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Plataforma de aterrizaje para helicóptero

NAM Atlántico

El término "helicóptero de plataforma de aterrizaje " ( LPH , por sus siglas en inglés) se utiliza en algunas armadas para referirse a un tipo de buque de guerra anfibio diseñado principalmente para funcionar como plataforma de lanzamiento y recuperación de helicópteros y otras aeronaves VTOL . Como tal, se los considera un tipo de portahelicópteros .

Según el documento del Acuerdo de Normalización de la OTAN (STANAG) para los buques que notifican, LPH es una forma abreviada de designación utilizada para "Buque de Asalto Anfibio, Helicóptero" definido como un "portahelicópteros grande" para transportar y desplegar alrededor de 1.800 tropas de asalto utilizando su propia aeronave, pero para el cual el uso de lanchas de desembarco "no es una función principal". Para los buques de esta clasificación de casco en la Marina Real , LPH es un acrónimo directo de "Landing Platform Helicopter", mientras que la Marina de los Estados Unidos se refirió a sus buques dentro de esta clasificación como "Buque de Desembarco, Personal, Helicóptero", [1] y después de 2006 como "buques de asalto anfibio". La etimología es L para anfibio, P para transporte y H para helicóptero. Independientemente de la terminología, todos los buques clasificados como LPH poseen capacidades esencialmente similares.

La Marina Real también utilizó el término "Commando Carrier", que aplicó a los portaaviones convertidos para operaciones solo con helicópteros. Antes de vender el buque a la Marina brasileña en 2018, la RN operó el HMS  Ocean como LPH. Tras la decisión del gobierno británico de retirar sus aviones Harrier a fines de 2010, el antiguo portaaviones ligero HMS  Illustrious también desempeñó esta función hasta su desmantelamiento en 2014.

La clasificación LPH fue utilizada por la Armada de los Estados Unidos para los buques de asalto anfibio de la clase Iwo Jima , un portaaviones de escolta de la clase Casablanca reconvertido y tres portaaviones de la clase Essex reconvertidos . Actualmente, no hay buques de esta clasificación en servicio activo en la Armada de los Estados Unidos, habiendo sido reemplazados por buques multipropósito clasificados bajo las convenciones de nomenclatura de la OTAN como dique de desembarco de helicópteros o buques de asalto de desembarco de helicópteros .

Buques clasificados como LPH

ROKS Dokdo , actualmente un LPH de Corea del Sur.
USS  Okinawa , un antiguo buque de guerra ligero estadounidense. Desde que el último buque fue dado de baja en 2002, Estados Unidos ya no utiliza buques de guerra ligeros.

Marina de Brasil

Armada de la República de Corea

Marina Real

"Portaaviones comando" y "portahelicópteros anfibios" de la Marina Real

Marina de los Estados Unidos

Véase también

Referencias

  1. ^ Friedman, Norman (2002). Buques y embarcaciones anfibias de EE. UU.: una historia ilustrada del diseño. Historias ilustradas del diseño. Naval Institute Press. pág. 656. ISBN 1-55750-250-1.
  2. ^ HMS Ocean - Historia, archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011
  3. ^ "El Ministerio de Defensa anuncia que el HMS Ocean será dado de baja en 2018". BBC News . 2015-11-24 . Consultado el 2017-01-04 .
  4. ^ Chuter, Andrew (27 de noviembre de 2015). "El portaaviones de asalto con helicópteros Ocean de la Royal Navy será desmantelado". Defense News . Consultado el 4 de enero de 2017 .
  5. ^ En 2010, toda la flota de aviones Harrier quedó en tierra y posteriormente vendida en 2011 al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para obtener piezas de repuesto. A partir de entonces, Illustrious solo transportó helicópteros, ya que no quedaban aviones de combate con capacidad para portaaviones en el inventario del Reino Unido.
  6. ^ "Lista de portaaviones del mundo: portaaviones de asalto estadounidenses". www.hazegray.org .