La Ciudad de la Industria es una ciudad en el Valle de San Gabriel , en el este del condado de Los Ángeles, California , Estados Unidos. La ciudad es casi completamente industrial, contiene más de 3000 empresas que emplean a 67 000 personas, [8] con solo 264 residentes según el censo de 2020 , lo que la convierte en la tercera ciudad menos poblada del estado . Se incorporó el 18 de junio de 1957 y se ha convertido en el centro económico del Valle de San Gabriel . [9]
La ciudad de Industry está ubicada a 28,4 km al este de Los Ángeles. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 31,3 km² (12,07 millas cuadradas ) , de las cuales 30,5 km² (11,79 millas cuadradas ) son tierra y 0,73 km² (0,28 millas cuadradas ) (2,32 %) son agua.
En 1841, William y Nicolasa Workman, quienes emigraron de México con John Rowland y otros, recibieron una concesión de tierras para Rancho La Puente del gobernador de Alta California, Juan Bautista Alvarado . [11] El rancho eventualmente creció a casi 49,000 acres. Los Workman se establecieron rápidamente como ganaderos y les fue bien económicamente durante la Fiebre del Oro, suministrando carne fresca a los yacimientos de oro. Después del descubrimiento de petróleo por parte de su hijo en tierras que poseían en las colinas de Montebello, el nieto de los Workman, Walter P. Temple, y su esposa, Laura, compraron la Casa Workman y las tierras circundantes en 1917. Esta propiedad ahora se conoce como Workman and Temple Family Homestead Museum y es un museo y sitio patrimonial en la actual City of Industry que es gratuito y abierto al público. [12] En la década de 1910, se creó el Tract 1343 y muestra una gran parte de los límites de la ciudad de 2017. [13]
A finales del siglo XIX y principios del XX, se construyeron tanto el ferrocarril Southern Pacific como el Union Pacific a través del valle del arroyo San José en lo que hoy es Industry. El Union Pacific establecería una importante terminal ferroviaria en el ramal de Marne en lo que hoy es Industry. Valley Boulevard , una arteria principal que conecta Los Ángeles con puntos del este, también se construyó a través de lo que se convertiría en la Ciudad de Industry. La presencia de los ferrocarriles y Valley Boulevard conduciría al desarrollo de almacenes que se convirtieron en una gran parte de la economía de Industry.
La ciudad de Industry se constituyó como ciudad autónoma el 18 de junio de 1957. [14] Poco menos de quince años después de su constitución, la ciudad de Industry creó un plan general para guiar su desarrollo futuro. El documento de 1971 sigue vigente en 2020, casi medio siglo después. El plan fue supervisado por los consultores de planificación Gruen Associates, una firma fundada en 1950 por el arquitecto y urbanista visionario nacido en Austria Victor Gruen . [15]
El primer alcalde de la ciudad, John Ferrero (1912-1996), fue elegido para el Concejo Municipal en la incorporación de Industry y sirvió en tal capacidad durante 39 años, [16] convirtiéndose en el alcalde con más años en el cargo en California .
La Ciudad de la Industria recibió su nombre por la sección de metas y objetivos del plan general que identificaba el objetivo principal de la ciudad como "crear y mantener un entorno ideal para la fabricación, la distribución y las instalaciones industriales". [15]
En 1962, se formó la Cámara de Comercio de la Ciudad de Industry [17] y en 1974, la Workman House se convirtió en un hito histórico. [18] En 1979/1980, un antiguo vertedero cerca de Azusa Avenue se convirtió en el Industry Hills Golf Club , que incluía un hotel y el campo de golf Eisenhower. [19] En 1981, el Industry Hills Expo Center abrió sus puertas como una instalación comunitaria para eventos multiusos. [20]
En 1985, se llevó a cabo el primer Charity Pro Rodeo para recaudar fondos para los jóvenes del Valle de San Gabriel. El Rodeo todavía se lleva a cabo anualmente. [21] En 1991, en asociación con el Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles, se formó la Youth Activities League para ofrecer deportes a niños en riesgo como una alternativa a la actividad de pandillas. [22]
En reconocimiento de la importancia del transporte público, la ciudad invirtió fuertemente en el desarrollo de una estación de tránsito de Metrolink cerca de la confluencia de las autopistas 60 y 57 y en 1993 se inauguró la estación Metrolink de City of Industry. En 2004, se completó el Informe de Impacto Ambiental y el Diseño para el Proyecto de Confluencia 57/60. El programa de mejoras en tres fases consiste en reconfiguraciones de rampas e intercambiadores, así como la adición de carriles de circunvalación para reducir el zigzagueo, lo que resulta en menos congestión para el sexto intercambiador de autopistas más congestionado y peligroso del país. [23]
En la Legislatura del Estado de California , la Ciudad de Industry está en el Distrito 22 del Senado , representada por la demócrata Susan Rubio , y en el Distrito 56 de la Asamblea , representada por la demócrata Lisa Calderón . [24]
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , la Ciudad de Industry está dividida entre el distrito 31 del Congreso de California , representado por la demócrata Grace Napolitano y el distrito 38 del Congreso de California , representado por la demócrata Linda Sánchez . [25]
El Departamento de Servicios de Salud del Condado de Los Ángeles opera el Centro de Salud de Pomona en Pomona , al servicio de la industria. [26]
La oficina de correos de la ciudad de Industry del Servicio Postal de los Estados Unidos está ubicada en 15559 Rausch Rd.
