Joshua Wise (nacido el 7 de febrero de 1983) es un ex piloto de carreras de autos de serie y de carreras de pista de tierra y entrenador atlético estadounidense. Actualmente es entrenador del programa de desarrollo de futuros pilotos de Chevrolet y supervisa el desarrollo de pilotos para Pinnacle Racing Group .
Wise compitió en carreras de autos stock en NASCAR . La carrera de Wise en la NASCAR Xfinity Series incluyó temporadas con Baker Curb Racing , Turner Motorsports , JR Motorsports y TMG. En la NASCAR Cup Series , condujo para Front Row Motorsports , Phil Parsons Racing y The Motorsports Group , entre otros.
Wise comenzó a competir con Quarter Midgets en el sur de California con la Pomona Valley Quarter Midget Racing Association en 1991, cuando tenía 8 años. Ganó los campeonatos estatales de California en Monza en 1993, 1994 y 1996. Se convirtió en campeón nacional de Quarter Midgets en 1994, ganando la clase B ligera en el Grand Nationals de Sacramento, California. En seis años de carreras con Quarter Midgets, Wise ganó más de 60 carreras.
En 1997, Wise comenzó a competir en micro sprints. Compitió principalmente en Barona Speedway, cerca de San Diego, pero también viajó al norte de California para competir. En su temporada de novato en Barona Speedway, Wise obtuvo ocho victorias en eventos principales, seis de ellas consecutivas, terminando segundo en puntos y obteniendo los honores de novato del año. En la temporada de 1998, Wise ganó cinco eventos principales y el Campeonato 250 Micro Midget en Barona Speedway. [ cita requerida ]
En 1999, Wise ingresó al United States Auto Club (USAC) a los 16 años en la División 3/4 Midget de la USAC. Ganó el Campeonato de la USAC, consiguiendo cuatro victorias en Irwindale Speedway junto con los honores de novato del año. Este campeonato convirtió a Josh en el campeón más joven en la historia de la USAC, en 44 años de carreras sancionadas. [1]
En 2000, Wise pasó a la Western States Midget Division de USAC, donde compitió únicamente en eventos sobre pavimento. En su año de novato, Wise obtuvo dos victorias en Madera Speedway y una en Stockton 99, superando a la leyenda de los midgets Sleepy Tripp . En su primera victoria en Madera Speedway, Wise comenzó último y avanzó hasta la victoria en una carrera que se canceló debido a un grave accidente durante la carrera. [2]
En 2003, Tony Stewart contrató a Wise después de ganar los campeonatos nacionales de Belleville y los campeonatos nacionales de 360 Sprint Car sin alerones en fines de semana consecutivos. Wise ganaría el título nacional de Midget de la USAC en 2005 y el título nacional de Sprint Car en 2006 mientras conducía para Stewart. Wise también ganaría 2 campeonatos de la USAC con licencia Super en los mismos años.
Wise apareció por primera vez en la ARCA Re/MAX Series en 2006 con Eddie Sharp Racing . Participó en dos carreras y obtuvo un puesto entre los 10 primeros. En 2007, Wise regresó al equipo para participar en 11 carreras, logrando una pole position y seis puestos entre los 10 primeros, incluidos tres segundos puestos. [3]
En 2007, se anunció que Wise conduciría a tiempo parcial para Darrell Waltrip Motorsports junto con Michael Waltrip Racing . [4] En nueve carreras en el No. 00 Aaron's, Inc. Toyota , Wise obtuvo dos top 10, incluido un sexto lugar, el mejor de su carrera, en Las Vegas Motor Speedway .
En 2007, Wise hizo su debut en la Nationwide Series, en el Indianapolis Raceway Park (IRP). Conduciendo el Dodge No. 22 de Family Dollar para Fitz Motorsports , comenzó en el puesto 29 y terminó en la vuelta del líder en el puesto 17. En 2008, corrió 17 carreras en el Dodge No. 22 de Supercuts para Fitz y en el Toyota No. 00 de NAPA Auto Parts para Michael Waltrip Racing.
