El Jeep Cherokee (KL) es un SUV crossover compacto [4] [5] [6] que fue fabricado y comercializado por la marca Jeep de Stellantis North America . Presentado para el año modelo 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2013 , las ventas comenzaron en noviembre de 2013. [1] [7] Ocupó una posición entre el Compass más pequeño y el Grand Cherokee más grande en la línea global de Jeep.
Jeep presentó una vista previa del Cherokee de quinta generación en febrero de 2013, poco después del lanzamiento del Compass , Patriot y Grand Cherokee . El Cherokee debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 27 de marzo de 2013. El mercado norteamericano vio la placa de identificación Cherokee por primera vez desde la salida del Cherokee (XJ) en 2001 . Otros mercados conservaron el nombre Cherokee con la introducción del Liberty en los mercados norteamericanos.
El Cherokee es el primer vehículo Jeep que utiliza la plataforma Fiat Compact Wide , desarrollada conjuntamente por Chrysler y Fiat. [3] [8] Cuenta con una distancia entre ejes de 106,3 pulgadas (2700 mm), 1,1 pulgadas (28 mm) más larga que el Jeep Grand Cherokee de 1993 , 5,1 pulgadas (130 mm) más larga que su predecesor, el Jeep Cherokee XJ, y 2,7 pulgadas (69 mm) más corto que el Jeep Cherokee (SJ) original .
El Jeep Cherokee podría equiparse con tres sistemas diferentes de tracción a las cuatro ruedas : Active Drive I , Active Drive II y Active Drive Lock . Todos estos sistemas venían con el sistema de control de tracción Selec-Terrain de Jeep y la función de desconexión del eje trasero. La función de desconexión del eje trasero, por primera vez en un SUV compacto, desconecta el eje trasero cuando no se necesita tracción en las cuatro ruedas. Esto reduce la carga parásita de la transmisión , mejorando así la eficiencia del combustible. [3]
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El Cherokee estaba disponible en varios niveles de equipamiento:
El Sport sirvió como modelo base entre 2014 y 2018. Incluye rines de acero de diecisiete pulgadas, radio con pantalla táctil Uconnect 5.0, seis parlantes, superficies de asientos de tela, un motor Tigershark I4 de 2.4 litros y transmisión automática ZF de nueve velocidades . Viene en configuraciones 4×2 y 4×4. En 2015, el Pentastar V6 de 3,2 litros también estuvo disponible en este modelo. Las llantas de aleación de diecisiete pulgadas están disponibles como parte del paquete de apariencia deportiva. El Sport fue reemplazado por el Latitude a partir de 2019.
El Latitude era la versión de volumen de Jeep de la línea Cherokee. Agregó llantas de aleación y manijas de puertas y espejos laterales del color de la carrocería. Viene tanto en 4×2 como en 4×4. En Canadá, el modelo fue denominado North 4×2 o North 4×4 . El Latitude venía con Uconnect de 8.4" y la opción de sonido premium como estándar, mientras que en el North era una actualización opcional. En la primavera de 2014 se introdujo un acabado Altitude, derivado del Latitude, que agregó llantas de aleación negras y detalles oscurecidos. acentos El Latitude se convirtió en el nuevo modelo base Cherokee en 2019, reemplazando al Sport, y se introdujo una nueva versión Latitude Plus para reemplazar al antiguo modelo Latitude. Para 2021, una nueva versión Latitude Lux agregó algunas de las características que se encuentran en. el acabado Limited , como las lujosas superficies de los asientos tapizados en cuero Nappa, el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Uconnect 4 de 8.4" y asientos delanteros dobles con calefacción. Las versiones Base Latitude y Latitude Plus se descontinuaron para el año modelo 2022 , aunque la versión Latitude Lux permaneció disponible hasta 2023.
La versión X estuvo disponible en 2022. A partir de la versión básica Altitude , la X agregó un estilo exterior inspirado en Trailhawk, superficies de asientos tapizadas en una combinación de vinilo y tela, asientos delanteros dobles con calefacción y un volante forrado en cuero con calefacción.
El Trailhawk agregó llantas de aleación de color oscuro , la radio de pantalla táctil Uconnect 8.4A con asistencia de emergencia 9-1-1 , asistencia en la carretera y soporte para aplicaciones . Disponible exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas, era un modelo mucho más apto para todo terreno y se comercializaba como "Trail Rated". El Trailhawk incluía ganchos de recuperación para remolcar un vehículo atascado y un casillero trasero mecánico. Tanto el modelo Trailhawk L como el Trailhawk Elite estuvieron disponibles a partir de 2017, agregando características superiores al modelo básico Trailhawk.