Los miembros del Ayuntamiento de la Ciudad de Industry, integrados por cinco miembros, son elegidos en general y las elecciones se llevan a cabo un martes después del primer lunes de junio de los años impares. La ciudad se opone al Proyecto de Ley 415 del Senado de California, cuyo propósito es contrarrestar la baja participación electoral, que la obligaría a cambiar las fechas de las elecciones para que coincidan con las elecciones del condado de Los Ángeles, California y federales en los años pares (marzo entra en vigencia en 2020 o noviembre).
El Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles opera la Estación de Industria en la Ciudad de Industria. [27] [1] [2]
La zonificación de la ciudad está dedicada principalmente a los negocios: el 92% es industrial , el 8% es comercial . [28] Las pocas residencias en la ciudad existían antes de la incorporación, están en propiedades adyacentes a Industry Hills Golf Club , Industry Hills Recreation Center o en el pequeño vecindario adyacente al Ayuntamiento. Además, hay residentes en El Encanto Healthcare Center, un asilo de ancianos propiedad de la ciudad. [29]
La ciudad de Industry no tiene impuestos comerciales y se financia principalmente a través del impuesto a las ventas minoristas de los centros comerciales ubicados dentro de los límites de la ciudad y del impuesto a la propiedad sobre las parcelas dentro de la ciudad. La ciudad tiene la tasa de impuesto a la propiedad más alta del condado de Los Ángeles, con un 1,92 %. [30] Además, hay un complejo hotelero en la ladera de una colina que genera ingresos, conocido como Pacific Palms Resort (anteriormente Industry Hills Sheraton ), que está casi completamente rodeado por la ciudad de La Puente , pero en realidad se encuentra en la ciudad de Industry.
City of Industry es una zona de inversión popular para los empresarios chinos y la ciudad también ha surgido como un centro de importación y exportación de alta tecnología para componentes informáticos, con vínculos comerciales con el mercado asiático. Para mayor comodidad, muchos empresarios y empleados chinos viven en las cercanías de Rowland Heights , Hacienda Heights , West Covina , Diamond Bar y Walnut . [31]
Algunas de las empresas con sede en la Ciudad de la Industria son:
Otras empresas con importante presencia en la Ciudad de la Industria incluyen:
En el censo de 2010 , la ciudad de Industry tenía una población de 219 habitantes. La densidad de población era de 18,2 habitantes por milla cuadrada (7,0/km 2 ). La población era 58,9% blanca (37,9% blanca no hispana), 0,5% negra o afroamericana y 8,2% asiática. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 52,5% de la población. [48] [49]
El censo informó que 214 personas (98% de la población) vivían en hogares, 5 (2%) vivían en alojamientos colectivos no institucionalizados y ninguna estaba institucionalizada.
Había 69 hogares, 32 (46%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 37 (54%) eran parejas casadas de distinto sexo que vivían juntas, 7 (10%) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 9 (13%) tenían un hombre como cabeza de familia sin esposa presente. Había 3 (4%) parejas de distinto sexo no casadas y 2 (3%) parejas o parejas casadas del mismo sexo . Doce hogares (17%) estaban formados por una sola persona y 6 (9%) tenían a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 3,1. Había 53 familias (77% de los hogares); el tamaño medio de las familias era de 3,6.
La población se distribuyó por edad: 59 personas (27%) tenían menos de 18 años, 25 personas (11%) tenían entre 18 y 24 años, 51 personas (23%) tenían entre 25 y 44 años, 62 personas (28%) tenían entre 45 y 64 años y 22 personas (10%) tenían 65 años o más. La edad media fue de 37,5 años. Por cada 100 mujeres, había 108,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 102,5 hombres.
