John Gross Barnard (19 de mayo de 1815 - 14 de mayo de 1882) fue un ingeniero de carrera en el Ejército de los Estados Unidos , que sirvió en la Guerra México-Estadounidense , como superintendente de la Academia Militar de los Estados Unidos y como general en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense . [1] Se desempeñó como ingeniero jefe del Ejército del Potomac de 1861 a 1862, ingeniero jefe del Departamento de Washington de 1861 a 1864 y como ingeniero jefe de los ejércitos en el campo de 1864 a 1865. [2] También fue un distinguido científico, ingeniero, matemático, historiador y autor. [3]
John G. Barnard nació en una familia numerosa y talentosa en Sheffield, Massachusetts . [4] Su hermano, Frederick Augustus Porter Barnard, fue durante mucho tiempo un educador y presidente de la Universidad de Columbia y homónimo del Barnard College en la ciudad de Nueva York. [5] Tanto John como Frederick, así como la mayoría de los miembros de su familia, sufrieron una forma hereditaria de sordera que se intensificó en años posteriores. [6] En su juventud, cuando estaba destinado en Nueva Orleans, Barnard se casó con Jane Elizabeth Brand, de Maryland, con quien tuvo cuatro hijos. En 1860, se casó con Anna E. Hall del condado de Harford, Maryland, con quien tuvo tres hijos. [7]
En 1833, a la edad de 18 años, Barnard se graduó de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York , segundo en una clase de cuarenta y tres cadetes. [8] Como uno de los mejores graduados de su clase, fue destinado como segundo teniente en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , embarcándose en una carrera de 48 años en esa rama. [9]
La primera misión de Barnard después de recibir su comisión fue la de asistente del coronel Joseph G. Totten en la construcción del Fuerte Adams en Newport, Rhode Island , entre 1833 y 1834. Totten fue el ingeniero militar estadounidense más destacado de su época y se desempeñó como ingeniero jefe del ejército durante gran parte de la carrera de Barnard. Allí, ambos entablaron una estrecha amistad, como lo demuestra el extenso panegírico que Barnard dedicó a Totten, que se publicó en 1866.
A lo largo de su carrera, Barnard sirvió en muchas guarniciones y fortificaciones, participando más notablemente en la construcción de defensas costeras en Fort Columbus / Fort Jay , Fort Hamilton y Fort Wadsworth en la ciudad de Nueva York, Nueva Orleans , Pensacola , Mobile , Fort Livingston, Luisiana , Fort Jackson, Luisiana , Fort St. Philip, Luisiana y en la costa del Pacífico en San Francisco. [10] [11] Durante la guerra entre México y Estados Unidos , encabezó la construcción de defensas estadounidenses en el puerto mexicano capturado de Tampico , [12] asegurando la seguridad de esa ciudad como una línea de suministro vital para las fuerzas estadounidenses que avanzaban sobre la Ciudad de México. También trabajó en el estudio de los campos de batalla de la guerra entre México y Estados Unidos. [12] y como ingeniero jefe de la Exploración y Estudio del proyectado Ferrocarril de Tehuantepec en México, en 1850-1851. [10] [13]
Desde el 31 de mayo de 1855 hasta el 8 de septiembre de 1856, Barnard se desempeñó como superintendente de la Academia Militar de los Estados Unidos, [14] sucediendo a Robert E. Lee . [15] Luego regresó a trabajar en defensas costeras, especialmente en el área de Nueva York y Nueva Jersey. [10] Durante una licencia, estudió proyectos de construcción en Europa. [10]
Poco después del estallido de la Guerra Civil, el comandante del ejército de los EE. UU., el mayor general y teniente general Brevet Winfield Scott , teniendo en cuenta el éxito de Barnard en la defensa de sus líneas de suministro con base en Tampico durante la guerra entre México y los Estados Unidos, asignó al entonces mayor Barnard al Departamento de Washington. Esta era la unidad del ejército de la Unión a cargo de la defensa de Washington, DC , la capital de los Estados Unidos. El 28 de abril de 1861, el coronel Joseph K. Mansfield , el comandante del departamento, un ex ingeniero él mismo, adjuntó a Barnard a su cuartel general como ingeniero jefe. [16]
