El Kia Sportage ( coreano : 기아 스포티지 ) es una línea de vehículos utilitarios deportivos fabricados por el fabricante surcoreano Kia desde 1993 a lo largo de cinco generaciones. Inicialmente un SUV compacto construido sobre un chasis de carrocería sobre bastidor, el Sportage de segunda generación pasó a una plataforma basada en automóvil que lo colocó en la clase de SUV crossover compacto y se desarrolló junto con el Hyundai Tucson . Desde el lanzamiento del modelo de quinta generación en 2021, Kia ha desarrollado el Sportage en dos tamaños con diferentes longitudes de distancia entre ejes para diferentes mercados.
El Sportage es el modelo de Kia más vendido a nivel global desde 2016 tras superar al Rio . En 2018, el modelo alcanzó la cifra de 5 millones de unidades producidas. [1] A partir de 2023 [actualizar], el Sportage se posiciona entre el Seltos o Niro y el Sorento de tres filas en la línea global de SUV de Kia.
En 2022, el Sportage ganó las categorías 'SUV familiar' y 'Full Hybrid' en los premios al Coche Escocés del Año. [2] En 2023, el Sportage fue elegido Coche del Año en Marruecos. [3] [4] [5]
El Kia Sportage de primera generación se desarrolló con una plataforma base de ingeniería Mazda Bongo . Comparte muchos componentes mecánicos como el motor, las transmisiones (versiones anteriores) y los diferenciales con la línea de vehículos Mazda . Esto fue durante la alianza de Kia con Ford y Mazda, en la que Ford/Mazda proporcionaba tecnología y Kia proporcionaba instalaciones de fabricación económicas para Ford Company.
De 1995 a 1998, el Sportage fue construido por Karmann en Alemania; Los compradores europeos recibieron versiones fabricadas en Alemania en ese período, mientras que el resto del mundo recibió versiones fabricadas en Corea del Sur. Se lanzó en Asia en julio de 1993 y las ventas en Europa comenzaron dos años después.
El Sportage se vendió como SUV de cinco puertas o como convertible de tres puertas con techo blando . Inicialmente, Kia desarrolló la camioneta en forma de longitud estándar, pero alrededor de 1996, la compañía lanzó una versión de longitud extendida. Este modelo alargado, vendido principalmente en los mercados asiáticos con el nombre de "Sportage Grand", pero también como "Grand Wagon", presentaba una carrocería 305 mm (12,0 pulgadas) más larga que utilizaba la misma distancia entre ejes y un aumento en la capacidad de equipaje de 1.570 a 2.220. litros (55,4 a 78,4 pies cúbicos) y la reubicación de la rueda de repuesto desde el portón trasero hasta debajo del piso. [6]
Kia ofreció tres motores de Mazda en el Sportage, comenzando con la unidad de gasolina FE DOHC de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que produce 95 kW (128 hp) y el diésel RF de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros con una potencia de 61 kW (82 hp). Los modelos con motor diésel estaban restringidos en su mayoría a los mercados europeos, al igual que la versión más básica de árbol de levas en cabeza (SOHC) del motor FE de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea. Este motor de gasolina, con una potencia de 87 kW (117 CV), estuvo disponible a partir del año 2000. En Norteamérica, el motor FE DOHC de 2.0 litros producía 130 hp (97 kW) y tenía tracción en las cuatro ruedas opcional . El Kia Sportage del año modelo 1997 fue el primer vehículo de producción del mundo equipado con una bolsa de aire para las rodillas . [7]
Este modelo de primera generación (1993-2002) se vendió en cantidades bajas, incluso a nivel nacional en Corea del Sur, y los modelos posteriores a la adquisición parcial de Kia por parte de Hyundai en 1998 (1997-2002) fueron retirados del mercado dos veces por desmontarse las ruedas traseras mientras se conducía. El Sportage de primera generación dejó de fabricarse en Corea del Sur en 2002 y en Norteamérica después del año modelo 2002. En 2003, la mayoría de los mercados internacionales habían descontinuado la gama Sportage, aunque permaneció a la venta en algunos países en desarrollo hasta que llegó su reemplazo de segunda generación en 2005.
