La población de Detroit comenzó a expandirse rápidamente gracias a la extracción de recursos de la región de los Grandes Lagos , especialmente madera y recursos minerales . Entró en el período de mayor y más rápido crecimiento a principios del siglo XX y durante la Segunda Guerra Mundial , con el desarrollo de la industria automotriz y la industria pesada relacionada . Al atraer a cientos de miles de inmigrantes del sur , centro y este de Europa y del Cercano Oriente , así como a inmigrantes blancos y negros del sur de los Estados Unidos , la ciudad se convirtió en una ciudad en auge .
La población de Detroit se multiplicó por más de mil entre 1820 y 1930. La mayor parte de este aumento se produjo durante las primeras décadas del siglo XX. [1] Este aumento masivo de la población fue impulsado por la expansión de la industria automotriz durante los primeros años del siglo XX. En 1920, Detroit se había convertido en la cuarta ciudad más grande del país, posición que mantuvo durante décadas. [2] La suburbanización y la reestructuración industrial de la posguerra provocaron una pérdida masiva de empleos y cambios demográficos en la ciudad.
Detroit fue fundada por los europeos en 1701, cuando los franceses coloniales establecieron aquí un fuerte como centro de comercio. La población europea ascendía a 100 soldados, agricultores y comerciantes franceses. Las primeras mujeres llegaron en septiembre. El fuerte atrajo a los nativos americanos de la región y grupos de varias tribus se asentaron en las cercanías, incluidos los hurones. Pronto superaron en número a los franceses.
Detroit se desarrolló como la ciudad francesa más importante entre Montreal y Nueva Orleans, dos importantes áreas de asentamiento colonial. Su población europea era de 800 personas en 1765, poco después de que Francia cediera su territorio al este del río Misisipi a Gran Bretaña tras ser derrotada en la Guerra de los Siete Años . Para entonces, la mayoría o la totalidad de los nativos americanos se habían mudado de la zona. [5]
En 1773, la población de Detroit era de 1.400 habitantes. En 1778, su población era de 2.144 habitantes y era la tercera ciudad más grande de la provincia británica de Quebec . [6] En ese momento, los británicos la consideraban parte de Quebec en lugar de las Trece Colonias.
Después de la Guerra de la Independencia de Estados Unidos y la determinación de la frontera norte entre Canadá y Estados Unidos, Detroit y Michigan pasaron a formar parte del territorio estadounidense.
A principios del siglo XX, de 1910 a 1930, Detroit estuvo entre las muchas ciudades del Norte que atrajeron a inmigrantes del sur, centro y este de Europa, así como a inmigrantes afroamericanos durante la Gran Migración . La promesa de oportunidades de empleo lucrativas en la floreciente industria automotriz, además de propiedades fácilmente disponibles, atrajo a muchas personas a Detroit. Buscaban un lugar donde pudieran establecerse y vivir el sueño americano . Más de una quinta parte de la población de la ciudad estaba compuesta consistentemente por inmigrantes durante la primera mitad del siglo XX. [7] Desde al menos 1880 hasta la década de 1980, la mayor cantidad de inmigrantes y sus descendientes que vivían en el condado de Wayne, Michigan (donde se encuentra Detroit) eran de Europa central y oriental. [8]
La población de Detroit aumentó de menos de 500.000 en 1910 a más de 1,8 millones en el pico de la ciudad en 1950, convirtiendo a Detroit en la cuarta ciudad más poblada de los Estados Unidos en ese momento. [9] La población creció en gran parte debido a una afluencia de inmigrantes europeos, además de la migración de estadounidenses tanto negros como blancos a Detroit. [10] Durante la Gran Migración, que comenzó alrededor de 1920, la gente negra abandonó el sur en busca de mejores trabajos, así como para escapar de las leyes de Jim Crow . Durante la primera ola de la Gran Migración, miles de afroamericanos se establecieron en Detroit, como parte del total de 1,5 millones de personas negras que abandonaron el sur en la primera mitad del siglo XX en busca de oportunidades en el noreste y el medio oeste. [11] En 1910, alrededor de 6.000 personas negras vivían en la ciudad. [12] Para 1930, más de 120.000 personas negras vivían en Detroit. [13] A pesar de la gran afluencia de residentes negros, en 1940, los blancos todavía representaban el 90,4% de la población de la ciudad, lo que indica una afluencia igualmente grande de residentes blancos debido al floreciente mercado laboral. [14]
