Hegewisch (pronunciado / ˈ h ɛ ɡ ˌ w ɪ ʃ / "heg-wish" por los lugareños) es una de las 77 áreas comunitarias de Chicago, Illinois , ubicada en el extremo sur de la ciudad. Limita con los barrios de Riverdale y South Deering al oeste, el East Side al norte, el pueblo de Burnham al sur y la ciudad de Hammond, Indiana al este. El área comunitaria lleva el nombre de Adolph Hegewisch, presidente de US Rolling Stock Company, quien esperaba establecer "una comunidad de trabajadores ideal" cuando trazó la ciudad a lo largo de una línea ferroviaria en 1883, seis años antes de que Chicago anexara la ciudad. [2]
En 1837, Hegewisch, junto con el área que ahora compone la mayor parte del lado sur de Chicago, se incorporó como parte del municipio de Hyde Park . [3]
En 1883, Adolph Hegewisch, presidente de la US Rolling Stock Company , eligió la zona para construir una ciudad empresarial. Anunció su ambición de construir dos canales. El primero habría acortado el río Calumet; el segundo conectaría Wolf Lake con el lago Michigan. Sus planes nunca se realizaron debido a la falta de capital. [4] En 1889, el municipio de Hyde Park votó a favor de ser anexado a la ciudad de Chicago. [5] Unos años después de la anexión de la zona, Adolph Hegewisch murió y su empresa fue absorbida por Pressed Steel Car Company. [4]
A principios del siglo XX, la zona se convirtió en el hogar de una gran cantidad de acerías . Un gran número de inmigrantes polacos llegaron a Hegewisch para trabajar en las acerías. En la década de 1930, el Comité Organizador de Trabajadores del Acero se volvió activo en la zona. Finalmente, lograron que Carnegie-Illinois Steel Company reconociera al sindicato. Envalentonado, el sindicato organizó una huelga contra las empresas siderúrgicas más pequeñas . Cuando los trabajadores intentaron marchar hacia Republic Steel , el Departamento de Policía de Chicago les disparó . Diez trabajadores desarmados murieron y cientos resultaron heridos. [4] [6]
A partir de la década de 1970, el empleo en la industria del acero comenzó a tener una tendencia a la baja, perjudicando a las áreas que dependían de las acerías. En 1980, Wisconsin Steel cerró su fábrica de South Deering, lo que provocó un alto desempleo en la zona. Otros cierres agravaron este efecto. [7]
Durante este declive, se propusieron una variedad de proyectos de desarrollo económico. En 1990, el alcalde Richard M. Daley propuso el aeropuerto de Lake Calumet , lo que habría resultado en la demolición de todo Hegewisch, junto con partes de las cercanas Burnham y Calumet City . El aeropuerto enfrentó una firme oposición por parte de los residentes de Hegewisch. [8] [9] Después de enfrentar la oposición del presidente del Senado de Illinois, Pate Philip, y las preocupaciones sobre el costo del aeropuerto, Daley declaró la propuesta del aeropuerto "muerta" y se centró en los planes para expandir el Aeropuerto Internacional O'Hare . [10] [11]
Aunque Hegewisch sufrió el declive de la industria pesada, el vecindario no fue testigo de la devastación extrema que sufrieron otros vecindarios como South Chicago o Pullman . Hoy en día, Hegewisch es un vecindario estable de clase media y trabajadora, con niveles aproximadamente promedio de ingresos familiares y criminalidad y pobreza por debajo del promedio (en relación con la ciudad de Chicago en su conjunto). En el barrio vive un gran número de policías y bomberos de la ciudad. [12]
La frontera norte de Hegewisch es 128th St. Su frontera oriental es la línea estatal de Illinois-Indiana. Su límite sur es la calle 138 (Brainard Avenue) y su límite occidental es (en varios puntos) W Burley Ave, Torrence Ave, Bishop Ford Freeway . [2]
Hegewisch tiene más terreno no urbanizado que cualquier otro lugar en Chicago con 475 acres de espacio abierto y 536 acres de espacio baldío. [1] [13] El terreno desarrollado consta de 375 acres de viviendas residenciales unifamiliares, 34 acres de viviendas residenciales multifamiliares, 47 acres de desarrollo comercial, 308 acres de desarrollo industrial, 17 acres de desarrollo institucional y 7 acres de desarrollo de uso mixto. Hay 1,551 acres que se pueden definir como transporte y otros . [1]
Wolf Lake está ubicado en Hegewisch y es parte del área recreativa estatal William W. Powers . Otros servicios naturales en la comunidad incluyen Mann Park y Powderhorn Prairie Marsh Nature Preserve.
