El HMS Dido fue una de las veintisiete clase Enterprise de fragatas de sexta categoría de 28 cañones en servicio con la Royal Navy durante finales del siglo XVIII y principios del XIX. Dido fue encargado en septiembre de 1787 bajo el mando del capitán Charles Sandys. Participó en una acción notable por la que posteriormente su tripulación recibiría la Medalla de Servicio General Naval; su participación en una campaña resultó en la adjudicación de otra. Dido fue vendida para su disolución en 1817.
El 9 de agosto de 1793, Dido estaba patrullando Noruega cuando se encontró con un corsario francés. Condujo el barco a tierra y el teniente Edward Hamilton tomó un bote y ocho hombres para tomar posesión. El corsario era el Vrai Patriote , de 13 cañones y una tripulación de 45 hombres, cuya tripulación le había prendido fuego antes de escapar a tierra. Hamilton y sus hombres extinguieron el incendio, cuyo inicio Hamilton consideró un "intento de base", ya que si hubiera tenido éxito habría privado a los británicos del premio en metálico. No dispuestos a dejar pasar el asunto, Hamilton y sus hombres persiguieron a los corsarios tierra adentro y capturaron a 13 de ellos. [2] Luego, los británicos sacaron el premio, por el cual se pagó el dinero en julio de 1799. [3]
Hamilton y su tripulación de dos guardiamarinas y veinte marineros estaban regresando al Vrai Patriote cuando se encontraron con el cúter Nimble. Nimble había estado buscando a un corsario y, sin darse cuenta de que Dido la había capturado, intentó tomar Vrai Patriote . Hamilton izó los colores británicos sobre los franceses y envió a su tripulación bajo cubierta mientras intentaba convencer a Nimble de que el barco francés estaba ahora en manos británicas. Nimble , poco convencido, disparó varias andanadas contra Vrai Patriote causando daños pero sin víctimas. Finalmente, Nimble se convenció y cesó el fuego. La propia Nimble sufrió bajas cuando una de sus armas explotó. [2]
Dido fue el único barco de la Flota del Mediterráneo que intercambió fuego con barcos franceses durante el crucero de Martin de 1794 , pero no pudo evitar que los franceses escaparan a la bahía de Gourjean .
Dido capturó el Révolution , un barco francés posiblemente una corbeta de la marina, el 8 de octubre de 1794 frente a Porto Mauruzio, entre Niza y Génova. [4]
Dido capturó el xebec Témėraire el 14 de marzo de 1795. La Royal Navy lo puso en servicio como HMS Temeraire , más tarde rebautizado como HMS Transfer . [a]
El almirante Hotham envió a Dido al mando del capitán George Henry Towry y a Lowestoffe , una fragata de quinta categoría de 32 cañones al mando del capitán Robert Middleton, para reconocer la flota francesa en Toulon. [5] Mientras estaban frente a Menorca el 24 de junio de 1795, las dos fragatas británicas se encontraron con dos fragatas francesas, la Minerve de 42 cañones y la Artémise de 36 cañones . [5]
Al principio, los franceses se mostraron cautelosos, pero cuando se dieron cuenta de que eran más grandes y más fuertes que los barcos británicos, los capitanes franceses maniobraron para atacar. [5] Minerve intentó atropellar a Dido, pero cuando Dido giró para evitar el impacto, el bauprés de Minerve se enredó en el aparejo de Dido , lo que le costó a Dido su mástil de mesana y sus colores. [5] Lowestoffe llegó por el lado de babor del Minerve y su andanada se llevó el trinquete y los masteleros del Minerve , lisiándolo. [5] Lowestoffe persiguió a Artémise en retirada , que finalmente escapó. Lowestoffe regresó a Minerve y le disparó hasta que golpeó. Lowestoffe tuvo tres hombres heridos, Dido seis muertos y 15 heridos. [5] Minerve perdió alrededor del 10 por ciento de su tripulación de más de 300 hombres.
Los británicos pusieron en servicio Minerve como la fragata HMS Minerve de 38 cañones . El peso de la andanada del Minerve por sí solo fue mayor que el de las dos fragatas británicas juntas, lo que hizo de la batalla una victoria notable; el Almirantazgo otorgó debidamente a los dos capitanes una Medalla de Oro Naval a cada uno. [6] [7] En 1847, el Almirantazgo otorgó a todos los reclamantes supervivientes de la acción la Medalla de Servicio General Naval con los broches "Dido 24 de junio de 1795" y "Lowestoffe 24 de junio de 1795". [8]
Debido a que Dido sirvió en la campaña egipcia de la marina entre el 8 de marzo de 1801 y el 2 de septiembre, sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" de la Medalla de Servicios Generales Navales. [b]
Dido fue vendida para su disolución el 3 de abril de 1817.
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