stringtranslate.com

Ipswich Road, Colchester

Imagen de Ipswich Road, Colchester mirando hacia la carretera con coches
Mirando hacia el sur por Ipswich Road desde Great Eastern Main Line hacia el centro de la ciudad de Colchester

Ipswich Road , formalmente A1232 , es una carretera en Colchester , Essex, Inglaterra. Fue la ruta histórica para autocares y la carretera principal a Ipswich desde la Edad Media en adelante, y formó parte de la A12 , una carretera principal en East Anglia , hasta que la A12 fue desviada en 1974.

Rovers Tye Farm, un pub desde 1983, se estableció en 1353, y en 1429 se había construido una calzada elevada en este lugar, punto en el que Ipswich Road seguía su ruta actual. La carretera alguna vez contuvo la cárcel del condado y la comisaría de policía del condado. La Iglesia de San Juan, catalogada como de Grado II, fue construida en 1864 por Arthur Blomfield en estilo gótico temprano victoriano . El fabricante de tubos de pasta de dientes Betts abrió una fábrica en el número 505 de Ipswich Road en 1953. Más recientemente se han desarrollado viviendas y polígonos industriales a lo largo de la carretera, en particular concesionarios de automóviles, en el extremo norte, donde se encuentra con la A12.

Ruta

La carretera corre hacia el noreste desde East Street, cruzando la Great Eastern Main Line , hasta Ardleigh Wick donde se encuentra con la A12 , una carretera principal de Londres a Ipswich y el puerto de Felixstowe y la A120 a Harwich (y por lo tanto en ferry a Hook of Holland). ). [1]

La mayor parte de la carretera se encuentra dentro del distrito de Colchester, excepto una pequeña parte en el extremo norte, que se encuentra en el distrito Tendring . [2] Las principales rutas de autobús de Colchester a Ipswich, 93 y 94, discurren a lo largo de la carretera. [3] También sirve a una parte de la ruta del medio maratón de Colchester. [4]

Historia

Antes del siglo XX

Un mapa de Colchester alrededor del año 1500 d.C.
Colchester alrededor de las 15:00. La carretera de Ipswich se bifurca hacia el norte desde Harwich Road, que corre hacia el noreste.

Colchester ha estado habitada desde la Gran Bretaña prerromana , pero la antigua ruta a Ipswich seguía un camino diferente, saliendo de Duncan's Gate y dirigiéndose al este de Castle Park y cruzando el río Colne , dirigiéndose así al noreste para encontrarse con la carretera actual. Una excavación realizada en 1930 encontró evidencia de zanjas en esta alineación. [5] En 991 Byrhtnoth , ealdorman de los sajones orientales , decidió controlar a los daneses. Habían saqueado Ipswich y navegaban hacia el sur para saquear Maldon . Brihtnoth entró en la bien defendida ciudad de Colchester por la carretera de Ipswich en su camino hacia el sur, muriendo más tarde en la Batalla de Maldon . [6] La carretera Londres-Ipswich que pasaba por Colchester proporcionó una conexión económica vital con la capital, a 51 millas (82 km) de distancia, durante el período Tudor . [7] Los defensores realistas de Colchester durante la Guerra Civil Inglesa (1642-1651) construyeron Fort Suffolk al norte de Ipswich Road, uno de los once campos de tierra con empalizadas de madera. [8]

En el borde del límite de la parroquia de Greenstead se encuentra Rovers Tye Farm, que según se ha documentado se estableció en 1353. En 1429 se había construido una nueva calzada en este lugar, punto en el que Ipswich Road seguía su ruta actual. [9] Esta carretera tenía una autopista de peaje en 1725, cuando la carretera era predominantemente de naturaleza rural. [10] En 1841, se construyó una prisión, conocida como la Casa Correccional o Cárcel del Condado, en la carretera para aliviar la presión sobre el Castillo de Colchester , pero solo albergaba a unos 25 o 30 prisioneros, tanto hombres como mujeres, a la vez. . [11] Cuando la Oficina de Guerra volvió a autorizar la milicia en 1845, el 14º Regimiento de Milicia de East Essex, que más tarde se convirtió en la Milicia de Rifles de Essex, recibió la antigua cárcel del condado como su cuartel general. [12] En 1875, la comisaría del condado estaba ubicada en Ipswich Road. [13]

Siglo XX – XXI

Vista de un ferrocarril en un corte, con árboles.
Mirando hacia el oeste por la línea principal desde el puente de Ipswich Road

La carretera fue dividida en dos por la primera circunvalación de Colchester en 1933, un proyecto de ayuda al desempleo. [14] El puente ferroviario también se construyó durante la Gran Depresión de la década de 1930, con financiación gubernamental. Se utilizaron locomotoras de 7 toneladas para traer arena a través de un tren ligero desde un pozo en Harwich Road para formar el terraplén del puente ferroviario. La arena estaba cubierta de arcilla. [15] El puente que cruza la Great Eastern Main Line fue objeto de una importante reconstrucción en 1957. [16]