El Limited sirvió como el modelo de gama alta y agrega llantas de aleación con acabado brillante y superficies de asientos de cuero . Se presentó tanto en 4×2 como en 4×4. También agrega el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Uconnect Access 8.4A, asientos delanteros dobles con calefacción y Keyless Go con sistemas de arranque remoto y con botón pulsador.
La Altitude Edition se basó en el modelo Latitude de nivel medio y agregó características al modelo, como llantas de aleación de dieciocho pulgadas en negro brillante, un detalle en la fascia delantera inferior en negro, bordes de la parrilla en negro brillante, rieles en el techo en negro brillante, insignias exteriores en negro brillante, molduras alrededor de las ventanas y un interior de cuero completamente negro. También se incluyó la radio Uconnect Access 8.4A con estéreo AM/FM, radio satelital SiriusXM, conectores de entrada para iPod y USB, un conector de entrada de audio auxiliar de 3,5 milímetros, llamadas con manos libres, asistencia 9-1-1 y Wi-Fi. conectividad para acceso inalámbrico a Internet en el vehículo, transmisión de audio inalámbrica, comando de voz, pantalla táctil a todo color, navegación GPS Garmin opcional y un reproductor de disco único opcional (montado en la consola central). El modelo estuvo disponible en 2015 y tenía un precio base de $25,495 MSRP, solo $600 más que el modelo principal Latitude , y solo estaba disponible en Granite Crystal Metallic , Billet Silver Metallic , Bright White Clear Coat o Brilliant Black Crystal Pearl Coat Metallic. , todo lo cual complementa los detalles exteriores en negro brillante. La versión Altitude Edition se suspendió después del año modelo 2021 .
Introducido en 2016, el Cherokee Overland es el nivel de equipamiento Cherokee de primera línea y más lujoso en los Estados Unidos. Además del nivel de equipamiento Limited, que anteriormente era el mejor de la línea, agrega fascias delanteras y traseras del mismo color con detalles cromados, pasos de rueda del mismo color, llantas de aleación pulidas de 18 pulgadas, sistema de información y entretenimiento Uconnect Access de 8.4" con navegación. , sistema de sonido premium Alpine de nueve bocinas y 506 vatios , asientos de cuero con calefacción y ventilación y un volante con calefacción tapizado en cuero y madera.
El Overland ofrecía el motor Tigershark de cuatro cilindros en línea y 2,4 litros de 184 caballos de fuerza (187 PS; 137 kW) o el motor Pentastar V6 de 3,2 litros y 271 caballos de fuerza (275 PS; 202 kW) con sistema start-stop . con tracción en dos o cuatro ruedas (con la caja de transferencia "Active-Drive II" de Jeep).
La versión Overland se suspendió después del año modelo 2020, citando ventas lentas, además de estar equipada de manera similar a la versión Limited . La High Altitude Edition ocupa el lugar del Overland en la parte superior de la línea Cherokee para el año modelo 2021 .
Además, un modelo Edición 75 Aniversario hizo su debut en la primavera de 2016 para celebrar el 75 aniversario de Jeep . Basado en el nivel de equipamiento Latitude del Cherokee, las características exclusivas incluyeron una opción de color de pintura exterior Recon Green Metallic, emblemas exteriores exclusivos de la Edición 75 Aniversario, detalles exteriores pintados en bronce, llantas de aleación de dieciocho pulgadas (18") pintadas en bronce, tela premium Las superficies de los asientos con inserciones de malla "Ombre" y el bordado de la Edición del 75 Aniversario, y detalles interiores con detalles en bronce, el sistema de información y entretenimiento Uconnect Access 8.4A, así como un techo corredizo eléctrico panorámico son estándar en este modelo, al igual que el vidrio polarizado. y faros delanteros y antiniebla automáticos. Una edición similar del 80 aniversario , que celebra el 80 aniversario de Jeep , también estaba disponible para 2021.
El Cherokee comenzó su producción en la planta del Complejo de Toledo en la primavera de 2013. Jeep retrasó la fecha de lanzamiento del Cherokee para dar tiempo a que ZF desarrollara la transmisión automática de nueve velocidades . El nuevo Cherokee llegó a los concesionarios a mediados del otoño de 2013.
