El HMS Greyhound fue un destructor clase G construido para la Royal Navy en la década de 1930. Greyhound participó en la campaña de Noruega en abril de 1940, la evacuación de Dunkerque en mayo y la batalla de Dakar en septiembre antes de ser transferido a la Flota del Mediterráneo en noviembre. El barco generalmente escoltaba a los barcos más grandes de la Flota del Mediterráneo mientras protegían los convoyes contra los ataques de la Flota italiana. Hundió dos submarinos italianos mientras escoltaba convoyes ella misma a principios de 1941. Greyhound fue hundida por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 Stuka al noroeste de Creta el 22 de mayo de 1941 mientras escoltaba a los acorazados de la Flota del Mediterráneo que intentaban interceptar a los alemanes transportados por mar. Fuerzas invasoras con destino a Creta .
Greyhound desplazó 1.350 toneladas largas (1.370 t) con carga estándar y 1.883 toneladas largas (1.913 t) con carga profunda . El barco tenía una eslora total de 323 pies (98,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 12 pies y 5 pulgadas (3,8 m). Estaba propulsada por turbinas de vapor con engranajes Parsons , que impulsaban dos ejes, que desarrollaban un total de 34.000 caballos de fuerza (25.000 kW) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El vapor para las turbinas fue proporcionado por tres calderas acuotubulares de 3 tambores Admiralty . Greyhound transportaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le daba un alcance de 5.530 millas náuticas (10.240 km; 6.360 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 137 oficiales y hombres en tiempos de paz, [1] pero aumentó a 146 en tiempos de guerra. [2]
El barco montó cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) en soportes individuales. Para la defensa antiaérea, Greyhound tenía dos monturas cuádruples Mark I para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Estaba equipada con dos soportes de tubos de torpedos cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Se instalaron un riel de carga de profundidad y dos lanzadores; Originalmente se llevaban 20 cargas de profundidad, pero la cantidad aumentó a 35 poco después de que comenzara la guerra. [3]
Greyhound fue fundado por Vickers Armstrong Naval Construction Works en Barrow-in-Furness el 20 de septiembre de 1934, botado el 15 de agosto de 1935 y terminado el 31 de enero de 1936. Excluyendo el equipo proporcionado por el gobierno, como el armamento, el barco costó £248,768. [4] [Nota 1] Aparte de un breve período en el que fue asignada a la 20.ª Flotilla de Destructores después de su puesta en servicio, Greyhound pasó el período de preguerra asignada a la 1.ª Flotilla de Destructores con la Flota del Mediterráneo. [5] El 17 de noviembre de 1937, el Greyhound y sus barcos gemelos Grenade y Glowworm recibieron la orden de salir de su fondeadero en Mudros para buscar el vapor británico African Mariner , sospechoso de contrabandear material de guerra a España. Después de que un avión lanzado desde el crucero de batalla Repulse localizara al African Mariner , Greyhound interceptó el barco mercante y puso un grupo de abordaje a bordo del African Mariner , y llevó el barco de vapor a Malta . Después de una búsqueda de diez días, al African Mariner se le permitió continuar su viaje desde Odessa y Novorossisk hasta Barcelona . [6] Fue reacondicionada en Portsmouth Dockyard entre el 7 de junio y el 23 de julio de 1938 y escoltó al transatlántico SS Strathnaver entre Malta y Alejandría durante la crisis de Munich en septiembre de 1938. Luego escoltó al crucero ligero Arethusa en su viaje a Adén . [5] El 25 de enero de 1939, Greyhound evacuó a los empleados de la embajada británica y sus familias de la Barcelona controlada por los republicanos , ya que la ciudad estaba amenazada con una captura inminente por parte de las fuerzas nacionalistas durante las etapas finales de la Guerra Civil Española . Las bombas no alcanzaron al destructor por poco durante la evacuación. [7] La ciudad caería al día siguiente. [8]
Greyhound y toda su flotilla fueron transferidos al Comando de Accesos Occidentales en Plymouth en octubre. El 12 de noviembre de 1939 chocó con su barco gemelo , el Gipsy , en ruta a Harwich , y su nueva asignación con la 22ª Flotilla de Destructores, pero sólo sufrió daños leves y sus reparaciones se completaron dos días después. El barco rescató a los supervivientes el 18 de noviembre del transatlántico SS Simón Bolívar , que había chocado con una mina , y al SS Torchbearer al día siguiente. Greyhound comenzó a escoltar convoyes costeros el 5 de diciembre cuando fue trasladada de regreso a la 1.ª Flotilla de Destructores. [5] El 14 de enero capturó al corredor de bloqueo alemán Phaedra en el Mar del Norte. [9] El barco fue reacondicionado entre el 16 de febrero y el 18 de marzo de 1940 y luego reasignado a la Home Fleet. [5]