Cuando el Ejército de la Unión se trasladó al norte de Virginia el 24 de mayo de 1861, Barnard supervisó la construcción de fortificaciones en las colinas de Arlington . [17] También acompañó al Ejército a Manassas en julio de 1861 y estuvo presente en la derrota de la Unión en la Primera Batalla de Bull Run (Manassas). [17] Entre junio de 1861 y septiembre de 1861, Barnard también sirvió en la Junta de Estrategia de Bloqueo de la Marina de los EE. UU . [14] El mayor general George B. McClellan asumió el mando de la División Militar del Potomac, las tropas alrededor de Washington, DC , el 23 de julio de 1861. [18] El 15 de agosto de 1861, McClellan fue designado para el mando del Ejército y el Departamento del Potomac, [18] y Barnard se convirtió en ingeniero jefe del Distrito Militar de Washington. [17] [19] Mientras McClellan formulaba sus ideas sobre las fortificaciones alrededor de Washington, DC, Barnard planificó, diseñó y supervisó su construcción. [17]
En su Informe sobre las defensas de Washington , publicado después de la Guerra Civil, Barnard comentó sobre la complejidad y la naturaleza siempre cambiante del proyecto:
A partir de unas pocas obras aisladas que cubrían puentes o dominaban unos pocos puntos especialmente importantes, se desarrolló un sistema conectado de fortificación por el cual cada punto prominente, a intervalos de 800 a 1.000 yardas, estaba ocupado por un fuerte de campaña cerrado, cada acceso importante o depresión del terreno, invisible desde los fuertes, barrido por una batería de cañones de campaña, y todo conectado por trincheras de fusileros que, de hecho, eran líneas de parapeto de infantería, proporcionando emplazamiento para dos filas de hombres y proporcionando comunicación cubierta a lo largo de la línea, mientras que se abrían caminos donde fuera necesario, de modo que las tropas y la artillería pudieran trasladarse rápidamente de un punto de la inmensa periferia a otro, o a cubierto, de un punto a otro a lo largo de la línea. [20]
El 23 de septiembre de 1861, el presidente Abraham Lincoln nombró a Barnard al grado de general de brigada de los Voluntarios de EE. UU. , rango que ocuparía a partir del 23 de septiembre de 1861. [21] Lincoln nominó formalmente a Barnard como general de brigada el 21 de diciembre de 1861, y el Senado de EE. UU. confirmó la promoción el 24 de marzo de 1862. [21] Barnard fue ingeniero del Ejército del Potomac entre el 20 de agosto de 1861 y el 16 de agosto de 1862. Participó en la Campaña de la Península y dirigió las obras de asedio en Yorktown, Virginia , y más tarde las obras ofensivas y defensivas en el río Chickahominy . En la marcha hacia Harrison's Landing en el río James , realizó un reconocimiento y seleccionó posiciones para la batalla de Gaines Mill , el paso de White Oak Swamp y la batalla de Malvern Hill . Después de concluir su trabajo en esa campaña, volvió a trabajar en las defensas de Washington como ingeniero jefe del Departamento de Washington hasta mayo de 1864. Tuvo ciertas asignaciones especiales adicionales, como diseñar las defensas de Pittsburgh, Pensilvania , durante este período. [22]
Tras la muerte del Jefe del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., el general de brigada Joseph Totten , el 22 de abril de 1864, el presidente Lincoln nominó a Barnard para ser el próximo Jefe del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. con el grado de general de brigada del Ejército de los EE. UU., pero Barnard pidió inmediatamente que se retirara la nominación. [23]