A finales del verano de 2013, Jeep suspendió temporalmente la producción de su nuevo Cherokee debido a un problema con el software de la transmisión . Ya se habían producido unos cuantos miles de Cherokees y permanecerían en la fábrica hasta que se pudiera emitir una solución. En octubre de 2013, se emitió una corrección de software para el Cherokee, lo que reanudó la producción del vehículo y su envío a los concesionarios en EE. UU. En noviembre, las ventas habían comenzado bien tanto en EE. UU. como en Canadá, con al menos cuatro semanas de agotamiento de existencias debido a hacer un pedido. Chrysler declaró el 11 de diciembre de 2013 que la campaña publicitaria del Cherokee con el lema Built Free fue la más exitosa desde la introducción del Dodge Charger 2011.
El Cherokee se introdujo en Europa en la primavera de 2014. Para satisfacer las demandas de los compradores europeos, el modelo estaba equipado con uno o más sistemas de propulsión diésel, muy probablemente una o más versiones del motor FIAT Multijet con una cilindrada de 2,0 litros y 170 CV (168 CV; 125 kW).
La producción en Toledo finalizó en la primavera de 2017, habiéndose construido allí 949.151 unidades. [9] FCA trasladó la producción del Jeep Cherokee a sus instalaciones de ensamblaje de Belvidere , donde se produjeron el Jeep Compass y el Jeep Patriot , así como el Dodge Dart (PF) hasta 2016. Las instalaciones de ensamblaje de Belvidere no tuvieron que ser remodeladas para poder para producir el Cherokee, y el cambio de producción tuvo lugar después de que el Dart fuera descontinuado después del año modelo 2017 . FCA invirtió 700 millones de dólares en la planta y añadió 700 puestos de trabajo al norte de Toledo . [10]
La planta de ensamblaje de Belvidere cesó la producción del Cherokee el 28 de febrero de 2023. [11]
El Cherokee presentaba el motor Tigershark I4 de 2.4 litros de Chrysler que producía una potencia máxima de 187 PS (138 kW; 184 hp) y 232 N⋅m (171 lb⋅ft; 24 kg⋅m) de torque. El modelo más eficiente tenía una clasificación de economía de combustible en carretera de 31 mpg -US (7,6 L/100 km; 37 mpg -imp ), [3] que era un 45% mejor que el Liberty/Cherokee al que reemplazó, [7] [8] y una autonomía de conducción de 495 millas (797 km).
Opcional para el Cherokee era el nuevo motor Pentastar V6 de 3,2 L de Chrysler . Logró 29 mpg -US (8,1 L/100 km; 35 mpg -imp ) y produjo hasta 275 PS (202 kW; 271 hp) y 324 N⋅m (239 lb⋅ft; 33 kg⋅m) de torque. El Cherokee fue el primer producto de Chrysler que presentó el motor completamente nuevo.
En mercados selectos, FCA ofreció un nuevo turbodiésel de inyección directa common rail Multijet II de 2.2 litros con 185 PS (136 kW; 182 hp) o 200 PS (147 kW; 197 hp) y 440 N⋅m (325 lb⋅ft). 45 kg⋅m) de torque, logrando una economía de combustible de 49,6 mpg -imp (5,70 L/100 km; 41,3 mpg -US ) combinado.
Los Cherokees a la venta en Estados Unidos presentaban la nueva transmisión automática de nueve velocidades de Chrysler , diseñada por ZF y fabricada por Chrysler. Los Cherokees a la venta en Europa pueden contar con una transmisión manual de 6 velocidades. [12] El Cherokee no solo fue el primer vehículo Chrysler en contar con una transmisión de nueve velocidades, sino que también fue el primer vehículo utilitario deportivo en contar con una transmisión de nueve velocidades. La transmisión rinde aproximadamente dos millas adicionales por galón con la opción del motor V6 en comparación con una automática de seis velocidades. [12]
La novedad para el año modelo 2019 fue el motor de gasolina turbo de cuatro cilindros en línea (I4) "Hurricane" de 2.0 litros. Entregaba 270 caballos de fuerza (274 PS; 201 kW) a 5200 rpm y 295 lb⋅ft (400 N⋅m; 41 kg⋅m) de torque entre 3000 y 4500 rpm con la ayuda de inyección directa de combustible.