El Kia Sportage obtuvo el resultado más bajo posible en las pruebas de choque ANCAP australianas: una estrella sobre cinco. Además del fallo de los cinturones de seguridad, la estructura del vehículo colapsó. [8]
Después de una pausa de dos años, el Sportage regresó en el año modelo 2005, compartiendo una plataforma basada en el Hyundai Elantra con el Hyundai Tucson de primera generación . En el Reino Unido estaba disponible un motor diésel de cuatro cilindros en línea y 2,0 L. Los fanáticos del Sportage original anterior al Hyundai y los críticos se quejaron de que era considerablemente más grande que el Sportage original y no tenía nada de su capacidad todoterreno, las dos claves de su éxito. Sin embargo, los compradores del modelo de segunda generación probablemente preferirían el V6 disponible de 173 hp (129 kW) , con 178 lb·ft de torque (241 N·m). El ajuste, el acabado y la calidad generales mejoraron notablemente con respecto al modelo de primera generación. [ cita necesaria ]
En mayo de 2008 se presentó un modelo renovado de segunda generación. A partir de 2006, se fabricó en la planta de Žilina en Eslovaquia. Se introdujo un segundo lavado de cara en el Reino Unido a principios de 2009, sólo unos meses después del primero.
El Sportage fue nombrado como uno de los vehículos más confiables en la encuesta de confiabilidad de Consumer Reports de 2009 . [11] El Kia Sportage ocupó el segundo lugar en la lista de "20 vehículos menos costosos de asegurar de 2009" de Insure.com. Según una investigación, el Sportage es uno de los vehículos menos costosos de asegurar. [12]
El Sportage de segunda generación obtuvo una calificación máxima de cinco estrellas en las pruebas de choque realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras . Sin embargo, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) lo calificó sólo como “aceptable” para la protección contra impactos frontales y laterales y “deficiente” para la resistencia del techo. [13]
La serie SL Sportage se lanzó a los mercados asiático y europeo en abril de 2010, a los mercados de América del Norte y Central en agosto de 2010 y al mercado australiano en octubre de 2010, para el año modelo 2011. [16] Había dos motores disponibles, un motor diésel Hyundai R de 2.0 litros con 184 hp (137 kW) y un motor de gasolina Theta T-GDI de 2.0 litros. En China, Dongfeng Yueda Kia lo lanzó en octubre de 2010 y lo llamó Sportage R, e iba a construirse y comercializarse junto con la generación anterior en lugar de reemplazarla. [17]
El Sportage ganó el premio Coche del Año 2011 (originalmente "Auto roku 2011 na Slovensku") en Eslovaquia y la nominación de "Camión del Año" al Coche Internacional del Año . Ocupó el primer lugar en la encuesta JD Power de 2012, el único automóvil en la encuesta que obtuvo cinco estrellas en todas las categorías, desde confiabilidad mecánica hasta costos de propiedad y la experiencia del concesionario. En Sudáfrica, se llevó el premio Standard Bank People's Wheels 2013 por "SUV y Crossovers – City & Suburban". [18] [19]
La tercera generación recibió un lavado de cara para el año modelo 2014 que incluía una nueva parrilla con un logotipo de Kia rediseñado, luces traseras LED y llantas de aleación rediseñadas. [20]
El Sportage en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2010. [21] [22]
El Sportage de tercera generación recibió la calificación de "Mejor elección de seguridad" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de Estados Unidos. [23] Obtener el premio se volvió más difícil en 2010 cuando el IIHS agregó la prueba de choque por vuelco, que mide la resistencia del techo y es dos veces más estricta que el requisito federal. Para pasar esta prueba, el techo de un vehículo debe poder soportar la fuerza de tres veces el peso del vehículo (clasificación aceptable). La norma federal requiere que un techo soporte 1,5 veces el peso del vehículo. [24]
Kia presentó su Sportage recientemente rediseñado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015 y lo lanzó al mercado en 2016 (como modelo 2017 en Norteamérica). La compañía dijo que los bordes afilados contrastantes y las superficies lisas se inspiraron en los aviones de combate modernos. [27]
La gama incluye tres motores de gasolina y un motor diésel. Las opciones de gasolina son 1.6 litros, 2.0 litros o 2.4 litros, y ofrecen alrededor de 97 kW/161 N⋅m, 120 kW/200 N⋅m y 138 kW/241 N⋅m respectivamente, mientras que el diésel es un 2.0 Turbo de un litro que producirá alrededor de 135 kW/400 N⋅m. Un turbogasolina 1.6 T-GDi de 130 kW/265 N⋅m con una automática de doble embrague de siete velocidades opcional y un diésel Serie R 2.0 de 136 kW/400 Nm. Están disponibles configuraciones de tracción delantera (FWD) y tracción total (AWD).
