Airbus Helicopters SAS (anteriormente Eurocopter Group ) es la división de fabricación de helicópteros de Airbus . Es el mayor del sector en términos de ingresos y entregas de helicópteros de turbina. Su oficina central está ubicada en el aeropuerto de Marsella Provenza en Marignane , Francia , cerca de Marsella . [3] Las principales instalaciones de Airbus Helicopters se encuentran en su sede de Marignane, Francia, y en Donauwörth , Alemania, con plantas de producción adicionales en Canadá , Brasil ( Helibras ), Australia , España , Rumania , Reino Unido y Estados Unidos . La empresa, originalmente llamada Eurocopter , pasó a llamarse Airbus Helicopters el 2 de enero de 2014. [4]
Airbus Helicopters se formó en 1992 como Grupo Eurocopter , mediante la fusión de las divisiones de helicópteros de Aérospatiale y DASA . La herencia de la empresa se remonta a Blériot y Lioré et Olivier en Francia y a Messerschmitt y Focke-Wulf en Alemania. [5]
Airbus Helicopters y sus compañías predecesoras han creado una amplia gama de primicias en helicópteros, incluido el primer helicóptero de producción con turboeje (el Aérospatiale Alouette II de 1955); la introducción del rotor de cola cubierto Fenestron (en el Gazelle de 1968); el primer helicóptero certificado para vuelo pleno en condiciones de hielo (el AS332 Super Puma , en 1984); el primer helicóptero de producción con un sistema de control Fly-by-wire (el NH90 de NHIndustries , que voló por primera vez en modo FBW completo en 2003); el primer helicóptero que utiliza un sistema de control primario Fly-by-light (un banco de pruebas EC135 , volado por primera vez en 2003); y el primer aterrizaje de un helicóptero en el Monte Everest (logrado por un AS350 B3 en 2005). [6] [7] [8]
Como consecuencia de la fusión de las antiguas matrices de Airbus Helicopters en 2000, la empresa es ahora una filial de propiedad absoluta de Airbus . La creación de lo que entonces se llamaba EADS en 2000 también incorporó a CASA de España, que a su vez tenía un historial de actividades relacionadas con helicópteros que se remontaba a Talleres Loring , incluido el montaje local del Bo105 .
En la actualidad, Airbus Helicopters cuenta con cuatro plantas principales en Europa ( Marignane y La Courneuve en Francia, y Donauwörth y Kassel en Alemania), además de 32 filiales y participantes en todo el mundo, incluidas las de Fort Erie , Canadá , Brisbane , Australia, Albacete , España y Grand Prairie , Estados Unidos. [9] [10]
Desde aproximadamente 2006, Eurocopter ha participado en la planificación del proyecto paneuropeo propuesto de Future Transport Helicopter. [11]
En 2014, más de 12.000 Airbus Helicopters estaban en servicio con más de 3.000 clientes en alrededor de 150 países. [12] Eurocopter se convirtió en Airbus Helicopter a principios de 2014. [13]
Eurocopter vendió 422 helicópteros en 2013 y entregó 497 helicópteros ese año. [14] En 2014, AH construyó un cilindro de hormigón para probar helicópteros antes del primer vuelo. [15]
En diciembre de 2022, se anunció que Airbus Helicopters había adquirido ZF Luftfahrttechnik, proveedor de componentes y cajas de cambios con sede en Kassel-Calden , de ZF Friedrichshafen por un importe no revelado. La empresa pasará a llamarse Airbus Helicopters Technik. [16]
En mayo de 2024, Airbus Helicopters firmó un memorando de entendimiento con el Banco de Desarrollo de Pequeñas Industrias de la India (SIDBI) para financiar la compra de helicópteros civiles en la India. [17] [18]
Emblemas históricos de la empresa:
Algunos de los helicópteros cambiaron de nombre en 2015, asemejándose al nombre de los aviones Airbus. [20] Cuando la división cambió su nombre de Eurocopter Group a Airbus Helicopters en 2014, se cambiaron los nombres comerciales de los productos (aplicados a partir del 1 de enero de 2016) para reflejar esto. Ya no se utilizarían sufijos, así como la diferenciación entre motores monomotor o bimotor. Las versiones militares debían estar simbolizadas por la letra M. Las únicas excepciones a esta nueva marca fueron el AS365, el AS565, el Tiger y el NH90, que mantendrán sus nombres actuales. [21]
Principales fabricantes de helicópteros comparables :