Están disponibles modelos con tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas , y el sistema Selec-Terrain de Jeep está disponible en este último. Estos reciben nombres diferentes según los mercados, siendo el FWD un poco menos costoso.
Para el año modelo 2022, el motor de cuatro cilindros "Tigershark" de 2,4 litros se descontinuó y el motor Pentastar VVT V6 de 3,2 litros se convirtió en equipo estándar en todos los modelos Cherokee. El motor turbo de cuatro cilindros "Hurricane" de 2.0 L seguía siendo una opción en la mayoría de los modelos. Para 2023, el motor de 2.4 litros impulsó el Altitude Lux, mientras que el motor I4 turbo de 2.0 litros impulsó la versión Trailhawk.
El Cherokee fue el primer vehículo comercializado en utilizar la nueva transmisión automática de 9 velocidades de ZF. Presentaba un diseño poco convencional que reducía su tamaño y aumentaba la economía de combustible con respecto a las transmisiones más convencionales, pero aumentaba su complejidad. [13] El lanzamiento inicial del Cherokee se retrasó varias semanas debido a problemas de calidad con la transmisión, [14] y múltiples informes de problemas con la calidad y confiabilidad de los cambios surgieron poco después del lanzamiento. Tanto los Cherokees de 2014 como los de 2015 tienen una gran cantidad de quejas de los consumidores en safecar.gov y carcomplaints.com en comparación con modelos similares de su clase, y la gran mayoría de las quejas están relacionadas con la transmisión. [15] [16] El director de calidad de FCA se vio obligado a irse poco después de una mala revisión de Consumer Reports sobre la confiabilidad de los modelos, incluido el Cherokee, [17] y hasta ahora, Chrysler ha lanzado tres actualizaciones de software para la transmisión Cherokee 2014-2015. . La empresa ha seguido afirmando que el problema está relacionado con el software. Sin embargo, Chrysler ha estado reparando el "anillo elástico" de la transmisión de algunos modelos Cherokee para abordar problemas de durabilidad. [18] Varios vehículos que utilizan el mismo modelo de transmisión ZF, como el Range Rover Evoque , Honda Pilot , Acura TLX , Chrysler 200 e incluso el Jeep Renegade de construcción similar también han tenido problemas de diversa gravedad. ZF, el diseñador de la transmisión, también insistió en que el problema está en el software y no quiso comentar sobre ninguna mejora que se esté realizando. [19] En agosto de 2016, ZF había emitido un retiro del mercado con respecto a la transmisión automática de 9 velocidades que afectaba a 505.000 vehículos. Se ha citado a ZF por sugerir que los problemas estaban relacionados con un sensor de control defectuoso que podría provocar que la transmisión cayera aleatoriamente a neutral mientras se conduce.
Estos problemas de transmisión retrasaron el lanzamiento del nuevo Jeep Cherokee KL 2014 a los consumidores hasta finales del verano de 2014. [20]
En julio de 2015, la FCA emitió un retiro de 1,4 millones de vehículos después de que se descubriera una falla de software que permitiría a los piratas informáticos secuestrar vehículos de forma inalámbrica y controlar electrónicamente funciones vitales. [21] Los investigadores de seguridad de TI Charlie Miller y Chris Valasek piratearon un Jeep Cherokee 2014 y obtuvieron acceso al automóvil a través de Internet, lo que les permitió controlar la radio, el aire acondicionado y los limpiaparabrisas del vehículo, así como la dirección del Cherokee. frenos y transmisión . [21] Chrysler publicó un parche que los propietarios de automóviles podían descargar e instalar a través de una memoria USB, o pedirle a un concesionario que lo instalara. [21]
La falla de software afectó al Jeep Cherokee 2014-2015, así como al Chrysler 200 , Chrysler 300 , Dodge Charger , Dodge Challenger 2013-2014, SRT y Dodge Viper 2013-2014, Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014-2015 y 2013-2015. Ram Truck 1500 a 5500. Todos los vehículos estaban equipados con los sistemas de información y entretenimiento Uconnect 3C 8.4A (RA3) o Uconnect 3C 8.4AN (RA4), que incluían Uconnect Access y usaban una conexión inalámbrica Sprint 3G CDMA en el vehículo para acceder. servicios y aplicaciones. Los vehículos equipados con Uconnect 2 3.0/3.0BT (RA1), Uconnect 3 5.0BT (RA2) y Uconnect 6.5A (RA4) no se vieron afectados por la falla del software, ya que esas radios no tenían una conexión inalámbrica incorporada. Los vehículos equipados con los antiguos sistemas de información y entretenimiento Uconnect 3 8.4A (RE2) y Uconnect 8.4N (RB5) tampoco se vieron afectados por la misma razón.
