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Hespeler (Ontario)

Hespeler es un barrio y antigua ciudad dentro de Cambridge , Ontario , ubicado a lo largo del río Speed ​​en el municipio regional de Waterloo , Ontario, Canadá. [2] En 1973, Hespeler, Preston , Galt y la aldea de Blair se fusionaron para formar la ciudad de Cambridge . [3] La primera alcaldesa de Cambridge fue Claudette Millar .

No hay datos de población disponibles para el antiguo Hespeler ya que los informes del censo cubren sólo el área completa de Cambridge. Sin embargo, la población combinada de las zonas censales que cubren lo que ahora es Hespeler era de 26,391 en el censo de Canadá de 2016 . [4]

El barrio de Hespeler está situado en la sección más al noreste de Cambridge. Incluso en los primeros días tenía una base industrial, principalmente actividad de fábricas de lana y textiles . [5]

Historia

Esta zona del valle del Grand River fue alguna vez territorio de un pueblo conocido por sus vecinos hurones como Attawandaron , que significa "gente que habla diferente". Los exploradores franceses de principios del siglo XVII llamaron a estos mismos pueblos "neutrales" porque mantenían relaciones pacíficas con sus vecinos hurones e iroqueses. En 1650, los invasores iroqueses conquistaron territorio neutral durante las Guerras de los Castores . En 1784, la Corona británica concedió el Grand River Valley a los iroqueses leales, liderados por Thayendanegea (Joseph Brant).

El área que eventualmente se convirtió en Hespeler estaba en un terreno (Bloque 2 que medía más de 90.000 acres (360 km2 ) comprado en 1798 por un grupo de menonitas de Pensilvania a los indios de las Seis Naciones con la ayuda del desarrollador Richard Beasley. El primer colono, En 1809, Abraham Clemens compró 515 acres (2,1 km 2 ) de terreno al Sr. Beasley. En 1810 llegó Cornelius Pannabecker y, uno o dos años más tarde, Joseph Oberholtzer compró una herrería mucho más grande. área de tierra que se convertiría en el primer Hespeler Inicialmente, se llamó Bergeytown en honor a su cuñado y el nombre se convirtió en New Hope alrededor de 1835. [6]

El colono Jacob Hespeler llegó en 1845 y compró un terreno de 145 acres (0,59 km2 ) en el río Speed. Construyó un complejo industrial que fue el comienzo de la futura industrialización de Hespeler, que consistiría principalmente en fábricas de lana y textiles . [5] Los registros de 1846 indican una población de sólo 100 habitantes, un molino y un aserradero, una curtiduría, una taberna, una tienda, una fábrica de cubos, dos herreros, dos sastres, dos zapateros. [7]

La llegada del ferrocarril en 1859 ayudó a los negocios y la población era adecuada para que Hespeler se incorporara como pueblo ese año. En 1869, la población era de 1200 habitantes y la comunidad contaba con varios grandes fabricantes, incluida una fábrica de tejido y una fábrica de lana. [8] El crecimiento continuo permitió que Hespeler se incorporara como ciudad en enero de 1901.

Durante los años siguientes la comunidad siguió creciendo lentamente. En 1911, el sistema ferroviario eléctrico entre Preston y Galt había llegado a Hespeler, así como a Berlín (más tarde llamado Kitchener) y Waterloo; en 1916 se había ampliado a Brantford/Port Dover. [9] [10]

Históricamente, el empleador más grande de la ciudad comenzó como la fábrica de lana J. Schofield Co. en 1864. En 1928, esa empresa se conocía como Dominion Woollens and Worsteds y anunciaba que era la fábrica de lana más grande del Imperio Británico. [11] Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica suministró a Canadá la mayor parte de su lana para uniformes. Otras empresas textiles también abrieron a principios del siglo XX y continuaron teniendo éxito hasta finales de la década de 1940, cuando comenzaron a decaer. Dominion Woolens, por ejemplo, se enfrentaba a la quiebra en 1959 y fue vendida a Silknit, que finalmente cerró la planta en 1984. Otras industrias todavía tenían bastante éxito y en 1969, la población de Hespeler era de 6.000 habitantes. [12]

