43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333
El Gran Premio de Mónaco de 1985 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Mónaco el 19 de mayo de 1985. Fue la cuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1985 .
La carrera de 78 vueltas la ganó Alain Prost al volante de un McLaren - TAG . Ayrton Senna consiguió la pole position con su Lotus - Renault y lideró hasta que sufrió un fallo de motor en la vuelta 14. Michele Alboreto terminó segundo con un Ferrari , con Elio de Angelis tercero con el otro Lotus-Renault.
Después de la carrera, de Angelis lideró el Campeonato de Pilotos por dos puntos de Prost y Alboreto.
Como era habitual en la época, la FIA sólo permitió que 20 coches comenzaran la carrera, debido a las estrechas condiciones del circuito de Mónaco. El equipo Toleman disputó su primera carrera de la temporada, habiéndose perdido las tres primeras rondas por falta de neumáticos. Habiendo comprado el contrato de neumáticos del equipo Spirit en apuros , Toleman pudo competir durante el resto de la temporada. Esta fue la primera carrera en la que contaron con el patrocinio de la empresa de ropa Benetton , que compraría el equipo y lo rebautizaría como Benetton Formula a partir de 1986.
Hubo un gran accidente en la recta de boxes que involucró a Nelson Piquet y Riccardo Patrese , este accidente afectaría el resultado de la carrera. El accidente ocurrió justo después de que Piquet y Patrese cruzaran la línea de salida/meta, Piquet intentó pasar a Patrese, los dos autos se tocaron y Patrese chocó violentamente y recogió a Piquet, cuya suspensión trasera de Brabham se rompió durante la colisión antes de que Patrese recogiera a Piquet. Luego, los coches hicieron un trompo y entraron en la salida en la primera curva de Sainte Devote ; Ambos conductores resultaron ilesos. La caja de cambios de Patrese dejó caer aceite en la pista, lo que acabó con Niki Lauda , quien mientras resbalaba con el aceite logró evitar golpear algo, caló el motor y quedó fuera de combate. La caída también estuvo a punto de acabar con los que le seguían de cerca, Jacques Laffite y Teo Fabi , mientras que el líder de la carrera, Michele Alboreto, también se salió con el aceite; "Alboreto cedió el liderato a Alain Prost" . Alboreto hizo una dura carrera; finalmente alcanzó y pasó a Prost 3 vueltas más tarde, pero Prost lo volvió a adelantar después de que pinchara su neumático trasero izquierdo en la primera curva donde se estrellaron Piquet y Patrese. Esto lo dejó en cuarto lugar detrás de Andrea de Cesaris , Elio de Angelis y Prost; atrapó y pasó a sus compatriotas pero no pudo alcanzar a Prost; quien a pesar de una fuga en la válvula de descarga del turbo, había mantenido la brecha lo suficientemente amplia como para que Alboreto no pudiera alcanzarlo en las vueltas restantes.