El HMS Intrepid fue un navío de línea de tercera clase de la Royal Navy , con 64 cañones , botado el 4 de diciembre de 1770 en Woolwich . Fue vendido en 1828.
En 1772, el Intrepid zarpó hacia las Indias Orientales Holandesas. El capitán del barco en este viaje fue John Hunter , que más tarde se convertiría en almirante y segundo gobernador de Nueva Gales del Sur . [2]
Participó en la batalla de Chesapeake en 1781.
Intrepid y Chichester capturaron el bergantín de asesoramiento Serin frente a Santo Domingo el 31 de julio de 1794. [3] La Marina Real lo puso en servicio con el nombre de HMS Serin .
En febrero de 1796, el Intrepid estaba patrullando cerca de Cap-François en busca de refuerzos que se esperaban de Cork cuando se topó con una corbeta francesa. Después de una persecución de diez horas, la corbeta encalló en una cala al este de Porto Plata , donde su tripulación la abandonó, lo que permitió a los británicos recuperarla. Resultó ser Perçante , armada con veinte cañones de 9 libras y seis cañones de latón de 2 libras, con una tripulación de 200 hombres bajo el mando del ciudadano Jacque Clement Tourtellet. Había salido de La Rochelle el 6 de diciembre de 1795 bajo órdenes del Ministro de Marina y Colonias de no comunicarse con ningún barco en el camino. [4] Los británicos la pusieron en servicio como el HMS Jamaica de sexta clase . Musquito debe haber estado en la compañía o a la vista ya que compartió las ganancias de la captura. [5]
El capitán Sir William Hargood tomó el mando del Intrepid y escoltó una flota de nueve barcos de las Indias Orientales a China . Uno de ellos era Malabar .
Hargood permaneció y el Intrepid permaneció en China hasta la Paz de Amiens en 1802, defendiendo Macao en el Incidente de Macao de enero de 1799.
El 4 de abril de 1801, el Intrepid capturó el Chance . El agente de la presa fracasó y el dinero de la presa que se pudo recuperar de su patrimonio no se pagó hasta 1828. [a]
En abril de 1809, un fuerte escuadrón francés llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí fueron bloqueados hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del mayor general Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta , invadió y capturó las islas. [7] El Intrepid estaba entre los buques de guerra que compartieron los beneficios de la captura de las islas. [b]
La Armada equipó al Intrepid como buque receptor en mayo de 1810. Luego pasó a servicio ordinario hasta 1815. [1]
El 26 de marzo de 1828, los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad" pusieron a la venta en Plymouth el "Intrepid, de 50 cañones y 1374 toneladas". [9] La Armada vendió el Intrepid por £3.030 ese día a D. Beatson. [1]
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