El Jeep Cherokee KL 2019 rediseñado hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2018 en Detroit, Michigan , el 16 de enero de 2018.
La parrilla delantera del Cherokee se ha movido ligeramente hacia abajo para permitir faros delanteros más grandes con luces de circulación diurna (DRL) LED , y las señales de giro ahora están integradas en los faros delanteros. Todos los niveles de equipamiento del nuevo Cherokee recibieron nuevos diseños de ruedas. La parte trasera del Cherokee 2019 se parecía a la parte trasera del Jeep Compass de segunda generación, con luces traseras LED similares .
En el interior, el Cherokee ha cambiado poco con respecto a la versión anterior al lavado de cara 2014-18. Algunos niveles de equipamiento del Cherokee recibieron nuevas telas para los asientos y todos los niveles de equipamiento recibieron materiales interiores mejorados (todos los niveles de equipamiento reciben nuevos esquemas de color interior). Los sistemas de infoentretenimiento también se han actualizado a los sistemas Uconnect 4 de cuarta generación. El sistema base (Uconnect 4 7.0) reemplazó la radio Uconnect 3 5.0BT anterior en los niveles de equipamiento básicos, y los sistemas Uconnect 4C 8.4 reemplazaron los sistemas Uconnect 3C, agregando conectividad Wi Fi 4G LTE y servicio SiriusXM Guardian (por seis meses cuando no equipado con navegación GPS o un año si está equipado con navegación GPS). Todos los sistemas reciben una interfaz de usuario mejorada y Apple CarPlay y Android Auto estándar . Los sistemas Uconnect 4C 8.4 más grandes se integraron con la aplicación para teléfonos inteligentes SiriusXM Guardian para iOS y Android , con una aplicación para relojes inteligentes como los dispositivos Apple Watch y Android Wear , y con dispositivos Amazon Alexa ( Amazon Echo ). El UConnect 4C 8.4 se introdujo por primera vez en el Cherokee Latitude Plus 2018 con el paquete Tech Connect (el Latitude Plus con paquete Tech Connect se descontinuó para 2019, ya que sus características se habían integrado en la línea Jeep Cherokee 2019).
Las opciones de motor para el Cherokee 2019 incluyen el motor Multi-Air de cuatro cilindros en línea (I4) de 2.4 litros (182 PS; 134 kW) previamente disponible y el Pentastar VVT de 3.2 litros de 271 caballos de fuerza (275 PS; 202 kW) Unidades V6 de gasolina, aunque el motor V6 ahora venía como equipo estándar en los niveles de equipamiento superiores del Cherokee, donde antes era opcional. Sin embargo, un nuevo motor, el motor Hurricane de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea (I4), ahora estaba disponible en niveles de equipamiento más altos del Cherokee y producía 270 caballos de fuerza (274 PS; 201 kW). Todos los motores permanecieron acoplados a una transmisión automática 948TE de 9 velocidades fabricada por ZF , con opción de tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas. Todos los motores y transmisiones recibieron mejoras para mejorar la confiabilidad y la economía de combustible.
Si bien en su debut solo se mostraron las versiones de nivel superior Limited y Trailhawk, el Jeep Cherokee 2019 finalmente estuvo disponible en las versiones Latitude, Latitude Plus, Limited, Trailhawk, Overland y Trailhawk Elite. La versión Latitude reemplazó la versión Sport básica anterior para 2019. El totalmente nuevo Cherokee 2019 salió a la venta en los concesionarios Jeep en los Estados Unidos a principios de 2018 como un vehículo modelo de principios de 2019.
La producción del Jeep Cherokee se trasladó del Complejo Toledo en Toledo, Ohio , a la planta de ensamblaje de Belvidere en Belvidere, Illinois, que una vez produjo el Jeep Compass MK y el Jeep Patriot de primera generación , y el Dodge Dart (PF) , a finales de 2017. para dar paso a la producción del totalmente nuevo Jeep Wrangler (JL) 2018 . Ambas plantas recibieron una amplia remodelación para poder producir sus respectivos vehículos. La planta de ensamblaje de Belvidere cerró temporalmente por reequipamiento luego de la producción de los últimos Jeep Compass MK y Jeep Patriot 2017 en diciembre de 2016.