Obtuvo un puesto entre los 10 primeros y un quinto puesto en IRP. Wise participó en tres carreras de la serie en 2009 para Xxxtreme Motorsport , sin terminar ninguna de ellas. En 2009, Wise también corrió 17 carreras de autos sprint de la USAC, ganando una carrera y obteniendo 12 puestos entre los cinco primeros. Wise corrió 15 carreras nacionales de midget de la USAC, ganando tres y obteniendo ocho puestos entre los cinco primeros. Las victorias incluyeron la noche preliminar de los Nacionales de Belleville y los Nacionales de Firemans. [5]
Después de la temporada 2009, se anunció que Wise había firmado con Specialty Racing para correr a tiempo completo en 2010. Después de siete carreras, llamó la atención del propietario del automóvil Dale Earnhardt Jr. y fue contratado para conducir para JR Motorsports a tiempo parcial. Corrió en el No. 7 JR Motorsports Chevy con el patrocinio de Go Daddy y HowDoYou.com a tiempo parcial hasta 2010 y en 2011, dividiendo el viaje con la piloto de la IndyCar Series Danica Patrick ; su resultado promedio fue 13.º y completó todas las carreras en la vuelta del líder.
En 2011, Wise regresó a JR Motorsports a tiempo parcial y también condujo para Go Green Racing y Key Motorsports . Wise corrió a tiempo parcial en 2011 rebotando entre tres equipos diferentes, pero aún así logró terminar 16º en la clasificación de pilotos de la Nationwide Series. También hizo su debut en la Cup Series en Chicago, conduciendo para Max Q Motorsports ; se clasificó para tres carreras adicionales durante el resto del año. En 2012, Wise corrió la mayor parte del calendario de la Nationwide Series para The Motorsports Group . [6] También compitió a tiempo completo, a excepción de la Daytona 500 , en la Sprint Cup Series, compitiendo por el novato del año , [7] conduciendo el Front Row Motorsports No. 26. [8] Wise corrió principalmente el 26 como entrada de largada y estacionamiento y terminó detrás de Stephen Leicht en la clasificación ROTY.
En 2013, Wise regresó a Front Row Motorsports con el N.° 26, renumerado como 35, y condujo todas las carreras, excepto Watkins Glen, donde condujo Michael McDowell . Wise condujo alrededor de 20 carreras hasta completarlas, mientras que el resto estuvo en la largada y el estacionamiento.
El 26 de noviembre de 2013, Wise anunció que había dejado Front Row Motorsports; [9] el 4 de diciembre se reveló que conduciría para Phil Parsons Racing en la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series . [10] Comenzó 2014 con un puesto 24 en la Daytona 500 , antes de no clasificarse en Phoenix. Se clasificó la semana siguiente en Las Vegas, terminando 42º.
En 2015, Wise recibió patrocinio para la Daytona 500 de la empresa Phoenix Construction del ex propietario de Phoenix Racing, James Finch . [11] Sin embargo, no pudo calificar después de sufrir una falla mecánica al comienzo del segundo Budweiser Duel . [12] Para la GEICO 500 , el equipo había tenido problemas y estaba clasificado en el puesto 42 en puntos de propietarios, aunque Wise registró su primer top ten en la carrera.