El 5 de abril, Greyhound escoltó al crucero de batalla Renown mientras cubría a los minadores que se preparaban para implementar la Operación Wilfred , una operación para colocar minas en Vestfjord para impedir el transporte de mineral de hierro sueco desde Narvik a Alemania. El barco estuvo presente durante el breve enfrentamiento del Renown con los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau el 9 de abril, pero no participó en él . Greyhound permaneció en Vestfjord cuando los cinco barcos de la 2.ª Flotilla de Destructores navegaron hacia Ofotfjord el 10 de abril para enfrentarse a los barcos alemanes que habían transportado la fuerza invasora a Narvik. Cubrió la retirada de los tres destructores supervivientes ese mismo día. [10] El barco fue dañado por bombarderos alemanes en Scapa Flow el 18 de abril y fue reparado en Gravesend, Kent , entre el 22 de abril y el 19 de mayo. [5]
Durante el asedio de Calais , Greyhound y su hermana Grafton brindaron apoyo con disparos navales a la 30.ª Brigada Motorizada los días 25 y 26 de mayo. Los días 28 y 29 de mayo evacuó a 1.360 hombres de Dunkerque antes de que los bombarderos alemanes la dañaran. El barco fue remolcado fuera del puerto por el destructor polaco ORP Błyskawica . Después de que se completaron sus reparaciones en Chatham Dockyard el 17 de junio, Greyhound se reincorporó a su flotilla en Dover. El 30 de julio, el barco y su hermano Gallant escoltaron al portaaviones Argus a Gibraltar y Greyhound fue asignado a la 13ª Flotilla de Destructores con base allí. El barco participó en las Operaciones Hats a finales de agosto cuando los británicos reforzaron la Flota del Mediterráneo. [5]
Durante la Batalla de Dakar el 23 de septiembre, Greyhound , el destructor Fury y el crucero pesado australiano HMAS Australia se enfrentaron al destructor francés de Vichy L'Audacieux , que fue incendiado y obligado a varar . [5] El barco escoltó al acorazado Barham y a los cruceros Berwick y Glasgow durante la Operación Coat a principios de noviembre cuando se unieron a la Flota del Mediterráneo. [11] La propia Greyhound fue transferida a la 14ª Flotilla de Destructores en Alejandría . Participó en la inconclusa Batalla del Cabo Spartivento el 27 de noviembre durante la Operación Collar . [5]
Greyhound participó en la Operación Exceso en enero de 1941 y luego hundió el submarino italiano Neghelli el 19 de enero mientras escoltaba un convoy al Pireo. A finales de enero, el barco y los destructores Juno , Jervis y Janus escoltaron al portaaviones Illustrious, gravemente dañado , desde Malta a Alejandría. Greyhound hundió el submarino italiano Anfitrite el 6 de marzo cuando intentaba atacar el Convoy GA.8 que transportaba tropas británicas a Grecia. [12] El barco escoltó a los buques capitales de la Flota del Mediterráneo durante la Batalla del Cabo Matapan el 28 y 29 de marzo e inició la acción nocturna cuando su reflector iluminó un crucero italiano. Greyhound y su hermana, Griffin , atacaron a algunos de los destructores italianos, pero los perdieron cuando atravesaron su propia cortina de humo . [13] Hundió el velero italiano Romagna el 17 de abril frente a Apollonia, Cirenaica, mientras realizaba un barrido antibuque frente a la costa norte de África con el destructor australiano HMAS Vendetta . [5] El barco escoltó a las unidades pesadas de la Flota del Mediterráneo el 6 de mayo mientras proporcionaban cobertura para la Operación Tigre , un convoy que transportaba refuerzos a Egipto. [14] Durante la invasión de Creta, Greyhound escoltó al acorazado Warspite al oeste de Creta el 22 de mayo mientras cubría las fuerzas de cruceros que intentaban hundir los convoyes de invasión alemanes. Los barcos se dirigían a encontrarse con los cruceros en el estrecho de Kythira cuando fue alcanzado por tres bombas lanzadas por Stukas del StG 2 y se hundió unos minutos después. [15] Sus supervivientes fueron rescatados por los destructores Kingston y Kandahar , pero seis oficiales y 74 marineros murieron en el ataque. Posteriormente, los alemanes rescataron a cuatro marineros más. [5]
36°00′N 23°10′E / 36.000°N 23.167°E / 36.000; 23.167