Fiat Chrysler lanzó un comercial de televisión para el Cherokee 2019 rediseñado para el mercado estadounidense, titulado "El mundo viene con él", [22] que también apareció en el sitio web del fabricante del vehículo. [23]
Para 2022, la línea Jeep Cherokee se simplificó a Latitude Lux, X, Trailhawk y Limited. La pantalla táctil de 8,4 pulgadas pasó a ser equipamiento de serie en todos los modelos. Para 2023, el último año del modelo, la gama se simplificó aún más con Altitude Lux y Trailhawk.
Para el año modelo 2023, la línea Cherokee constaba de dos modelos: Altitude Lux (que reemplaza el acabado Latitude Lux anterior, agregando detalles en negro en el exterior del vehículo) y Trailhawk. El motor de gasolina de cuatro cilindros en línea Tigershark de 2.4 L regresó para la versión Altitude Lux como su única opción de motor, mientras que el Trailhawk obtuvo el motor de gasolina de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 L previamente opcional como equipo estándar (ambos motores conservaron el 948TE basado en ZF 9HP). transmisión automática de nueve velocidades), y ambos modelos ahora solo estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas. El modelo Altitude Lux obtuvo un nuevo paquete Lux Elite que agregó el sistema de memoria Jeep para el asiento del conductor, la radio y los espejos laterales exteriores, un doble techo corredizo eléctrico panorámico de panel, puerta trasera eléctrica "manos libres"; un sistema de audio envolvente premium Alpine de nueve bocinas y 506 vatios con subwoofer; un techo corredizo panorámico de doble panel; y asientos delanteros con calefacción y ventilación. El modelo Trailhawk obtiene un paquete de cuero Premium que agrega el sistema de memoria Jeep para el asiento del conductor, la radio y los espejos laterales exteriores, un asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente en ocho direcciones con soporte lumbar eléctrico y una puerta trasera eléctrica "manos libres". y asientos delanteros con calefacción y ventilación, que reemplazan el paquete Trailhawk Elite anterior. Un grupo de sol y sonido para el modelo Trailhawk agrega un sistema de audio envolvente premium Alpine de nueve bocinas y 506 vatios con un subwoofer y un techo corredizo panorámico de doble panel.
Como resultado de que Stellantis dejara inactiva la planta de Belvidere, la producción del Cherokee finalizó el 28 de febrero de 2023. [11] Como resultado, el Compass se convirtió en el único CUV compacto de Jeep. El Grand Cherokee no se vio afectado por el ralentí de Belvidere, ya que fue construido en una planta diferente.
El Jeep Cherokee regresó al mercado chino en octubre de 2015 para el año modelo 2016, ya que la producción terminó diez años antes con el Jeep Cherokee (XJ) . El nuevo Jeep Cherokee (KL) ahora fue ensamblado por GAC Fiat Chrysler en Changsha . Hasta 2017, estaba disponible un motor de 2,4 litros acoplado a una caja de cambios automática de 9 velocidades junto con el motor de gasolina atmosférico de 2,0 litros. Los modelos 2019 estaban disponibles con el motor de gasolina de aspiración natural de 2.0 litros que producía 148 y 155 hp (150 y 157 PS; 110 y 116 kW) y el motor turboalimentado Tigershark de 2.0 litros que producía 234 y 265 hp (237 y 269 PS; 174 y 198). kW) acoplado a una caja de cambios automática de 9 velocidades. Actualmente hay ocho niveles de equipamiento disponibles para su compra y los precios oscilan entre 185.800 yuanes y 319.800 yuanes (entre 26.830 y 46.180 dólares estadounidenses), y los modelos pre-lifting y facelift se venden juntos a partir de 2019. La versión pre-facelift se conoce como New Cherokee Classic [24 ] mientras que este último es conocido como el Nuevo Cherokee . [25]
El Cherokee en su configuración estándar del mercado europeo recibió 4 estrellas de Euro NCAP en 2019. [44]
El Cherokee 2022 fue probado en seguridad por el IIHS :
En febrero de 2014, el Cherokee 2014 era el SUV compacto asequible mejor clasificado en la clasificación de US News & World Report. [46]