En Norteamérica, el nuevo Sportage se ofrece con tres niveles de equipamiento (LX, EX y SX). Al igual que el modelo anterior, está disponible con dos opciones de motor de cuatro cilindros en línea, un 2,4 litros de aspiración natural y un 2,0 litros turboalimentado . El motor de 2,4 litros produce 181 hp (135 kW) y 175 lb⋅ft (237 N⋅m), mientras que el motor turboalimentado genera 240 hp (180 kW) y 260 lb⋅ft (350 N⋅m), con pequeñas diferencias en El rendimiento depende de si está configurado FWD o AWD. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades .
El Sportage latinoamericano tiene frenos de disco ventilados delante y sólidos detrás. [28]
El Sportage en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2015. [29]
El Sportage de fabricación coreana en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y sin ESC recibió 0 estrellas de Latin NCAP en 2021 (similar a Euro NCAP 2014). [30]
El Sportage 2017 recibió la calificación de "Mejor elección de seguridad" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras . [31]
El Sportage 2022 fue probado por el IIHS y su versión superior recibió el premio Top Safety Pick : [32]
El Sportage ganó el premio Red Dot 2016 al diseño de automóviles. [33]
En China, el Sportage de cuarta generación se vendió como Kia KX5, el modelo de tercera generación se vendió junto con el Sportage R, mientras que el nombre Kia Sportage se usó en un modelo separado desarrollado a partir del chasis Hyundai ix35 de segunda generación y también se vendió junto.
El Kia KX5 recibió un lavado de cara en 2019 realizado por Dongfeng Yueda Kia que se vendería exclusivamente en China.
Disponible a partir de marzo de 2019, la fascia delantera fue completamente rediseñada con faros integrados en la parrilla y la parte trasera del KX5 también fue ligeramente rediseñada para el mercado chino. A pesar del exterior exclusivamente rediseñado, las llantas de la versión china son las mismas que las del lavado de cara internacional Kia Sportage. [34]
El Sportage de quinta generación se presentó el 8 de junio de 2021, [37] [38] con especificaciones reveladas en julio de 2021. [39] Basado en la última plataforma N3 de la marca , Kia desarrolló dos versiones del Sportage con diferentes longitudes de carrocería y distancia entre ejes según en el mercado. [40]
El modelo está equipado con un modo terreno que ajusta automáticamente varias configuraciones según las condiciones, incluidas nieve, barro y arena. También cuenta con suspensión de control eléctrico (ECS) en algunos modelos que proporciona control de amortiguación continuo en tiempo real. Los modelos híbridos e híbridos enchufables también contarán con un sistema E-Handling. También está equipado con un dial de transmisión de cambio por cable más compacto para el modelo automático.
El vehículo también ha sido equipado con sistemas de seguridad actualizados, como frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo mejorado con navegación, asistencia para centrar el carril y un sistema avanzado de asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos. [41]
Para el modelo de batalla larga, Kia afirma que el Sportage de quinta generación recibió un aumento de 80 mm (3,1 pulgadas) de espacio para las piernas y 7 mm (0,3 pulgadas) de espacio para la cabeza, con dimensiones totales de 1.050 mm (41,3 pulgadas) y 1.000 mm (39,4 pulgadas). en) respectivamente. [42]
El Sportage de quinta generación con especificaciones europeas y distancia entre ejes corta se anunció en septiembre de 2021. [43] Es 135 mm (5,3 pulgadas) más corto en longitud y 75 mm (3,0 pulgadas) más corto en distancia entre ejes en comparación con el modelo internacional. . Otras diferencias incluyen la eliminación de una ventana en el panel del cuarto trasero y una fascia delantera modificada. [44]
Para el mercado europeo, Kia ofrece varias gamas de transmisiones que incluyen motores híbridos enchufables , híbridos , híbridos suaves y diésel. La versión PHEV cuenta con un motor T-GDi de cuatro cilindros y 1,6 litros y un motor eléctrico de tracción de imanes permanentes de 66,9 kW con una batería de iones de litio de 13,8 kWh . Todo el sistema produce 261 caballos de fuerza (265 PS; 195 kW). El modelo híbrido con el mismo motor T-GDi y un motor eléctrico de 44,2 kW combinado con una batería de 1,49 kWh produce 226 hp (229 PS; 169 kW).
