El HMS Marigold fue una corbeta de la clase Flower de la Marina Real Británica . Fue botada el 4 de septiembre de 1940 y hundida por un torpedo lanzado desde el aire italiano el 9 de diciembre de 1942.
La clase Flower surgió como resultado de la constatación por parte de la Marina Real a finales de los años 30 de que tenía escasez de buques de escolta, en particular de escoltas costeras para su uso en la costa este de Gran Bretaña, a medida que aumentaba la probabilidad de una guerra con Alemania. Para satisfacer esta urgente necesidad, se desarrolló un diseño basado en el ballenero Southern Pride : este diseño era mucho más capaz que los arrastreros navales , pero más barato y más rápido de construir que los destructores de la clase Hunt o los balandros de la clase Kingfisher que eran alternativas para el papel de escolta costera. [1] [2]
El Flowers tenía 205 pies 0 pulgadas (62,48 m) de largo en general , 196 pies 0 pulgadas (59,74 m) en la línea de flotación y 190 pies 0 pulgadas (57,91 m) entre perpendiculares . La manga era de 33 pies 0 pulgadas (10,06 m) y el calado era de 14 pies 10 pulgadas (4,52 m) a popa. [3] [4] El desplazamiento era de aproximadamente 940 toneladas largas (960 t) estándar y 1170 toneladas largas (1190 t) a plena carga. Dos calderas acuotubulares de tres tambores del Almirantazgo alimentaban vapor a un motor de triple expansión vertical con una potencia indicada de 2750 caballos de fuerza (2050 kW) que impulsaba un solo eje de hélice. Esto le daba una velocidad de 16 nudos (18 mph; 30 km/h). [4] Se transportaron 200 toneladas de petróleo, lo que le dio un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [4]
El armamento de diseño era un único cañón naval BL de 4 pulgadas Mk IX en proa y un único cañón antiaéreo "pom-pom" de 2 libras en popa, aunque los pom-poms no estuvieron disponibles hasta 1941, por lo que los primeros Flowers como el Marigold se completaron con armamento antiaéreo de corto alcance improvisado, como ametralladoras Lewis o ametralladoras Vickers .50 . [5] [6]
El Marigold fue uno de los 24 barcos Flowers encargados por el Almirantazgo británico el 31 de agosto de 1939 según las estimaciones navales de 1939/40. Fue puesto en grada en el astillero de Aberdeen de Hall, Russell & Company el 21 de enero de 1940, botado el 4 de septiembre de 1940 y completado el 28 de febrero de 1941. [7] [8]
Marigold sirvió en varios teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial . [9] [10]
El 7 de mayo de 1941, el Marigold , miembro del 7.º Grupo de Escolta, formó parte de la escolta del convoy OB 318 que se dirigía al Atlántico hacia el oeste . Esa noche, el convoy fue atacado por el submarino alemán U-94 a 200 millas (320 km) al suroeste de Reikiavik , Islandia . El U-94 torpedeó y hundió dos buques mercantes. El Marigold recogió a 19 supervivientes de uno de los barcos hundidos en el ataque, el SS Ixion. Mientras tanto, el U-94 fue expulsado por un ataque sostenido con cargas de profundidad de los destructores Bulldog y Amazon y el balandro Rochester . [11] [12] [13] Las corbetas del 7.º Grupo de Escolta, incluida la Marigold, fueron relevadas por barcos del 3.º Grupo de Escolta el 8 de mayo, lo que permitió que los barcos del 7.º Grupo de Escolta se unieran al convoy entrante HX 123. [11] Los ataques al OB 318 continuaron, con tres buques mercantes hundidos el 8 de mayo, a costa del U-110 que fue capturado por buques de guerra británicos, hundiéndose bajo remolque. [14]
El Marigold permaneció como parte del 7.º Grupo de Escolta el 1 de julio de 1941. [15] Desde el 18 de agosto, el Marigold , ahora parte del Grupo de Escolta 36, formó parte de la escolta del convoy HG 71, con destino al Reino Unido desde Gibraltar . Si bien se desplegaron cuatro submarinos italianos contra el convoy, ninguno logró encontrarlo, y el HG 71 llegó a Liverpool ileso el 1 de septiembre. [16] [17] El 12 de septiembre de 1941, el Marigold salió de Liverpool como parte de la escolta del convoy OG 74 con destino a Gibraltar. Dos buques mercantes fueron hundidos por el submarino alemán U-124 en la noche del 20/21 de septiembre, mientras que el buque de rescate Walmer Castle fue gravemente dañado por un bombardero de largo alcance alemán Focke-Wulf Fw 200 Condor el 21 de septiembre y fue hundido por el Marigold y el balandro Deptford . El Marigold y el Deptford se separaron del convoy para apoyar a cuatro barcos que habían perdido contacto con el convoy, pero tres de los cuatro barcos fueron hundidos por el U-201 en la noche del 21 al 22 de septiembre. El Marigold llegó a Gibraltar el 26 de septiembre. En total, se hundieron seis barcos del OG 74. [18] [19] [20] El Marigold siguió formando parte del 36.