Durante la Gran Migración, no fueron solo los estadounidenses negros los que buscaron mejores oportunidades en todo Estados Unidos. En la década de 1930 y principios de la de 1940, muchos nativos americanos, como los creek ( muscogee ) y los cherokee de Oklahoma , se establecieron en Detroit. El gobierno federal alentó esa reubicación urbana para que los nativos americanos tuvieran acceso a empleos y otras oportunidades. La población hispana de Detroit también aumentó rápidamente después de 1940, especialmente a fines del siglo XX a medida que cambiaban las leyes de inmigración. Para 2010, la población hispana de Detroit era diez veces mayor que la de 1940. [15]
Durante la década de 1940, las industrias de defensa en auge atrajeron a un gran número de trabajadores, que disfrutaban de los empleos fácilmente disponibles y, a menudo, de salarios más altos. [16] La expansión de la industria para la producción bélica durante la Segunda Guerra Mundial dio como resultado que la población de Detroit creciera en 350.000 personas entre 1940 y 1943. [16] Las industrias de defensa atrajeron a 50.000 personas negras del Sur en la Segunda Gran Migración , junto con 300.000 blancos, en su mayoría del Sur. [16] Muchas industrias en Detroit estaban dispuestas a contratar a personas negras para trabajar, particularmente durante la guerra, cuando había escasez de trabajadores. En 1940, casi el 12% de los trabajadores del gigante automotriz Ford eran negros. [9]
Si bien puede haber habido muchos trabajos disponibles para los nuevos inmigrantes en la ciudad, la población en rápido crecimiento creó una importante crisis de vivienda en Detroit. La mayoría de los residentes negros que se mudaron a Detroit se establecieron en los vecindarios de Black Bottom o Paradise Valley, en el lado este de Detroit. Estas opciones en materia de vivienda fueron dictadas en gran medida por convenios restrictivos que impedían a los negros comprar casas en vecindarios blancos. Además de los convenios restrictivos, los vecindarios de Detroit experimentaron la segregación residencial , que impedía que cualquier persona que viviera en un distrito segregado residencial obtuviera un préstamo o hipoteca para su casa de la FHA (la HOLC prestaría a los residentes de los distritos segregados residenciales). [17] Los agentes inmobiliarios también se negaron a menudo a mostrar casas en vecindarios blancos a personas negras, y los vecindarios formaron asociaciones de propietarios para proteger a sus comunidades de los residentes negros que se mudaban allí. Además, el ayuntamiento utilizó la construcción de autopistas en Detroit como una herramienta para la eliminación de los barrios marginales. Gran parte de Paradise Valley y Black Bottom fue arrasada para hacer espacio para la I-375 . Esto constriñó aún más el ya de por sí limitado mercado inmobiliario para los inmigrantes negros, lo que agravó la crisis de la vivienda. A pesar de la falta de viviendas, los negros siguieron mudándose a Detroit y, en 1960, casi el 30% de la población de Detroit era negra. [9]
La población blanca de la ciudad alcanzó su punto máximo en 1950 y luego disminuyó de manera constante debido a la huida blanca y la emigración neta hasta 2010. [15] La población blanca cayó un 95% entre los censos de 1950 y 2010, ya que los blancos que a menudo todavía trabajaban en la ciudad se mudaron a los suburbios circundantes. Muchos de estos residentes blancos se mudaban de la ciudad para evitar a los habitantes negros de Detroit que ahora podían comprar casas en vecindarios blancos después de que casos históricos de derechos civiles como Shelley v. Kraemer comenzaran a reducir las barreras para la propiedad de la vivienda. [9] Además, el auge industrial del período de posguerra había comenzado a declinar en las décadas de 1950 y 1960. En 1950, el 56% de todo el empleo en la fabricación de automóviles en los Estados Unidos estaba en Michigan, pero en 1960, ese porcentaje había caído al 40%. [9] Muchas de las fábricas que habían empleado a miles de habitantes de Detroit se vieron obligadas a despedir trabajadores, lo que llevó a los habitantes de Detroit a mudarse a otro lugar para trabajar.