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Hegewisch tiene tres áreas distintas dentro del vecindario: Arizona , Avalon Trails y Old Hegewisch . [2]
El barrio más antiguo es Old Hegewisch , la zona original habitada por Adolph Hegewisch en el siglo XIX. Incluye el área al norte de 138th St, al sur de 130th St., al este de Torrence Avenue y al oeste de Avenue O. Arizona, llamado así por la naturaleza arenosa del suelo original y la presencia de cactus nativos, está al este de Avenue O. y al norte de 138th St. Es sinónimo de "las Avenidas" . The Avenues recibe su nombre de la convención única de nomenclatura de calles nombradas alfabéticamente (por ejemplo, Avenida F, Avenida G, etc.). El barrio más nuevo es Avalon Trails , construido principalmente en la década de 1960. Está al norte de 130th Street, al este de Torrence Avenue y al oeste de Baltimore Avenue. [14]
En Hegewisch también se encuentra el único parque de casas rodantes de Chicago . Harbor Point Estates, ubicado al este de Avenue F. El parque de casas rodantes está construido en el antiguo sitio de un vertedero . En 2014, contiene 190 casas prefabricadas y 50 vehículos recreativos . [15] El área ha sido escenario de múltiples intentos de reurbanización, incluido un intento de 2008 de convertir el parque de casas rodantes en una subdivisión de más de 900 unidades y un intento de 2014 de ampliar el parque. El primero fue cancelado tras la crisis de las hipotecas de alto riesgo y, a fecha de 2017, el segundo aún no se ha materializado. [dieciséis]
Originalmente una comunidad polaca estadounidense , el área vio llegar nuevos grupos a partir de la década de 1960; Inmigrantes griegos , jordanos y mexicanos comenzaron a establecerse en la zona. [18] En la década de 2000, la comunidad vio una afluencia de latinos. La comunidad pasó de tener una población de 2,820 residentes latinos en 2000 a una comunidad de mayoría latina con una población de 4,887 residentes latinos en 2014. [19] [20 ]
Según un análisis de 2016 de la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago , había 9.371 personas y 3.558 hogares en Hegewisch. La composición racial del área era 42,5% blanca , 4,4% afroamericana , 0,2% asiática y 0,6% de otras razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 52,4% de la población. En la zona, la población estaba dispersa, con un 25,3% menores de 19 años, un 18,6% de 20 a 34, un 17,8% de 35 a 49, un 21,5% de 50 a 64 y un 16,9% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 39 años. [1]
El ingreso familiar medio fue de $50,000 en comparación con un ingreso medio de $47,831 para Chicago en general. El área tenía una distribución del ingreso en la que el 26,6% de los hogares ganaban menos de 25.000 dólares al año; el 23,4% de los hogares ganaban entre 25.000 y 49.999 dólares; el 17,2% de los hogares ganaban entre 50.000 y 74.999 dólares; el 13,5% de los hogares ganaban entre 75.000 y 99.999 dólares; El 11% de los hogares ganaban entre $100.000 y $149.999 y el 8,2% de los hogares ganaban más de $150.000. Esto se compara con una distribución del 28,8%, 22,8%, 16,1%, 10,7%, 11,3% y 10,3% para Chicago en general. [1]
En el municipio de Hegewisch hay aproximadamente 2.550 puestos de trabajo. [21] El sector industrial que más emplea en Hegewisch es la industria manufacturera (47,5%). [1] La planta de ensamblaje de Torrence Avenue , la planta en funcionamiento continuo más antigua de Ford Motor Company , está ubicada en 12600 S Torrence Ave en su frontera con South Deering. [22] Flex-N-Gate , que proporciona parachoques a los " Tres Grandes ", comenzará su producción cerca de la planta de ensamblaje de Torrence Avenue en 2019. [23] En marzo de 2017, se anunció que CRRC Sifang America fabricaría el nuevo Coches de la serie 7000 para el Chicago "L" en Hegewisch. [24] El sindicato del Local 551 de UAW tiene su sede en Torrence Avenue. [25] También es el hogar de Calumet Harbor Lumber Company, el último aserradero sobreviviente dentro de los límites de la ciudad de Chicago, una distinción que ha mantenido durante más de un cuarto de siglo. [26] [27]