º Grupo de Escolta el 1 de octubre de 1941. [21]
El 16 de noviembre de 1941, el Marigold partió de Gibraltar como parte de la Operación Chieftain , una operación de distracción para la Operación Crusader , la ofensiva británica en el desierto del norte de África. La operación era un convoy ficticio (con buques mercantes vacíos) destinado a atraer la atención del poder aéreo alemán e italiano lejos de la batalla terrestre. [22] [23] Esa noche, el Marigold , que había perdido contacto con el convoy debido a problemas en el motor y estaba tratando de reunirse con el convoy, fue avistado por el submarino alemán U-433 a 30 millas al este de Punta Europa y al sur de Málaga . El U-433 identificó erróneamente la corbeta como un crucero y atacó con una ráfaga de cuatro torpedos, todos los cuales fallaron. El Marigold luego detectó el submarino en la superficie en el radar a una distancia de aproximadamente 4000 yardas (3700 m) y atacó, pero el U-433 se alejó antes de que el Marigold pudiera embestir al submarino. Un patrón inicial de cinco cargas de profundidad resultó ineficaz, pero después de 15 minutos, el Marigold detectó al submarino en el sonar y atacó con diez cargas de profundidad, lo que provocó que el comandante del U-433 sacara el submarino a la superficie para que la tripulación pudiera abandonar el barco. El Marigold abrió fuego contra el submarino cuando emergió y el U-433 se hundió rápidamente. El Marigold recogió a 38 supervivientes, y seis de los tripulantes del U-433 murieron. [ 22 ] [24] El Primer Lord del Mar felicitó al Marigold y a su comandante, el teniente William MacDonald RNVR, por esta acción. [ cita requerida ]
El 14 de diciembre de 1941, el Marigold , ahora parte del 36.º Grupo de Escolta , abandonó Gibraltar como parte del convoy HG 76. El convoy fue objeto de un ataque sostenido por submarinos desde el 17 de diciembre, y el 19 de diciembre, el Marigold llevó a cabo un ataque con cargas de profundidad contra un submarino, que aunque no logró hundirlo, ayudó a alejarlo del convoy. En total, el portaaviones de escolta HMS Audacity , el destructor Stanley y dos buques mercantes fueron hundidos por submarinos alemanes, mientras que la escolta del convoy hundió tres submarinos. [25] [26]
El 9 de junio de 1942, el 36.º Grupo de Escolta, incluido el Marigold , partió de Gibraltar escoltando al convoy HG 84. El Marigold y la corbeta Convolvulus atacaron y expulsaron a los submarinos U-89 y U-437 el 14 de junio. [27] [28] El 15 de junio de 1942 recogió a 41 supervivientes del mercante británico SS Etrib, 20 supervivientes del petrolero noruego SS Slemdal y 29 supervivientes del mercante británico SS Thurso que había sido torpedeado y hundido por el U-552 a 380 millas (610 km) al oeste de La Coruña , España . [9] En la noche del 15/16 de junio, el Marigold , el Convolvulus y el balandro Stork expulsaron a los submarinos U-71 , U-84 y U552 . [27] [28] El 13 de noviembre de 1942 rescató a 81 sobrevivientes del mercante británico SS Maron que había sido torpedeado y hundido por el U-81 frente a Orán , Argelia . [9]
En la tarde del 9 de diciembre de 1942, el Marigold se encontraba escoltando al convoy MKS 3Y, frente a Argel , Argelia, cuando fue atacado por tres bombarderos torpederos italianos S.79 VTB de la 254ª Squadriglia (254.º escuadrón) del 105.º Gruppo AS (105.º grupo de torpederos). El Marigold fue alcanzado por un solo torpedo y se hundió después de unos 9 minutos, con 40 tripulantes muertos. [29] [30] [31] [32]
36°50′00″N 03°00′00″E / 36.83333°N 3.00000°E / 36.83333; 3.00000