Juba ( / ˈdʒuːbə / ) [2] es la capital y la ciudad más grande de Sudán del Sur . La ciudad está situada en el Nilo Blanco y también sirve como capital del estado de Equatoria Central . Es la capital nacional declarada más recientemente y tenía una población de 525.953 en 2017. Tiene una superficie de 52 km² ( 20 millas cuadradas), y el área metropolitana cubre 336 km² ( 130 millas cuadradas).
Juba fue fundada en 1920-21 por la Sociedad Misionera de la Iglesia (CMS) en un pequeño pueblo de Bari , también llamado Juba. La ciudad se convirtió en la capital de la provincia de Mongalla a fines de la década de 1920. El crecimiento de la ciudad se aceleró tras la firma del Acuerdo General de Paz en 2005, [3] que convirtió a Juba en la capital del Gobierno Autónomo de Sudán del Sur . Juba se convirtió en la capital de Sudán del Sur en 2011 después de su independencia , pero los partidos influyentes querían que Ramciel fuera la capital. El gobierno anunció el traslado de la capital a Ramciel, pero aún no se ha producido.
Bajo el Jedivato de Egipto , Juba sirvió como la guarnición más meridional del ejército egipcio , albergando sólo a un puñado de soldados. Las enfermedades eran comunes; los soldados a menudo enfermaban debido a la malaria , la meningitis y la fiebre de aguas negras que prevalecían en la región. Los exploradores y activistas Samuel Baker y Florence Baker utilizaron la cercana isla de Gondokoro como base durante sus expediciones a lo que ahora es Sudán del Sur y el norte de Uganda de 1863 a 1865 y de 1871 a 1873. [4]
La ciudad actual de Juba se estableció en el sitio de un pequeño pueblo de Bari , también llamado Juba, [5] donde la Sociedad Misionera de la Iglesia (CMS) había establecido una misión y la Escuela Intermedia Nugent Memorial en 1920-21. [6] [7] [8] A fines de la década de 1920, los funcionarios angloegipcios ordenaron a los residentes de Bari que se reubicaran para que se pudiera construir una nueva ciudad que sirviera como capital de la provincia de Mongalla . [9] El sitio fue elegido por los funcionarios angloegipcios en parte debido a la presencia de la Escuela Intermedia Nugent Memorial CMS allí, y en parte por su proximidad al transporte fluvial en el Nilo . [10] [11] La construcción principal de la nueva ciudad de Juba estaba en marcha en 1927. [9] Los comerciantes de Rejaf se mudaron a la nueva ciudad en 1929, y la oficina del gobernador de Mongalla se trasladó allí en 1930. [12] [13]
Los comerciantes griegos que abastecían al ejército británico desempeñaron un papel temprano y central en la fundación de Juba a principios de la década de 1920. [14] Su número nunca superó los 2000, pero debido a su excelente relación con el pueblo nativo Bari y la gran cantidad de ayuda resultante que recibieron, construyeron muchas estructuras en la zona del mercado de Juba en el centro de la ciudad, así como en la zona que los soldados británicos contemporáneos llamaban el Barrio Griego, que hoy es el pequeño suburbio de Hai Jalaba. Muchas de estas estructuras todavía están en pie hoy en día. Los edificios públicos como el Banco de Marfil, el Notos Lounge, el antiguo edificio Sudan Airways, el Paradise Hotel y el Nile Commercial Bank y el Buffalo Commercial Bank fueron todos construidos por griegos. Los comerciantes griegos fueron responsables de la construcción del edificio del Banco Central a mediados de la década de 1940, así como del Hotel Juba a mediados de la década de 1930. [15]
Desde la creación del Sudán angloegipcio en 1899, los británicos administraron el sur del país por separado del norte. En 1946, sin consultar a la opinión del Sur, la administración británica comenzó a implementar una política de unificación del norte y el sur. Para facilitar la nueva política, se convocó la Conferencia de Juba como un gesto hacia los sureños [16] , cuyo objetivo oculto era apaciguar a los nacionalistas del norte de Sudán y al gobierno egipcio [17] .
