HMS Dido era el nombre del barco de su clase de cruceros ligeros para la Royal Navy . Construido por el Astillero Cammell Laird de Birkenhead , Reino Unido, entró en servicio en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial . El crucero participó en varias batallas en los teatros de guerra del Mediterráneo y el Ártico. Después de la guerra, el barco realizó funciones ceremoniales antes de ser vendido para desguace en 1957.
La quilla del Dido fue colocada el 26 de octubre de 1937 por el Astillero Cammell Laird de Birkenhead. Fue botado el 18 de julio de 1939 y puesto en servicio el 30 de septiembre de 1940 en Birkenhead. Después de su puesta en servicio, Dido fue enviada a Scapa Flow para su puesta a punto en septiembre de 1940. Parte de esto incluyó barridos de alta velocidad en Fair Isle y Groenlandia . Inmediatamente después, la primera misión de Dido , en noviembre de 1940, fue escoltar al portaaviones Furious hasta África Occidental, transportando aviones. [2]
Luego, Dido pasó cuatro meses en servicio de convoy en el Atlántico antes de llevar suministros a Malta , donde se unió a la Flota del Mediterráneo Oriental en abril de 1941. En mayo de ese año, Dido fue enviada a Creta y ayudó en la evacuación de las fuerzas británicas. Como parte de un convoy desde la bahía de Souda a Egipto el 14 de mayo, transportaba lingotes de Grecia por valor de 7.000.000 de dólares. [3] El 29 de mayo de 1941, Dido resultó gravemente dañada por las bombas mientras llevaba tropas de Creta a Alejandría . [2] El 8 de junio de 1941, los marines de Dido aceptaron la rendición de Assab en Eritrea. [2] De julio a noviembre de 1941, Dido fue enviado al Navy Yard de Brooklyn en la ciudad de Nueva York para una reparación, reincorporándose a la Flota del Mediterráneo Oriental en diciembre de 1941. [2] Los primeros tres meses de 1942 los pasó en tareas de escolta de convoyes entre Alejandría y Malta pero en marzo de ese año, Dido participó en un bombardeo de Rodas . Una semana más tarde, Dido se unió a los cruceros Cleopatra , Penélope , Carlisle y Euryalus bajo el mando del contraalmirante Philip Vian en la Segunda Batalla de Sirte . [2]
El 18 de agosto de 1942, el capitán HWU McCall llevó a Dido a Massawa para realizar reparaciones importantes en la popa dañada por las bombas. Como Dido tenía en ese momento una cuarta parte del poder de superficie británico en el Mediterráneo oriental, era fundamental que fuera reparado lo más rápido posible. El único dique seco en funcionamiento en Massawa no era lo suficientemente grande como para levantar a Dido por completo, por lo que la hicieron flotar parcialmente para despejar la popa, dejando la proa baja en el agua. Seis días después, Dido fue desacoplado para regresar a la batalla con sus barcos hermanos , Euryalus , Cleopatra y Sirius . [4] Luego, Dido pasó el resto del año apoyando la campaña británica en el norte de África antes de ser transferido a la Flota del Mediterráneo Occidental en diciembre de 1942. Dido luego desempeñó el deber de guardia antiaérea en Bone y Argel hasta marzo de 1943. [2 ]
En abril de 1943, Dido regresó a Liverpool para una reparación de tres meses antes de reincorporarse al escuadrón del Mediterráneo Occidental. El mes siguiente lo pasó participando en bombardeos de distracción contra el norte de Sicilia durante los desembarcos de la Operación Husky . Luego, Dido fue utilizado como guardia antiaérea para las bases de invasión en Palermo y Bizerta . El 12 de septiembre de 1943, Dido escoltó a 600 soldados hasta Taranto , donde se rindió la flota italiana. De Taranto, Dido se dirigió a Sorrento , donde participó en los bombardeos de apoyo a las tropas. En octubre y noviembre de 1943, Dido regresó a Alejandría para realizar otra reparación. [2] Al regresar al servicio, Dido pasó un tiempo en Malta y Taranto antes de participar en una acción de distracción frente a Civitavecchia en apoyo de los desembarcos de Anzio . En agosto de 1944, Dido apoyó la Operación Dragón Aliada en el desembarco en el sur de Francia. En septiembre de 1944, Dido regresó al Reino Unido. [2]
En octubre de 1944, Dido escoltó un convoy a Rusia antes de apoyar los ataques de portaaviones frente a Noruega. En abril de 1945, Dido escoltó a Apollo , Orwell y Obedient a North Kola Inlet para colocar minas . [2] La última misión de Dido en la guerra fue ir a Copenhague , disparando el último tiro naval de la guerra en Europa en el camino hacia la rendición de la Kriegsmarine alemana que se firmó a bordo de Dido . [5] Dido escoltó a los cruceros alemanes Prinz Eugen y Nürnberg hasta Wilhelmshaven . [2]
En julio de 1945, Dido llevó al rey Jorge VI y a la reina Isabel a la Isla de Man . [2] Entre 1946 y 1948 estuvo al mando de P Reid . En 1953 participó en la Fleet Review para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II , donde fue buque insignia de la Flota de Reserva. [6] Posteriormente fue dada de baja y vendida como chatarra a Thos. W. Ward y desguazado en Barrow-in-Furness en 1957.