La ciudad también fue el hogar de Hespeler Hockey Stick Co. desde 1905. [13] Hespeler Shamrocks es el nombre de los equipos menores de hockey de la ciudad dirigidos por la Hespeler Minor Hockey Association bajo la Ontario Minor Hockey Association. Los graduados incluyen a Kirk Maltby y Paul Woods de los Detroit Red Wings, Tim Brent de los Toronto Maple Leafs, Ken Ellacott de los Vancouver Canucks, Don "Red" Laurence de los Atlanta Flames y el ex juez de línea de la NHL Bob Hodges . [14] [15]

El ferrocarril eléctrico Galt, Preston y Hespeler

Un tranvía interurbano conectaba Hespeler con las cercanas Preston y Galt.

Un nuevo sistema de tranvía, el ferrocarril eléctrico Galt, Preston y Hespeler (más tarde llamado Grand River Railway Company) comenzó a funcionar en 1894, conectando Preston y Galt. En 1911, la línea llegó a Hespeler, Berlín (más tarde llamada Kitchener) y Waterloo; en 1916 se había ampliado a Brantford/Port Dover. [9] [16] El sistema ferroviario eléctrico puso fin a los servicios de pasajeros en abril de 1955.

Gobierno

El gobierno municipal de Hespeler es administrado por el Ayuntamiento de Cambridge , formado por la alcaldesa Kathryn McGarry y ocho concejales de distrito .

Hespeler también está representado en el Consejo Regional de Waterloo, que consta de un presidente regional, los alcaldes de siete ciudades y municipios del área y ocho concejales adicionales: cuatro de Kitchener y dos de Cambridge y Waterloo. [17]

El MPP de Hespeler es Jess Dixon, del Partido Conservador Progresista de Ontario , elegido en 2022.

La diputada federal de Hespeler es Valerie Bradford del Partido Liberal de Canadá , elegida en las elecciones federales canadienses de 2021 .

Servicios municipales

Hespeler era una entidad independiente en el condado de Waterloo, Ontario, hasta 1973, cuando la fusión creó la Municipalidad Regional de Waterloo . En ese momento, Hespeler se fusionó en la nueva ciudad de Cambridge. La Región maneja muchos servicios, incluidos Bomberos, Policía, gestión de residuos, salud comunitaria, tránsito, recreación, planificación, carreteras y servicios sociales. [18]

La Región está formada por las ciudades de Cambridge, Kitchener y Waterloo , y los municipios de Woolwich , Wilmot , Wellesley y North Dumfries .

Transporte público

Desde 2000, el transporte público en toda la región de Waterloo lo proporciona Grand River Transit , que fue creado mediante la fusión de las antiguas Cambridge Transit y Kitchener Transit .

GRT opera varias rutas en Cambridge, cuatro de las cuales viajan fuera de la ciudad: actualmente los autobuses 206, 61, 203 y 57 van al sur de Kitchener , mientras que la ruta expresa de paradas limitadas iXpress va desde la terminal de tránsito de Ainslie St. (Galt) a través de Kitchener hasta el extremo norte de Waterloo .

Terminal de tránsito

La terminal está ubicada en la acera en la esquina suroeste de Groh Avenue y Holiday Inn Drive, [19] justo al final de Groebel Avenue desde Queen Street. Sirve como punto de transferencia y conexión para las rutas de autobús de Grand River Transit (GRT).

Servicio de autobús TRB

Tránsito rápido ligero

En junio de 2009, el Consejo Regional votó a favor de aprobar un plan para construir una línea de tren ligero , que recibió el nombre de tránsito rápido Ion . [20] La primera fase se extendería desde Conestoga Mall en el norte de Waterloo hasta Fairview Park Mall en el sur de Kitchener .

La segunda fase de la línea iría desde Fairview Mall hasta el área de Galt en Cambridge. Actualmente no existe ningún plan de ampliación a Hespeler.

