Las MetroCards de West Yorkshire están disponibles en los trenes entre Leeds y Darton , al norte de Barnsley , y los billetes Travelmaster de South Yorkshire están disponibles en el área de South Yorkshire.
Origen del nombre
La línea recibe su nombre del señorío de Hallam, que incluía Sheffield en la época del Libro Domesday (1086). En esa época, la zona local se conocía como Hallamshire (los nombres Hallam y Hallamshire todavía los utilizan hoy muchas empresas y organizaciones locales).
Historia
Antes de la agrupación de 1923 el recorrido que seguía la línea tenía la siguiente titularidad:
Después de 1921, toda la ruta, excepto la de Methley a Normanton vía Castleford, y el corto tramo desde Barnsley (Jumble Lane) a Quarry Junction, pasó a formar parte del London, Midland and Scottish Railway hasta su nacionalización en 1948. Los trenes de Midland Railway utilizaban la estación Barnsley Court House para evitar el contacto con los raíles de Great Central o LNER.
La ruta que ahora existe como Línea Hallam no fue posible hasta 1960, cuando BR añadió una conexión en Barnsley (Quarry Junction) para permitir que los trenes usaran la estación Exchange y llegaran a la línea Midland a Sheffield.
Detalles de la ruta
Los trenes de la línea sirven a los siguientes lugares; algunas estaciones pueden no estar abiertas:
Aquí estaba la unión con el East & West Yorkshire Union Railway (MidR/ Great Northern Railway (GNR): era una conexión directa a Wakefield a través de Rothwell
Entre aquí y Castleford había varios cruces: con el Methley Joint Railway (GNR/L&YR/North Eastern Railway (NER); con la línea NER de Leeds a York ; y con el Swinton & Knottingley Railway a Pontefract.
O bien va a una rama hacia Castleford, donde luego invierte hacia Normanton, que utilizan los trenes que paran, o bien toma una ruta más directa que evita Castleford y pasa por la antigua estación de tren de Altofts , que cerró en 1990, hacia la estación de Normanton, que utilizan los trenes rápidos Leeds-Sheffield.
Wentworth – también conocido como Wentworth & Hoyland Common y Wentworth & Tankersley . (Cerrado)
Chapeltown : antiguamente Chapeltown South para distinguirla de Chapeltown Central, en la antigua línea ferroviaria de South Yorkshire, más tarde GCR. La estación de Chapeltown se reconstruyó más cerca de la rotonda del centro de la ciudad en la década de 1970 como el primer proyecto ferroviario de la entonces nueva Autoridad de Transporte de Pasajeros de South Yorkshire. Gran parte de la estación original se conserva.
Desde aquí, los dos ferrocarriles, MidR y GCR, tenían líneas paralelas hasta Sheffield. Esta última línea está cerrada y elevada.
Ecclesfield : conocida como Ecclesfield West para distinguirla de Ecclesfield East, en la antigua línea ferroviaria de South Yorkshire, más tarde GCR. (Cerrada)
