La línea Wakefield es una línea ferroviaria y un servicio en las áreas de West Yorkshire Metro y South Yorkshire Passenger Transport Executive del norte de Inglaterra. La línea Wakefield aparece de color amarillo en los mapas y publicaciones de West Yorkshire Metro. [1] La línea se electrificó en 1989, entre Leeds y Wakefield Westgate, como parte del programa para electrificar la línea principal de la costa este. [2] [3]
El servicio conecta Leeds y Wakefield con Sheffield y Doncaster , y la sección de la línea entre Leeds y Doncaster forma parte de la East Coast Main Line . [4] El servicio de parada local lo opera Northern con servicios entre Leeds, Wakefield y Doncaster o Sheffield. Los operadores interurbanos son London North Eastern Railway , East Midlands Railway y CrossCountry, que ofrecen servicios desde Leeds a Londres y al sur de Inglaterra .
Algunas secciones de la línea se comparten con las líneas Huddersfield (naranja) y Pontefract (azul claro).
Las "Metrocards" de West Yorkshire están disponibles para todos los trenes hasta South Elmsall en la sección Doncaster de la línea y hasta Moorthorpe en la sección Sheffield. [5]
En el momento de la Agrupación de 1923 la línea era propiedad de diferentes compañías ferroviarias:
Great Northern Railway (GNR): la estación Wakefield Westgate es propiedad conjunta de GNR y Great Central Railways (GCR).
West Riding and Grimsby Joint Railway (WRGJt) es en sí misma propiedad conjunta de Great Northern Railway y Great Central Railway.
Swinton & Knottingley Joint Railway es en sí misma propiedad conjunta de Midland Railway (MidR) y North Eastern Railway (NER).
Ferrocarril Midland (MidR)
Los trenes de la línea sirven a los siguientes lugares; sin embargo, algunas estaciones han cerrado:
Túnel de Ardsley
En Outwood había uniones con dos empresas conjuntas: East & West Yorkshire Union (una línea corta que conecta las líneas principales Great Northern / Midland Railway a través de Rothwell y Methley Joint Railway (los propietarios son Great Northern, Lancashire and Yorkshire Railway y North Eastern Railway ) que conecta con varias líneas en el área de Castleford.
Cruce de Wrenthorpe
Desde este cruce había una línea a Dewsbury , que se cerró parcialmente en 1963 y se cerró por completo en 1965; todavía quedan algunos artefactos hoy en día.
Uniones norte y sur de Nostell con Great Central Railway
Unión con el ferrocarril de Hull y Barnsley (HBR)
Cruce con la rama de Sheffield hacia el sur
Parte de esta sección también se utiliza como línea del valle de Dearne :
Línea secundaria a la mina de carbón Frickley
Cruce de Hickleton para el ferrocarril del valle de Dearne (operado por el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire)
Cruce con la línea Penistone–Doncaster de Great Central Railway.
Desde Swinton hacia Sheffield, el ferrocarril Midland y Great Central tenían líneas paralelas que seguían el curso del río Don . Las líneas de las compañías competidoras estaban tan cerca que en 1965 British Railways construyó un nuevo complejo de unión en Aldwarke y la actual línea Wakefield sigue ahora la antigua línea Great Central para llegar a la reabierta Rotherham Central . Las estaciones intermedias se encontraban en:
Tomando una nueva curva, la línea se une al ferrocarril de Sheffield y Rotherham.
En Grimesthorpe Junction la línea sale de Sheffield & Rotherham y toma la línea Midland Railway construida en 1870.