A finales de febrero de 2017, el tramo Kitchener-Waterloo estaba en la fase final de construcción, pero los planes para el tramo Cambridge del LRT aún estaban en una etapa muy inicial. En aquel momento apenas comenzaban las consultas públicas. En 2011 se acordaron tres rutas, con ocho paradas "respaldadas": en Fairway, Sportsworld, Preston, Pinebush, Cambridge Centre Mall, Can-Amera, Delta y Ainslie Street Terminal. Todavía se estaban considerando otros tres. [21]

Centro

La Biblioteca Hespeler fue modernizada instalando un recinto de vidrio alrededor del histórico edificio Carnegie.

El casco antiguo y el salón de bomberos es uno de los edificios más antiguos de Hespeler y originalmente funcionaba como ayuntamiento cuando Hespeler operaba como municipio independiente. Todavía funciona como sala de bomberos y es la sede de la Compañía de Vecinos, una organización patrimonial. [ cita necesaria ]

La Biblioteca Hespeler fue originalmente una biblioteca Carnegie de principios del siglo XX . A principios de la década de 2000 se construyó a su alrededor un recinto de cristal. [22]

La estación de tren de Hespeler, anteriormente ubicada en Guelph Avenue, se utilizó para trenes de pasajeros desde principios del siglo XX hasta la década de 1950. La reina Isabel pasó por la estación en la década de 1950. Fue destruido tras un incendio provocado el 31 de octubre de 2003.

La antigua oficina de correos, construida en 1928, alberga ahora el Museo de Historia de la Moda.

Debido a que muchas de las estructuras en el centro de la ciudad siguen siendo construcciones originales de la década de 1900, se han filmado muchos programas de televisión y películas utilizando los edificios a lo largo y alrededor de Queen Street y el área general del centro. Algunas series de televisión populares que se sabe que se filmaron en Hespeler, Ontario, son el drama de hombres lobo titulado Bitten, y 11.22.63, una adaptación televisiva de la novela de Stephen King. [23] Estos programas ayudaron en el desarrollo de las alcantarillas y vías fluviales que corren debajo de Queen Street al influir en el desmantelamiento y repavimentación de la calle para acomodar a los equipos de filmación. [24]

Educación

La educación pública en inglés está a cargo de la Junta Escolar del Distrito de la Región de Waterloo , que opera 26 escuelas primarias y cinco escuelas secundarias en Cambridge.

La educación católica financiada con fondos públicos está disponible a través de escuelas administradas por la Junta Escolar del Distrito Católico de Waterloo .

Hespeler tiene varias escuelas primarias y una escuela secundaria, la escuela secundaria Jacob Hespeler , que lleva el nombre del fundador de la ciudad. [25] Yvonne Clifford, profesora de química en la escuela secundaria Jacob Hespeler , recibió en 2015 el premio Beaumier del Instituto Químico de Canadá para profesores de química de secundaria/CEGEP. [26] Hespeler también alberga el Heritage Baptist College y el Heritage Theological Seminary de educación postsecundaria .

El campus de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Waterloo está ubicado en la cercana Galt, en Riverside Silk Mill, también conocido como Tiger Brand Building. En el interior hay un teatro, un gimnasio y la galería "Design at Riverside", que es una de las dos galerías financiadas con fondos públicos dedicadas a la arquitectura en Canadá. La Escuela de Arquitectura alberga a 380 estudiantes que viven, estudian y aprenden dentro de la comunidad de Cambridge.

Recreación

Hespeler ofrece muchas actividades recreativas diferentes para sus residentes. Hay muchos parques, tres de los más grandes son Woodland, Silver Heights y Forbes; este último alberga un club de tenis.

El Johnson Centre, un centro comunitario, está ubicado justo enfrente del parque Forbes. Sus instalaciones incluyen piscina, sauna, gimnasio, salas de ejercicios y áreas para que se reúnan organizaciones y clubes locales.

El Speed ​​River ofrece diversas actividades recreativas, como piragüismo y pesca.

