El HMS Thisbe fue un destructor clase R que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . La clase R fue una mejora con respecto a la clase M anterior con turbinas de vapor con engranajes para mejorar la eficiencia. Construido por Hawthorn Leslie y botado el 8 de marzo de 1917, el destructor sirvió como parte de la Harwich Force . En 1918, el destructor remolcó un hidroavión en un mechero para participar en operaciones frente a la costa de Heligoland , aunque el avión no logró despegar. Después de la guerra, el destructor fue puesto en reserva y participó en pruebas con el Departamento Compass en 1925. El barco se vendió para su desguace el 31 de agosto de 1936.
Thisbe fue uno de los doce destructores clase R encargados por el Almirantazgo británico en marzo de 1916 como parte del Programa de Construcción de la Octava Guerra. [1] La clase R fue un desarrollo de la clase M anterior , pero se diferenciaba por tener turbinas con engranajes para mejorar el consumo de combustible, el cañón central montado en un quiosco de música y cambios menores para mejorar el comportamiento en el mar. [2]
El destructor medía 265 pies (80,77 m) de largo entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m). El desplazamiento fue de 975 toneladas largas (991 t) en carga normal y 1.035 toneladas largas (1.052 t) en profundidad . La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Parsons con una potencia de 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW) y accionaban dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [3] Se instalaron tres embudos . Se transportó un total de 296 toneladas largas (301 t) de petróleo , lo que da un alcance de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (100 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en popa sobre una plataforma elevada y uno entre el segundo y tercer embudo. [3] Se llevaba un único cañón antiaéreo "pom-pom" de 2 libras y 40 mm (1,6 pulgadas) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos soportes gemelos giratorios para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] El barco tenía una dotación de 82 oficiales y marineros . [3]
El barco fue depositado por Hawthorn Leslie and Company en Hebburn el 13 de junio de 1916 con el número de astillero 492. Botado el 8 de marzo de 1917, el destructor se completó el 6 de junio de 1917. [2] El barco fue el tercero en llevar el nombre de Thisbe , una mujer de Babilonia de la mitología griega . [4]
En el momento de su puesta en servicio, Thisbe se unió a la Décima Flotilla de Destructores de la Fuerza Harwich . [5] El despliegue fue parte de una expansión más amplia de la fuerza de destructores en la marina. [6] Hacia el final de la guerra, la Armada buscó formas alternativas de atacar a los alemanes, en particular los rápidos pero de corto alcance Thornycroft Coastal Motor Boats y los Curtis Large American hidroaviones . Se desarrolló un encendedor que podía ser remolcado por destructores, acercando la nave más rápida al enemigo. [7] El 10 de agosto de 1918, Thisbe , remolcando un hidroavión en un mechero y acompañado por seis lanchas costeras a motor, se unió a una flota de cuatro cruceros ligeros y trece destructores para navegar hacia Heligoland y atacar la navegación alemana. Al principio el encargo no fue un éxito, ya que el avión no despegó y todos los barcos quedaron hundidos o atrapados, pero posteriormente uno de los aviones lanzados por uno de los otros destructores derribó el Zeppelin LZ 100 . [8] [9]
Thisbe siguió siendo parte de la Décima Flotilla de Destructores al final de la guerra, pero fue puesto en reserva en Nore el 24 de febrero de 1920. [10] [11] El 17 de noviembre de 1924, el buque completó una reparación . [12] El destructor fue adscrito al Departamento de Brújulas el año siguiente y participó en una prueba de seis brújulas diferentes, incluida una brújula de artillería. [13] El 31 de agosto de 1936, Tisbe fue entregada a Thos. W. Ward de Sheffield a cambio del RMS Majestic y posteriormente se disolvió en Pembroke Dock . [14]