El Interrail Pass es un pase de tren disponible para ciudadanos y residentes europeos. Los ciudadanos de otros países que residan fuera de Europa pueden comprar el Eurail Pass. [2] Los tipos de Pase Interrail incluyen el Pase Interrail Global y el Pase Interrail One Country. [3]
El pase permite viajes en tren ilimitados en (y entre) los 33 países participantes durante un período de tiempo determinado. Los trenes de alta velocidad y los trenes nocturnos suelen requerir una reserva de asiento paga. El Interrail One Country Pass permite viajes en tren ilimitados dentro de un país europeo. [4]
Elegibilidad
Los pases Interrail están disponibles para aquellos que "son ciudadanos o residentes oficiales de uno de los países del espacio económico europeo o de uno de los países enumerados a continuación": Albania, Andorra, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Macedonia del Norte, Gibraltar, Kosovo, Moldavia. , Mónaco, Montenegro, Rusia, San Marino, Serbia, Confederación Suiza, Turquía, Ucrania, Reino Unido y Ciudad del Vaticano. (Para los ciudadanos que no están en la UE o que no figuran aquí, hay pases Eurail disponibles). [5] [6] La prueba de ciudadanía o residencia puede ser un pasaporte, un documento de identidad o un documento de residencia emitido por el gobierno. [7]
Categorías de edad
Pases Interrail de tres categorías de edad y tarifa completa (tarifa de adulto): [8]
Pase infantil: para viajeros no acompañados menores de 12 años. Los niños de 4 a 11 años pueden viajar gratis con un adulto con tarifa completa, con un máximo de dos niños por Pase de Adulto.
Pase Juvenil: Para viajeros menores de 27 años
Pase Adulto: Sin límite de edad
Pase Senior: Para viajeros mayores de 60 años
Tipos
Pase global Interrail
Cobertura
Países en los que el Interrail Global Pass es válido
Hasta finales de 2015, los pases Interrail no eran válidos en el país de residencia del viajero, aunque se concedía un descuento en los viajes hacia o desde la frontera. [10] El 1 de enero de 2016, el pase pasó a ser válido para dos viajes gratuitos en el país de residencia del viajero: uno hacia la frontera y otro desde la frontera. [11] El límite existe para evitar que las personas utilicen Interrail para desplazamientos laborales y viajes de negocios. [12]
Validez
El Interrail Global Pass tiene las siguientes opciones de validez: [13]
No existen pases separados para Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos, pero sí un pase Benelux . También está disponible para residentes de Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos, pero solo es válido en los dos países distintos del país de residencia.
Con un pase Interrail, normalmente no es necesario reservar para los trenes locales y regionales; sin embargo, es necesario hacer reservaciones para la mayoría de los trenes nocturnos, internacionales y de alta velocidad. [15] En muchos países se exigen recargos para garantizar las reservas de asientos y otros beneficios, como comidas, bebidas, Wi-Fi gratuito y acceso a salones de primera clase. [16] Estas reservas normalmente se pueden evitar tomando trenes regionales o locales. Las reservas se pueden hacer en la estación, en el sitio web de la compañía ferroviaria, con la aplicación Rail Planner o en una agencia de viajes. [17]
Trenes de alta velocidad
Muchos trenes de alta velocidad requieren reserva y, a veces, una tarifa adicional que se vende como suplemento o tarifa para titulares de pases: [18]
Los servicios Eurostar ( Londres , París , Ámsterdam y Bruselas ) requieren reserva obligatoria. Los titulares de un pase de 2.ª clase pueden viajar únicamente en clase Estándar, los titulares de un pase de 1.ª clase pueden viajar en clase Estándar o Estándar Premier. No es posible viajar en Business Premier con un pase Interrail. [19] Las tarifas de los titulares de pases están controladas por cuotas, por lo que es posible que un tren agote las tarifas de los titulares de pases antes de que el servicio esté completamente reservado.
