Golfo Pérsico. [7] [8] El conjunto de sensores incluye un radar de búsqueda aérea AN/SPS-49 , un radar de búsqueda y navegación de superficie AN/SPS-55 , un radar de control de tiro SPG-60 conectado a un sistema de control de tiro Mark 92 y un sonar montado en el casco AN/SQS-56. [7] Se pueden embarcar dos helicópteros: dos S-70B Seahawk o un Seahawk y un AS350B Squirrel . [7]
El Canberra fue botado como el primer barco del diseño Flight II de la clase Perry por Todd Pacific Shipyards en Seattle , Washington, el 1 de marzo de 1978, y botado el 1 de diciembre de 1978. [5] [9] El Canberra fue puesto en servicio en la RAN el 21 de marzo de 1981. [9] [10] El barco recibió el número de casco de la Armada de los Estados Unidos FFG-18 durante su construcción. [5]
El arma principal del Canberra era el lanzamisiles Mark 13 ubicado en la cubierta de proa: este se usa para disparar misiles Harpoon y SM-2MR Standard . [9] Un cañón Mark 75 OTO Melara de 76 milímetros (3,0 pulgadas) está ubicado en la parte superior de la superestructura, frente al embudo de escape. [9] [11] Un juego de tubos lanzatorpedos Mark 32 de tres cañones está instalado a cada lado de la superestructura. [9] [11] Para una defensa cercana, un CIWS Phalanx Mark 16 Mod 2 de 20 milímetros (0,79 pulgadas) se encuentra en el extremo de popa de la superestructura, sobre los dos hangares para helicópteros de la fragata. [9] [11]
Los hangares albergaban dos helicópteros S-70B Seahawk . [9]
Después de su puesta en servicio, el Canberra y el Adelaide permanecieron en los Estados Unidos para su puesta a punto; durante este tiempo, ambos barcos estuvieron adscritos al Escuadrón de Destructores 9 de la Armada de los Estados Unidos. [12]
El Canberra fue asignado como escolta al Yate Real Britannia durante la visita de la Reina Isabel II a Australia durante abril y mayo de 1988, como parte de las celebraciones del Bicentenario de Australia . [13]
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El 16 de mayo de 1990, el Canberra fue uno de los seis buques de guerra australianos y uno de los 64 buques de guerra de 21 naciones presentes en la Revisión de la Flota Real que conmemoraba el 55º aniversario de la Marina Real de Malasia . [14]
El Canberra fue desplegado en el Mar Rojo desde el 13 de noviembre de 1992 hasta el 12 de marzo de 1993 después de la Guerra del Golfo , como parte de la aplicación de las sanciones de las Naciones Unidas contra Irak . [15]
En diciembre de 1993, el Canberra y el destructor HMAS Perth visitaron Langkawi , Malasia, para la Exposición Internacional Marítima y Aeroespacial de Langkawi. [16] Durante esta misión, los buzos del barco de Canberra ayudaron a la Policía Real de Malasia a buscar y recuperar el cuerpo de un marinero mercante que había caído por la borda del MV Leisureworld . [16] Después de esto, los dos barcos navegaron hacia Nueva Zelanda y estuvieron presentes en la Bahía de las Islas para el Día de Waitangi , que conmemora la firma del Tratado de Waitangi allí el 6 de febrero de 1840, que llevó a Nueva Zelanda al Imperio Británico. [17]
La base de operaciones de la fragata se trasladó de la Base de la Flota Este en Nueva Gales del Sur a la Base de la Flota Oeste en Australia Occidental en febrero de 1996. [18]
El 17 de mayo de 1998, la fragata fue uno de los cuatro barcos de la RAN puestos en espera para ayudar a evacuar a los ciudadanos australianos de Indonesia tras los disturbios . [19] [20] Canberra realizó al menos una evacuación antes de que se ordenara a la fuerza que se retirara una semana después. [19] [20]
Tras la conclusión de la Guerra Civil de las Islas Salomón en 2000, el Canberra fue el último buque de guerra australiano enviado a las Islas Salomón para apoyar al Equipo Internacional de Vigilancia de la Paz; llegó el 13 de septiembre de 2001 y permaneció en la estación hasta el 24 de octubre. [21]
Después de regresar a Australia para Navidad y Año Nuevo, la fragata acompañó al petrolero de reabastecimiento HMAS Westralia a las islas Heard y McDonald en enero de 2002, donde los dos barcos pasaron un mes haciendo cumplir los derechos soberanos australianos y las leyes pesqueras en la Zona Económica Exclusiva de las islas . [22] Durante este despliegue, el 7 de febrero, el barco capturó al pesquero ruso Volga , que operaba ilegalmente alrededor de la isla Heard. [23] Más tarde ese año, Canberra se unió al barco gemelo Newcastle y al barco de guerra anfibio Manoora en un despliegue de tres meses en el Golfo Pérsico en apoyo de la Coalición Internacional Contra el Terrorismo . [24]
En julio de 2003, mientras operaba en aguas del norte de Australia, el Canberra interceptó el buque sospechoso de entrada ilegal (SIEV) 13, el primer SIEV interceptado desde diciembre de 2001. [25]
El Canberra fue dado de baja en la Base de la Flota Oeste, en Australia Occidental, el 12 de noviembre de 2005. [26]
En octubre de 2006, se anunció que la fragata fuera de servicio sería hundida en la costa de Barwon Heads, Victoria, como sitio de buceo para buscar restos de naufragios . En octubre de 2006, el Gobierno Federal asignó 2,8 millones de dólares australianos al proyecto, mientras que el Gobierno de Victoria asignó 500.000 dólares australianos. [27] El 23 de julio de 2007, el Ministro de Defensa, Brendan Nelson , anunció que, para asegurar el hundimiento del barco en el menor tiempo posible, se asignarían 7 millones de dólares australianos de dinero federal al proyecto. [28]
La fragata tenía previsto hundirse en 30 metros (98 pies) de agua, a 2 millas náuticas (3,7 km) de Ocean Grove, Victoria , el 13 de septiembre de 2009, pero esto se pospuso hasta el 4 de octubre debido al mal tiempo. [19] [29] Se detonaron dieciséis cargas de hundimiento a las 14.00 horas, tras un retraso de seis horas en remolcar el barco a su posición. [19] El Canberra fue inspeccionado al día siguiente por buzos civiles para asegurarse de que se había asentado de forma segura. [19] El naufragio se abrió al público como sitio de buceo el 5 de diciembre, después de que se instalaran cuatro pilones de amarre para barcos de buceo y se llevaran a cabo controles de seguridad y trabajos de reparación. [30] A principios de 2011, Parks Victoria publicó una advertencia de que el lado de babor del hangar se había separado del resto de la superestructura, con marcos y placas desplazándose hasta 150 milímetros (5,9 pulgadas). [31] A mediados de 2011, Parks Victoria cerró el sitio de buceo debido a problemas de seguridad tras una mayor degradación de la fragata. [32] Después de la evaluación, el sitio fue reabierto el 24 de octubre de 2011. [33]
Como parte de una revisión del sistema de honores de batalla de la RAN , completada en marzo de 2010, se le otorgó al Canberra retroactivamente el honor de batalla "Golfo Pérsico 2002" por su servicio durante la guerra en Afganistán. [34] [35]