En 1965, los importantes cambios introducidos en la ley de inmigración de Estados Unidos dieron lugar a una gran afluencia de residentes de Oriente Medio. La población de Oriente Medio en Detroit aumentó de 70.000 personas en 1974 a 92.000 en 2004. [18]
Los disturbios de Detroit de 1967 , resultado de años de segregación en Detroit, solo exacerbaron el fenómeno de la huida de los blancos. Una de las principales consecuencias de la huida de los blancos fue el vacío comercial que creó. La ciudad perdió una gran cantidad de ingresos fiscales y muchos barrios perdieron valiosos centros comerciales y mercados, lo que contribuyó a un círculo vicioso de desinversión y disminución de la población. [18] Para 1980, no solo los negros constituían más del 60% de la población, sino que la población de Detroit en su conjunto había disminuido en un 35% desde su apogeo en 1950. [9] Esta tendencia de disminución de la población no cambió en los siguientes 30 años, y para 2010, la población de Detroit había disminuido aproximadamente un 60%. [15] La población negra de Detroit alcanzó un máximo de más de 3/4 de millón entre 1980 y 2000, y luego comenzó la huida de los negros, y entre 2000 y 2020 más de 1/3 de todos los residentes negros y blancos abandonaron Detroit para ir a los suburbios circundantes. Si bien Detroit había estado entre las diez ciudades más pobladas de los Estados Unidos entre 1910 y 2000, dada su disminución de población después de 2000, Detroit se clasificó como la 18.ª ciudad más poblada de los Estados Unidos en 2010, y la 28.ª ciudad más poblada de los Estados Unidos en 2020. [19]
En un aparente cambio de tendencia, el Detroit News informó en su edición del 17 de septiembre de 2015 que la población blanca de la ciudad estaba aumentando, con un aumento reportado de residentes blancos de 2013 a 2014 de casi 8.000. Este fue el primer aumento mensurable de la población blanca de Detroit desde 1950, cuando la ciudad era 84% blanca. De hecho, el censo estadounidense de 2020 mostró que la población blanca no hispana de Detroit aumentó en 5.000 personas entre 2010 y 2020. Aunque se trataba de una cantidad pequeña en relación con la población general de Detroit, fue el primer crecimiento demográfico mensurable en décadas. [ cita requerida ]
"7,2 millas cuadradas"; un informe de 2013 creado por una coalición de Data Driven Detroit, Downtown Detroit Partnership, Midtown Detroit Inc. y Detroit Economic Growth Corp.; describió la demografía de las siguientes comunidades: Downtown , Corktown , Eastern Market , la ribera oriental del río, Lafayette Park , Midtown , New Center y Woodbridge , un total de 7,2 millas cuadradas (19 km 2 ), según los datos del censo de EE. UU. de 2010. Esta área central no es tan rica como las áreas centrales comparables en Minneapolis , Pittsburgh y otras ciudades similares, pero sus residentes tienen más diversidad étnica y son más ricos que otras áreas de Detroit. [22] Eric Lacy de MLive escribió: "Considere que los datos prueban que el centro de Detroit está en alza, que otros vecindarios se están deteriorando rápidamente o una mezcla de ambos". [23]
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