Había 73 unidades de vivienda con una densidad media de 6,1 por milla cuadrada; de las unidades ocupadas, 22 (32%) estaban ocupadas por sus propietarios y 47 (68%) estaban alquiladas. La tasa de vacantes de viviendas de propietarios era del 0%; la tasa de vacantes de viviendas de alquiler era del 6%. Sesenta y seis personas (30% de la población) vivían en unidades de vivienda ocupadas por sus propietarios y 148 personas (68%) vivían en unidades de vivienda de alquiler.
Según el censo de los Estados Unidos de 2010, la ciudad de Industry tenía un ingreso familiar promedio de $49,329, y el 1,0% de la población vivía por debajo del umbral de pobreza federal. [50]
La ciudad cuenta con varios distritos escolares: [51]
La escuela secundaria Bishop Amat Memorial en La Puente , de la Arquidiócesis Católica Romana de Los Ángeles , está cerca de Industry. [52]
Los colegios comunitarios cercanos incluyen Mt. San Antonio College y Rio Hondo College . [52]
El Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles tiene una estación regional en Hudson Avenue, justo al lado de Hacienda Boulevard, que presta servicio a la ciudad y las ciudades vecinas de La Habra Heights, La Puente y las comunidades no incorporadas de Avocado Heights, Valinda, Bassett, Hacienda Heights y North Whittier (Spyglass/Rose Hills). [53] El Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles utiliza dos estaciones (#118 en Gale Avenue y la Estación #43 en Stimson Avenue en el lado oeste de la ciudad).
Según los informes de delitos uniformes del FBI de 2011, con una población de 222 habitantes, la ciudad de Industry tuvo 1136 delitos contra la propiedad conocidos, [54] lo que le otorga la tasa promedio más alta de delitos contra la propiedad por residente (5,117) en California. La tasa promedio de delitos contra la propiedad para todo Estados Unidos ese año fue de 0,029. [55] El mismo informe indica 44 delitos violentos, lo que le otorga la segunda tasa más alta de delitos violentos por residente (0,198) en California.
El Museo de la Casa de la Familia Workman y Temple es un museo histórico con jardines y una casa que muestra la historia y la arquitectura del sur de California del siglo XIX y principios del siglo XX , y las generaciones de la familia Workman-Temple que fueron influyentes aquí y en la región. La propiedad está inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [56] [57]
La Ciudad de la Industria es el hogar del Puente Hills Mall , un importante centro comercial que fue el Twin Pines/Lone Pine Mall en la serie de películas Regreso al futuro . [58] Adyacente a la propiedad del centro comercial se encuentra un centro de entretenimiento SpeedZone , que apareció en una escena destacada de Clerks II de Kevin Smith . Una antigua tienda IKEA (inaugurada como la primera ubicación de STØR en 1987) ubicada al norte del Puente Hills Mall y al otro lado de la autopista State Route 60 se usó como lugar de rodaje de la escena de lucha final en Mr. & Mrs. Smith . Su exterior fue renovado para que pudiera usarse tanto para filmaciones exteriores como interiores. Otra película llamada Fun with Dick and Jane se filmó como una tienda minorista ficticia KostMart (una parodia de Costco Wholesale ). El edificio fue demolido más tarde. La tienda IKEA luego se mudó a una ubicación más grande en Covina, California , que abrió en 2003. [59]
La Ciudad de la Industria también cuenta con un restaurante McDonald's falso que se utiliza estrictamente para filmar películas y comerciales, [60] que se encuentra dentro de la zona de estudio de 30 millas . [61] También en la ciudad se encuentra Vineland Drive-In, uno de los dos únicos autocines en funcionamiento en Los Ángeles y el condado de Orange . El Industry Hills Expo Center, propiedad de la ciudad, también se utiliza para filmar.
Cerca del 40% de las empresas de Industry son propiedad de personas de etnia china. "Es un suburbio anclado en la economía tribal de los chinos y China. Tienen una vida ideal con un amplio patio trasero e instituciones y servicios cerca. Tienes un viaje de 15 minutos al trabajo arraigado en la ciudad de Industry".
{{cite web}}: Verificar |url=valor ( ayuda ){{cite web}}: La cita utiliza un título genérico ( ayuda ){{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )Además, existe el Programa de Ocupación Regional del Valle de La Puente que presta servicios [...] así como la escuela secundaria Bishop Amat Memorial.