Los servicios Thalys (de París a Bruselas, Ámsterdam y Colonia ) requieren reserva obligatoria. Los titulares de pases de 2.ª clase pueden viajar únicamente en clase Estándar, los titulares de pases de 1.ª clase pueden viajar en clase Comfort o Premium; esta última, aunque no tiene coste adicional, se asigna por orden de llegada. [20]
TGV ( Francia ): los servicios TGV inOui (nacional francés), TGV Lyria (Francia ↔ Suiza ), TGV France-Italie (Francia ↔ Italia ), Elipsos (Francia ↔ España ) y Alleo (Francia ↔ Luxemburgo y Alemania ) requieren reserva obligatoria . El precio del suplemento varía de una ruta a otra y también puede cambiar según la disponibilidad. Los pases no son válidos para los servicios económicos Ouigo de SNCF .
Trenitalia (Italia): Frecciabianca, Frecciargento, Frecciarossa , primera o segunda clase. [21] Se recomienda reservar para los trenes interurbanos en Italia.
AVE (España) Primera y segunda clase. Se cobran tarifas de reserva de segunda clase en la mayoría de los demás trenes de larga distancia en España, como Arco , Euromed , Alvia , Alaris y Altaria .
Además de los trenes de alta velocidad, muchos trenes nocturnos requieren reservas (con coste adicional) para alojamientos para dormir, como literas o coches cama ; algunos trenes solo tienen vagones cama. [26] Con el Flexi Global Pass de Interrail, un tren nocturno directo que sale antes de la medianoche solo utiliza un día de viaje (el día de salida). [26]
Reducciones en trenes de propiedad privada
Aunque los pases Interrail normalmente sólo son válidos en los sistemas ferroviarios nacionales, algunos sistemas ferroviarios privados ofrecen servicio gratuito o con descuento (normalmente entre un 25 y un 50 por ciento) a los titulares de pases Interrail.
Literatura
Julian Trometer: Europa en tren: mochilero para principiantes , Berlín 2020, ISBN 979-8695597981.
Nicky Gardner: Europa en tren: la guía definitiva , Berlín 2022, ISBN 978-3945225035.
Marco Polo: Mapa Interrail + Guía 1:21000000 , Stuttgart 2019, ISBN 978-3829739542.
Caty Ross y Johan Hausen: Atlas ferroviario europeo 2022: diseñado para Interrail/Eurail Rail Pass , ISBN 978-1911165484.
1989: Se introduce una oferta para adultos en los países nórdicos, con 265 pasajeros adultos en el primer año.
1991: El fin de la Unión Soviética provocó la expansión de la zona Interrail y se introdujo una oferta para adultos en el Reino Unido.
1994: Se incluyen veintinueve de los 33 países actuales (todos excepto Bosnia-Herzegovina); el IRC [ se necesita aclaración ] tiene siete zonas, y la Zona D incluye Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Bulgaria, Rumania y Yugoslavia.
1998: Los pases Interrail están disponibles para todas las edades, con tarifas basadas en la edad. Se establece el sistema de ocho zonas, omitiendo a Bosnia-Herzegovina.
2001: Se forma el Grupo Eurail, que se hace cargo del marketing y la gestión de Interrail y Eurail.
2005: Bosnia-Herzegovina se une al IRC.
2007: El 1 de abril, el Grupo Eurail se hace cargo de todos los productos del Interrail Pass; El sistema de zonas se reemplazó por Interrail Global Pass (30 países participantes) y la gama One Country Pass. Eurodomino descontinuado.
2013: lanzamiento de la aplicación Rail Planner
2015: Eurail e Interrail alinean sus logotipos; Se introduce el pase para las islas griegas.
2017: límite de edad para la tarifa juvenil elevado a 27 años.