El modelo híbrido suave también utiliza el motor T-GDI de 1.6 litros, que produce 147 hp (149 PS; 110 kW) o 177 hp (179 PS; 132 kW). El motor diésel de cuatro cilindros y 1.6 litros está disponible con una opción de 113 hp (115 PS; 84 kW) o 134 hp (136 PS; 100 kW) de potencia. Está disponible una transmisión de doble embrague de 7 velocidades para el 1.6 litros, mientras que una transmisión manual de 6 velocidades es estándar para todas las variantes. Todos los modelos europeos están equipados con tecnología Stop-and-Go . [45]
El Sportage de quinta generación con batalla larga para Estados Unidos y Canadá se reveló en octubre de 2021 como año modelo 2023. [46] Se produce localmente en West Point, Georgia, en lugar de importarse de Corea del Sur . [47] La versión híbrida está equipada con el motor T-GDi y un motor eléctrico de 44,2 kW combinado con una batería de 1,49 kWh que también entrega 226 hp (229 PS; 169 kW). Tiene una autonomía estimada de 800 km (500 mi) y se puede elegir con tracción delantera o tracción total con bloqueo del diferencial central . [48]
El Sportage de quinta generación del mercado australiano se lanzó en noviembre de 2021. Importado de Corea del Sur, está disponible como modelo de batalla larga. Se ofrecen cuatro variantes desde el lanzamiento, que son S, SX, SX+ y GT-Line. Las opciones de tren motriz disponibles incluían un motor de gasolina de 2.0 litros que producía 156 CV (115 kW; 154 CV), un 1.6 litros de gasolina turboalimentado con una potencia de 180 CV (132 kW; 178 CV) y un turbodiésel de 2.0 litros con una potencia de 186 CV (137 kW). ; 183 CV). El motor de gasolina básico de 2.0 litros tiene tracción delantera únicamente con la opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades, mientras que tanto el motor turbo de gasolina de 1.6 litros como el turbodiésel de 2.0 litros son modelos con tracción total. Con transmisiones automáticas de doble embrague de 7 velocidades y automáticas de 8 velocidades para los modelos de gasolina y diésel, respectivamente. [49]
El Sportage en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2022. [50]
El Sportage de quinta generación fabricado en Eslovaquia o Corea del Sur en su configuración más básica del mercado latinoamericano recibió 3 estrellas de Latin NCAP en 2022 (similar a Euro NCAP 2014). [51]
El Sportage 2023 fue probado por el IIHS y su versión superior recibió el premio Top Safety Pick : [52]
El Sportage fue el modelo de Kia más vendido en todo el mundo en 2016, superando al Rio. [53]
.jpg/1280px-Kia_Sportage_2.0_DLX_1995_(rear).jpg)
_wagon_(2011-11-18)_02.jpg/1280px-2001_Kia_Sportage_(NB-7_MY01)_wagon_(2011-11-18)_02.jpg)
.jpg/1280px-Kia_Grand_Sportage_2.0_DLX_2001_(36383240692).jpg)
_EX_wagon_(2011-01-05).jpg/1280px-2009-2010_Kia_Sportage_(KM2)_EX_wagon_(2011-01-05).jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_4._Mai_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Kia_Sportage_2.0_CRDi_AWD_Platinum_Edition_(III,_Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_4._Mai_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
.jpg/1280px-Kia_Sportage_-_Mondial_de_l'Automobile_de_Paris_2014_-_004_(2).jpg)
_Interior.jpg/1280px-Kia_Sportage_(QL)_Interior.jpg)
_China.jpg/1280px-KIA_KX5_(QL)_China.jpg)
.jpg/1280px-Kia_KX5_facelift_(rear).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Kia_Sportage_Gravity_NQ5_Snow_White_Pearl_(2)_(cropped).jpg)
_1X7A0319.jpg/1280px-Kia_Sportage_(NQ5)_1X7A0319.jpg)
_IAA_2021_1X7A0114.jpg/1280px-Kia_Sportage_Plug-in-Hybrid_(NQ5)_IAA_2021_1X7A0114.jpg)