A la manufactura le siguen el comercio mayorista (19,7%), el comercio minorista (11,1%), el alojamiento y alimentación (5,2%) y las finanzas (3,9%). Casi dos tercios de los trabajadores en estos campos residen fuera de Chicago . Los cinco principales sectores industriales que emplean a los residentes de la comunidad son la manufactura (12%), la administración pública (10,9%), la educación (10,8%), la atención médica (10,6%) y el comercio minorista (8,5%). Casi la mitad de los trabajadores en estos campos residen fuera de Chicago . [1]
KCBX Terminals , una instalación de procesamiento de coque de petróleo propiedad de los hermanos Koch, se encuentra en Hegewisch. [28] [29]
Hegewisch es parte del Distrito Escolar #299 de la Ciudad de Chicago y del Distrito #508 de City Colleges of Chicago . Las escuelas primarias Virgil I. Grissom y Henry Clay atienden a estudiantes de Hegewisch. La escuela secundaria George Washington en East Side atiende a estudiantes de Hegewisch y a estudiantes del cercano South Deering. El campus más cercano de City Colleges era Olive – Harvey College en Pullman . El 82% de los residentes de Hegewisch habían obtenido un diploma de escuela secundaria y un 18,2% de los residentes habían obtenido una licenciatura. [1]
La South Shore Line , una línea ferroviaria interurbana de cercanías de propulsión eléctrica , para en la estación de Hegewisch . El tren llega en dirección oeste hasta la estación Millennium en Chicago Loop y en dirección este hasta el Aeropuerto Regional de South Bend en South Bend, Indiana . La estación Hegewisch es la parada de Illinois más cercana a la frontera entre Illinois e Indiana.
El área también cuenta con rutas de autobús operadas tanto por la Autoridad de Tránsito de Chicago como por Pace Suburban Bus . Estas rutas son 30 South Chicago, 355 Wentworth Limited, 358 Torrence y 364 159th Street. 355 Wentworth Limited solo está disponible para servicio en horas pico entre semana y 364 159th Street solo está disponible para servicio de fin de semana.
Como parte de la extensión de la Línea Roja de la "L" de Chicago , la terminal propuesta de la Calle 130 estaría cerca de Altgeld Gardens Homes , un proyecto de vivienda pública en el vecindario de Riverdale cerca de Hegewisch. [30]
La disponibilidad inferior a la media del transporte público hace que sólo el 16% de los viajeros de Hegewisch lo utilicen regularmente. El 80,80% de los viajeros conducen solos o en coche compartido. [1]
Hegewisch ha sido parte del décimo distrito de Chicago desde al menos la década de 1960. [31] Durante gran parte de la segunda mitad del siglo XX, estuvo dominada por Ed Vrdolyak , quien sirvió como miembro del Comité Demócrata del Distrito de 1968 a 1987 y concejal de 1971 a 1987. [31] La Organización Demócrata Hispana , una organización pro- El comité de acción política de Daley tuvo una fuerte presencia en el barrio hasta su desaparición después del escándalo de Hired Trucks. [32]
El concejal actual es Peter Chico , en el cargo desde 2023. [33]
En las elecciones presidenciales de 2016 , Hegewisch emitió 1.962 votos por Hillary Clinton y 1.135 votos por Donald Trump . [34] En las elecciones presidenciales de 2012 , Hegewisch emitió 1.944 votos a favor de Barack Obama y 1.015 votos a favor de Mitt Romney . [35]
Actualmente, Hegewisch cuenta con Our Neighborhood Times , un periódico bimestral con sede en Hegewisch y ampliamente distribuido por todo el vecindario. Entre 1997 y 2012, Hegewisch también trabajó para el Southeast Chicago Observer, con sede en el sur de Chicago . El periódico se distribuyó en Hegewisch, aunque en menor medida. Ambos artículos se publican en semanas pares.
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