El 12 de noviembre de 1940, Colchester fue bombardeada por ataques aéreos alemanes, causando daños en las cercanías de Ipswich Road. [17]

En las primeras horas del 25 de abril de 1944, una tripulación de siete personas a bordo de un Lancaster de la Royal Air Force (UM-K2 de serie DV 177) regresaba de un bombardeo en Karlsruhe , Alemania, cuando el avión fue atacado por un caza nocturno alemán. Con un motor en llamas y las llamas extendiéndose por el fuselaje, la tripulación intentó aterrizar en el aeródromo de Boxted, donde los estadounidenses encendieron las luces de aterrizaje de la pista. El Lancaster simplemente no logró llegar a Boxted y se estrelló cerca de lo que ahora es Safestore en Ipswich Road, matando a los siete tripulantes, cuatro británicos y tres canadienses. En 2013, un grupo de habitantes de Colcest interesados ​​en la Segunda Guerra Mundial, inspirados por uno de ellos que, cuando era niño, había visto el Lancaster justo antes de estrellarse, erigieron un monumento cerca del lugar, con el amable permiso de Safestore. En 2013 se celebró un servicio conmemorativo, en el aniversario del accidente, y desde entonces se ha celebrado todos los años. La Colchester Gazette ha registrado estos servicios todos los años y el artículo de 2015 incluye una imagen del servicio: [18]

En diciembre de 2014, se descubrieron 24 bombas de la Segunda Guerra Mundial que pesaban aproximadamente 600 libras en total en un centro de reciclaje en la carretera. [19] Después de la guerra, hubo pequeños desarrollos privados en Mersea Road, "al oeste de Lexden Park, al norte de la estación de tren Colchester North, entre Ipswich Road y el ferrocarril, y al norte de East Hill". La urbanización St. John's se construyó en la década de 1960 y, en 1979, Kier Group comenzó a desarrollar el sitio High Woods de 730 acres al oeste de la carretera. Posteriormente se construyeron unas 4.000 casas y un centro comercial en los alrededores. [20]

Placa verde montada en una pared de ladrillo
Una placa que conmemora la ampliación del puente de Ipswich Road en 1931.

El fabricante de tubos de pasta de dientes Betts abrió una fábrica en el número 505 de Ipswich Road en 1953. [21] En 2008, la empresa decidió cerrar la fábrica y se trasladó a instalaciones más pequeñas en otras partes de la ciudad. [22] En 2014, Bellway Homes anunció que convertirían la antigua fábrica de Ipswich Road en una urbanización llamada Avellana Place. Los lugareños protestaron contra el nombre, que en español significa avellana , diciendo que un nombre más apropiado sería después del accidente del bombardero Lancaster de 1944. [23] El grupo de amigos que estableció el monumento a la tripulación de Lancaster se acercó al Ayuntamiento de Colchester, quien amablemente acordó nombrar las siete carreteras de la finca en honor a los siete miembros de la tripulación de Lancaster, y la carretera de entrada a la finca se llama Lancaster Approach. , con una silueta metálica de un Lancaster como parte de la señal de tráfico.

La carretera formaba parte de la A12 cuando los números de carretera se clasificaron por primera vez en 1922, [24] y siguió siendo la ruta principal a Ipswich para el tráfico motorizado hasta que se inauguró la circunvalación Northern Colchester en 1974, que se amplió hacia Harwich en 1982. [9] [ 25]

Puntos de referencia

Vista exterior de un pub, con mesas en primer plano.
El Rovers Tye en Ipswich Road fue anteriormente una granja, con registros que se remontan al siglo XIV.

El Rose And Crown está en el extremo sur de Ipswich Road. Se estableció como posada en el siglo XIV y se utilizaba como punto de parada para los prisioneros que eran transportados desde Europa y Suffolk a Londres. El edificio aún contiene dos celdas, conservando sus puertas originales. La chimenea del lugar data de la época Tudor. [26] [1]

Más allá del puente del ferrocarril se encuentran la oficina de correos de St Johns y Milton Lodge en el número 290 de Ipswich Road, casi enfrente. Milton Lodge es un hogar de ancianos para personas mayores con demencia y se convirtió en un hogar de ancianos en 2001. [27] Más al norte, en la rotonda con Highwoods Approach y St. John's Road, se encuentra el restaurante The Rovers Tye - Flaming Grill . [28] El Rovers Tye está ubicado en una casa de campo catalogada de Grado II que data del siglo XVII, con ampliaciones adicionales a mediados del XVIII, aunque un edificio anterior data de 1353. En 1983, el edificio se convirtió en un pub. [10] Con estructura de madera, es un edificio de dos plantas con cinco ventanas y una puerta con paneles. [29] Justo al norte está la escuela primaria de St. John y la iglesia de St. John más allá. [1] La iglesia fue construida en 1864 por Arthur Blomfield en estilo gótico temprano victoriano . Está construido con "ladrillo rojo y gault con revestimientos de piedra y techos a dos aguas de tejas" y cuenta con una "campanario circular con techo cónico". Se convirtió en un edificio catalogado de Grado II en 1986. [30]

