Hoek van Holland ( en holandés : Hoek van Holland , pronunciado [ˈɦuk fɑn ˈɦɔlɑnt]) )[a]es unpuebloen la esquina suroeste deHolanda, de ahí el nombre;hoeksignifica "esquina" y se usaba antes de la palabrakaap- "cabo". La traducción inglesa que usa Hook es un falso cognado del holandés Hoek, pero se ha vuelto común (en los registros oficiales del gobierno en inglés, el nombre tiende a no traducirse y se usa Hoek van Holland). Está ubicado en la desembocadura delNew Waterwayen elMar del Norte. El pueblo se administra como un distrito del municipio deRóterdam. Su distrito cubre un área de 18,53 km2, de los cuales 14,19 km2son tierra. El 1 de enero de 2023 tenía una población estimada de 10.560.
Entre los asentamientos cercanos al "Hook" ( de Hoek ) se encuentran las pequeñas ciudades de Monster , Naaldwijk y 's-Gravenzande y la ciudad de Delft al noreste, y la ciudad de Maassluis al sureste. Al otro lado del río se encuentra el puerto Europort y el Maasvlakte . La amplia playa de arena, una sección de la cual está designada para el uso de los naturistas , se extiende por aproximadamente 18 kilómetros hasta Scheveningen y durante la mayor parte de esta distancia está respaldada por extensas dunas de arena a través de las cuales hay senderos para peatones y ciclistas. En el lado norte de la Nueva Vía Fluvial, al oeste del pueblo, hay un muelle, parte del cual es accesible para peatones y ciclistas.
Berghaven es un pequeño puerto en la Nueva Vía Navegable donde tienen su base los prácticos de Rotterdam y Europoort . Este pequeño puerto está destinado únicamente al servicio de prácticos, a los buques gubernamentales y al bote salvavidas de Hook of Holland .
El área de Hoek van Holland se creó como un banco de arena en el estuario del Mosa , cuando se fue llenando de sedimentos tras la inundación del río Santa Isabel en 1421. Se diseñaron todo tipo de planes para mejorar el canal de navegación hacia Róterdam. En 1863 se decidió finalmente construir la Nueva Vía Navegable , que se excavó entre 1866 y 1868. La ruta pasaba por Hoek van Holland, donde se creó un asentamiento primitivo, Old Hook (Oude Hoek, hoy Zuidelijk Strandcentrum). Muchos trabajadores y altos funcionarios del Rijkswaterstaat se establecieron en Old Hook.
En un principio, el Hoek van Holland dependía administrativamente de 's-Gravenzande . Sin embargo, los habitantes intentaron convertir el lugar en un municipio independiente y, el 1 de enero de 1914, Hoek van Holland pasó a formar parte de Róterdam. Después de la Primera Guerra Mundial, el pueblo comenzó a convertirse en un balneario. Desde entonces se lo conoce informalmente como "Róterdam junto al mar".
Durante la Segunda Guerra Mundial , el puerto de Hook fue uno de los lugares más importantes para la Wehrmacht debido a su puerto, que comprendía una parte importante y estratégica del Muro Atlántico . El ejército alemán instaló tres cañones de 11" (retirados del acorazado Gneisenau ) como baterías costeras para proteger la zona portuaria de las invasiones.
Hook of Holland ya tenía un consejo de barrio en 1947 y ha sido un distrito desde 1973. En 2014, fue reemplazado por un "comité de área".
El Kindertransport , con el que se pudo llevar a niños judíos de Alemania , Austria , Polonia y Checoslovaquia a Inglaterra desde diciembre de 1938 hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , solía ir desde las estaciones de los hogares de los niños hasta los Países Bajos en tren. La travesía a Harwich se hacía entonces en gran parte desde Hoek de Holland. Los transportes fueron apoyados por el gobierno holandés y por voluntarios. El primer transporte, que comenzó el 1 de diciembre de 1938 en la estación Anhalter Bahnhof de Berlín , llegó a Inglaterra el 2 de diciembre de 1938. Cuando se permitió el transporte, el gobierno británico estipuló que los niños no podían tener más de diecisiete años y que sus padres no podían acompañarlos. Los nazis estipularon, entre otras cosas, que a los niños en la estación de tren no se les permitiera despedirse de los que se quedaban atrás. Cuando estalló la guerra en 1939, aproximadamente 10.000 niños habían sido llevados a Gran Bretaña de esta manera. [3]
El ferrocarril Schiedam–Hoek van Holland era una línea de servicio ferroviario de 24 kilómetros desde la estación Schiedam Centrum a través de Vlaardingen y Maassluis . Las dos últimas estaciones de la línea estaban ubicadas dentro del pueblo. Hoek van Holland Haven , la penúltima estación, estaba cerca del centro del pueblo, adyacente a la terminal de ferry y al pequeño puerto, el Berghaven. Hoek van Holland Strand , la terminal, es la más cercana a la playa. La línea ferroviaria se inauguró en 1893 y se electrificó en 1935. Los trenes internacionales circulaban desde Berlín y Moscú para conectarlas con Londres a través del servicio de ferry. De 1928 a 1939 y de 1962 a 1979, Hoek of Holland fue la terminal norte del Rheingold Express a Frankfurt y Ginebra. Los servicios en la línea a la estación Rotterdam Centraal fueron operados por NS cada media hora durante el día hasta abril de 2017, cuando la línea fue cerrada.
Posteriormente se convirtió en un sistema de metro/tren ligero . Se reabrió en septiembre de 2019, como una extensión del metro /tren ligero de Róterdam. El servicio de metro/tren ligero desde Hoek of Holland termina en la playa, se detiene en la renovada estación de metro Hoek van Holland Haven , donde se conecta con el ferry de Stena Line a Harwich . Se conecta con los servicios de trenes holandeses en las estaciones Schiedam Centrum , Rotterdam Blaak y Rotterdam Alexander y, después de cambiar a otras líneas de metro en la estación de metro Beurs, a Rotterdam Centraal .
Hook of Holland es también la ubicación de una terminal de ferry internacional, desde la que funciona el servicio al este de Inglaterra desde 1893, excepto durante las dos guerras mundiales . Actualmente, se operan dos rutas: una, un servicio diurno y nocturno de carga y pasajeros a Harwich , Essex , y la otra, un servicio nocturno de solo carga a North Killingholme Haven , Lincolnshire . El servicio de ferry de pasajeros es operado por Stena Line como parte del servicio ferroviario-ferry Dutchflyer entre la estación Hook van Holland Haven y la estación internacional de Harwich en Inglaterra, desde la que Greater Anglia brinda servicio a la estación de Liverpool Street en el centro de Londres .
Un ferry local operado por RET une el Hook con la parte Maasvlakte del puerto de Rotterdam .
La autopista A20 comienza aproximadamente a 10 kilómetros al este de Hoek van Holland, cerca de Westerlee , y se dirige al este hacia Róterdam y Utrecht . Se conecta con la A4 en dirección norte hacia La Haya y Ámsterdam, a 17 kilómetros al este del pueblo.
Guía de viaje a Hoek van Holland de Wikivoyage
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