El 29 de abril, surgieron rumores de que PPR y Jay Robinson habían llegado a un acuerdo que enviaría a Wise a Premium Motorsports de Robinson ; [13] esto fue anunciado oficialmente por Premium Motorsports el 4 de mayo . [14] Wise se unió oficialmente a Premium Motorsports en el fin de semana de la Coca-Cola 600. Sin embargo, esta asociación duró poco, ya que Wise se separó del equipo después de la Quaker State 400 de 2015. El 17 de julio, Wise anunció que se había unido a Go FAS Racing en el No. 32 para la Brickyard 400 ; [15] sin embargo, Wise no logró clasificar. [16] Wise regresó al No. 32 para un tramo de tres carreras comenzando en Michigan, donde pudo clasificar y terminar 37º y 35º, antes de no clasificar para la Southern 500 . Wise regresó a Front Row Motorsports para el CampingWorld.com 500 en Talladega , conduciendo el No. 34; [17] terminó 29º en el evento. [18]
En 2016, Wise fue elegido por The Motorsports Group para la Daytona 500 ; a pesar de no clasificarse para la carrera, Wise y TMG anunciaron su intención de correr toda la temporada juntos. [19] Wise tampoco logró clasificarse para la GEICO 500 en Talladega , la Brickyard 400 y la Coke Zero 400 en Daytona, pero por lo demás se clasificó para todas las carreras en 2016. No condujo para Martinsville, Phoenix y Homestead, ya que Gray Gaulding condujo para el equipo en esas carreras. [20]
El 16 de marzo de 2014, los usuarios de un foro de mensajes de Reddit , /r/NASCAR, notaron que Wise estaba corriendo con un auto sin patrocinador en la Food City 500 y se les ocurrió la idea de patrocinar un auto. [21] Un usuario se acercó a la comunidad Dogecoin , una criptomoneda basada en el meme de Internet , Doge , que había recaudado fondos para otras diversas causas. Phil Parsons Racing le dijo a /r/NASCAR que las comunidades necesitaban recaudar $55,000 para patrocinar a Wise en la Aaron's 499 , [22] o un poco más de 67 millones de Dogecoins. El dinero se recaudó en poco más de una semana. Wise corrió con el auto envuelto en Dogecoin el 4 de mayo en la Aaron's 499, llegando tan alto como cuarto y terminando 20º, su segundo mejor resultado en ese momento.
Varios días después, Wise anunció a sus seguidores que competiría con el Dogecar (también llamado "Moonrocket") [23] de forma gratuita en el Sprint Showdown de 2014 el 16 de mayo y en la All-Star Race de 2014 si ganaba el Showdown o la votación de los fanáticos. Wise no avanzó en el Showdown, pero ganó la votación de los fanáticos, derrotando a la favorita Danica Patrick . [24] Wise quedó en el puesto 15 en la All-Star Race de exhibición. [25] PPR ganó $120,000 adicionales por el fin de semana, que dijeron que se utilizarían para comprar neumáticos más nuevos y competitivos para sus autos. [ cita requerida ]
En 2015, el Dogecar regresó para el Toyota/Save Mart 350. [ 26]
Wise ya no corre en NASCAR y se ha declarado retirado. [27] [28] Finalmente, formó un negocio de consultoría de rendimiento de conductores, asociándose con Chip Ganassi Racing en 2017 para entrenar a los conductores de CGR Brennan Poole , Tyler Reddick , Jamie McMurray y Kyle Larson . [29] Actualmente se desempeña como gerente de rendimiento de conductores para los equipos Chevrolet CGR, GMS Racing y Hendrick Motorsports . [30] [31] Wise ganó la carrera USAC Midget en Lucas Oil Raceway el 14 de agosto de 2021 conduciendo para Alex Bowman . [32] La largada única fue su primera victoria en la serie desde Angell Park Speedway en 2009. [32]
Wise tiene dos hijas. [33] Es triatleta , comenzó a andar en bicicleta con el conductor Scott Speed , y ocasionalmente prueba su bicicleta en el túnel de viento A2 en Carolina del Norte. [34] Wise se dedicó al triatlón de manera competitiva y compitió en un triatlón completo de 140,6 millas y cuatro triatlones Ironman de 70,3 millas. En 2015, Wise se clasificó para el Campeonato Mundial Ironman 70.3 en Zell am See , Austria . [35]
En 2014, Wise ganó una media maratón en Nápoles, Florida. [36]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
Johnson
,
Kenseth
y
McMurray
, que terminaron en los puestos 24.º, 12.º y 8.º, respectivamente, en
la Go Bowling 400
del sábado , estuvieron acompañados por el piloto retirado Josh Wise, el medallista de plata olímpico en ciclismo
Bobby Julich
y el atleta olímpico
George Hincapie
para la increíble hazaña.