Hay varios senderos que recorren Hespeler. El Mill Run Trail, que comienza en Sheffield Street, atraviesa el Área de Conservación de Chilligo y parte del antiguo emplazamiento de Idylwild Park , hasta el parque más grande de Cambridge, Riverside Park, en la ciudad de Preston . [27] [28] [29]

Ver también

Referencias

  1. ^ Centro de Hespeler | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá Archivado el 7 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
  2. ^ "Historia, Cambridge Ontario". Ciudad de Cambridge . 2015 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  3. ^ "Información histórica - Evolución de Hespeler". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2013.
  4. ^ Población calculada combinando las poblaciones de los sectores censales 0130.00, 0131.01, 0131.03, 0131.05 y 0131.06.
  5. ^ ab "La historia de Hespeler". Ciudad de Cambridge . 2015 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  6. ^ "Historia". Cambridge . Ciudad de Cambridge. 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  7. ^ Smith, Wm. H. (1846). Diccionario geográfico canadiense de Smith: información estadística y general sobre todas las partes de la provincia superior o oeste de Canadá. Toronto: H. y W. Rowsell. pag. 136.
  8. ^ Diccionario geográfico y directorio de la provincia de Ontario. pag. 221 . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  9. ^ ab "Cambridge y su influencia en el tránsito del tren ligero de la región de Waterloo". Región de Waterloo . 19 de enero de 2017 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  10. ^ Mills, Rych (10 de enero de 2017). "Flash del pasado: Preston Car and Coach se esfuma". Registro . Cocinador . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  11. ^ "Dominion Woollens and Worsteds Ltd". Colecciones y Archivos Especiales . Universidad de Waterloo . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  12. ^ "Breve historia de la comunidad de Hespeler". Cambridgeweb . Web de Cambridge. 2009 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  13. ^ Feschuk, Dave (22 de diciembre de 2012). "Evolución del palo de hockey". La estrella de Toronto . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  14. ^ "Historia del hockey menor de Hespeler" (PDF) . Asociación de Hockey Menor de Hespeler. pag. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  15. ^ "Información histórica - Evolución de Hespeler". Ciudad de Cambridge, Ontario . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2012. El área que finalmente llegó a ser ocupada por la ciudad de Hespeler era originalmente parte de la tierra otorgada a los indios de las Seis Naciones por la Corona británica en 1784.
  16. ^ Mills, Rych (10 de enero de 2017). "Flash del pasado: Preston Car and Coach se esfuma". Registro . Cocinador . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  17. ^ "Consejo Regional - Región de Waterloo". Región de Waterloo. Archivado desde el original el 9 de julio de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2011 .
  18. ^ "Conózcanos durante la semana del gobierno local". Región de Waterloo . 10 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  19. ^ "Diseños de la plataforma de la terminal de Cambridge" (PDF) . Región de Waterloo Grand River Transit. Archivado desde el original (PDF) el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
  20. ^ Frances Barrick (25 de junio de 2009). "La región aprueba el plan ferroviario: el Consejo vota 15-1 a favor de llevar trenes eléctricos a la región". Registro de KW . Archivado desde el original el 27 de junio de 2009 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  21. ^ Sharkey, Jackie (8 de febrero de 2017). "Todavía hay margen de maniobra en los planes LRT de la región de Waterloo para Cambridge". CBC . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  22. ^ Williams, Patricia (2004). "Los arquitectos forman el círculo de ganadores". Noticias Comerciales Diarias y Registro de Construcción . 77 : 1.
  23. ^ Kenter, Peter (2015). "Hombres lobo y aguas residuales:" Big Dig "de Hespeler". Noticias Comerciales Diarias . 88 :1.
  24. ^ Kenter, Peter (2015). "Hombres lobo y aguas residuales:" Big Dig" de Hespeler"". Noticias Comerciales Diarias . 88 : 1.
  25. ^ "Jacob Hespeler SS"
  26. ^ "Yvonne Clifford". Noticias químicas canadienses . 67 : 42. 2015.
  27. ^ Sendero Mill Run | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá Archivado el 24 de agosto de 2010 en la Wayback Machine.
  28. ^ "En vivo | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá". Archivado desde el original el 17 de marzo de 2009 . Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  29. ^ "Senderos y ciclismo | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2010 . Consultado el 13 de mayo de 2010 .

enlaces externos