Destructor de la clase Myrmidon de la Marina Real
El HMS Myrmidon fue uno de los dos destructores de la clase Myrmidon que sirvieron en la Marina Real .
Diseño y construcción
En abril de 1899, el Almirantazgo británico encargó al constructor naval de Jarrow, Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited, tres destructores torpederos, Peterel (que había sido puesto en grada "según especificación", antes de un pedido formal), Myrmidon y Syren , para la Marina Real Británica como complemento al programa de construcción naval de 1899-1900, [a] con un precio de contrato de 47 149 libras esterlinas por barco. [2] [1] El Myrmidon fue puesto en grada (con el número de astillero 751) el 23 de octubre de 1899 y botado el 26 de mayo de 1900, completándose en mayo de 1901. [2] Fue el quinto barco con ese nombre en servir en la Marina Real Británica. [3]
El Myrmidon se parecía mucho al Spiteful , construido por Palmers bajo el programa de construcción naval del año anterior, y al igual que el Spiteful tenía cuatro chimeneas. Tenía 219 pies y 6 pulgadas (66,90 m) de largo total , con una manga de 20 pies y 9 pulgadas (6,32 m) y un calado de 8 pies y 11 pulgadas (2,72 m). El desplazamiento era de 370 toneladas largas (380 t) en vacío y 420 toneladas largas (430 t) a plena carga. [4] Cuatro calderas Reed alimentaban vapor a 250 libras por pulgada cuadrada (1700 kPa) a motores de vapor de triple expansión con una potencia indicada de 6200 caballos de fuerza (4600 kW) y que impulsaban dos ejes de hélice, lo que daba una velocidad de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). [5] [6] Se transportaban 91 toneladas de carbón. [6]
El armamento consistía en un único cañón QF de 12 libras y 12 cwt (3 pulgadas de calibre o 76 mm) en una plataforma en la torre de mando del barco (en la práctica, la plataforma también se usaba como puente del barco), respaldado por cinco cañones de 6 libras y dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) . [7] [8]
Historial de servicio
El Myrmidon fue comisionado en agosto de 1901 para servir en la Estación del Mediterráneo . [9] El comandante Cecil Lambert fue designado al mando en enero de 1902, y en septiembre de ese año formó parte de un escuadrón que visitó Nauplia y la bahía de Souda frente a Creta para maniobras combinadas de las flotas del Mediterráneo y del Canal, durante las cuales los árbitros del ejercicio lo declararon hundido cuando se enfrentó a dos destructores de una flota opuesta, confundiéndolos con torpederos. [10] [11] El Myrmidon regresó del Mediterráneo en 1905 y luego sirvió con la Flota del Atlántico durante un año. [12]
En septiembre de 1907, el Myrmidon , con base en Portsmouth como parte de la Primera Flotilla de Destructores de la Flota del Canal , comenzó una remodelación en el astillero Sheerness , con la reinstalación de sus calderas y la renovación de su casco y maquinaria, y la remodelación se completó en abril de 1908. [13] [14] El Mrymidon fue miembro de la Cuarta Flotilla de Destructores , con base en Portsmouth, en 1910 y siguió siendo parte de esa Flotilla en 1912. [15] [16] El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todos los destructores se agruparan en clases designadas por letras basadas en la velocidad y apariencia del contrato. Como destructor de 30 nudos con cuatro chimeneas, el Myrmidon fue asignado a la Clase B. [17] [18] En 1912, los destructores más antiguos se organizaron en flotillas de patrulla, y el Myrmidon pasó a formar parte de la 6.ª flotilla, con base en Portsmouth, en marzo de 1913. [16] [19] Siguió siendo parte de la 6.ª flotilla en julio de 1914, en vísperas del estallido de la Primera Guerra Mundial . [20]
Primera Guerra Mundial
La 6.ª Flotilla se movilizó y se trasladó a su estación de guerra en Dover (como parte de la Patrulla de Dover ) del 31 de julio al 1 de agosto de 1914. El papel de la flotilla era evitar que los buques de guerra alemanes pasaran al Canal de la Mancha . [21] [22] El Myrmidon estaba operando frente a la costa belga el 24 de octubre de 1914 cuando informó haber sido atacado por un submarino. [23] [24]
El Myrmidon permaneció como parte de la 6.ª Flotilla a principios de marzo de 1917. [25] El Myrmidon se hundió después de una colisión con el buque mercante Hamborn el 26 de marzo de 1917 frente a Dungeness . Su tripulación fue rescatada por el HMS Mermaid y el SS Tambour , con la pérdida de una vida. [26]
Números de banderines
Notas
- ^ En total, este suplemento al programa autorizó la compra de cuatro acorazados, cuatro cruceros y doce destructores. [1]
Referencias
- ^ por Friedman 2009, pág. 55
- ^ desde Lyon 2001, págs. 80-81
- ^ Colledge y Warlow 2006, pág. 237
- ^ Lyon 2001, págs. 78, 80-81
- ^ Lyon 2001, pág. 78
- ^ de Brassey 1902, pág. 275
- ^ Lyon 2001, págs. 98-99
- ^ Friedman 2009, pág. 40
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36525. Londres. 5 de agosto de 1901. pág. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36883. Londres. 26 de septiembre de 1902. pág. 8.
- ^ Brassey 1903, págs. 167, 171, 175-177
- ^ Lyon 2001, pág. 81
- ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero Sheerness". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 30. Octubre de 1907. pág. 98.
- ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero Sheerness". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 30. Mayo de 1908. pág. 402.
- ^ "NMM, ID de buque 370451" (PDF) . Warship Histories, vol ii . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2014. Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
- ^ de Manning 1961, pág. 25
- ^ Gardiner y Gray 1985, pág. 18
- ^ Manning 1961, págs. 17-18
- ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de patrulla". The Navy List . Marzo de 1913. p. 269d . Consultado el 17 de septiembre de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de patrulla". The Navy List . Agosto de 1914. p. 269c . Consultado el 17 de septiembre de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 7, 1921, págs. 78-79, 86-87
- ↑ «Buques de la Marina Real — Datos de ubicación/acción 1914-1918: «Listas rosas» del Almirantazgo, 5 de agosto de 1914». Primera Guerra Mundial en el mar . naval-history.net. 24 de marzo de 2015 . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ Corbett 1920, pág. 228
- ^ Monografía del Estado Mayor Naval N° 24 1924, pág. 142
- ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: V.—La patrulla de Dover". The Navy List . Marzo de 1917. p. 15 . Consultado el 19 de septiembre de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Hepper 2006, pág. 84
- ^ Dittmar y Colledge 1972, pág. 57
Bibliografía
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