2018: Turquía y Serbia se unen al Eurail One-country Pass. La República Checa y Polonia se unen al pase selecto de dos países de Eurail. [27]
2019: 1.ª y 2.ª clase están disponibles para todos los productos (excepto los nacionales de las Islas Griegas). Además, los ferrocarriles lituanos se unen a Interrail. El New Greek Islands Pass ahora también es válido para 5 viajes nacionales y aumenta a 53 islas. Se anunció que los operadores ferroviarios del Reino Unido dejarían de participar en el plan tras una disputa, pero esta decisión fue rápidamente revocada. [28]
2020: Estonia y Letonia se unen a Interrail.
2022: Interrail y Eurrail presentan un nuevo logotipo conjunto junto con una actualización de la identidad de marca.
DescubrirUE
En 2015, los activistas alemanes Vincent-Immanuel Herr y Martin Speer se acercaron al vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, con una propuesta para proporcionar a todos los jóvenes de la UE un Interrail Global Pass gratuito de un mes a los 18 años. Su esfuerzo fue documentado por Politico Europe . Libro de jugadas de Bruselas . [29] Según Herr y Speer, su idea ayudaría a superar los estereotipos en Europa y los problemas con el nacionalismo en varios países al permitir que toda una generación (no sólo una pequeña fracción de ella) explore Europa. [30] Posteriormente escribieron varios artículos [31] [32] [33] sobre su idea, iniciaron una petición en change.org y se acercaron a más políticos de la UE. [34]
En marzo de 2018, la Comisión Europea confirmó un proyecto piloto de 12 millones de euros para comprar entre 20.000 y 30.000 pases globales para jóvenes de la UE. [40] Un comunicado de prensa que anunciaba la decisión detallaba el objetivo del plan: "La acción tratará de ofrecer a los jóvenes, independientemente de su nivel social o educativo, e incluidas las personas con movilidad reducida, la posibilidad de viajar al extranjero". [41] El 1 de marzo de 2018, la Comisión Europea anunció las medidas iniciales para implementar la propuesta del Parlamento Europeo de un "pase Interrail gratuito para los europeos que cumplan 18 años" mediante la adopción de una decisión de financiación:
"Con un presupuesto de 12 millones de euros en 2018, se espera que esta acción brinde a entre 20.000 y 30.000 jóvenes una experiencia de viaje que ayudaría a fomentar una identidad europea, reforzar los valores europeos comunes y promover el descubrimiento de sitios y culturas europeos. La propuesta encaja bien con las ambiciones de la UE de promover la movilidad en el aprendizaje, la ciudadanía activa, la inclusión social y la solidaridad de todos los jóvenes." [42]
El 3 de mayo de 2018, el comisario de Educación, Cultura, Juventud y Deporte, Tibor Navracsics , y el eurodiputado Manfred Weber anunciaron que la iniciativa se llamaría DiscoverEU [43] y describieron los primeros detalles sobre el proceso de solicitud. La iniciativa tiene como objetivo dar a 15.000 jóvenes la oportunidad de viajar por Europa durante el verano para descubrir el rico patrimonio cultural del continente, entrar en contacto con otras personas, aprender de otras culturas y descubrir lo que une a Europa. Los participantes pueden viajar hasta 30 días y visitar de uno a cuatro destinos en el extranjero. En una ronda de solicitudes para seleccionar a los primeros 15.000 viajeros, los interesados debían presentar su solicitud durante un período de dos semanas en junio de 2018 a través del Portal Europeo de la Juventud. [44]
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enlaces externos
Wikivoyage tiene una guía de viaje para pases de tren europeos .
Interrail.eu, el sitio web oficial de Interrail para todos los europeos en inglés, holandés, español, alemán, italiano y francés.
InterrailPass.org Archivado el 17 de enero de 2018 en Wayback Machine , aplicación web para planificar rutas de Interrail y reservar alojamiento.
Seat61, guías completas sobre Interrail y viajes en tren por Europa en general.
Pase Interrail, consejos Interrail y rutas Interrail.
Railtripping.com, Interrail y viajes en tren por Europa
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