Barnard fue ingeniero del XXII Cuerpo del Departamento de Washington entre el 2 de febrero de 1863 y el 25 de mayo de 1864. [14] Entre el 25 de mayo de 1864 y el 5 de junio de 1864, fue ingeniero jefe del Ejército del Potomac. [14] Estuvo en el personal del general Ulysses S. Grant en la Campaña Overland entre el 5 de junio de 1864 y el 4 de julio de 1864. [14] El 4 de julio de 1864, el presidente Lincoln nominó y el Senado de los EE. UU. confirmó la concesión al general Barnard del rango honorario de general de división brevet de los Voluntarios de los EE. UU. , para clasificar a partir del 4 de julio de 1864, por "Servicios meritorios y distinguidos durante la Rebelión". [24]
Barnard fue nombrado ingeniero jefe de los ejércitos en el campo con su nombramiento en el estado mayor del general Grant. [12] Permaneció en este puesto durante el asedio de Petersburg , incluida la captura de Fort Harrison , la batalla de Hatcher's Run y el asalto final a Petersburg, hasta la rendición del Ejército del Norte de Virginia en Appomattox, Virginia , el 9 de abril de 1865. [12]
El general Barnard sirvió en la guardia de honor en el funeral del presidente Lincoln en abril de 1865. [14] Fue dado de baja del servicio de voluntarios de EE. UU. el 15 de enero de 1866. [14]
El 10 de abril de 1866, el presidente Andrew Johnson nominó y el 4 de mayo de 1866, el Senado de los EE. UU. confirmó la concesión a Barnard del grado honorario de general de brigada brevet, EE. UU., ( Ejército regular ) a partir del 13 de marzo de 1865, por "servicio valiente y meritorio en la campaña que terminó con la rendición del ejército insurgente bajo el mando del general RE Lee". [25] El 17 de julio de 1866, el presidente Johnson nominó y el 23 de julio de 1866, el Senado de los EE. UU. confirmó la concesión a Barnard del grado honorario de general de división brevet, EE. UU., a partir del 13 de marzo de 1865 "por servicios valientes y meritorios en el campo durante la Rebelión". [26]
Barnard fue ascendido a coronel del Ejército regular el 28 de diciembre de 1865 y continuó su carrera en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército hasta enero de 1881. [27]
Poco después del final de la guerra, Barnard fue nombrado presidente de la Junta permanente de Ingenieros para Fortificaciones y Mejoras de Ríos y Puertos, cargo que ocupó hasta su retiro del servicio activo, en enero de 1881. [28] Barnard reformuló con éxito el enfoque de las defensas costeras que se requería debido a la obsolescencia de los barcos de madera y los cañones de avancarga. [12] También abogó por el uso exitoso de muelles paralelos para mejorar la desembocadura del río Misisipi . [29] Fue un miembro destacado de la Junta de Faros de los Estados Unidos desde el 20 de febrero de 1870 hasta su retiro el 2 de enero de 1881. [30]
La producción de literatura científica en los EE. UU. fue fomentada por Barnard: [31] Fue en gran parte gracias a la influencia del general Barnard que David Van Nostrand se asoció estrechamente con un grupo de jóvenes oficiales del ejército que se convirtieron en sus amigos y más tarde en sus autores y consultores editoriales. Entre ellos se encontraban William T. Sherman , HW Halleck , Silas Casey , Philip St. George Cooke , Quincy Gillmore , Hugh L. Scott , George W. Cullum , Philip Sheridan y muchos otros conocidos por la historia.
Barnard fue miembro original del Club Azteca de 1847, así como de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos .
Barnard fue cofundador de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos , al igual que varios otros oficiales superiores del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. [32]
El general Barnard se retiró del ejército el 2 de enero de 1881 [14] y murió en Detroit , Michigan , el 14 de mayo de 1882. Está enterrado en Sheffield, Massachusetts . [33]
Barnard fue autor de varios tratados científicos y de ingeniería y de artículos sobre la historia de la Guerra Civil. [33] Entre los más notables se encuentran:
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