Una vista en ángulo de una iglesia, con una aguja al fondo.
Iglesia de San Juan

La parte norte de la carretera se caracteriza por polígonos industriales. Hay un centro minorista que vende automóviles, incluido Porsche Center Colchester y Underwoods Mazda y Autoway Colchester. Colchester Business Park se encuentra en el extremo norte de la carretera, junto a la A12 y la A120. Contiene 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ) de espacio para oficinas. [31] Contiene el Premier Inn y otros minoristas de automóviles como Cooper BMW y Glyn Hopkin Honda. [1]

Referencias

Citas

  1. ^ abcd "A1232". Mapas de Google . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  2. ^ Colchester, Halstead y Maldon (Mapa). Landranger del estudio de artillería. 2015. 168.
  3. ^ "93/93C/X93/94/94A/94C" (PDF) . Suffolk a bordo . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  4. ^ "Miles de corredores participarán hoy en el medio maratón de Colchester". Gaceta de Colchester . 29 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de agosto de 2015 .
  5. ^ Radford y Gascoyne 2013, pág. 207.
  6. ^ Ronda de 1882, págs. 14-15.
  7. ^ Higgs 1998, pág. 3.
  8. ^ Osborne 2013, pag. 3–4.
  9. ^ ab Cooper, Janet; Elrington, CR, eds. (1994). "Comunicaciones". Una historia del condado de Essex . 9, el municipio de Colchester. Londres: 233–237 . Consultado el 29 de julio de 2015 .
  10. ^ ab Cooper, Janet; Elrington, CR, eds. (1994). "Partes periféricas de Liberty: Greenstead". Una historia del condado de Essex . 9, el municipio de Colchester. Londres: 382–390 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  11. ^ Webb 2013, pag. 295.
  12. ^ Osborne 2013, pag. 37–38.
  13. ^ Denney 2005, pag. 73.
  14. ^ Denney 2013, pag. 49.
  15. ^ Denney 2014, PT65.
  16. ^ "El ingeniero". 203 . 1957: 458 . Consultado el 3 de agosto de 2015 . {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  17. ^ Rudsdale 2013, pag. 58.
  18. ^ "La ceremonia marca el aniversario del accidente de Colchester". Gaceta de Colchester . 30 de abril de 2015 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  19. ^ "Comienza la investigación para descubrir quién arrojó 24 bombas de la Segunda Guerra Mundial que pesaban alrededor de 600 libras en total en una planta de reciclaje cerca de Ipswich". Estrella de Ipswich . 19 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  20. ^ Cooper, Janet; Elrington, CR, eds. (1994). "Colchester moderno: desarrollo urbano". Una historia del condado de Essex . 9, el municipio de Colchester. Londres: 199–208 . Consultado el 3 de agosto de 2015 .
  21. ^ Nuevo científico. Información comercial de caña. 11 de marzo de 1989. pág. 14. ISSN  0262-4079.
  22. ^ "La compra asegura 180 puestos de trabajo en una empresa de tubos de pasta de dientes". Gaceta de Colchester . 30 de enero de 2011 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  23. ^ "Confusión porque la nueva propiedad se llama 'avellana'". Gaceta de Colchester . 31 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  24. ^ Hoja 30 del mapa de carreteras del Ministerio de Transporte (Colchester) (Mapa). 1923 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  25. ^ "Camiones pesados". Debates parlamentarios (Hansard) . 25 de noviembre de 1982 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  26. ^ "Hotel Rose & Crown, Colchester (Essex)". Gran Bretaña histórica . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  27. ^ "Logia Milton" (PDF) . Housingcare.org . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  28. ^ "Rovers Tye". flaminggrillpubs.com . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  29. ^ "Granja Rovers Tye, Colchester". Edificios catalogados británicos . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  30. ^ "Iglesia de St Johns (Iglesia de Inglaterra), Colchester". Edificios catalogados británicos . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
  31. ^ "Parque empresarial de Colchester" (PDF) . Colchesterbusinesspark.com . Consultado el 4 de agosto de 2015 .

Fuentes

Enlaces externos

51°53′36″N 0°55′04″E / 51.89320°N 0.91773°E / 51.89320; 0.91773