La Armada iraní, situada tradicionalmente en las aguas poco profundas del golfo Pérsico , ha sido siempre la más pequeña de las fuerzas militares del país. Una armada iraní de una forma u otra ha existido desde la época aqueménida en el año 500 a.C. La armada fenicia jugó un papel importante en los esfuerzos militares de los persas en la antigüedad tardía para proteger y expandir las rutas comerciales a lo largo del Golfo Pérsico y el Océano Índico. [1] Con la dinastía Pahlavi en el siglo XX, Irán comenzó a considerar la construcción de una armada fuerte para proyectar su fuerza en el Golfo Pérsico y el Océano Índico . En años más recientes, el país se ha involucrado en industrias nacionales de construcción naval en respuesta a la invasión iraquí de Irán respaldada por Occidente , que lo dejó sin proveedores durante una invasión.
La marina moderna de Irán nació en 1885, cuando los vapores Persépolis y Susa entraron en servicio en el Golfo Pérsico . [2]
La Armada Imperial Iraní (IIN) fue la armada del Irán Pahlavi , fundada el 5 de noviembre de 1932 y disuelta el 11 de febrero de 1979 después de la Revolución Iraní . En 1941, el IIN constaba de varias balandras y lanchas patrulleras. Durante la invasión anglo-soviética de Irán en la Segunda Guerra Mundial , el IIN fue atacado y rápidamente abrumado por las fuerzas aliadas , y el comandante del IIN, Timsar Gholamali Bayandor, murió en acción . Como resultado de las acciones ofensivas de la Royal Navy y la Royal Australian Navy , dos balandras y dos patrulleras del IIN fueron destruidos, algunos de los cuales aún estaban amarrados en sus puertos de origen. Después de la Segunda Guerra Mundial, el IIN comenzó a aumentar la fuerza de su flota mediante la adquisición de destructores , fragatas y numerosas embarcaciones más pequeñas, incluidas lanchas a motor y aerodeslizadores ; muchos de ellos se fabricaron en los Estados Unidos o el Reino Unido . En la década de 1970, el IIN planeó ampliar su alcance naval hasta el Océano Índico ; pero este objetivo se vio restringido por la Revolución iraní, y la consiguiente guerra entre Irán e Irak debilitó aún más la capacidad del IIN para ampliar su alcance.
Los barcos del IIN se apoderaron de Abu Musa y los Tunbs Mayor y Menor el 30 de noviembre de 1971 después de que las fuerzas británicas se retiraran de la región. Durante este período, el IIN estableció una rama de aviación y adquirió aviones de fuentes extranjeras, la mayoría de las cuales eran estadounidenses. Justo antes de la Revolución iraní, el IIN también tenía órdenes de compra de más equipos de fabricantes británicos y estadounidenses. En la década de 1970, se encargó a Swan Hunter un petrolero clase Ol . Llamado Kharg , fue construido en 1977 pero no entregado hasta 1984. Se encargaron cuatro destructores clase Spruance modificados a los Estados Unidos, mientras que ocho fragatas clase Kortenaer modificadas se encargaron a Royal Schelde . La Revolución Iraní ocurrió antes de que se pudiera entregar cualquiera de los barcos, por lo que ambos pedidos fueron cancelados. Los destructores de clase Kidd entraron luego en servicio en la Armada de los Estados Unidos y luego fueron transferidos a la Armada de la República de China , donde todavía están en servicio. Para 1979, el IIN contaba con tres batallones de infantes de marina . [ cita necesaria ]
Con la caída del Shah en la revolución de 1979, la Armada Imperial Iraní pasó a llamarse Armada de la República Islámica de Irán (IRIN). A partir de entonces, Estados Unidos impuso sanciones económicas y un embargo de armas, lo que obstaculizó gravemente la capacidad de Irán para mantener y equipar su armada. De hecho, la marina se vio más gravemente afectada que el ejército o la fuerza aérea de Irán. Varios de los barcos iraníes tuvieron que ser inmovilizados. Desde 1979, el número de infantes de marina de la Armada de la República Islámica del Irán se ha ampliado a 2.600 efectivos, en dos brigadas de marines, cada una compuesta por tres batallones. Estas dos brigadas también han sido reportadas como tres batallones del IRIN (que pueden ser parte del Ejército de la República Islámica de Irán ).
La guerra Irán-Irak duró de 1980 a 1988. La Armada IRI jugó un papel en ella. Durante este tiempo, las batallas libradas con Irak y Estados Unidos también degradaron los activos navales convencionales de Irán.
La Operación Morvarid fue una operación lanzada por la Armada y la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán contra la Armada y la Fuerza Aérea iraquíes el 28 de noviembre de 1980 en respuesta al radar de posicionamiento y al equipo de monitoreo de Irak en las plataformas petrolíferas Al-Bakr y Khor-al-Amaya para contrarrestar las operaciones aéreas iraníes. La operación resultó en una victoria para Irán, que logró destruir ambas plataformas petrolíferas, así como gran parte de la Armada iraquí e infligió daños importantes a los puertos y aeródromos iraquíes.
El 18 de abril de 1988, marines, buques de guerra y aviones estadounidenses que operaban dentro de aguas territoriales iraníes destruyeron instalaciones navales y de inteligencia iraníes en dos plataformas petroleras inoperables en el Golfo Pérsico y hundieron al menos tres lanchas rápidas armadas iraníes, una fragata iraní y un ataque rápido. cañonera y dañó una fragata en represalia por la explotación minera iraní del Golfo Pérsico y el daño posterior a un buque de guerra estadounidense. La operación, denominada Operación Mantis Religiosa , ayudó a presionar a Irán para que aceptara un alto el fuego con Irak más tarde ese verano, poniendo fin al conflicto de ocho años entre los vecinos del Golfo Pérsico.
En lugar de armamentos occidentales, Irán ha comprado equipos y armamento de Rusia , China y Corea del Norte , además de participar en ejercicios navales con Pakistán e India . En la década de 1990, Irán se centró en fortalecer sus flotas de lanchas patrulleras y submarinos, así como misiles antibuque tierra-tierra. [ cita necesaria ]
El objetivo de Irán siempre ha sido proporcionar escolta a los barcos iraníes en el Golfo Pérsico, además de poder perturbar los barcos enemigos, como se vio en la guerra entre Irán e Irak. [ cita necesaria ]
El 22 de febrero de 2011, dos buques de la Armada de la República Islámica de Irán entraron en el Canal de Suez, en un despliegue que se informó era una misión de entrenamiento en Latakia , Siria . Se trataba del petrolero Kharg y de la fragata Alvand . Esta fue la primera vez que barcos navales iraníes atravesaron el Canal de Suez, desde la Revolución iraní de 1979. [ cita necesaria ]
El 18 de febrero de 2012, Kharg entró nuevamente en el Canal de Suez, con otro buque de guerra iraní, después de atracar brevemente en Jeddah, Arabia Saudita.
El 11 de mayo de 2020, la fragata iraní Jamaran disparó un misil contra el buque de apoyo iraní Konarak . La televisión oficial iraní informó de una muerte en el incidente, [3] mientras que informes no oficiales afirmaron que el Konarak se había hundido y que hubo docenas de muertes. [4]
El 11 de junio de 2021, el IRIS Sahand , acompañado por el IRIS Makran (un petrolero reconvertido a la marina), fueron los primeros buques de guerra iraníes en llegar al Atlántico sin atracar en un puerto internacional, según fuentes oficiales iraníes. [5] [6] Los barcos se dirigen a Venezuela y, según se informa, transportan petróleo. [7]
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