Hasta 1956, Juba formaba parte del Sudán angloegipcio , administrado conjuntamente por el Reino Unido y el Reino de Egipto . En 1955, un motín de soldados del sur en Torit desencadenó la Primera Guerra Civil Sudanesa , que no terminó hasta 1972. Durante la Segunda Guerra Civil Sudanesa , Juba fue un lugar estratégico que fue el foco de muchos combates. [ cita requerida ]
En 2005, Juba se convirtió en sede provisional y capital del Gobierno Autónomo del Sudán Meridional tras la firma del Acuerdo General de Paz (antes del acuerdo, Rumbek había sido la capital provisional propuesta). Con la llegada de la paz, las Naciones Unidas aumentaron su presencia en Juba, trasladando la gestión de sus operaciones en el Sudán Meridional desde su anterior ubicación en Kenia . Bajo el liderazgo de la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios , las Naciones Unidas establecieron un campamento conocido como "Campamento OCHA", que sirvió de base para muchos organismos de las Naciones Unidas y organizaciones no gubernamentales . [ cita requerida ]
Yuba se convirtió en la capital nacional más nueva del mundo el 9 de julio de 2011, cuando Sudán del Sur declaró formalmente su independencia de la República del Sudán . Sin embargo, los partidos influyentes, incluido el gobierno de Sudán del Sur, expresaron su descontento con la idoneidad de la ciudad como capital nacional, y el gobierno propuso que se construyera una nueva ciudad planificada como reemplazo de la capital en otro lugar, muy probablemente Ramciel en Lakes . [18]
El 5 de septiembre de 2011, el gobierno anunció que la capital de Sudán del Sur se trasladaría a unos 250 km de Juba a Ramciel , que se encuentra en el centro de Sudán del Sur, a unos 60 km al este del condado de Yirol West , en el estado de los Lagos . A junio de 2020, el traslado aún no se había producido.
En septiembre de 2015, casi 200 personas murieron en la explosión de un camión cisterna en Juba . [19]
Desde el comienzo del conflicto de Sudán de 2023 , aproximadamente 6.000 refugiados han llegado a la ciudad. [20] Muchos se establecieron en Gorom, una zona cercana a la ciudad, y han luchado por la falta de ayuda humanitaria.
Juba está dirigida por un consejo municipal , formado en marzo de 2011. El consejo fue establecido por el gobernador Clement Wani Konga, quien fue designado por Mohammed El Haj Baballa como alcalde del consejo, y el ex comisionado del condado de Yei, David Lokonga Moses , fue designado como vicealcalde. También se creó por decreto del gobernador al mismo tiempo un comité ministerial para mantener Juba limpia y sanitaria. [21]
En Michael Lado, Allah-Jabu fue nombrado alcalde del consejo de la ciudad luego de la destitución de Kalisto Lado por el gobernador de Equatoria Central, Emmanuel Adil Anthony . [22] Allah-Jabu fue destituido por Adil Anthony el 27 de junio de 2023. Tras su destitución, Emmanuel Khamis fue nombrado alcalde interino. [23]
Antes de marzo de 2011, la zona que ahora administra el Ayuntamiento de Juba estaba dividida en los payams de Juba, Kator y Muniki . Actualmente es una subdivisión independiente del condado de Juba , [21] del que es la sede del condado. [24]
La ciudad es un puerto fluvial y el término sur del tráfico a lo largo del Nilo (específicamente a lo largo de la porción Bahr-al-Ghazal del Nilo Blanco ). [25] Antes de la guerra civil, Juba también era un centro de transporte, con autopistas que lo conectaban con Kenia , Uganda y la República Democrática del Congo .
Desde el final de la guerra, Juba no ha podido recuperar su estado anterior a la guerra y ya no es una ciudad comercial importante. Las carreteras y el puerto fluvial ya no se utilizan debido a que están en mal estado. Las Naciones Unidas y el gobierno de Sudán del Sur están trabajando en la reparación de las carreteras, pero se espera que una reparación completa lleve muchos años. En 2003, la Fundación Suiza para la Acción contra las Minas (FSD) comenzó a limpiar las carreteras que conducen desde Juba a Uganda y Kenia. Se esperaba que estas carreteras estuvieran completamente desminadas y reconstruidas en el transcurso de 2006-2008. [ cita requerida ] La reconstrucción de las carreteras, que en su mayoría no están pavimentadas, requiere una enorme cantidad de esfuerzo y tiempo debido a la temporada de trabajo limitada debido a la larga temporada de lluvias, que dura de marzo a octubre. Las carreteras son importantes para el proceso de paz en Sudán, ya que la gente las necesita para regresar a sus hogares y recuperar lo que consideran una vida normal. La primera carretera que se ha comenzado a reconstruir es la carretera a Uganda. Esta carretera es especialmente importante, ya que muchos de los habitantes originales de Juba huyeron a Uganda durante la guerra. En 2009 [actualizar], había tres carreteras pavimentadas en Juba, una de las cuales fue repavimentada en julio. La principal es una carretera de hormigón, construida por los británicos en la década de 1950. [ cita requerida ]
Entre 2008 y 2011, el gobierno de Uganda y el gobierno de Sudán del Sur emprendieron esfuerzos conjuntos para desarrollar un enlace ferroviario entre la ciudad de Gulu, en el norte de Uganda , y Juba, con una extensión a Wau . En agosto de 2008 se firmó un memorando de entendimiento entre los dos gobiernos . [26] El mismo memorando esbozaba los planes para desarrollar la red de carreteras entre los dos países. Informes recientes de los medios de comunicación de la región sugieren que el enlace ferroviario desde Juba puede conectar directamente con Kenia, sin pasar por Uganda. [27] El Aeropuerto Internacional de Juba ( IATA : JUB , ICAO : HJJJ ) es el sitio de un gran número de vuelos que traen ayuda de la ONU y de organizaciones no gubernamentales (ONG) a Sudán del Sur , así como pasajeros y carga aérea en general. La construcción de una nueva terminal comenzó a fines de 2007, cuando los precios del petróleo eran muy altos (más de 100 dólares). Desde entonces, con los precios del petróleo bajando, el destino de la nueva terminal es incierto. La construcción de la nueva terminal se reanudó a principios de 2014. [ cita requerida ] A partir de febrero de 2014, hay vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta en Nairobi , Kenia ; el Aeropuerto Internacional de Jartum en Sudán; el Aeropuerto Internacional de Entebbe en Entebbe , Uganda ; y el Aeropuerto Internacional de Bole en Adís Abeba , Etiopía. La Misión de las Naciones Unidas en Sudán del Sur ( UNMISS ) tiene un gran complejo cerca del Aeropuerto de Juba.
