Hudson es una aldea en el condado de McLean , Illinois , Estados Unidos . La población era de 1.753 en el censo de 2020. [3] Es parte del área estadística metropolitana de Bloomington - Normal .
Hudson se encuentra en el noroeste del condado de McLean en 40°36′21″N 88°59′14″O / 40.605723, -88.987117 . [4] La carretera interestatal 39 pasa por el límite occidental del pueblo, con acceso desde la salida 5. La I-39 conduce al sur 5 millas (8 km) hasta Normal y al norte 9 millas (14 km) hasta El Paso .
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , Hudson tiene una superficie total de 0,82 millas cuadradas (2,12 km 2 ), toda tierra. [1]
Hudson fue diseñado por Horatio Petit el 13 de agosto de 1836. Fue una de las ocho ciudades fundadas en el condado de McLean durante el gran auge inmobiliario que arrasó el centro de Illinois entre 1835 y 1837. [5] También comparte la distinción de ser uno de los dos asentamientos "coloniales" del condado; el otro era la colonia de Rhode Island en la parte suroeste del condado. Las fuentes tradicionales dicen que la ciudad recibió su nombre de la ciudad de Hudson en el condado de Columbia, Nueva York , que, según se decía, fue el hogar de sus primeros colonos. [6] Sin embargo, en su libro sobre la colonia Hudson, Ruth Biting Hamm ha señalado que, si bien algunos colonos eran del condado de Queens , Nueva York, ninguno provenía de las cercanías de la ciudad de Hudson. Ella sugiere que es más probable que la ciudad simplemente haya recibido su nombre por el río Hudson . [7]
Hudson fue creado por la Asociación de Tierras de Illinois, que lo desarrolló como lo que entonces se llamaba una colonia. Los planes coloniales como este fueron populares en la década de 1830. En lugar de que los colonos migraran individualmente y compraran tierras por su cuenta, los participantes de una colonia se agrupaban, juntaban su dinero y designaban un comité para seleccionar una gran extensión de tierra, que luego se dividiría entre los participantes. Estos desarrollos coloniales no implican que el grupo tuviera una agenda social o religiosa común. A veces, las personas involucradas provenían de una sola área, pero a menudo, como fue el caso de Hudson, eran grupos de individuos que no tenían ninguna conexión formando la colonia: varios de los fundadores de Hudson eran de Nueva York , pero otros eran de Maine , Massachusetts , Pensilvania e Illinois .
La Asociación de Tierras de Illinois se formó en febrero de 1836 en Jacksonville . Cada participante contribuiría con 235 dólares al fondo común y recibiría cuatro tipos de propiedades: tres lotes en la parte principal de la ciudad; un lote exterior (véase más abajo); 160 acres (650.000 m2 ) de pradera para la agricultura; y 20 acres (81.000 m2 ) de madera para cercas, leña y material de construcción. La asociación también preveía una ganancia por la venta de tierras no ocupadas, que se repartirían entre los participantes. Un comité ejecutivo seleccionó la tierra, supervisó el trazado de la ciudad y presidió el sorteo para seleccionar la división de la propiedad. [8]
El plano de 1836 de la ciudad de Hudson era interesante en varios aspectos. En primer lugar, la mayoría de las ciudades del centro de Illinois de la década de 1830 se trazaron alrededor de una plaza pública central, pero Hudson no tenía ninguna. [9] En segundo lugar, la ciudad de Hudson tenía tanto "lotes de entrada" como "lotes de salida". Los "lotes de entrada" formaban el núcleo de Hudson y eran bloques de lotes estándar como cualquier otra ciudad. Estos estaban rodeados por un anillo de "lotes de salida", que eran ligeramente más grandes, pero aún formaban parte del plano original de la ciudad. En Hudson, los "lotes de salida" difieren en tamaño. La tradición de los lotes de entrada y salida se remonta a siglos atrás en Nueva Inglaterra , donde los granjeros se mostraban reacios a consignar su ganado a lugares muy alejados del centro de la ciudad.
