La Puerta de Halle ( en francés : Porte de Hal , pronunciada [pɔʁt də al] ; en holandés : Hallepoort ) es una antigua puerta medieval de la ciudad y el último vestigio de las segundas murallas de Bruselas , Bélgica. [1] Construido entre 1381 y 1383, fue profundamente restaurado en el siglo XIX en su actual estilo neogótico por el arquitecto Henri Beyaert . Ahora es un museo dedicado a la ciudad medieval de Bruselas , parte de los Museos Reales de Arte e Historia (RMAH). [2]
La Puerta Halle está situada en el Boulevard du Midi / Zuidlaan , justo al sur del barrio Marolles/Marollen , entre la ciudad de Bruselas y los municipios de Saint-Gilles . Este sitio cuenta con la estación de tren Bruselas-Sur , así como con la estación de metro y premetro (tranvía subterráneo) Porte de Hal/Hallepoort en las líneas 2 , 3 , 4 y 6 .
Construida entre 1381 y 1383, la Puerta de Halle fue una de las siete puertas de la ciudad del segundo conjunto de murallas defensivas que rodeaban Bruselas , y el único vestigio que queda. Primero llevó el nombre de Puerta de Obbrussel (holandés antiguo: Obbrusselsche , "Alta Bruselas", ahora Saint-Gilles ). [2] La puerta pasó a llamarse por la ciudad de Halle (en francés: Hal ), ahora situada en el Brabante Flamenco , a la que se enfrenta. La puerta original incluía un rastrillo y un puente levadizo sobre un foso . Aunque su función militar terminó en 1564, estas características son visibles hasta el día de hoy.
En los siglos XVI y XVII, nuevas armas y técnicas de asedio, incluida la llegada de la artillería , obligaron a la ciudad a modernizar las defensas para mantener a los atacantes potenciales a una distancia segura de las murallas, incluida la adición de fosos, bastiones y revellines . La defensa de la puerta fue reforzada hacia 1675 por el Fuerte de Monterey, el Fuerte de Santa Clara y el Castillo Rodrigo. [2] La primera fue la obra defensiva más importante, cuyo nombre proviene del conde español encargado de modernizar las defensas. Fue construido entre 1672 y 1675 en las alturas de Obbrussel , al sur de la puerta de Halle, por los ingenieros militares Merex y Blom.
Como ocurrió con el resto de fortificaciones de la ciudad, la Puerta de Halle y el Fuerte de Monterey resultaron ineficaces, y no pudieron evitar el bombardeo francés de Bruselas en 1695, desde las alturas de Scheut , en Anderlecht, en el marco de la Guerra de la Gran Alianza. . Las obras defensivas resultaron igualmente ineficaces cuando las tropas francesas se apoderaron de la ciudad en 1746 durante la Guerra de Sucesión de Austria , dejando posteriormente las obras defensivas en ruinas. En ese momento, el asedio ya no era una parte importante de la guerra. Debido al crecimiento del comercio y la mejora de las carreteras, las fortificaciones hicieron poco más que frustrar el tránsito hacia y fuera de la ciudad.
Mientras que las otras seis puertas y las murallas defensivas fueron demolidas entre 1818 y 1840 para dar paso al Pequeño Anillo (la carretera de circunvalación interior de Bruselas), la Puerta de Halle sobrevivió y sirvió como prisión militar . En otras ocasiones fue utilizado como aduana , granero e iglesia luterana . [2] [1] En 1830, cuando Bélgica obtuvo su independencia , los trabajos de demolición habían llegado a la puerta, pero el nuevo gobierno decidió evitarla. En 1840, la calle que se encontraba justo dentro se elevó 3 metros (10 pies), haciéndola intransitable para los vehículos. [2] No obstante, todavía se cobraba un peaje a los bienes comerciales que pasaban por allí hasta que esta práctica se suspendió en 1865.
De 1868 a 1871, mientras la ciudad se modernizaba, el arquitecto Henri Beyaert , sin tener en cuenta la precisión histórica, transformó la austera torre medieval en una especie de castillo neogótico , que encajaba mejor con la percepción romántica contemporánea de la Edad Media . . [1] La entrada exterior, que ahora da a Saint-Gilles, se acerca más a su aspecto original. Frente a la puerta interior, frente a la ciudad de Bruselas, Beyaert añadió una torre circular rematada por un gran techo cónico, que contiene una monumental escalera de caracol. Las antiguas ventanas rectangulares fueron sustituidas por ventanas ojivales . Beyaert también añadió torreones , una pasarela y nuevas almenas . [3]
En 1847, la Puerta de Halle se incluyó en el Musée royal d'Armures, d'Antiquités et d'Ethnologie ("Museo Real de Armadura, Antigüedades y Etnología") de Bélgica, ahora llamado Museo Real de Arte e Historia (RMAH). [1] Las colecciones incluían obsequios diplomáticos, recuerdos y curiosidades propiedad de los duques de Borgoña y posteriormente de los archiduques de los Habsburgo , y que habían estado colocados, hasta entonces, en diversos lugares de Bruselas. En 1889, la puerta de Halle se había vuelto demasiado pequeña para albergar la mayoría de las colecciones, que se trasladaron al Museo Cinquantenaire/Jubelpark . La puerta sigue exhibiendo armaduras y armas. [4]
En 1976, la puerta de Halle se encontraba en un peligroso estado de deterioro y fue cerrada. El edificio recibió el estatus de protegido el 13 de septiembre de 1990. [5] Después de un concurso público, ganado por el arquitecto Marco Bollen, comenzaron las renovaciones y el edificio fue reabierto al público en 1991. La restauración adicional se estancó debido a la falta de fondos y la El museo solo albergó exposiciones temporales durante varios años. En marzo de 2007 comenzó la segunda fase de la restauración y el museo terminado abrió finalmente sus puertas el 6 de junio de 2008, con la entrada "Saint-Gilles" (puente levadizo) como prestigiosa entrada principal al edificio.
Justo al lado de Halle Gate se encuentra la estación de metro Porte de Hal/Hallepoort , inaugurada en 1988, y la estación de premetro del mismo nombre, inaugurada en 1993 (el metro opera un nivel por debajo de las líneas de premetro ). La estación contiene varias obras de arte del famoso artista bruselense François Schuiten .
El museo exhibe exhibiciones sobre la historia del edificio, así como de la ciudad de Bruselas y su defensa. La colección incluye la armadura de desfile del archiduque Alberto de Austria , gobernador general de los Países Bajos Habsburgo en el siglo XVII. Las partes principales del museo, cada una en un piso independiente, son:
La puerta de Halle fue representada, alrededor de 1565-1568, por Pieter Bruegel el Viejo en su cuadro El vino del día de San Martín . [a]
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