En 2005, la población de Juba era de 163.442 habitantes. Basándose en el análisis de fotografías aéreas, la mejor estimación de varios donantes que trabajan en Juba calculó la población de 2006 en aproximadamente 250.000. El quinto censo de población y vivienda de Sudán se llevó a cabo en abril/mayo de 2008, indicando que la población del condado de Juba era de 372.413 (la mayoría residiendo en la ciudad de Juba, que domina el condado ), pero los resultados fueron rechazados por el Gobierno autónomo de Sudán del Sur . [28] Juba se está desarrollando muy rápidamente debido al dinero del petróleo y a los chinos que vienen en busca de trabajo y desarrollo. [ cita requerida ] En 2011, la población de la ciudad de Juba se estima en 372.410, pero potencialmente puede ser más. [29] A partir de 2013 [actualizar], la población de la ciudad estaba creciendo a una tasa del 4,23%. [30] El director ejecutivo del Ayuntamiento de Juba, Martin Simon Wani, ha afirmado que la población supera el millón y que hasta un millón más vive en los suburbios circundantes. [31] Los suburbios adyacentes a Juba se han vuelto cada vez más densos a medida que la gente del campo se muda a la ciudad en busca de oportunidades económicas. [32] [33]
Se ha descrito a Juba como una ciudad en pleno auge económico, especialmente en los últimos cinco años y desde su independencia. [ cita requerida ] La perspectiva de un auge económico ha atraído a miles de comerciantes a Juba, principalmente del norte de Sudán y del este de África . A partir de octubre de 2010 [actualizar], varias empresas regionales e internacionales han establecido una presencia en Juba. El Banco Comercial de Etiopía y el conglomerado bancario keniano Kenya Commercial Bank tienen su sede en Sudán del Sur en la ciudad y una red de sucursales de once sucursales en todo Sudán del Sur. [35] Los tres bancos comerciales autóctonos de Sudán del Sur, a saber; Buffalo Commercial Bank , Ivory Bank y Nile Commercial Bank , todos mantienen su sede en Juba. Equity Bank , otro proveedor regional de servicios financieros, también tiene una sucursal en Juba. National Insurance Corporation (NIC), el principal proveedor de servicios de seguros de Uganda, mantiene una oficina en la ciudad. [36] A pesar de las recientes dificultades económicas provocadas por la guerra civil del 15 de diciembre de 2013 , Juba ha seguido creciendo y la construcción sigue en auge. Esto se debe probablemente a la gran demanda de viviendas asequibles y alojamiento en hoteles. Una investigación del Overseas Development Institute concluyó que los mercados de Juba son transitorios, ya que muchos comerciantes sólo llegan para obtener ganancias rápidas y, por lo tanto, no invierten en instalaciones de almacenamiento o tiendas. [37] [38]
Juba tiene carreteras principales que llegan a las principales ciudades de Sudán del Sur, entre ellas la carretera Juba-Nimule [39] y la carretera Aggrey Jaden [40] , como se ven en la siguiente tabla;
En Juba se come una variedad de alimentos, entre ellos:
Entre los lugares de culto , predominan las iglesias y templos cristianos : Arquidiócesis Católica Romana de Juba ( Iglesia Católica ), Provincia de la Iglesia Episcopal de Sudán del Sur ( Comunión Anglicana ), Convención Bautista de Sudán del Sur ( Alianza Bautista Mundial ), Iglesia Presbiteriana en Sudán ( Comunión Mundial de Iglesias Reformadas ). [54]
Juba tiene un clima tropical húmedo y seco ( Köppen : Aw), [55] y como se encuentra cerca del ecuador, las temperaturas son cálidas todo el año. Sin embargo, cae poca lluvia de noviembre a marzo, que también es la época del año con las temperaturas máximas más altas, alcanzando los 38 °C (100 °F) en febrero. De abril a octubre, caen más de 100 milímetros (3,9 pulgadas) de lluvia por mes. La precipitación total anual es de casi 1000 mm (39 pulgadas).
Moisés, como uno de cada diez bebés de Sudán del Sur, no había llegado a su primer cumpleaños y murió de la principal causa de muerte en África: la diarrea.