Estos "lotes exteriores" no deben confundirse con las extensiones de tierra agrícola mucho más grandes que también se asignaron a cada colono. No está claro por qué se adoptó este diseño anticuado en Hudson. La ciudad original contenía 30 bloques de "lotes interiores", cada uno de los cuales contenía ocho lotes; debido a que cada participante recibió varios lotes, las casas en la parte más antigua de la ciudad, incluso hoy en día, suelen estar mucho más espaciadas que en otras ciudades fundadas en la misma fecha. [10] Broadway fue diseñada como la calle principal de Hudson, y debido a esto tenía 120 pies (37 m) de ancho, mientras que otras calles tenían solo 80 pies (24 m) de ancho. [11] Con el tiempo, los "lotes interiores" y los "lotes exteriores" llegaron a usarse de la misma manera, como sitios de construcción residencial.
Inmediatamente después de su fundación, Hudson atravesó tiempos difíciles. En 1837, el mercado de tierras se deterioró, la colonización se ralentizó e Illinois se hundió en una profunda depresión. Los organizadores de la colonia descubrieron que no podían comprar los 20 acres (81.000 m2) de madera previstos para cada colono; los colonos anteriores ya habían comprado la mayor parte de los bosques disponibles. [12] Unas pocas familias recibieron hasta 20 acres (81.000 m2 ) , pero la mayoría solo recibió 2,5 acres (10.000 m2 ) ; demasiado poco para satisfacer sus necesidades. [13] Surgieron disputas sobre la división de las ganancias de las ventas de tierras. El número de colonos fue menor al esperado. Solo unas veinte familias se mudaron a las tierras de la colonia.
Se las arreglaron para construir varias casas de madera de gran tamaño. Había una escuela cercana y dos iglesias, pero los habitantes del pueblo tenían pocos negocios. Todo esto cambió en 1854 cuando el ferrocarril central de Illinois pasó justo al oeste de Hudson. Los negocios aumentaron, se ocuparon muchos lotes desocupados y se desarrolló un nuevo distrito comercial a lo largo de lo que habían sido "lotes aledaños" a lo largo del lado oeste de la ciudad frente al ferrocarril. [14] Algunas tradiciones antiguas continuaron. Al principio de su historia, Hudson, siguiendo una antigua costumbre de Nueva Inglaterra , había creado el cargo de pastor de la aldea. Su trabajo, a las 6:00 de la mañana, era recorrer las calles de la ciudad, reunir el ganado de Hudson y llevarlo a pastar más allá de los límites de la ciudad; curiosamente, este trabajo continuó hasta 1913. [15]
Con la llegada del ferrocarril, el éxito de la ciudad de Hudson estaba asegurado. La pradera de pastos altos que la rodeaba resultó ser una de las tierras agrícolas más fértiles del mundo. Inicialmente, los cultivos eran maíz y avena, producidos junto con una gran cantidad de ganado. En las décadas de 1850 y 1860, los colonos llegaron en gran número. A mediados del siglo XX, la producción ganadera había comenzado a declinar lentamente y la soja había reemplazado a la avena como segundo cultivo, pero la gran fertilidad del suelo se mantuvo. El crecimiento de Hudson fue lento pero constante. En 1873, la ciudad fue incorporada. [16] En 1883, el servicio telefónico había llegado a la ciudad, [17] y en 1912 se instalaron las primeras luces eléctricas. [18] En 1916 se construyó un nuevo ayuntamiento. [19] A fines del siglo XX, debido a su proximidad a Bloomington y Normal, Hudson se estaba volviendo cada vez más popular como comunidad residencial. En 1992 se completó la Interestatal 39 , que conecta Hudson con El Paso y Normal.
Según el censo [20] de 2000, había 1.510 personas, 507 hogares y 432 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 2.272,1 habitantes por milla cuadrada (877,3/km 2 ). Había 519 unidades de vivienda con una densidad media de 780,9 por milla cuadrada (301,5/km 2 ). La composición racial del pueblo era 98,48% blancos , 0,07% afroamericanos , 0,13% nativos americanos , 0,46% asiáticos , 0,40% de otras razas y 0,46% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,06% de la población.
Había 507 hogares, de los cuales el 50,7% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 77,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 14,6% no eran familias. El 12,4% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 4,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,98 y el tamaño medio de las familias era de 3,25.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 33,2% de menores de 18 años, un 5,0% de 18 a 24 años, un 37,1% de 25 a 44 años, un 18,5% de 45 a 64 años y un 6,1% de 65 años o más. La edad media era de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 94,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 94,6 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $62,632 y el ingreso medio por familia era de $65,703. Los hombres tenían un ingreso medio de $45,385 frente a $29,659 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $22,141. Alrededor del 1.8% de las familias y el 1.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2.0% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.
Condado de Mclean.